基于行業(yè)需求的電動汽車課程標(biāo)準(zhǔn)制定

韓衛(wèi)東，劉德發(fā)，季海成，孫鳳霞

(黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院，哈爾濱 150000)

0 引言

在國家政策和汽車市場發(fā)展驅(qū)動下，汽車行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)生巨大的變革。如何加快調(diào)整發(fā)展方向，緊跟行業(yè)動態(tài)，是各大中小企業(yè)、職業(yè)院校面臨的共性問題，亟待解決[1]。新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)需要依據(jù)職業(yè)教育國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)重構(gòu)公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)拓展課及專業(yè)高端自選課五個層次的模塊化課程體系,同時要兼顧行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高職院校專業(yè)本身特色、專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地需求、學(xué)生就業(yè)需求等方面,需要對專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的課程設(shè)置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,且通過"專業(yè)高端自選"的構(gòu)建滿足學(xué)生選擇第二就業(yè)方向?qū)W習(xí)的需要,從而培養(yǎng)出符合新能源汽車技術(shù)需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才[2]。針對汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，結(jié)合相關(guān)政策和行業(yè)發(fā)展需求，選取純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修課程進(jìn)行課程標(biāo)準(zhǔn)制定。

1 課程定位

教育部印發(fā)新版《職業(yè)教育專業(yè)目錄(2021)》契合了“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的戰(zhàn)略部署，充分體現(xiàn)了專業(yè)升級和數(shù)字化改造理念。純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修課程在整個專業(yè)課程體系中，是十分重要的專業(yè)核心課程，是動力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)與控制技術(shù)的后續(xù)課程，是頂崗實(shí)習(xí)的前修課程，在整個專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中起著承前啟后的作用。國家進(jìn)入新發(fā)展階段，職業(yè)教育在整個教育體系和經(jīng)濟(jì)體系中的作用將日益突出。純電動汽車的結(jié)構(gòu)與檢修與其他課程共同構(gòu)成學(xué)生在新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗位就業(yè)所應(yīng)具備的知識和技能，為培養(yǎng)高端技術(shù)技能型人才提供保障。純電動汽車的結(jié)構(gòu)與檢修課程是理論和實(shí)踐性一體化的課程，通過學(xué)習(xí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的思維素質(zhì)、創(chuàng)新能力、工匠精神，以及利用純電動汽車的結(jié)構(gòu)知識與檢修技術(shù)解決實(shí)際問題的能力，對后續(xù)專業(yè)主干和核心課程的學(xué)習(xí)，具有十分重要的作用。本課程遵循以學(xué)生為主體、知識為技能服務(wù)的理念，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，達(dá)到在短時間內(nèi)掌握實(shí)際工作技能的要求，從而培養(yǎng)從事新能源汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員必須具有的基本素質(zhì)和技能。

2 課程設(shè)計(jì)思路

該課程以新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生所必須具備的綜合職業(yè)能力為出發(fā)點(diǎn)，按照“以培養(yǎng)職業(yè)能力為核心，以工作實(shí)踐為主線，以典型的工作任務(wù)為載體，以培養(yǎng)高素質(zhì)與高技能并存的人才為目標(biāo)”的總體設(shè)計(jì)要求，以培養(yǎng)純電動汽車保養(yǎng)與維修的應(yīng)用技能和新能源汽車維修崗位應(yīng)具備的職業(yè)能力為基本目標(biāo)，緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來選擇和組織課程內(nèi)容，突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，并根據(jù)行業(yè)專家對新能源汽車技術(shù)專業(yè)所涵蓋的崗位群進(jìn)行任務(wù)和職業(yè)能力分析，同時遵循高等職業(yè)院校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，充分考慮課程內(nèi)容的實(shí)用性、典型性、可操作性及可拓展性等因素，緊密結(jié)合專業(yè)能力和新能源汽車維修職業(yè)資格證書中相關(guān)考核要求。該課程為項(xiàng)目式課程，共分為四個項(xiàng)目：純電動汽車動力電池與充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修、純電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修、純電動汽車底盤系統(tǒng)的保養(yǎng)與維修、純電動汽車車身電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修。

3 課程總體目標(biāo)

課程的總體目標(biāo)是使學(xué)生學(xué)會純電動汽車的維護(hù)與修理所必須掌握的知識和技能，培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車維修崗位職業(yè)能力，達(dá)到純電動汽車的維護(hù)與故障診斷能力要求，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生開拓創(chuàng)新能力，培養(yǎng)學(xué)生自我管理和組織能力，培養(yǎng)學(xué)生與人交往和表達(dá)能力，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、沉著應(yīng)變、愛崗敬業(yè)的精神，使學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，為新能源汽車技術(shù)專業(yè)的崗位核心能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4 教學(xué)實(shí)施

4.1 實(shí)施過程

教學(xué)實(shí)施過程中突出學(xué)生對于動力電池與電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的拆裝能力、電動汽車底盤及車身電氣系統(tǒng)維護(hù)能力及創(chuàng)新能力培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在做中學(xué)，教師在做中教，并適當(dāng)融入低壓電工、汽車維修工職業(yè)資格證書的內(nèi)容。教學(xué)中強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心，采用手腦并用以學(xué)生為主體的教學(xué)方法，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐動手能力，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，將素質(zhì)教育貫穿教育教學(xué)的全過程。

