iForgeTraceability：掌握追蹤每一個鍛件的能力

使用精確的CO

值檢測、記錄和驗證每一次鍛造的碳足跡，可以將質(zhì)量問題縮減至幾個單獨的鍛件并查明原因，而非大批量召回，識別整個流程和價值鏈中新的優(yōu)化潛力，這些是iForge Traceability 在模鍛中的關(guān)鍵優(yōu)勢。西馬克集團為每個鍛件的數(shù)字化和智能追蹤創(chuàng)建了一個獨特的解決方案，鍛造廠及其客戶可以從中長期受益。

水泥砂漿在制作過程中要嚴格按照工藝流程進行施工，嚴格控制水泥砂漿配合比和原材料技術(shù)指標。同時保證水泥砂漿流動性在10～14s范圍內(nèi)，7d抗壓強度為10～25MPa，抗折強度不得小于2MPa。在膠漿灌注完成后，要求空隙填充率達到90%以上。

可追溯性模塊集成到iForge 中

iForge(圖1)是西馬克集團的尖端解決方案，它使工廠所有者能夠?qū)⒐に囆阅堋a(chǎn)品質(zhì)量、生態(tài)化和成本優(yōu)化提升到一個全新的水平，是連接測量技術(shù)、編程、工程、工藝以及控制技術(shù)的紐帶，能夠?qū)崿F(xiàn)并優(yōu)化對鍛造過程的更好控制。

配備先進的傳感器技術(shù)和高分辨率相機，設(shè)備將能夠根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)和評估做出智能、獨立的決策。正如西馬克集團鍛造技術(shù)經(jīng)理Axel Rossbach 所說：“iForge 是模鍛的未來”。

用于檢測裂紋和預(yù)測磨損的iForge模塊顯示了實際應(yīng)用中的情況。例如，借助裂紋檢測功能，iForge可以在影響鍛件質(zhì)量或鍛造過程前清楚地識別到模具中開始出現(xiàn)的一個裂紋。磨損預(yù)測能力同樣具有類似的優(yōu)勢。

借助iForge Traceability，鍛造廠現(xiàn)在可以使用另一個強大的工具：每次鍛造的實際工藝數(shù)據(jù)都存儲在數(shù)據(jù)記錄中，此數(shù)據(jù)記錄保留在整個過程中。

在組合中創(chuàng)新

內(nèi)置傳感器不斷收集工藝數(shù)據(jù)，將它們存儲在數(shù)據(jù)庫中，并在開始時給它們分配一個單獨的零件編號，此編號在鍛造后立即顯示在工件上(圖4)。

汽車制造商要求鍛件具有精確的CO2 值

iForge Traceability 為鍛造公司開辟了全新的視角，這方面最好的例子就是獲得每個鍛件CO

值的能力(圖3)。汽車制造商需要為自己和其供應(yīng)商的生產(chǎn)計算碳足跡，同時，OEM 要求其供應(yīng)商為其組件提供可驗證的排放值。

SMS-METRICS 是一種適用且有效的工具，用于實時獲取、存儲和評估機器數(shù)據(jù)以及來自iForge Traceability模塊的數(shù)據(jù)，評估可以在瀏覽器中輕松創(chuàng)建、動態(tài)調(diào)整并從全球任何位置檢索。

節(jié)省成本并顯著減少召回

在開發(fā)iForge Traceability時，西馬克集團的研發(fā)專家將兩種工藝結(jié)合在一個解決方案中，用于高應(yīng)力工藝部件中代碼標記的點針打標和用于成品部件最終輪廓的激光打標(附加信息，例如客戶和供應(yīng)商詳細信息)，這確保了每個工件都有自己的完全可追溯的數(shù)據(jù)記錄。

中美兩國幾乎同時宣布中國將放寬進口美國大米的限制，從此，美國大米理論上可以大規(guī)模進入中國市場。單就產(chǎn)品競爭力而言，國產(chǎn)大米明顯處于劣勢境地，本土大米的出路在哪里？

點針打標直接在壓機的下游工序中進行。在這里，機器人將工件送入打標站，應(yīng)用標準化數(shù)據(jù)矩陣碼(ECC200 依據(jù) ISO/IEC 16022:2006 標準)。點針打標代碼具有極強的彈性和容錯性，即使 25% 的代碼區(qū)域被破壞，仍然可以讀取，應(yīng)用于最終在加工過程中被去除的區(qū)域。

質(zhì)量保證和流程優(yōu)化的起點

由于鍛造過程的環(huán)境和條件比較惡劣，以前的追蹤方法并不成功，激光打碼無法承受高溫和機械應(yīng)力。Axel Rossbach 表示：“我們正在申請專利的工藝結(jié)合了兩種打標技術(shù)——點針打標和激光打標(圖2)。在鍛造過程中，我們使用點針打標機在鍛件上打上一個代碼，這個代碼貫穿所有后續(xù)加工步驟。只有當最終的工件表面被生產(chǎn)出來時，點針標記代碼才會在加工過程中被去除，并立即標記激光代碼。”

