汽車專業線上教學學生學業評價模式研究

張正旭

甘肅機電職業技術學院 甘肅省天水市 741001

隨著時代的發展，如何培養與社會要求契合的素質、全能人才，是當前線上專業教學的關鍵點，也是我國汽車專業線上教學學生學業評價改革的重點。教育智能技術與學生學業評價結合，促使學生快速、直接獲取學業評價信息，借助各類數據技術，直觀的掌握自己的學習情況。旨在利用大數據分析信息技術和教育智能技術，建立以學生為中心的學習質量評價體系，可確保評價工作的科學、合理與全面，能夠促使學生朝著全能方向發展，最大化信息化教育價值與作用。

1 智能化與高校學生學業評價

汽車專業線上教學學生學業評價是該專業教學內的重要組成部分，其評價內容包括學生學業狀況、成績，屬于綜合性評價，對培養全能型人才有著顯著性意義。人工智能教學為學生學業評價的改革開辟了新的領域。“基于人工智能的學生學業評價”不僅可以研究學生對專業知識的掌握情況，還可以研究學生的基本水平、核心素養、身體素質和心理狀態。

1.1 高校學生學業評價的功能

汽車專業網絡教學中的學生專業評估以學校的教學目標和培養目標為評估指南，系統獲取學生的專業信息，運用合理可行的科學教研方法，合理測量和評估學生的專業表現，全面評估學生的學習能力和學習成績。評估活動主要由學校教師和專家評審團完成。評估方法主要是量化學生的學習成績。學生學業評價在汽車專業網絡教學中的作用主要體現在其功能上：一是駕駛功能和駕駛功能。學校專業評估的過程就是按照相應的目標和規范實施評估。高校教師和學生應結合教育目標指導，設置專業的評價體系，確保評價規范、標準。二是選擇和評價功能。汽車專業線上教學學生畢業評價是對汽車專業線上教學學生學業成績進行定量評價的基礎。同時，學生學業成績與高校獎學金、畢業、評優等掛鉤。學生學業評估不僅僅是對學生理論知識的測試，還是對教師教學效果的檢驗，借助學業評估，能夠促使學生知曉自己的缺陷，明確自己的弱點，動態化調整后期學習計劃，教師也可明確自己教學內的缺陷與不足，通過反思，不斷追求更佳的教學效果。

第四，激勵功能。激勵功能主要是面向學生，學習評價能夠激發學生內在動力，維持學生學習激情，強化符合評價標準的學生，激勵不符合評價標準的學生。

1.2 智能技術在高校學生學業評價中的運用

隨著智能時代的到來，人工智能技術已經融入大學管理和教育活動的各個環節。目前，人工智能在學校教育中的應用主要是為了減少大量繁瑣的手工操作，節省材料和人力資源。汽車專業網絡教學中學生學業評價的改革也需要更深入的反思：現行的評價方法如何反映學生的實際水平和技術素養？在課堂上掌握知識是否意味著它可以在現實生活中得到充分利用？如何利用人工智能促進學生學業評價內容的改革？在“互聯網+教育”的趨勢下，人工智能學校教育為汽車專業網絡教學中學生學業評價的人性化、智能化、個性化發展提供了新思路。同時，社會產業結構的調整和完善，智能化進程的加快，對高校人才培養目標提出了新的要求。現有的評估模式不能完全滿足智能時代對全方位人才的需求。如何改革在線汽車教學學生的學業評價體系已成為高校教育評價發展的關鍵，智能技術為在線汽車教學學生學業評價的發展和創新創造了新的可能性。“根據國內外高校教育教學和人才培養的特點，創新性地提取和分析大數據，合理制定學校發展的學術評估，將產生巨大的社會影響和影響。”以人工智能技術為支撐的智能汽車在線教學學生學業評價改革將提供準確的信息，全面有效的反饋和評估策略更加人性化、智能化，有利于大學教育教學的發展和學生的全面發展。

2 調研數據

共發放400份問卷，回收388份，回收率為97.0%。參與問卷調查的學生來自我校汽車專業的網絡學習學生，平均年齡23歲。其中男生101人，占總人數的26%；有201名女孩，占總數的74%。根據克倫巴赫阿爾法，學生評價滿意度量表中所有問卷的可靠性指數均達到72%。

調查結果顯示，雖然超過94%的學生認為自己作為學習者應該有權了解學習評價標準，但在實際評價過程中，超過50%的學生不了解具體任務和作業的評價標準，甚至超過52%的教師沒有歸還作業和學生交的作業。在評估過程中有很強的個人管理傾向，但通過研究數據，雖然超過五名學生同意“在過去幾學年的課堂上，每位教師可以分配的課后作業數量已達到5次，但超62.0過%的學生沒有機會從我們的老師那里獲得有關其課堂活動或任務結果的反饋評估。現階段，汽車專業線上教學學生學業評價在汽車專業線上教學學生學業評價改革中的重要性仍然是學校教育正常有效發展。但是，當前汽車專業線上教學學生學業評價會受到傳統觀念、評價模式技術手段的阻礙，難以確保評價發揮其該有的價值與作用。

