交旅融合背景下高速公路主題服務區建設研究
——以坪田服務區為例

史珂珂，鄭炎

（1 華南理工大學 建筑學院，廣東廣州 510641；2 華南理工大學建筑設計研究院有限公司，廣東廣州 510641）

0 引言

自上世紀80 年代我國開始大力興建高速公路以來，經過30 余年的發展，我國建成了世界最大的公路交通系統。與此同時，為游客提供休息、如廁、加油等需求的高速公路服務區也在數量上呈幾何級增長。然而，隨著旅游產業的發展和體驗經濟時代的到來，提供基礎服務的傳統服務區已難以滿足人們的消費需求，無論從經營業態、運營模式還是整體顏值上，服務區都面臨升級轉型。

2017 年，交通運輸部、國家旅游局、國家鐵路局等六個部門聯合發布了《關于促進交通運輸與旅游融合發展的若干意見》，意見指出：“結合地方特色因地制宜在高速公路服務區增設休憩娛樂、物流、票務、旅游信息和特色產品售賣等服務功能，設置房車車位、加氣站和新能源汽車充電樁等設施，推動高速公路服務區向交通、生態、旅游、消費等復合功能型服務區轉型升級，建成一批特色主題服務區。 ”[1]2019 年9 月，國務院頒布《交通強國建設綱要》，旨在將中國建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。 其中指出要推進出行服務快速化、便捷化，加速道路建設新業態、新模式發展。

目前，在大力倡導交旅融合的背景下，一些服務區運營管理單位抓住機遇，對新建的服務區運營模式、整體形象進行了轉型升級，從外觀設計到內部空間設計進行大變身，從而打造服務區獨具特色的旅游主題，有目的地發展旅游產業。本文以雄信高速公路坪田服務區為例，提出主題服務區設計新思路，以期為交旅融合背景下的服務區設計提供借鑒，推動“旅游+交通”融合模式發展。

1 主題服務區概述

1.1 主題服務區定義

主題服務區是指在基本型服務區的基礎上，依據自身資源和發展潛力，與駐地產業緊密結合，圍繞旅游、物流、商貿等主題，拓展經營業態的服務區[2]。一般來說，主題服務區先根據當地的文化特色設定一個特有的主題，并沿著這個主題塑造服務區內所有的建筑造型、景觀環境、娛樂設施、道路交通設施以及其他輔助設施等，并加以整合及運營，使服務區成為具有統一的風格、鮮明的特點和地域性特色的服務于人和車輛的高速公路服務場所[3]。

1.2 主題服務區優勢

一方面，服務區“主題”元素的融入，改善了原有單一的基礎服務功能，新增服務功能與新型業態能夠滿足人們對新型消費的物質需求。同時，主題服務區很大程度提高了高速公路和其自身周邊環境的品質。

另一方面，主題服務區常結合當地富有地域特色的歷史文化資源、生態自然資源和旅游資源等，打造出具有吸引力的IP 主題文化，推動了當地對建筑文化、歷史文化、自然風光等的宣傳，吸引更多的游客駐足停留，從而有效帶動服務區自身以及周邊經濟和文化的發展。

2 主題服務區設計原則

2.1 加強交通組織

對服務區進行場地布局時， 既要確保場地交通流線的合理性、便捷性，還要充分考慮經營業態的商業性。 一方面，主題服務區應根據其功能布局特點進行科學分區，科學誘導車流，提高停車高峰期停車位的利用率，確保服務區交通組織更加完善。 另一方面，服務區在功能布局上應充分考慮服務距離和底層業態展示界面的商業性。

2.2 具有標識性

服務區是發展旅游文化的窗口， 是外地游客從高速路進入一個城市看到的第一張名片，其標識形象的重要性不言而喻。

2.3 體現地域性

在長期的社會發展進程中，受自然環境、地理、歷史、人文等方面的影響， 不同的城市形成了具有明顯區域特性的地域文化，這種文化不僅體現在民俗風化上，同時體現在建筑風格上。 建筑是文化的載體，服務區作為展示城市形象的第一窗口，更有必要彰顯地域文化[4]。

2.4 突出主題性

打造“主題性”是服務區吸引眼球的重要方式。 當高速公路服務區被賦予IP 主題，就不再只是滿足旅客基本需求的設施集合，而是讓旅客可以在停留中體驗無限驚喜的“沉浸式”樂園，而旅客們也愿意為這類場景消費買單。

2.5 拓展新功能

主題服務區有別于傳統服務區的重要特征就是其功能的多樣化。 除傳統的如廁、加油、休息等功能外，主題服務區還應充分了解游客新的需求，結合現有資源進行多功能拓展，主動適應大眾消費升級的發展，積極引領體驗經濟時代大潮，在趨同的服務區中進行差異化發展，多元融合，提升效益[5]。