4.2 學(xué)習(xí)組織

學(xué)習(xí)組織形式是2～3人為一組，構(gòu)建一個學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)，將基本知識點(diǎn)貫穿在學(xué)習(xí)任務(wù)中，學(xué)生在完成學(xué)習(xí)任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)到動力電池及管理系統(tǒng)的基本知識和技能，即“做中學(xué)”，采用以學(xué)生為主體教學(xué)法教學(xué)，由學(xué)生自主查找資料，將分析問題、解決問題及團(tuán)隊(duì)協(xié)作始終融入到教學(xué)全過程。在完成工作任務(wù)的過程中，學(xué)會純電動汽車的結(jié)構(gòu)原理分析、拆裝工具及檢測設(shè)備的使用、純電動汽車的保養(yǎng)維護(hù)等基本技能，并在解決問題的過程中，進(jìn)一步加深對理論知識的理解。

4.3 教學(xué)手段

綜合利用的多媒體或電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)師生互相傳遞信息，尤其是借助信息化資源提升學(xué)習(xí)效果。課前在學(xué)校智慧課堂平臺發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)、學(xué)習(xí)資源、設(shè)置習(xí)題；通過微信公眾號推送相關(guān)知識鏈接、行業(yè)資訊。課中運(yùn)用多媒體、實(shí)訓(xùn)臺、整車、VR 資源提升專業(yè)知識與技能。課后布置作業(yè)、提交訓(xùn)練報(bào)告。

多媒體教學(xué)中利用電子課件、視頻動畫及實(shí)操投影等教學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)邊學(xué)習(xí)、邊分析、邊研討。多媒體對某些傳統(tǒng)教學(xué)手段難以表達(dá)的內(nèi)容演繹更為透徹，能有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。借助無線網(wǎng)絡(luò)資源、課程平臺資源、觸控一體機(jī)資源提升教學(xué)效率、傳遞更多的咨詢與知識。

實(shí)物教學(xué)中教師通過相關(guān)設(shè)備、總成或部件等實(shí)物將教學(xué)內(nèi)容直觀、形象地進(jìn)行展示，學(xué)生通過觀察、探究獲得相應(yīng)知識。例如，在純電汽車驅(qū)動系統(tǒng)的動力傳遞路線分析時，先提供驅(qū)動橋?qū)嵨镒寣W(xué)生自己探究，通過小組討論讓學(xué)生了解部件的結(jié)構(gòu)和動力傳遞路線，然后再講解，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性。

現(xiàn)場教學(xué)應(yīng)在教、學(xué)、做一體化的實(shí)訓(xùn)室開展，教師規(guī)范操作，學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格訓(xùn)練。例如，在純電動汽車上，檢查下電后動力電池包的電壓，使用萬用表檢查，遵守“單手操作”原則，示范、驗(yàn)證、反復(fù)練習(xí)。

虛擬教學(xué)應(yīng)精心設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，運(yùn)用三維仿真、VR 虛擬教學(xué)軟件、錄像及演示動畫增強(qiáng)視頻和聲效演示效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性。

4.4 課程評價(jià)

課程評價(jià)參照4S店新能源汽車維修流程評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以及新能源汽車國賽評分標(biāo)準(zhǔn)，采用過程式評價(jià)。每個項(xiàng)目學(xué)習(xí)后都進(jìn)行考評，評價(jià)貫穿整個教學(xué)過程，既有對小組的評價(jià)，也有對個人的評價(jià)。評價(jià)方式多樣化，可涵蓋個人評價(jià)、組長評價(jià)、教師評價(jià)、試卷評價(jià)等，而且每個項(xiàng)目的評價(jià)方式和內(nèi)容都不同，通過各種評價(jià)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，評價(jià)力求學(xué)生參與度高，考核知識點(diǎn)全面，且評價(jià)的結(jié)果可以全方位反應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，如表1。

表1 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

該課程的實(shí)踐性很強(qiáng)，課中注重實(shí)踐考核，實(shí)踐考核時每2～3人為一組，完成純電動汽車的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)任務(wù)，按每組完成的時間、質(zhì)量給予評價(jià)，要求每組學(xué)生必須完成任務(wù)，沒有完成的學(xué)生業(yè)余時間補(bǔ)考。具體實(shí)踐考核項(xiàng)目參考表2。

表2 學(xué)生實(shí)踐考核成績評分表

4.5 課程標(biāo)準(zhǔn)

課程標(biāo)準(zhǔn)是課程教學(xué)組織實(shí)施的指導(dǎo)性文件，應(yīng)結(jié)合行業(yè)需求，將職業(yè)能力融入綜合實(shí)踐課程中，制定好課程標(biāo)準(zhǔn)之后再進(jìn)行授課[3]。課程的授課教師要求思想政治堅(jiān)定，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，為人師表，熱愛學(xué)生，具有良好的師德師風(fēng)；具有新能源汽車技術(shù)、車輛工程、交通運(yùn)輸工程等相關(guān)專業(yè)的大學(xué)本科及以上學(xué)歷，掌握專業(yè)的前沿技術(shù)。為滿足企業(yè)實(shí)際需求，授課教師要求具有半年以上的企業(yè)工作或?qū)嵺`經(jīng)歷，即“雙師型”教師。課程的理論教學(xué)及實(shí)踐教學(xué)全部由“雙師型”教師完成。考慮國家行業(yè)領(lǐng)域背景、發(fā)展趨勢，依托職業(yè)教育專業(yè)目錄修訂，同時結(jié)合汽車生態(tài)圈人才需求進(jìn)行了課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院也在授課中采用該標(biāo)準(zhǔn)。