以智慧倉儲撬動供應鏈服務升級蘇寧物流加碼智慧物流園區建設
——訪蘇寧物流集團研發中心總裁陳堅

文/本刊記者 王 玉

目前，蘇寧物流在全國48個城市投入運營了67個物流基地，以技術與數據為核心驅動力，全面邁向第六代智慧園區，以完善的基礎設施配套體系，專業化的倉運配全鏈路物流服務，高效響應各領域客戶多元化的供應鏈服務需求，助力合作伙伴降本增效。

陳 堅蘇寧物流集團研發中心總裁

只有真正實現“人、車、貨、場”四要素的有機協同，才能體系化提升整個園區的吞吐能力，并促進園區動態、彈性，按需、有效益地生產，建設真正的智慧園區。

作為國內首批從事倉儲、運輸、配送、售后等供應鏈全流程服務的企業，蘇寧物流在智慧園區建設與運營方面已經形成了領先優勢。

1997年蘇寧物流在南京江東門啟動第一代物流配送中心，正式開啟自建物流時代；2005年杭州物流基地落成，蘇寧物流進入第二代立體倉庫時代；2007年南京雨花物流基地落成，蘇寧物流進入第三代機械化倉庫時代；2013年上海奉賢物流基地奠基，蘇寧易購第四代自動化物流倉揭開面紗；2016年南京雨花二期物流投入使用，蘇寧物流進入第五代智慧化“超級云倉”時代；2019年開始，蘇寧物流在“超級云倉”基礎上開始探索第六代智慧園區建設，全面推進人、車、貨、場全要素全流程的數字化發展。

目前，蘇寧物流在全國48個城市投入運營了67個物流基地，以技術與數據為核心驅動力，全面邁向第六代智慧園區，以完善的基礎設施配套體系，專業化的倉運配全鏈路物流服務，高效響應各領域客戶多元化的供應鏈服務需求，助力合作伙伴降本增效。為此，我們采訪了蘇寧物流集團研發中心總裁陳堅，請他介紹了蘇寧物流第六代智慧園區的建設與發展，并圍繞智慧物流園區的規劃設計、建設與運營過程中的原則、挑戰、痛點等相關內容進行了全面分享。

記者：就您觀察，近年來我國物流園區的市場需求發生了哪些主要變化？

陳堅：隨著我國居民消費能力與水平不斷提升，網絡電商銷售規模持續遞增，以及近年來國家利好政策不斷，在多方因素共同影響下，物流園區市場需求不斷增長。

大型電商企業在進行物流倉儲網絡布局時，普遍在尋找成本凹地。目前，一二線城市雖然依舊是物流園區需求的重點區域，但受限于城市規劃及土地價格，新增園區有限，常常出現無倉可租的狀態，物流倉儲布局由一二線城市向周邊三四線城市轉移的趨勢越來越突出。

與此同時，直播帶貨、社群營銷等社交電商方興未艾，尋找運營成本更低、用戶服務體驗更優的物流倉儲運營服務商已經成為了當下各品牌商的首選。在這種市場條件下，物流園區運營服務商必須要不斷提升數字化能力，與各品牌方的協同能力，提前做好大數據銷售預測，讓全國鋪貨、備貨更加理性與及時，同時通過高標準、精細化、數字化的園區管理尤其是庫內運營管理，不斷降低商品周轉率、提升發貨及時率與準時率。

蘇寧物流上海奉賢智慧物流園區

在以上背景下，專業化、智能化、社會化的智慧物流園區越來越受到市場認可，同時，高標準的自建物流倉庫，具備自主研發團隊能夠提供專業信息技術解決方案的物流服務商的優勢也不斷凸顯。

記者：隨著技術發展，蘇寧物流不斷進行園區升級，請介紹第六代智慧園區有怎樣的定位？當前發展情況如何？

陳堅：蘇寧物流從“企業物流”成長為“物流企業，前期圍繞蘇寧易購零售的發展構建起完善的物流服務網絡布局，同時也形成了行業領先的自營服務標準。自2012年開始，蘇寧物流正式對外開放，以豐富的電商物流服務經驗，深度服務蘇寧易購生態圈的合作伙伴及社會化需求，為多領域客戶提供倉庫租賃、倉儲代運營、倉配一體等定制化服務。