3 主題服務區設計策略

3.1 區位分析

信豐（省界）至南雄高速公路（下文簡稱“雄信高速”）屬于廣東省高速公路網，位于廣東韶關以北，是南雄至樂昌高速公路重要組成部分。 該高速起于粵贛界南雄市界址鎮寨背以北（接雄信高速贛境段），終于韶贛高速珠璣互通以北約5km（鵝頸坡北側）。路線全長41.37km，全線采用雙向四車道高速公路標準，瀝青混凝土路面，設計速度120km/h。 在該高速沿線靠近坪田鎮地段設置一處服務區，即坪田服務區（圖1）。

圖1 區位分析

雄信高速沿線歷史文化底蘊深厚，遍布旅游資源，文物古跡甚多，如梅關古道、珠璣古巷、三影古塔、恐龍化石群遺址、古銀杏群等（圖2）。 坪田服務區位于雄信高速的核心地段，占據優越的旅游資源。

圖2 雄信高速沿線文化分析

3.2 總體布局

坪田服務區地處低緩丘陵間洼地地貌區， 此處主要為耕地、林地等，地形起伏較大，地面絕對標高約149～199m。 服務區在場地設計上，合理規劃用地，順應地勢，利用高差將場地分為兩個臺地，兩個臺地實行分區管理。 總體采用分離式停車場布局方式，兩側服務區以車道連接，實現潮汐停車，以解決停車高峰期車位緊張的問題。 每側停車場根據車型分為兩個，一個布置在外側低標高臺地上，遠離高速公路，一個設置在內側高標高臺地上，靠近高速公路。 服務區綜合樓位于兩個停車場之間，能夠用較短的流線服務游客（圖3、表1）。

表1 坪田服務區場地布局分析

圖3 坪田服務區總平面圖

3.3 標志性設計——光之塔

南雄又稱“古雄州”，市內保留古塔眾多，被譽為古塔之鄉。 位于南雄市永康路的三影塔是廣東省重要的文物保護建筑，是北宋早期的磚塔。 三影塔塔身造型端莊、挺拔秀美、卓然不群，自古以來便是南雄的標志。

坪田服務區借鑒三影塔的意象，在方案中引入古塔元素，用一座通體白色、造型獨特的光塔作為服務區的標志（圖4）。 塔頂為直角錐型玻璃，內置燈光照明系統，塔身底部刻有鏤空裝飾紋樣，紋樣內容源自當地百家姓，體現了客家的姓氏文化。 白天，塔身優美且挺拔高聳，可作為景觀塔吸引旅客駐足停留。 夜晚，塔底燈光斑駁，將百家姓照映在廣場及綠地中；塔頂燈光閃耀，猶如海岸矗立的燈塔，為遠行的旅客指引方向。服務區旅游導向塔不僅具有景觀性，還是歷史文化的載體，成為服務區獨具特色的形象標志。

圖4 標志性分析

3.4 地域特色——珠璣古巷

珠璣古巷位于南雄市北9km，是全國三大尋根地之一，也是古代中原和江南通往嶺南古驛道上的一個重要商鎮，被譽為“廣東第一巷”，因此珠璣古巷是南雄市最有代表性的地域象征。 珠璣古巷雜糅了三種文化：一是尋根文化：二是姓氏文化；三是客家文化。 這三種文化關系密切，不可分割。 從建筑布局上來看，珠璣古巷共三條街四條巷，其街巷兩旁各類商鋪鱗次櫛比，人車川流不息，熱鬧非凡。

為體現服務區的地域文化，該項目在建筑形態上提取了珠璣古巷的街道肌理及“三街四巷”的商業空間概念，將其屋頂鮮明的條狀肌理融入到服務區建筑造型設計中。 在造型上，將建筑體量切分為四個條狀， 每個條狀的端口可對應不同功能空間的入口。四個長條體量采用雙坡頂組合相連，局部屋檐翹起，形成入口空間，再將部分屋脊打斷挖空，形成多個庭院空間，庭院小巧而雅致，頗具嶺南園林特色（圖5）。

圖5 建筑形態轉譯

坪田服務區通過外部造型與內部空間將南雄的地域特色放大，使之成為城市特征感知地，讓遠方來的客人通過服務區就可以體驗南雄的地域風采，歸鄉的游子更能感受到撲面而來的親切感。

3.5 IP 特色主題——銀杏之鄉

坪田鎮還是嶺南著名的“銀杏之鄉”，境內目前有百年以上樹齡的古銀杏樹5000 多株，是廣東省唯一的銀杏主產區。 每年秋末初冬，坪田鎮境內坳背、逕洞、姜塘、汪湯、軍營寨等地的古銀杏葉飄落，地上一片金黃，景象異常壯美，吸引大批游客前來觀光。

