基于師生協同“雙創”體系的大灣區旅游產業創新
——以覓景自駕游路線優化平臺建設為例

李憲雄，王宇能

（1.廣東農工商職業技術學院 外語學院，廣東 廣州，510507；2.廣州科技貿易職業學院，廣東 廣州，511442）

大學生創新創業能力的培養已成為高職院校轉變教育思想觀念、改革人才培養模式、倡導以學生為主體的人才培養和研究性學習教學改革的重要內容。在高職院校中，師生協同是學生與教師通過“教-學-賽”等互動活動，利用學校產教資源實現項目孵化，不但教師實現深化育人，學生也樹立創新意識與創業精神。這種協同雙創教育實現創新的應用化、商用化以及市場化，特別是創新精神在整個過程中指引了創業的前進方向、層次以及內涵。因此，師生協同教育將有助于產業創新發展，促進校企合作良性循環。

一、師生協同“雙創”孵化概念與發展現狀

根據2015 年王占仁的分析，雙創教育的實質是以創新創業人才為根本培養導向。學校以高水平，全方位扶持與嵌入的方式實現高水平教育。其中，師生互動促進與協同進步貫穿了整個孵化過程［1］。同時，尹國俊等在2019 年也提出，雖然各高職院校師生可借助類似“挑戰杯”等學術科技作品競賽進行項目孵化，但是缺乏足夠的成果轉化的實際效果。而這種轉化是需要“學校-企業（行業）-家庭-政府”等多方力量共同作用，提供相關場地、政策資金以及專項培訓等資源，從而降低失敗風險，樹立成果轉化意識［2］。

而徐蕾等人（2019）認為“雙創”成果孵化應立足于師生協同。創新創業導師始終是指導工作的核心［3］。但畢娟（2016）認為雙創孵化中教師應該有不同的定位，比如應起到陪伴支持、引導鼓勵以及共享溝通等作用。然而在現實中，創新創業課程教師未能跳出傳統的以“教-學-導-創”為主的思維框架［4］。因此，師生協同所形成的“亦師亦友”成長陪同定位將極大鼓舞學生的創業渴望。一方面，學生與教師可以共同組建科研團隊，參與科技創新或者學科競賽。另一方面，在校企合作的模式下學生以專利技術入股或管理運營入股等形式提前參與到初創企業的實踐活動中。例如，浙江大學曾獲得第3 屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽總冠軍，其全新3D 成像技術產品是依托該校兩位教授發明的三維相機成像方法。該創新成果成功實現從大學實驗室到產業界的直接跨越，避免了“理論上可行”的尷尬境況［5］。由此可見，師生協同在校企以及政府的支持框架下進行合力創業將更有利地填補不同產業鏈的信息溝通問題，也有利于深化產學研的教育改革，最終建立一支以科技創新和成果轉化為導向的青年創客團隊。

通過師生協同孵化，搭建課程學習、創業育成、資源匯聚、項目引領的四大模塊，實現環環相扣的產教融合，實現大學生“雙創”教育良性促進循環系統（見圖1）。

圖1 大學生“雙創”教育良性促進循環系統

國際上，師生協同“雙創”孵化的發展方向主要集中在目標培養體系、課程教學體系、支持保障體系和質量評價體系4 個方面，特別是針對其技術服務能力和保障體系的研究。其中，包括國家和學校的政策優惠、制度環境、資金渠道和創業教育四個基本方面應服務于新生企業的建立與發展［6］。

二、大灣區旅游產業創新發展概念與趨勢

產業創新的核心力量在于技術進步，而研發投入可以推動技術的發展，提高創新能力。Marta（2003）認為任何地區的旅游產業創新都應強調以顧客活動為導向；信息技術在旅游創新中地位重要［7］。2016 年，黃曉慧強調粵港澳大灣區旅游創新的前提在于文-商-旅深入融合，企業通過互聯網創新模式整合旅游資源，打造創意精品旅游路線。特別是在粵港澳大灣區的旅游產業創新要強調資源區為中心，深度挖掘其文化歷史內涵，重組優化現有的路線［8］。另外，還要梳理各個旅游區域之間的邏輯與文化鏈條，打破固有的以利潤為導向的旅游團路線，形成各具特色的產業聚集區域。同時，貫徹錯位發展的良性競爭戰略，特別是粵西粵北等山地、生態和革命歷史資源較為豐富的欠發達地區。這種錯位發展有利于其開發生態旅游、溫泉旅游、鄉村旅游以及紅色革命愛國主題旅游的特色線路，形成與大灣區互補的差異化路線。

三、大灣區旅游產業創新存在問題

（一）旅游產品以及模式結構不合理

粵港澳大灣區文旅產品大多停留在景點硬件的表層開發，且結合傳統旅行線路單一開發擴容。主要是以觀光為主，缺少觸及內在文化的參與與體驗性的感受，從而使得當地的文化吸引力不足。也未能深度區分當前旅游業發展的細分化，特別是新型自駕游的玩法需求未能挖掘，缺乏創新點，游客體驗度較低。

