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“一帶一路”背景下,天津市外貿企業出口多元化困境與措施

2022-05-16 15:16:00劉旋張卓群李藝辰郝夢然
錦繡·上旬刊 2022年1期
關鍵詞:一帶一路

劉旋 張卓群 李藝辰 郝夢然

摘要:2015 年“一帶一路”政策在天津市落地實施。本文綜合運用了定量分析方法和比較分析方法,從出口產品結構、出口市場、貿易方式和出口主體四個角度出發分析了天津市在“一帶一路”政策影響下近年來的出口現狀。同時,將“一帶一路”政策實施前后的天津市出口數據進行對比分析,發現天津市外貿企業的出口多元化發展仍存在困境。最后,為了進一步推動“一帶一路”背景下天津市外貿企業的出口多元化發展,本文從促進因素和制約因素兩個方面進行定性分析,就如何推動“一帶一路”背景下天津市外貿企業的出口多元化發展,從外貿產品多元化發展、貿易方式多元化發展和貿易對象多元化發展三個方面提出措施建議。

關鍵詞:一帶一路; 天津 ;外貿企業;出口多元化

1 引言

伴隨“一帶一路”戰略的提出和發展,如何充分利用政策優勢,提高出口競爭優勢、優化出口結構和推動出口多元化,成為天津市外貿企業發展的核心問題。2015 年“一帶一路”政策的落實,為天津市的出口多元化發展提供了機遇的同時,也帶來了挑戰。“一帶一路”背景下天津市與沿線各國的外貿依存度進一步提高,因此,我們要著重推進“一帶一路”背景下天津市外貿企業的出口多元化發展,優化出口結構,打造天津為外貿強市。本文我們會對“一帶一路”背景下天津市外貿企業的出口現狀做出評價和分析,并就如何促進天津市外貿企業出口多元化提出措施建議。

本文完善了“一帶一路”戰略下關于天津市外貿企業出口多元化發展的理論體系,運用定量分析和對比分析,判斷天津市外貿企業出口多元化發展的優勢前景與面臨的困境,豐富了天津市外貿企業對外出口方面的文獻領域和數據整合, 在理論意義上具有一定價值。此外本文分析制約“一帶一路”背景下天津市外貿企業出口多元化的因素,對天津市外貿企業多元化出口提供建設性意見,幫助其推動出口結構轉型升級,促進出口多元化發展,擴大貿易對象范圍,完善出口信息網絡建設,打造一流出口城市,具有現實意義。

2 ?天津市外貿企業出口多元化現狀

2.1出口商品結構實現改善,呈產品出口多元化

立足出口商品結構的角度,“一帶一路”戰略背景下的天津外貿企業出口結構不斷優化與改善。2015 年“一帶一路”戰略舉措正式落實后,出口結構有著巨大的改變,根據表格 2014 年與 2019 年的數據可知,工業制成品中的機電產品數額快速上升,而鋼材產品有所回落。初級產品中除了農產品有略微的降低,其余產品皆呈現出上升的趨勢。總體上,形成了以工業制成品為出口主力軍,工業制成品和初級產品的出口發展齊頭并進,高新技術產業快速發展的現狀。“一帶一路”戰略背景下的天津市外貿企業出口產品結構已基本實現多元化的發展,隨著經濟的發展與科技的進步,商品結構也逐步實現了優化。

2.2出口市場分布逐漸廣泛,呈出口對象多元化

立足出口對象的角度,天津市外貿企業對外貿易市場廣泛,出口市場多元化現狀顯著。天津市出口的國家和地區由入市初期的十幾個到目前已有90多個有著經濟合作國家和地區,東歐、非洲、中亞、東南亞、中東以及美洲六大板塊市場已初步形成。在一帶一路經濟走廊發展的影響下,按出口比重劃分,天津出口市場可分為 3 個層圈。第一個層圈為東盟、歐盟和美國,占天津出口比重依次為16.60%、14.65%和 13.26%。除了對東盟出口增速為正值外,歐、美均為負值,其中歐盟為-4.2%,美國為-14.9%。第二個層圈為韓國和日本,比重分別為6.68%和 6.16%。第三個層圈為澳大利亞、中國香港、俄羅斯、加拿大、新加坡、巴西和南非。貿易伙伴多元化成效明顯,天津市對外貿易在更大范圍、更廣領域、更高層次參與國際競爭與合作,走出了以開放促改革、促發展的道路。

2.3培育自主研發新優勢,呈貿易方式多元化

立足貿易方式的角度,伴隨“一帶一路”戰略的提出,天津市全力做好穩外貿工作,積極培育新優勢新動能,大力推動自主研發能力和自主品牌建設,著力增強外貿發展內生動能,一般貿易份額快速上升。隨著天津產業結構的變化,在2019年出口數據顯示一般貿易出口 1577.97 億元,增長1.4%;加工貿易出口1271.44 億元,下降 10.9%。并且天津市積極推進中國跨境電子商務綜合試驗區建設,不斷提升天津跨境電商綜合服務平臺的功能。如今呈現出了一般貿易第一,加工貿易第二,其他方式第三的貿易方式。

2.4內資企業發展加快,呈出口主體多元化

立足出口主體的角度,盡管外商投資企業依然是天津外貿出口的主導力量,但增長的速度放緩,而內資企業卻發展加快,占據出口主體結構的比例不斷上升。隨著2015年天津市“一帶一路”政策的落實,內資占據主要成分的外貿企業出口額不斷增長,由最初的 12076935千美元上升至2015年的15825605千美元,實現了內資企業的大幅度追趕,促進出口主體結構的多元化發展,一定程度上削弱了外商投資企業一枝獨秀的出口力量,實現了內資企業與外資企業的齊頭并進。