3 汽車專業線上教學學生學業評價現狀

3.1 評價主體與評價方式單一

評價主體和評價方法為汽車專業線上教學學生學業評價內的關鍵組成部分，當前，高校學生學業評價指的是，結合教師、專家意見，在教學過程中，綜合評估課堂表現、平時表現和最終學習表現。在此過程中，單一的評價主體、評價方式，局限性較強，且并不合理，傳統評價方式，以“以教師為唯一評價主體，以每位學生為評價對象”為主，評價主體過于單一，往往不能給學校帶來更全面、客觀、正確的真正意義上的評價。學校缺乏自我評價和相互評價，家庭教育評價和社會教育評價不能構成全面、多角度評價，確保學校評價的專業與科學。教師未能注重學生學習、技能、綜合素質的調查分析，或是未能進行全面、深入的調查，簡單的學校教育評價也是片面的。此外，基于量化評分的評價方法不能全面評價學生知識、技能，發展，也無法評估學生的綜合素質。

比如：針對綜合能力較強的學生，筆試對其而言難度不大，但其技能明顯達不到畢業標準，單一的量化評價，難以測試出學生的學業水平。最為關鍵的是，學生學業評價價值導向，能夠為學校發展助力。單一評價會導致學生片面追求學習內容的量化評分，以達到評價標準，導致學生發展不全面，學生學習不科學與合理。

3.2 評價過程的情景關聯度低

現階段學生學業評價，關注的是學生成績，未能注重學生技能，學生學習能力培養探索性不足。當前，汽車專業線上教學學生學業評價過程情境性不強，未能注重不同發展情境下，學生學習狀況、學生成績數據的搜集與分析。僅僅以完成不同形式的任務和各種考試成績為依據，對汽車專業線上教學學生學習能力和綜合素質的觀察和評價是無法全面發展。新課程的實施，對學生學業評價結果提出了全新的要求，要求側重形成性評價。由于目前學校實施的形成性評價并不理想，學生的階段性學業評價主要以階段性考試成績為根據，未能關注學生復習。進而，評價結果忽略了過程指導，使得評價過程無法發揮出指導性作用，難以促進學生的全面發展。

3.3 學業評價的結果運用不足

學生學業評價中年，結果應用屬于關鍵點，學生學業評價本身具備強烈的引導功能、篩選功能與激勵功能，可及時發現其問題與弊端，綜合利用評價結果，能夠全面凸顯出我國汽車專業線上教學學生學業評價的價值，發揮其作用。且充分發揮汽車專業線上教學學生學業評價深層次作用，能夠實現高校人才培養質量與效率的提升，作用價值顯著。不少學者認為，應用汽車專業線上教學學生學業評價結果，能夠實現學生成績的識別，教師可動態跟進，判斷策略實施價值，能夠動態化調整。當前，汽車專業線上教學學生學業評價結果主要應用在畢業、獎金學、助學金上面，未能發揮出評價的引導習慣、診斷性功能。由于其引導與發展功能未能激發，使得學生學習中很難促進自我發展，更難以在學生的道德修養和精神引導內發揮作用，確保學業評價結果的科學化與有效性，確保結果的綜合利用，是當前汽車專業線上教學學生學業評價改革的重點。

4 智能化背景下高校學生學業評價的變革策略

4.1 過程性評價：增加過程性評價比重，促進學生全面發展

過程評價則是重建建構學習過程，強調的是學生的參與，旨在促進學生發展。過程性評價特點主要包括：第一，注意學生學習過程的關注，在學習過程中，要結合學生的情況，選擇針對性策略，評判結果。在現有評估工具、方法行，注意學習方法的評估、測量，加強深度學習的關注，避免存在評估盲區或缺陷。第二，注意意外結果的審查，學習本身為持續、動態活動，不同學生所產生的的效果不同，需要差異化對待。

對于新能源汽車，必須要明確其特殊性，在評估期間，要注意相應原則的遵循。主要包括：第一客觀性原則，教師在評估學生學習時，應當注意與實際結合，避免受到個人感受、主觀判斷的影響。再者，誠信原則，學生涉及的學習活動，比如：綜合學習過程，需要從不同的角度、方位進行評估，審查其過程，不僅僅用主觀評估。第三，指導原則，在教學評價期間，不能夠只是簡單的討論分析問題，還需要結合教學評價與學習指導，從不同的角度去分析評估結果，探究其因果關系，為學生提供啟發性十足的反饋信息，為學生的后期努力提供明確的方向。第四，發展原則，在評價過程中要明確，評價目的是為助力學生的發展，協助學生獨立、組織的建設新策略，促使學生全面發展。