為快速響應客戶需求，實現數字化、精益化管理，蘇寧物流全國推行的第六代智慧園區旨在以智慧倉儲服務撬動整個供應鏈服務升級。第六代智慧園區最顯著的特點就是以“超級云倉”為核心，輔以智能化園區管理措施，全面實現“人、車、貨、場”要素的數字化。

截至目前，蘇寧物流以十余座“超級云倉”為代表的第六代智慧園區已經基本覆蓋全國核心城市，在軟硬件設施上都具有領先優勢。以南京雨花物流基地“超級云倉”為例，建筑面積20多萬平米，擁有自動化分撥中心，高密度存儲中心，SCS商品揀選系統，高速交叉分揀線等國內最佳智能設施的應用，而“指揮”這座超級云倉高效運作的是蘇寧物流自主開發的IT系統，主要包括樂高、天眼平臺組成的“智能大腦”，形成了全面意識和多點協同，倉庫處理能力領先于絕大多數行業企業，可存儲將近2000萬件商品，日處理包裹超181萬件，年處理包裹近7億件。

記者：除了“超級云倉”的加持，蘇寧物流的智慧園區內部還有哪些特點？

陳堅：前面提到，蘇寧物流智慧園區中應用了大量智能化園區管理措施，意在全面實現“人、車、貨、場”要素的數字化。具體部署包括以下幾方面：

1.“人”的數字化

以“勞動力管理系統”為代表的數字化管理系統，將倉儲、分撥、運輸等所有園區作業人員納入系統管理的范圍，便于科學用工決策、安全生產等。

2.“車”的數字化

通過移動APP、GPS、主動安全、溫濕度檢測等系列車用IoT技術，做到裝備運輸車輛位置、溫濕度、行車狀態信息的實時可控，為大數據提供數據分析依據，結合車輛任務信息，可快速實現車輛與新任務資源的匹配。

3.“貨”的數字化

在商品管理上，已經實現了商品編碼、商品主數據、倉位主數據等核心數據的系統建設，在倉儲、分撥、運配管理環節，普及RF、手持APP作業；

在倉儲設備的自動化方面，持續研究機械化、自動化、少人化、無人化設備的性價比，通過智能硬件的投入，實現商品存儲、分揀的成本降低。

4.“場”的數字化

建立先進的智慧安防系統，通過人臉識別、軌跡跟蹤、紅外識別、絆線抓拍、結構化分析等技術，提升庫房、站點的防范等級，確保商品、場地的安全；同時引入遠程水電抄表系統，實現水電用量的實時可見，為物業成本控制的精細化管理提供抓手；

而更重要的，“人、車、貨、場”作為園區經營的四要素，一定要體系化地建立要素與要素之間的依賴促進鏈接，比如人與貨之間的貨到人，人與場的園區動線，貨與場的庫存部署，車與場的月臺及園區路徑規劃等等。

只有真正實現四要素的有機協同，才能體系化提升整個園區的吞吐能力，并促進園區動態、彈性，按需、有效益地生產，建設真正的智慧園區。

記者：蘇寧物流在智慧物流園區規劃設計與建設過程中通常會把握哪些重要原則？

陳堅：蘇寧物流在智慧物流園區規劃與設計過程中的重要原則包括以下幾個方面：

首先會結合當地城市經濟特色、區域優勢、交通樞紐、市場需求、行業現狀等綜合評估，從頂層設計上規劃智慧物流園區的核心功能、建設成本投入等。例如，蘇寧物流在浙江平湖建設的長三角電商產業園，輻射整個長三角，在鄭州、濟南、昆明等地結合當地區位因素建立的保稅物流中心等。

在園區規劃上，以倉儲面積最大化為原則，合理規劃配套設施，提升坪效；園區動線設計采用人車分流，人、貨車、小車采用不同的流線，保障園區的安全性及車流的通暢性。

在單體設計中，以客戶使用為核心，各模塊為客戶服務提供最大效能。蘇寧智慧物流園區設計標準高于行業水平，提供更大外置月臺，提升貨物周轉效率；設置更寬雨篷，保障貨品安全環境；在定制倉方面，提供凈高12.4米倉庫，比業內常規9米倉庫更適用于存儲大件貨品，提升庫容；也有更適合快遞快運行業的指廊庫產品，極大提高分撥效率及支干線運輸能力。