通過iForge Traceability，鍛造公司不僅可以滿足汽車制造商規(guī)定的基本要求，還可以從解決方案提供的其他可能性中受益。“這里一個更重要的方面是公司能夠識別出具有高碳排放的組件”，西馬克集團模鍛技術(shù)銷售Martin Scholles 解釋到。

高性價比

除了所描述的間接優(yōu)勢之外，iForge Traceability還直接有助于提高成本效率。例如，有缺陷的部件可以被識別出來，并在此部件產(chǎn)生更大隱患前迅速而急早的移除。通過在制造過程中進行自動校正，可以穩(wěn)定工藝流程并提高整體設(shè)備的效率(OEE)。這樣，安全庫存可以減少或完全消除。與進行最后檢查的光學(xué)系統(tǒng)相結(jié)合，到目前為止一直是勞動密集型的最終檢查過程，可以在很大程度上實現(xiàn)自動化。

過程：兩全其美的解決方案

鍛件的質(zhì)量問題可能有多種原因。典型的鍛造缺陷，如未充分填充、疊層和缺口，很難被捕捉和測量到。得益于鍛造車間的質(zhì)量管控水平高，此類缺陷極為罕見。然而，一旦發(fā)生，經(jīng)濟損失是相當大的。

我班有個學(xué)生叫劉淦輝。他上課總是不專心，要么搞小動作，要么和同桌說話；下課喜歡追逐打鬧，喜歡動手動腳，惹事生非；私自拿同學(xué)的東西；作業(yè)經(jīng)常不完成，即使做了，書寫馬虎潦草，錯字很多，學(xué)習成績較差等，最令老師頭疼的學(xué)生。

Martin Scholles 表示：“有了iForge Traceability，鍛造公司現(xiàn)在可以追蹤缺陷，看看它是一次性錯誤還是系統(tǒng)性故障。在大多數(shù)情況下，缺陷可以縮小至幾個產(chǎn)品，從而大大減少損失。汽車制造商也從中受益，因為只有安裝了可識別出部件的車輛才需要特別召回。航空工業(yè)中使用的量產(chǎn)產(chǎn)品也是如此，可以使用激光代碼直接讀取和追蹤飛機上的零件信息。”

為確保代碼信息在工件交付前一直保留，在加工前立即掃描點針標記代碼并將其存儲在順序數(shù)據(jù)記錄中，這個獨特的數(shù)據(jù)記錄還包含來自使用激光標記系統(tǒng)作為創(chuàng)建最終標簽的激光代碼的信息。

④產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快。調(diào)水后，由于水資源倒逼機制，漢江中下游地區(qū)必須采取有力措施，提高水資源的利用效率，大力發(fā)展節(jié)水型產(chǎn)業(yè)；同時還將增加科技投入，積極開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)計、新材料，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，形成以節(jié)能、節(jié)材為中心的工業(yè)生產(chǎn)體系，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級。

必備品：用于改造和新設(shè)備

在設(shè)備和控制技術(shù)方面，新系統(tǒng)可以集成到現(xiàn)有設(shè)備中。西馬克集團模鍛和自由鍛銷售經(jīng)理Klaus Merkens 說：“作為我們?yōu)榭蛻籼峁?shù)字化戰(zhàn)略的一部分，我們已經(jīng)為所有新設(shè)備配備了為未來做好準備并具有擴展能力的基礎(chǔ)數(shù)字化包。通過iForge，客戶可以決定他們希望獲取哪些個性化服務(wù)和解決方案以滿足他們的要求。”

那是正對著二樓走廊的監(jiān)控畫面，黑白畫面上，一個身影正從經(jīng)理室中走出來。他面容死板，穿著一身不合時宜的沙灘裝，步伐緩慢，那僵硬的姿態(tài)讓人不寒而栗。更令人感到恐懼的是，他的手中分明拿著一把明晃晃的尖刀！

為明天的數(shù)字化世界設(shè)定好路線

iForge Traceability 是西馬克集團數(shù)字化戰(zhàn)略的一個非常好的例子，它為客戶提供了一系列可能性。西馬克集團鍛造負責人Thomas Winterfeldt博士說：“通過我們的子公司SMS digital，我們擁有將鍛造技術(shù)領(lǐng)域的許多流程數(shù)字化的專業(yè)知識、專家和研發(fā)能力，可以為工廠所有者創(chuàng)造真正有效的附加值。同時，我們的技術(shù)服務(wù)團隊是覆蓋設(shè)備整個生命周期的合作伙伴，不僅確保您的鍛造設(shè)備持續(xù)可用，而且還可為現(xiàn)有設(shè)備實施新的解決方案并提供創(chuàng)新性的和降低成本的服務(wù)理念。通過這種方式，我們實現(xiàn)了成為世界金屬行業(yè)各方面領(lǐng)先的合作伙伴的目標——我認為這在鍛造行業(yè)是獨一無二的。”