一例大刺鰍苗種車輪蟲病合并細菌感染的治療方法

張晶晶

(福建省淡水水產研究所，福建 福州 350002)

近年來大刺鰍苗種生產和養殖發展較為迅速，但大刺鰍人工繁育和養殖技術還不完善，限制了產業化發展。福建省淡水水產研究所從2013 年開始組建大刺鰍科研攻關團隊，開展了親本馴養、人工催產、孵化和批量化培苗技術研究，在大刺鰍人工繁育技術方面取得了長足的進步。2021年7月，筆者在順昌縣兆興魚種養殖有限公司進行大刺鰍苗種養殖時，大刺鰍苗出現身體發白、死亡情況，經過鏡檢發現是車輪蟲病合并細菌感染。現將病例治療情況分享如下。

一、基本情況

2021 年6 月1 日出膜的10 萬尾大刺鰍苗種，6 月8 日轉移到水泥池中的網箱(大小為6.0 米×1.0 米×1.0 米、網衣為40 目)進行培養。網箱內懸掛數十個氣石和黑色孵化毛刷，網箱上方遮蓋遮陽網，為大刺鰍提供足量的氧氣和棲息環境。每天投喂兩次豐年蝦和輪蟲，夜間換水量50%，培養期間水溫25℃左右、溶氧5 毫克/升、氨氮0.4毫克/升、亞硝酸鹽0.05毫克/升、pH 8.4。因大刺鰍苗種攝食后躲藏在毛刷中，即使生病也不易察覺，需要定期提起毛刷觀察是否有病死魚，及時采樣檢查才能診斷疾病。7 月4 日檢查發現部分大刺鰍苗種的頸部、中部及尾部發白，部分伴有潰爛，3 個網箱死亡量合計約4000 尾。刮取病魚體表黏液，剪取尾鰭鏡檢，發現大量的車輪蟲寄生，潰爛處有大量短桿狀細菌感染(圖1)，診斷結果為車輪蟲合并細菌感染。

圖1 病鰍

二、急性毒性試驗和敏感藥物篩選

氨氮和亞硝酸鹽對大刺鰍幼魚的急性毒性試驗結果表明，總氨氮對大刺鰍幼魚的安全濃度為7.61毫克/升，非離子氨對大刺鰍幼魚的安全濃度為0.46 毫克/升，遠高于泥鰍的0.22 毫克/升、歐洲鰻鱺的0.219 毫克/升、草魚的0.047 毫克/升和鯉的0.068 毫克/升，說明大刺鰍幼魚對非離子氨的耐受性要高于其他魚；而亞硝酸鹽對大刺鰍幼魚的安全濃度僅為0.0823 毫克/升，遠低于黃顙魚的14.58 毫克/升、歐洲鰻鱺的2.66 毫克/升、鰱的2.04毫克/升，說明大刺鰍幼魚對亞硝酸鹽的毒性比其他魚更敏感。所以在大刺鰍集約化養殖過程中要注意監控亞硝酸鹽的變化，避免出現亞硝酸鹽中毒等癥狀。

福建培育大刺鰍苗種一般從5月開始，由于氣溫、水溫不穩定，病害發生頻繁，容易受小瓜蟲、車輪蟲、指環蟲等寄生蟲以及柱狀黃桿菌、氣單胞菌、假單胞菌等細菌感染，如果沒有及時發現和采用科學方法治療，將在短時間發生批量死亡，導致較為嚴重的損失。

針對常見寄生蟲和細菌，筆者開展了大刺鰍苗種敏感藥物篩選和急性毒性試驗。6種常用漁藥中，車輪蟲必克、拜特魚蟲迪、拜特萊康、消殺威、拜特平安、美婷對大刺鰍苗種的安全濃度分別 為 0.308、 0.027、 0.491、 0.041、 4.598、1.053 毫克/升。消殺威對大刺鰍苗種的毒性最大且安全濃度遠低于常用濃度，應禁用；車輪蟲必克、拜特魚蟲敵、拜特萊康、拜特平安和立達霉的安全濃度高于或處于常用濃度范圍內，可以按規范要求使用。

三、治療情況

停止注水和投喂，根據已篩選出的敏感藥物，選擇車輪蟲必克(主要成分為檳榔堿、苦參堿和阿維菌素)0.3 毫升/米3，用水稀釋后全池均勻潑灑，12小時后再用0.1毫升/米3，24 小時魚體基本檢查不到車輪蟲，死魚約2000 尾。換水20%后，選擇拜特平安(主要成分為20%戊二醛)0.5毫升/米3，用水稀釋后全池均勻潑灑，24小時換水20%，死魚減少至約30尾；再重復使用拜特平安1 次，24 小時停止死亡，病情得到了有效控制。由于水溫維持在25℃左右，部分病魚潰爛處鏡檢發現水霉感染，后期將遮陽網拆除，水溫上升至28～29℃，水霉未感染健康魚苗。整個治療過程嚴格監控氨氮和亞硝酸鹽的變化，總氨氮不能高于7.61 毫克/升、亞硝酸鹽不能高于0.0823 毫克/升。

四、總結

本次病情發現時已有大量車輪蟲寄生并合并感染細菌，已發生較高死亡，采用殺車輪蟲、抗細菌的處理模式，死魚在4 天內基本得到有效控制，整體治療效果較為理想。

在大刺鰍的培苗過程，尤其是網箱培苗過程中，每天應認真觀察網箱底部或者毛刷中是否有病死苗，每2～3 天應抽樣檢測魚體是否受寄生蟲感染，確保及時發現病情，迅速采取有效控制方法，才能降低培苗過程的病害風險。另外，大刺鰍苗種和養殖過程中病害及其有效防控技術的研發，是大刺鰍規模化產業發展的關鍵技術之一，有效的病害控制技術將為產業發展保駕護航。