北京：啟用冬奧專用車道 設立遠程事故處置專席 鐵騎秒級響應分鐘到位 維護道路交通平穩暢通

奧林匹克專用車道通行規定

2022年1月21日至3月16日，機動車上路行駛需遵守奧林匹克專用車道通行規定，相關規定依照《關于北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間北京市設置奧林匹克專用車道有關事項的通告》執行。

2022年1月29日、1月30日實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施，1月29日（星期六）限行機動車車牌尾號（含臨時號牌）為2和7，1月30日（星期日）限行機動車車牌尾號（含臨時號牌）為3和8。

2022年1月30日0時至2月20日24時、3月1日0時至3月13日24時，除整車運送鮮活農產品和生產生活必需品的貨車外，外省區市貨車繞行北京周邊省市道路。確需進京的，在辦理進京通行證件后，按照通行證規定通行。

2022年1月30日0時至2月20日24時、3月1日0時至3月13日24時，禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在北京市行政區域內道路行駛。保障城市生產生活、確需進入禁限區域道路行駛的運載危險化學品車輛，須經市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯合備案系統http：//beian. zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規定的行駛路線通行。

2022年1月21日至3月16日，除運送肉蛋菜奶的貨車外，京禮高速公路（六環路至市界）雙向全天禁止核定載質量4噸（不含）以上貨車通行，京藏高速公路（市界至營城子立交橋）進京方向全天禁止核定載質量4噸（不含）以上貨車通行，京藏高速公路（六環路至市界）出京方向，每天6時至24時，禁止核定載質量4噸（不含）以上貨車通行。

2022年1月30日0時至2月20日24時，除用于保障城市運行外，禁止運輸建筑垃圾、渣土、砂石等車輛在本市行政區域內道路行駛。

2022年1月21日至3月16日，當預測發生空氣污染過程且需要采取強化措施時，按照區域聯防聯控要求，除保障城市正常運行、冬奧會和冬殘奧會需求的車輛及公共交通、新能源汽車外，其他機動車按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛，全市各級黨政機關、企事業單位公務用車停駛80%；除涉及賽事、民生保障、應急搶險外，中重型燃油（氣）貨車不得上路行駛。

奧林匹克專用車道1月21日啟用

1月14日，北京市人民政府發布《關于北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間北京市設置奧林匹克專用車道有關事項的通告》。通告明確奧林匹克專用車道，1月21日正式啟用。

奧林匹克專用車道是指北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間，在競賽場館、非競賽場館以及為冬奧會和冬殘奧會服務相關設施之間，供服務冬奧會和冬殘奧會機動車使用的專用車道。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間，分階段啟用奧林匹克專用車道。其中冬奧會啟用時間為1月21日至2月25日，共36天，涉及42條道路，239.5公里。冬殘奧會啟用時間為2月26日至3月16日，共19天，涉及29條道路，196.7公里。除京禮高速奧運專用道全天啟用外，其他奧運專用道均為6時至24時啟用。

奧林匹克專用車道啟用期間，只準許以下3類車在奧林匹克專用車道內通行。一是持有奧運專用證件的車輛，包括：按照車輛證件標明權限可通行奧林匹克專用車道的客運車輛；為奧林匹克大家庭成員運輸行李、器材設備的車輛；執行場館運行保障的通信、電力、興奮劑檢測、醫療救護、應急搶險車輛；承擔比賽轉播任務的衛星轉播車；核定總質量4.5噸（不含）以下的物流、餐飲、清廢等貨運車輛。二是持有開（閉）幕式及其彩排車證的車輛，可在活動當日通行；三是執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。

對于違反奧林匹克專用車道規定的，將由公安機關交通管理部門按照“機動車違反規定使用專用車道的”違法行為，依法予以處罰。此外，在設置奧林匹克專用車道的道路上，同時設有公交專用車道的，在奧林匹克專用車道使用時段，機動車可以借用公交專用車道通行。

設立遠程事故處置專席24小時守護奧運專用車安全

車子撞了，雙方駕駛人不下車、不見面，更不用為了是誰的責任而糾纏不清，一切調查、取證、定責乃至最后的理賠，都由電話另一端的交警在電子眼的協助下完成——這樣的技術，在北京已經成為現實。

小專席解決大問題

指揮中心大廳，北京交管局事故處民警楊曉濤坐在“涉奧遠程事故處置”專席上，眼睛盯著屏幕上剛剛啟用的奧林匹克專用車道的運行情況。

“兩年前開始建設‘遠程易處理’平臺的時候，真沒想到能遇到奧運‘閉環’，更沒想到成熟后的遠程事故處置系統，能在今天這個特殊的時期，解決奧運交通的大問題”，楊曉濤說。