因此，在景觀設計中，服務區注入銀杏主題，在服務區周邊以及內部庭院植入大量銀杏，同時，將雄信高速上的收費站天棚設計成銀杏葉形狀，打造特色鮮明的IP 主題服務區。 服務區建筑以入口大廳及銀杏庭院為核心，商店、展廳、餐廳等功能區布置在其周圍，而其余不需要嚴格分隔的功能區則與大廳一起形成開敞而連續的公共空間，為游客提供一處兼能休憩、集散與觀景的活動場所，使其成為坪田服務區的網紅打卡點。

“銀杏”主題結合了坪田鎮的旅游資源，成為服務區天然的“廣告牌”，能夠吸引旅游愛好者駐足觀光，為游客帶來新鮮體驗的同時，也帶動了當地旅游業的發展。

3.6 多功能拓展

為更好地服務游客，滿足不同類型人群的消費需求，服務區拓展了多項功能，將展覽、旅游、餐飲、商業融合在一起。 在功能布局上，坪田服務區一層除設置公共衛生間、餐飲區、超市外，還增設了歷史文化展廳，不僅滿足游客飲食、如廁、休憩的需求，還提供了文化展示和旅游咨詢、預訂的服務。 二層主要為商業零售區，增設特色商貿，打造消費走廊，為游客提供更多的購物選擇，促進服務區商業發展（表2）。

表2 高速公路主題服務區建筑功能拓展

3.6.1 文化展覽

南雄歷史文化悠久，既有自然風景奇特的紅色沙漠，又有紅色革命留下的歷史足跡，還有歷史悠久的恐龍化石群遺址，旅游資源豐富。 為宣傳弘揚南雄特色文化，帶動旅游業發展，服務區在入口大廳一側設置文化展廳和半室外的文化展廊，不同時期可開展不同主題的展覽，如民俗文化展、紅色文化展、旅游景點展、恐龍化石科普展等系列主題，豐富游客的視覺體驗（圖6、圖7）。

圖6 服務區室內展廳效果圖

圖7 服務區半室外展廊效果圖

3.6.2 旅游驛站

雄信高速沿線附近旅游景點眾多，去景區游玩的游客路過服務區并停下來休息時， 通常會向服務人員咨詢旅游相關事宜，因此，將坪田服務區定位為旅游驛站，作為旅游集散地，增設旅游咨詢臺和司機休息室，為游客提供休息、導航、預訂、信息咨詢等便利服務。

3.6.3 商業街區

為滿足游客消費需求，服務區增設了除基本餐飲、超市以外的商業業態。 一層主要為國內外品牌餐飲和當地特色餐飲，二層全部為商業，包括科技、服飾、 日化等熱門消費品， 打造出以 “國際品牌+國內品牌+地方特色品牌+自有品牌”為梯隊的多層次品牌體系，引導服務區由傳統服務區向豐富多彩的餐飲、購物、 休閑娛樂平臺轉型（圖8）。

圖8 服務區商業業態分布示意圖

3.6.4 智慧公廁

服務區除了為游客提供干凈、衛生的如廁環境外，還應全面考慮到女游客如廁難、帶嬰幼兒如廁難、殘疾人如廁難等各類既特殊又普遍的問題，提高游客如廁環境質量。 針對這些問題，服務區設置了一組“潮汐”廁所，一部分廁位可以單獨使用，另一部分則男廁或女廁連通，在人流量大時，可雙向開啟，實現男女廁彈性使用（圖9）。 除男女廁之外，服務區還增設了“第三衛生間”（圖10），里面設置了成人兒童洗手盆、成人兒童座便器、男用小便器、 兒童安全座椅、多功能護理臺等，方便父親帶女童或母親帶男童如廁，四周還配置有扶手，方便殘疾人或兒女帶行動不便的父母使用， 讓廁所變得更加人性化、智能化。

圖9 潮汐公廁彈性使用示意圖

圖10 第三衛生間平面示意圖

4 結語

交旅融合背景下， 主題服務區的建設體系和建設標準應走向成熟與完善，設計師應該在保障其基本服務功能的基礎上，充分利用其車流人流匯集點的作用，集聚吸引力，建設優質特色服務區，使其積極融入地方旅游市場；弘揚地域文化，挖掘特色IP 主題焦點，融合交通、旅游、文化等產業互利發展，繼而帶動服務區周邊經濟共同發展；拓展滿足游客物質和精神需求的新功能，發揮服務區文化展示與傳播優勢，為高速公路增添一抹亮麗色彩。

圖表來源：作者自繪。