（二）開發層次較低且發展理念缺乏創新

對大灣區的文化內涵開發僅停留在美食和美景這個層次上。例如客家的“圍屋”、開平的“碉樓”等方面是目前已開發的主要亮點。而針對粵劇、粵曲、武術、海洋民俗、南粵“左聯”、南粵古驛道等極具區域特色、紅色基因主題、海洋文化等可開發資源，總體開發水平較低，且未能產生品牌效應。在新媒體時代，傳統文化歷史資源需要借勢復興，其中最重要的是抓住年輕人的潮流偏好。

（三）區域間風格雷同且開發無序

長期以來，文旅產品主題雷同、粗制濫造以及高投入低產出的實際問題層出不窮。這都是受限于當地開發部門認知水平、急功近利等主觀因素。拿來主義的無序開發，無法形成完整主題線路，直接催生了低價同質的結果。

（四）整體區域營銷不足

林先揚在2020 年也指出，粵港澳大灣區旅游產業的營銷宣傳模式十分有限。不僅文創景點知名度不高，而且經濟效益較低，也直接限制文創景區所在地區的發展［9］。特別是新時期對文旅產業發展提出了新的要求，而目前許多文旅項目的包裝促銷創新不夠，載體不多，未能借助大數據平臺進行營銷整合，沒有形成較強的市場吸引度以及品牌文化。

四、師生協同“雙創”孵化案例分析與解決策略

“覓景”項目選題的靈感來源于廣東農工商職業技術學院參加2020 年第十二屆“挑戰杯”廣東大學生創業大賽的師生協同 “雙創”孵化項目。該項目團隊抓住了自駕游車主由于旅游資源分散、路線規劃時間長、臨時改變路線以及主題活動策劃效率低等痛點，為喜愛自駕游的旅行者們提供路線規劃服務。而且該項目堅持“互聯網+鄉村旅游”理念，根據自駕車主在自駕游的過程中，能隨心選擇路線，隨時更改路線。粵港澳灣區覓景自駕游路線優化平臺可為自駕游客提供多條自駕游線路，也可以提供租車、酒店訂票等服務。從本質來說，該項目設計之初就是以大灣區旅游資源整合為導向，師生共育的創新信息科技優化平臺。

對于大灣區旅游業，特別是自駕游行業來說，其商業價值體現在：一方面通過 APP 用戶短視頻、圖文攻略、游記分享等功能構筑的高頻率互動興趣社群，獲得用戶沉淀場景。另一方面，商家、景點的入駐為平臺和顧客提供特產生態農產品的同時，也為灣區各地城鄉旅游企業提供了盈利空間。平臺在提升灣區旅游行業的創新應用價值場景如圖2。

圖2 平臺的創新應用價值場景

該項目的育人觀點是創新創業教育的實現應該注重其師生共育以及師生協同的成果孵化，結合當地產業特點，用“互聯網＋”思維整合產業資源實現最終創新。其中，孵化重點在于如何利用已有成果進行學校的創業園場地申請，與旅行社企業接洽共同研究出孵化計劃。但其難點在于如何孵化出成熟的商業與盈利模式，并主動挖掘相關旅游資源。

從項目可見，該項目精準地判斷了大灣區旅游產業創新存在問題，在自駕游這一垂直細分領域，以“小而美”的協同“孵化”的思路，借助互聯網以及大數據科技進行旅游資源整合，為自駕游行業開創新的運營路徑。該路徑能為當地旅游產業提供以下解決方案：

（一）提升大灣區自駕游體驗感以及創新模式發展

該項目根據市場分析后判斷出：隨著汽車保有量迅速提升，大都數家庭傾向選擇自駕游形式出行。目前市場上雖然有許多導航APP，但當旅游目的地線路上景點排布眾多且分布不規則時，自駕游用戶常常需要耗時耗力以規劃出最優路線。特別是涉及自駕游過程中的酒店、餐廳、門票、駕駛路況等，這些問題成為了自駕游旅行者出行的痛點。圍繞這些痛點，項目設計出覓景自駕游路線優化平臺。該平臺一方面解決路線優化問題，在出行前為自駕游車主提供“一站式”解決吃喝玩樂問題的方案，做一個貼心的出行規劃者。另一方面，為“佛系”自駕游車主或者臨時改變路線的旅行者提供最迅捷的高品質的旅游路線，縮短他們的思考時間，讓自駕出游的玩法更加有新意。