此時，他面前的電腦上，路面監控探頭正迎著鏡頭前飄散的雪花，將焦點對準一個鄰近路口的最內側車道，兩輛車因并線發生了輕微剮蹭，專席與駕駛人的通話已經建立，楊曉濤正在告知駕駛人：“和您發生剮蹭的是冬奧交通保障車輛，正在‘閉環運行’，所以那輛車的駕駛人不會下車，也不會開窗，由我直接處理這起事故?！?/p>

“這個我知道，新聞上說了?！鄙鐣囕v駕駛人答道。“現在需要我干什么？”

楊曉濤說：“其實也不用干什么，我們正在找剛才剮蹭時候的監控視頻，馬上就找到，請稍微等一會兒?！?/p>

這句話倒是引發了駕駛人的好奇：“你們不派個民警過來看看嗎？你們離那么遠，知道剛才是怎么蹭上的嗎？”

“您通過后視鏡觀察一下，現在您的右后輪，是不是正軋在線上？”

楊曉濤拉近了鏡頭，連續說了駕駛人所駕駛車輛的幾個特征。電話另一端的駕駛人頓了頓，左右觀察一下，發現所有細節都對，不再發出疑問，看起來顧慮已經打消了。

遠程易處理

2020年2月中旬，交管局第一代事故“遠程易處理”系統上線，經過一年多的運行之后，于2021年春天全面升級為2.0版“警保合作遠程易處理”，當時在這套日常使用的系統里，還需要當事駕駛人下車、拍照、上傳視頻，然后再挪車，最后由民警定責、發放電子定責文書，由雙方駕駛人簽字回傳。而眼前這套為冬奧會服務的系統，連駕駛人下車拍視頻的步驟都省略掉了。

原來，奧運專用車一旦發生事故，報警通話接通之后，交管局勤務指揮處會同時調取事發地點監控錄像，查找當事車輛，回放剛剛事故發生的過程，再由專業事故民警確定雙方責任。

楊曉濤說，奧運專用車輛都是“點對點”運行，行駛線路預先報備，沿途絕大多數路段能夠實現探頭全覆蓋，如果實在出現了巧合，事故地點沒有視頻記錄，或者事故過程復雜，確實難以遠程定責，遠程專席則立即協調勤務指揮處，指派巡邏民警或者專業處置人員到現場處置。

很快，這起事故的視頻資料查找到了，固定證據后，楊曉濤立即通知雙方：“請挪車，離開行車道?！苯酉聛淼牧鞒?，就和北京市民發生事故后的處置方式完全一樣了，一直與楊曉濤保持聯系的社會車輛駕駛人平靜地接受“并線時影響后車通行，負全責”的定責，從接到報警到雙方在電子文書上簽字，共耗時7分鐘。

楊曉濤介紹，1月4日起，“涉奧遠程事故處置”專席就已設置在指揮中心內，將一直運行到冬奧安保結束，團隊中的幾名民警全天24小時輪班在崗，確保此類交通事故能夠用最快的速度、最安全的方式解決。

秒級響應分鐘到位 首都鐵騎冬奧交通保障

秒級響應，分鐘到位，組建3年的首都鐵騎隊伍，憑借機動、快速、靈活和，“一警多能”的特點，在冬奧交通保障中，進一步發揮路面快速反應、動態管控，緊急救助、服務保障的交通管理水平，為賽事交通和社會交通平穩暢通保駕護航。

早高峰9點，在西直門橋去往西外大街的執勤點，北京市公安交管局西城交通支隊西單大隊鐵騎民警計振，正保障冬奧車輛通過。

“這里主要是照顧從北二環過來的冬奧閉環班車經過西直門橋去西外大街前往首都體育館，確保運動員及時參賽。”計振說道，“平峰時段這里一般沒什么問題，現在是早高峰時段，也是運動員前往場館的高峰時段，差不多每一刻鐘左右就會有一輛接送冬奧運動員的閉環班車通過。一旦流量大了，冬奧閉環班車一是上不了橋，二是過了這里班車馬上要并線到最里側的冬奧專用道它也并不過去，我們就適當卡斷一下，確保班車能及時上橋、及時并線。”

上午10點半，計振結束執勤，在回隊的途中又接到一起事故警情，進行了處理。據了解，計振所在西單交通大隊的鐵騎隊伍，2021年日均處理西二環主路事故20起，2021全年從主路推出壞車達到578輛，緊急護送群眾就醫、求助103起。這也是北京交管880名鐵騎隊伍“動、快、靈”和“一警多能”的特點，在冬奧交通保障中發揮了更大的優勢。

涉奧車輛交通事故是冬奧交通保障的重要一環，因為閉環車輛駕駛人不能下車。雖然有“涉奧遠程事故處置”平臺可以“無接觸”處置，鐵騎交警第一時間到達事故現場，能夠為社會交通再上一道安全屏障。朝陽交通支隊鐵騎民警劉方負責3個冬奧比賽場館，16個涉奧簽約酒店以及冬奧村周邊的交通保障。