在綠色環保方面，針對倉庫建設進行合理選址、科學規劃，有效節約資源、降低能源消耗。園區建筑使用綠色環保材料，簡約而實用性強，園區色彩搭配低調穩重，辨識度高，風格統一。目前在北京、上海、南京等29個城市建立行業標準化“綠倉”。同時，在部分區域配備屋頂分布式光伏發電系統以減少碳排放。

智慧園區內應用數字化管理平臺

“超級云倉”是蘇寧物流第六代智慧園區的核心配套設施

智慧園區以完善的基礎設施配套體系，專業化的倉運配全鏈路物流服務，高效響應各領域客戶多元化的供應鏈服務需求

記者：在智慧物流園區運營與管理方面需要重點關注哪些方面？有哪些應對方案？

陳堅：全國布局、自建自營、全鏈路物流服務，這樣的物流企業在全國極少。蘇寧物流90年代就開始自建物流，30多年深耕探索，在倉儲運營管理方面還是有一定的發言權的。如何提高儲存量和倉容利用率，以減少儲存設施的投資，提高單位儲存面積的利用率，以降低成本、減少土地占用？如何提高倉儲作業效率？如何加強勞動管理、人員培訓，優化人力成本等？這些問題其實一直都存在，且在全國各地不同程度的升級。

針對以上問題，蘇寧自主研發了“云倉WMS倉儲服務解決方案” ，該方案集成大數據、AI、5G等技術，可以實現整個倉庫內的每個SKU和動作的實時線上可視，改變黑匣子的情況，實現物流和信息流同步，精細、智能掌控整個倉庫；同時以智能算法指導庫內的部署、產能和動線，并將一線作業人員原本復雜的SOP轉化為簡單、直接的指令，降低培訓成本低的同時，系統性的提高倉儲整體效率。

目前，除蘇寧易購自營以及各領域合作伙伴外，“云倉WMS倉儲服務解決方案”面向有倉儲服務需求的各類企業開放賦能，助力企業擁有快速、高效、準確的倉儲運營能力；推動數據決策、智能運營的快速落地，進一步提升供應鏈準確、快速響應能力。

在園區運營管理方面，面臨園區客戶類型不一，服務個性化、多樣化問題亟待解決。對此，蘇寧物流智慧物流園在運營方面堅持數字化、現代化的物流園區發展思路，采取市場化運營，建有完善商務模式；進行社區化服務，實現倉儲運營、食宿結合的一站式服務。

針對有倉儲服務需求的合作伙伴，蘇寧物流配套完善，手續齊全，可“拎包入住”，同時入倉-用倉-退倉流程便捷，有專人對接，在物業方面，蘇寧銀河自持物業，專業管理。目前，蘇寧物流倉儲服務了電商、三方物流等各行各業知名企業代表，如順豐、美團、菜鳥、林氏木業、松下、LG等。透露一下，蘇寧物流全國多個智慧物流園正在招商，有倉儲租賃、倉儲代運營、倉配一體服務需求的企業都可以關注下。

記者：未來在智慧物流園區方面有哪些發展戰略？

陳堅：目前，蘇寧物流建立了園區模型建筑標準、園區導引標識系統、籌建標準；初步實現了園區智能化管理，包括出入園區一卡式管理，以及智能取電、消費、身份識別、智能停車等；搭建了專業的園區系統管理平臺。未來，蘇寧物流將繼續以智能化、數字化技術及解決方案為支撐，繼續推進適用于物流和工業園區的人工智能、物聯網、大數據相關的技術解決方案的應用；開發適用于物流倉庫的自動化解決方案；碳中和相關的技術解決方案。繼續著眼于智慧物流園區的建設與運營管理，探索更多符合市場需求的智慧物流園區的運營模式，以科技創新、協同共享、數字與智能化推動家裝、家電、快消等多業態物流園區服務模式升級，并全方位助力合作伙伴提升規劃、決策和運營能力。