探究市政橋梁工程預應力施工技術

徐一春

摘要：市政橋梁工程作為城市交通運輸的主要承擔者，對人們的出行質量、城市發展都有直接影響。隨著城市交通工具數量的不斷增多，人們對交通環境的要求和標準越來越高，國家與社會都愈發重視市政橋梁工程的建設質量。預應力施工技術在市政橋梁工程中的應用能有效提升橋梁工程的構件強度，避免在重力作用下橋梁結構出現裂縫等問題。

關鍵詞：市政橋梁工程;預應力施工技術;應用

隨著基礎設施建設發展，橋梁工程中采用的先進技術作為橋梁生產的保證，需要重點研究。在當前橋梁施工工程中，預應力技術的使用較為廣泛，有效的降低企業成本，提高工程質量。隨著時代的變革，技術革新以及相關部門對于橋梁工程的質量要求逐步提高，本文主要從當今橋梁施工工程更為嚴格的質量要求背景下，闡述預應力技術在市政橋梁建設中的應用。

1預應力施工技術概述

預應力施工技術通過施工人員提前對橋梁構件施加壓力，從而達到部分抵消或全部承載拉應力的最終目的，這樣可以更好地提升橋梁工程整體的穩定性和安全性，有效避免由于受到多種外力因素而導致橋梁受到破壞，達到保護橋梁結構的目的。當前，預應力施工技術已廣泛應用于橋梁工程中，其不僅可以延長橋梁混凝土工程的使用壽命，同時還可以極大地增強橋梁混凝土架構的耐久性和穩定性，并且還能夠合理地解決橋梁施工過程中所產生的架構抗剪強度等各層面的問題。

2市政橋梁工程中預應力施工技術的應用

2.1預應力鋼絞線材料選擇

鋼絞線以及錨具質量的好壞直接影響到預應力技術實際的應用水平的高低。因為鋼絞線和錨具是作為預應力技術施工的主要原材料。在對相應鋼材的選用時，應當充分結合鋼材的尺寸型號，了解其物理特性如延展性、松弛程度的多方面因素。而其中的鋼材主要是包括預應力鋼筋、低松弛型鋼絞線等。綜合來看，低松弛性鋼絞線由于其價格較低且重量較輕有便于施工的進行，在當今橋梁施工中也受到廣泛使用。對于這種材料的使用，由于其相應的使用性較強，可以在不影響工程質量的前提下做好相關材料節約工作。錨具是預應力施工中重要的材料，預應力分為先張法和后張法兩種，其對應的錨距存在差別。主要是有機械錨具以及摩阻錨具，而機械錨具以應力損失小為主要特征，并且方便連接。而摩阻錨具由于其種類多且操作方便，在實際的工程使用中較為廣泛，可以與鍥型錨具進行相互配合作業，然而其不足之處在于相應的應力損失較大。

2.2受彎構件中的應用

（1）受彎構件是橋梁工程的關鍵，也是目前橋梁施工的難點，為切實提高受彎構件的施工性能，保證受彎構件具有理想的承載能力和抗拉強度，可以采用預應力技術進行施工，使受彎構件的整體性能得到優化，并在耐久性方面發揮積極作用。（2）預應力施工技術手段應用于橋梁工程受彎構件的施工中，應注意碳纖維板的選用，確保碳纖維板與受彎構件更好地結合后，方可進行預應力張拉，以提高受彎構件的力學性能，保證受彎構件的受力強度。受彎構件預應力施工中，應杜絕使用劣質材料進行施工。

2.3預應力技術在混凝土結構中的應用

混凝土施工環節是市政橋梁工程中必不可少的環節，同樣也是預應力施工技術的基礎性環節。預應力在混凝土構件中的作用主要是防止和延緩混凝土構件出現開裂的情況，與此同時還能夠提高混凝土構件的剛度，減少施工過程中所使用的材料數量和重量。首先要嚴格控制裂縫出現概率較高結構的質量，將預應力技術應用到混凝土構件中，能夠防止裂縫寬度超出極限值。其次，使用強度大、質量輕的材料，當前的經濟發展和交通量需求對橋梁工程的跨度以及承載能力有非常高的要求，為了盡可能滿足市政橋梁工程的要求，盡可能選擇強度高質量輕的材料，這樣能夠有效減少結構的截面面積以及自重。將預應力技術應用到混凝土構件中，能夠充分發揮混凝土材料的抗壓性能及預應力鋼材的抗拉性能，以相對較輕的結構恒載實現更大跨度的跨越。市政橋梁工程受到建設需求的限制，對于構件的剛度以及變形程度的控制非常嚴格，將預應力技術應用到市政橋梁混凝土構件中，能夠有效消除或減輕混凝土構件在長期荷載作用下引起的開裂、徐變下撓等問題。最后，市政橋梁工程的混凝土結構強度與混凝土的材料配比有直接關聯，科學搭配混凝土的各項原材料成分，并將混凝土進行充分攪拌?；炷林谱魍瓿珊螅瑱z測標準達到市政橋梁工程建設要求后才能用于澆筑。值得注意的是，混凝土的澆筑速度要均勻，澆筑速度過快或過慢都會影響最終的建設效果。對于面積較大的建設澆筑區域，應當保持澆筑過程的連續性，如果澆筑過程時常中斷，最終的澆筑效果會大打折扣。為了保證最終澆筑效果，還須在澆筑時展開振搗工作，根據工程建設要求，選擇相應的振搗棒型號，并且合理控制振搗速度與振搗深度，避免破壞市政橋梁工程混凝土內部的波紋管。

2.4預應力技術在加固施工中的應用

加固施工也是延長市政橋梁工程使用壽命的常用措施，能有效提高橋梁安全系數以及穩定橋梁結構性能。預應力技術在加固施工中的應用方式為優化工程的結構以及強化工程構件強度，這兩種方式對加固橋梁的作用都非常明顯。利用技術手段對構件的受拉區施工壓應力，并隨之產生有利變形，部分或全部抵消構件在外荷載的應力下在受拉區產生的拉應力，從而實現不開裂或控制開裂的目的，降低不利應力對橋梁的影響。預應力施工技術在加固施工中的方法主要有四種，分別是鋼板加固、補強層加固、路面加固、外部預應力加固。這四種預應力技術的應用，都能最大限度地降低橋梁構件的壓應力和拉應力，提高最不利荷載組合下構件的承受荷載能力以及抗變形能力。

3結語

綜上所述，市政橋梁工程建設作為我國的基礎市政建設項目之一，既關乎著我國的民計民生，也關乎我國的交通事業發展和城市化發展進程。而預應力施工技術在橋梁施工過程中至關重要，所以相關技術人員應該充分掌握預應力施工技術的核心要點，從而確保我國橋梁工程的施工質量和安全。

參考文獻

[1]孟飛飛.預應力施工技術在市政橋梁工程中的運用研究[J].甘肅科技縱橫，2020，49（11）：60-62.

[2]顧燕斌.試論預應力施工技術在市政橋梁工程中的運用[J].科技創新與應用，2020（12）：167-168.

[3]靳方倩.市政橋梁工程中預應力施工技術的運用及要點研究[J].科技創新導報，2020，17（4）：51-52.

[4]鄭燊.橋梁工程中預應力施工關鍵技術分析[J].工程建設與設計，2021（3）：183-184，187.