4.2 目標評價：加大職業能力評價比重，提升學生能力素質

職業學校學生評價與評估，不可簡單的停留在認知領域，需要對加工技能實施動態化評價。選擇多樣化、動態化的評級家方式，評價內容涵蓋學生實踐技能、問題解決能力、技能、溝通能力、合作能力等，借助測試，能夠考察認知情況，借助拆卸、組裝等操作，可以考驗學生技能，借助案例討論、情境模擬等，可評估患者的學習技能。新能源汽車專業學生項目教學評價主要包括：知識評價、能力評價和其他能力評價。其中，評估應驗證學生對專業知識的掌握度，借助筆試、口試進行評估；評估主要包括檢查學生拆卸和維修能源汽車新部件的能力、使用工具的能力、故障診斷等，學生能力表現設置，本身就是測試學生技能。

4.3 多元主體評價：教考分離、四輪聯動，合理評價學生學業水平

根據高職院校項目教學的實際，提出了“教考分離、四輪聯動”的多元評價模式。旨在有效實現學生畢業后的就業目標，真正實現無縫對接。首先，在課程專業評價方面，主要是指對學生基本理論知識、基本專業知識和專業知識的評價。評估主題由多元化的“教學與考試分離”評估小組組織，評估小組由學生、教師和商業專業人士共同組成。這種形式，能夠將教師單一評價缺陷消除，可確保評價的科學與合理。

評價和評價分為四個環節。評價融入到整個教學內，形成全過程互動，確保“教、學、評”一體化，小組內成員相互評價，確保結果的客觀，可以實施點對點激勵，促進學生個體發展。二是小組間的相互評價，通過小組間的評價，促進學生團隊協作能力的培養，是評價過程中的重要環節，占20%；第三，實施多元化評價，包含理論與實踐評價。該鏈接強調了60%的評估覆蓋率；第四，學校隨機抽取10%的學生進行評估。評估人員仍然是第三方評估和評估機構。隨機評估不可簡單的局限在理論或實踐，還需要結合專業特點，實際情況綜合考慮，分解整車、重組、調試等，確保整個操作無誤、整個過程無故障。第三評估機構則對學生實施全面評估，評估合格后才能畢業，以確保學生技能的質量水平。

5 線上教學學生學業評價展望

5.1 研究價值取向的優化整合

提升學業質量評價是一個不斷創新的過程，也是一個實現價值取向之間優化的整合。學業質量評價最終是需要達到一定的目的和某種結果，而在這結果中檢驗是更為重要的。而過程不同，它更加關注學學生學習的整個過程，導致其最終結果的影響因素。這樣就要求我們深入了解學生學業質量的現狀，更應該充分考慮學生是否在某一時間段取得某種進步，及時掌握學生變化，評判其質量，動態化調整，從而促進學生的全面發展。

5.2 研究視角的多樣化和專業化

不同的研究主題有不同的立場、背景、目的和方法，對學業質量評價的研究也會從不同視角進行解釋和概述。通過多樣化的方式進行了解，如按照自身對學業質量評價的認識、經歷等開展研究會，也可以通過專業化手段進行分析學業質量評價的現狀、影響因素、解決措施等進行分析概括。最主要的就是要加強研究者的理論學習和專業訓練，以此提高其專業性，使研究成果更加顯著。因此，通過多元化和專業化兩者相結合，在不斷的進行修改和創新下，完善創建符合學生的一套學業質量評價。

5.3 重視研究方法的綜合性

任何一種方式方法都具有局限性，綜合起來進行運用學業質量評價更為有效。一方面，總結學業質量評價中的經驗，并將其從理論上升為認識，再將這種零散的認識轉化為一定的研究成果，不斷深化對學業質量的定位和對學業質量評價研究的實踐活動；另一方面，學業質量評價應該注重個體與整體的相結合，通過具有特色的代表性個案進行研究也是對整體研究結果的補充，能夠為整體提供更詳細的資源。對這種綜合性的結合法，致使對學生有更深一步的了解與判斷。對于學生學業質量評價，應該側重于技術與思維相結合的方式方法，最終可以為學生創建一個以學生為本的、全面的、綠色的學業質量評價體系。可能對于學校能夠準確定位學業質量評價是一個具有挑戰性的目標，但是當一個完整體系通過無數次的經驗累積教訓，最終得到一個比較公正的結果也是不錯的。對于學校而言，一個學生的學業質量評價是好與不好，都應該通過學生的日常表現進行評價，而不是選擇通過自己盲目的判斷來給出一定的評判，這是不正確的方式，不僅對自己而言是失敗的，對學生本身也是一種錯誤教學示范；對于學生而言，在日常中應該努力提高自己的學業水平質量，不要盲目的過分自大，才會得出好的結果。兩者的相結合，有利于學校提升和改善教學教育的質量，也促進學生自身的全面發展，從而推進教育改革的進步。

6 結束語

綜上所述，根據學生學業評價過程中收集的學生學業相關數據，借助專門的算法、模型，進行分析，確保相關部門能夠及時掌握數據信息，確保反饋的針對性與及時性，動態化調整學校教學管理、教學策略等，促使學生得到更好的發展。

學校借助人工智能信息技術對學生學業數據進行分類管理，形成能夠轉變學校發展規劃，健全發展策略，汽車專業線上教學更加個性化，以此促使學生全面發展。