劉方表示：“在冬奧村周邊，包括奧體中心的東西門、場館周邊，都是24小時值守。3部巡邏車形成一個環形路線，不停的在轉，保證第一時間抵達現場。春節假期結束都上班了以后，現在早晚高峰交通流量比較大。針對這個，鐵騎早晚高峰期間在重點崗位定點值守，包括安立路施劃了奧運車道，疏導讓社會車輛在奧運車道啟用期間可以駛入公交專用道。”

每次接到布警，劉方總能快速抵達現場，把涉奧閉環車輛張貼有駕駛員的電話報給指揮中心，讓對方駕駛人不要下車，通過電話交流。他和戰友則在周邊采取措施，勸導大家繞行，遠離車輛，維護好交通事故現場周邊的道路交通秩序。

冬奧賽事舉辦期間，北京交管部門加大警力投入，加密34個場館、60處駐地周邊、65條主要冬奧相關道路以及冬奧道路網絡的巡邏頻次、巡邏密度，發揮鐵騎優勢，強化定點疏導和巡邏控制，確保警力和措施到位。

成立奧運安保鐵騎先鋒隊之后，把各個關鍵點都給串起來，織成一張覆蓋奧運簽約酒店、奧運車道的安保網。各個關鍵點位的民警運動作戰，秒級響應，確保奧運事故、擁堵類問題在一分鐘之內到位。與此同時，鐵騎也極大提升了路面快速反應、動態管控、緊急救助、服務保障的水平，為冬奧交通秩序安全穩定、群眾交通出行平穩暢通保駕護航。

“文明駕車、禮讓行人”專項整治行動

為進一步回應群眾期待，規范路口通行秩序，提升首都交通文明形象，以安全有序的道路交通環境，迎接2022年北京冬奧會，北京市交安聯辦、首都文明辦，市交通委、市公安交通管理局聯合組織開展“文明駕車、禮讓行人”專項行動。

為確保行動取得實效，市區兩級均成立了專項行動領導小組，通過改善通行環境，深化宣傳教育、加強違法整治，完善閉環管理等15項措施，力爭創建出車輛行人，嚴格遵守交通信號，機動車禮讓斑馬線的，首都良好道路交通環境。

優化交通組織

綜合考慮路口區位特點、交通流量、通行秩序等因素，在全市挑選了118個重點路口，“一口一策”優化交通組織，首批開展交通文明示范路口創建。通過完善交通標志標線、優化信號配時等方式，明確機動車、非機動車、行人交通流線和通行權限，為依法、有序、文明通行創造條件。全面排查全市路口，對基礎設施缺失、存在安全隱患的，納入全市交通綜合治理，分批實施工程改造，優化通行環境。

加強執法管控

綜合考慮群眾反映訴求和路面實際情況，重點圍繞危害交通安全、影響文明交通形象、干擾通行秩序等三方面10項突出交通違法，全面加大執法管理力度。結合違法情形、影響交通程度，針對性落實勸阻警告、批評教育、罰款處罰、扣車拘留等管理措施，切實提升警示震懾效應。重點加強帶頭違法行為人管束、處罰、教育，消除從眾違法現象。充分利用科技手段，對機動車不禮讓斑馬線、加塞并線、遇前方車輛排隊受阻駛入路口等交通違法實施非現場執法，以有力管控懲處，維護良好秩序。

深化力量組織

市區兩級機關工委和共青團組織，依托黨建、團建活動，開展“禮讓斑馬線”志愿服務項目，發動社會單位就近就便認領示范路口，組織文明勸導員、社會志愿者等多種社會力量，與交通民警編組上崗，共同開展路口秩序維護；我局組織參加交通安全公益活動“學法減分”的駕駛人，參與路口執勤，形成警民共治合力。

夯實主體責任

發動政府機關、企事業單位加強內部宣傳教育，帶頭文明出行，發揮示范引領作用；組織公交、出租、旅游客運、快遞外賣、即時配送等企業，簽訂“文明交通承諾書”，制定交通文明獎懲制度、開展專題宣教活動，自我規范、約束從業人員交通行為。建立聯合懲戒機制，向行業主管部門、社會單位定期通報所屬人員交通違法信息，加強內部交通安全管理。

廣泛宣傳教育

組織全市駕培行業，重點加強機動車駕駛人教育，源頭培養禮讓斑馬線良好習慣。深入機關、社區、村鎮、學校、企業等開展“七進”宣傳，圍繞“駕車禮讓斑馬線、非機動車不闖燈逆行、行人不亂穿馬路”等主題，持續開展專題宣教活動，帶動文明交通意識養成。依托新聞媒體開展全方位宣傳，詳細解讀交通禮讓規則，利用導航軟件實時提示駕駛人禮讓斑馬線，贏得社會理解，形成廣泛共識。