（二）開發鄉村價值，推進鄉村振興

大灣區旅游產業的空間整合將為各景區賦予新的靈魂與生命力，實現特色化。特別是要推進灣區地標性景點建設，打造鄉村文化、歷史民俗文化、美食文化等旅游品牌。比如，海岸文化休閑觀光帶可以環繞珠江口地區進行生態人文的主題打造；惠州巽寮灣可以利用其獨特海濱資源，建設以科技為主題的體驗社區，打造環珠江特色的海洋文明的博物館；江門臺山等地以僑鄉文化以及濱海休閑度假旅游為特色，可重點發展河排、圭峰山、茶山和云宿山等在內的生態文化旅游景區，借助覓景自駕游地熱旅游資源庫的開發，推動該地具有華僑特色的古村落和碉樓文化建設，打造鄉村田園度假圈。后期覓景平臺的開放性讓商家入駐銷售特色產品和生態農產品等。該項目將深度挖掘鄉村旅游潛力，促進當地旅游業的發展，同時提升農戶的經營意識、增加農民收入，實現國家鄉村振興戰略，有效推動鄉村旅游提質增效，促進鄉村旅游可持續發展。

（三）形成優化主題線路，避開雷同與無序景點

該項目的路線制定特色較好地串聯了大灣區的歷史區片，包括紅色街區和歷史古鎮，較好地利用大數據和特殊算法進行路線優化，引入互聯網粉絲互動的社交模式，借助社會資本將大灣區各城市的特色餐飲、主題精品酒店、藝術展、文博館等旅游資源進行信息整合。

另外，在學校層面，結合校內實訓教學示范基地的配套建設，師生協同“雙創”孵化模式可以實現專業整合，多維度培養跨界復合型人才。其次，通過VR 現實教學技術的嵌入，以還原旅游場景，實現全域旅游路線開發以及平臺實操的教學效果。特別是VR 等技術的引入，可以將大灣區文化元素從人的視、聽、觸、味、嗅、知的“六覺”進行活化，通過學生在實訓室內開發出的各種旅游景觀化與功能化產品，實現自駕游過程中滿足人的“六覺”享受，在自駕過程中實現人與景點關聯互動。這將更有利于重塑和升級大灣區文旅資源，保護其物質載體。而對其歷史文物，如古村落、嶺南風格建筑，相關創新宣傳也應強調其視覺還原性和信息完整性，最大限度還原歷史文化韻味。最后，主題專區（如：鄉村振興建設教育、愛國主義教育、紅色之旅等主題旅游路線）等欄目也有助于打造紅色旅游品牌，推廣紅色精品線路，振興革命老區。

（四）大數據平臺提升營銷整合效率

該項目強調大數據平臺的建設，提升灣區自駕游產業營銷效率。“文旅灣區”的建設不僅僅依靠各級政府部門的推廣，政策優惠、制度環境、資金渠道和創業教育四個基本方面也是孵化相應企業的重要因素。緊跟科技的步伐，該項目著眼于高科技宣傳推動文化旅游產業，以小而美的姿態嵌入旅游產業鏈條（圖3）。

圖3 旅游產業鏈條

以新媒體平臺以及APP 短視頻、圖文攻略、游記分享等功能構筑高頻率互動興趣社群，獲得用戶沉淀場景。該項目將以“大灣區文旅周邊”為名，探索開發各景點自有自營的文化產品。以市場需求為主，借助校內全域旅游電子商務教學實訓中心進行在線銷售，品類包括特色書畫、傳統手工藝品、旅游紀念品、都市手工藝品等旅游商品。這種模式逐步讓協同“雙創”孵化的創新創業成果接受真實市場的檢驗、評測，完成創新創業實訓閉環，進一步培養學生創新創業思維模式。

由此可見，該項目的創新之處在于以下3 個方面：

第一，從平臺自身而言，該項目是一個師生協同共育的“雙創”項目平臺。不僅以“互聯網+自駕游”的思維，提出通過 APP 用戶短視頻、圖文攻略、游記分享等功能構筑高頻率互動興趣社群，獲得用戶沉淀場景。而且，平臺后期的開放性體現在后期景點或商家入駐以實現特色產品、工藝品、生態農產品等銷售。

第二，從”雙創”孵化的角度而言，師生協同的路徑有助于促進高職院校創新創業教育體系良性循環。融合知識體系，搭建項目引領、資源匯聚、課程學習、創業育成的四大平臺，實現產教深度融合。

第三，該平臺既能促進當地旅游業的發展，也能提升農戶的經營意識，最終響應國家鄉村振興戰略目標，推動鄉村旅游提質增效，加快形成農業農村發展新動能。同時，主題專區等欄目也有助于貫徹國家打造紅色旅游品牌、推廣紅色精品線路、振興革命老區。

五、總結

覓景自駕游項目構建了師生協同“雙創”體系，貫徹了“十四五”以科技與文化為主動能的規劃指導，借助新一代信息技術以新模式、新思維以及新契機完善商業模式。期望在未來，越來越多高校能以此為藍本，為灣區深度開發鄉村旅游資源整合，以空間整合的思維賦予旅游資源新的生命力與內涵，活化文化元素。同時，以整合營銷的形式構建社交場景，讓自駕游用戶更好地沉浸于APP 的使用，實現旅游產業創新。