強化監督曝光

通過新聞媒體、北京交警新媒體平臺等媒介，定期曝光典型案例，營造嚴管氛圍，形成輿論監督。完善“隨手拍”平臺，增加結果反饋、拓展受理范圍、更新用戶界面，全項接受市民群眾交通違法投訴，形成社會監督。將專項行動納入文明城區創建和平安北京建設考核內容，加強督導檢查、通報考核，強力推動各項措施落地見效。

北京交管部門按照滾動推進、分批擴展的方式，由點及面不斷鞏固治理效果，拓展治理范圍，持續抓好路口通行秩序管理，也希望廣大市民群眾，自覺遵守交通秩序，文明禮讓出行，與我們一起攜手創造，更加安全、有序、文明的首都交通環境。

“禮讓行人”整治效果顯著

北京市“文明駕車、禮讓行人”專項整治行動取得明顯效果。經過半年的持續發力，全市路口未禮讓行人事故數量下降45.5%，路口交通違法現象大幅減少。1月24日，北京公布了全市59處交通文明達標示范路口。

自2021年8月“文明駕車、禮讓行人”專項整治行動以來，市區兩級聯動推進，“公務員”“公務車”示范引領，外賣騎手、快遞小哥廣泛參與，改造優化交通路口設施，嚴格執法管理引導，廣大志愿者積極認領值守路口，經過半年的持續發力，各類交通參與者禮讓守序意識得到有效提升，全市路口未禮讓行人事故數量下降45.5%，路口交通違法現象大幅減少，城市道路交通秩序明顯改善。

為鞏固“文明駕車、禮讓行人”專項整治行動社會效果，以安全有序、暢通和諧的道路交通環境迎接北京冬奧會，2021年底，首都文明辦、市公安交管局、市交通委、市直機關工委、團市委在全市聯合開展了“迎冬奧、保暢通”交通文明達標示范路口評選活動。經過各區自主推薦、實地檢查驗收、市級集中評選、面向社會公示等程序，2022年1月24日，評選結果正式揭曉，方巾巷路口、南長街南口、日壇路口等59處路口獲評“交通文明達標示范路口”。

今年，北京還將進一步強力推進“文明駕車、禮讓行人”專項整治行動，逐步擴大市區兩級示范路口創建規模，不斷創新宣傳活動載體，提升活動影響力和覆蓋面，定期開展交通文明達標示范路口評選，嚴格落實“驗收掛牌、達標鞏固、反彈摘牌”考核制度，確保標準不降、力度不減，力求專項整治行動取得扎實社會成效。

春運疊加奧運 北京交管發布交通安全提示

春運期間，正值北京冬奧會期間，請廣大市民群眾切實遵守交通法規，安全駕駛，文明出行，禮讓奧運車輛，不走奧林匹克專用車道，遇交通擁堵要順序通行，服從現場民警指揮。

受疫情影響，務工人員和學生拼車包車探親、返鄉增多，要選擇正規營運客車，乘車時務必全程系好安全帶，不要乘坐站外拉客拼團“黑車”特別是6至9座面包車，堅決抵制乘坐超員客車，發現違法行為主動撥打“122”向交管部門舉報。

自駕出行應做好充足準備，提前了解掌握路況、天氣情況，合理安排行程。駕車時要集中精力，切莫酒駕醉駕、不分心駕駛，不超速行駛，不占用應急車道，防止引發交通事故。行經農村道路時，要降低車速，遇狹窄路段不要強行超車、強行會車，途經村鎮、集市，要注意禮讓行人。

一旦車輛發生故障或發生事故，牢記“車靠邊、人撤離、即報警”，避免發生二次事故。同時，駕駛人應按規定設置警告標志，開啟危險閃光燈，遇有發生可以按照簡易程序快速處理的交通事故，要立即將車挪移到不影響交通的地方，自行協商解決。難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志，高速公路設置警告標志應在來車方向150米以外，車上人員應迅速轉移到安全地帶，防止二次事故發生，必要時迅速報警。

一旦與冬奧專用車輛發生交通事故，請注意保持安全距離，做好安全防護，不與車輛和車內人員接觸，等候專業人員到場處置。

一旦駕車出行遇到惡劣天氣，嚴格遵守“降速、控距、亮尾”，通過急彎陡坡、積雪結冰路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側滑側翻。

出京人員注意當地和北京返程防疫措施。特別提醒前往外地探親旅游的市民朋友，出發前核實當地疫情情況和管控措施，返京前請與屬地居委會聯系獲取返程防疫政策。