3 ?天津市外貿企業出口多元化困境

3.1外貿結構競爭力較弱,外貿主體存在局限性

天津依托其港口城市的天然優勢,位列“外貿大市”的位置,但出口的產品以大宗貨物為主,并且出口的形式也是以“大進大出”為主,距離“外貿強市”的“優進優出”優化發展結構有很大差距。天津在國際產業分工中的地位也有待提高,價值鏈的競爭機制優勢一般,外貿企業的出口結構中也缺少一定中高技術含量產品的占比。另一方面,天津外貿企業的出口產品以消費品為主,資本品在產品出口發展中所占比例不足,外貿結構競爭力較弱。

3.2海鐵聯運交通建設存在瓶頸,貿易方式轉型仍需提升

海鐵聯運是國際多式聯運的重要組成部分,以天津港為例,海鐵聯運模式下的運輸成本高昂,運輸的貨種大部分以低附加值的大宗貨物為主,再額外附加集裝箱空想調轉和閑置的成本,導致其低成本方面缺少一定的競爭優勢。其次,在管理體制方面,天津港鐵路的建設所有權與運營管理權相分離,缺乏有效的協調機制,鐵路維護費用收繳困難,造成鐵路運輸服務質量下降。海鐵聯運的滯后性發展狀態,很大程度上減低了天津外貿企業出口方式多元化的可能,不利于天津與各國間出口合作的暢通。天津市外貿企業自主研發能力仍較弱,貿易方式現代化轉型進程滯緩,對外貿易自主性發展較差,貿易方式轉型的提升空間巨大。

3.3沿線國家發展狀況存異,不利于推進貿易對象多元化

從貿易對象來看,天津對東盟國家和地區進出口占據主導地位,對歐盟和阿聯酋出口增長較快,以上所涉國家的跨境物流基礎設施尚好。但根據貿易出口對象多元化的發展目標,天津作為中國外貿企業的聚集地之一,與“一帶一路”沿線各國的貿易伙伴范圍要擴大,且部分待開發的貿易出口合作中存在眾多發展中國家與新興經濟體,他們經濟發展處于上升期,物流的基礎設施建設方面較為落后,例如中亞部分國家,在通航方面設備完善的大型機場較少,只在鐵路方面實現了交通設施的基本連接,因此影響天津與各國之間的貿易便捷化發展,同時外貿出口的成本也會上升,一定程度上阻礙一帶一路背景下的貿易互暢。

4 天津市外貿企業出口多元化措施

4.1外貿產品多元化發展

1.優化產品出口結構,實現外貿產品多元化

天津市外貿企業應當依托“一帶一路”戰略背景下出口結構優化升級的契機, 完成外貿企業出口多元化的發展。一方面,改善在國際產業分工中的地位,使出口結構逐步向高技術含量的工業制成品轉型,促進工業制成品與初級產品的共同發展。另一方面,應發揮天津市高新技術產品和信息服務產品的力量,推動創新型產品走向國際化市場,實現外貿產品的結構優化和多元化發展。

2.調動民營企業發展優勢,培育具有競爭力的發展產品

外資企業在天津外貿企業產品出口中一直占據主導地位,但近些年增速有所放緩,而“一帶一路”戰略背景下的民營內資企業擁有發展商機,出口比重持續上升,已成為具有潛力的生力軍。天津市應發揮當前“一帶一路”戰略背景下民營企業的優勢所在,針對性的開展對于民營企業的幫扶策略,促進民營企業優化升級,促進科技型企業做優做強,推動它們主動適應國際市場的需求新變化,提高企業出口產品與服務的質量,培育具有內生動力的優質出口產品。一定程度上改變外資企業獨占鰲頭的現狀,推動內資民營企業與外資企業齊頭并進。

4.2貿易方式多元化發展

1.完善海路交通,發展海鐵聯運

天津需要充分利用“一帶一路”建設的發展契機,完善天津的海路交通網絡建設,尤其注重港口發展如天津港,加快推進港口鐵路基礎設施建設,推動運輸方式的多元化協調化發展,借助與“一帶一路”沿線國家的港口合作機遇,推動天津構建成為出口貿易發展的核心力量,為“一帶一路”戰略下天津外貿企業出口的交通方式多元化打下基礎。

2.推動自主研發,促進貿易方式轉型

“一帶一路”戰略背景下,天津全力做好穩外貿工作,積極培育新優勢新動能,大力推動自主研發能力和自主品牌建設,著力增強外貿發展內生動能,推動一般貿易份額快速上升。積極響應國家供給側結構調整政策,延伸上下游產業鏈, 全力建設現代化信息網絡,在原有基礎上創新監管模式,推進貿易方式現代化轉型升級。同時并加強與周邊地區的中小型外貿企業合作,延伸上下游金融、投資、物流等相關產業,實現港口貿易與國際金融、國際物流的業務融合,進一步推動天津自貿區金融改革,實現直接參與國際貿易能力不斷加強,對外貿易自主性顯著提升。

4.3貿易對象多元化發展

1.改善沿線物流環境,建立共享物流體系

從完善跨境物流基礎設施建設的角度入手,對“一帶一路”沿線的國家所合作的外貿企業進行充分的市場調研,使出口發展的相關物流和渠道等配套跟上,也要充分的利用大數據分析,整合、協調好大型海外倉、物流企業,中小零售企業的資源:要在“一帶一路”沿線的一些國家建立共享的物流體系,達到信息共享,減少物流時間跨度,加強過程的監管力度,進一步的降低物流企業的成本, 推動物流基礎設施建設的不斷完善,促進“一帶一路”背景下天津與沿線國家的貿易互暢,為天津市外貿企業的出口對象多元化發展方向打好基礎。

2.迎合貿易對象需求,促進出口對象多元化

天津應迎合“一帶一路”戰略背景下沿線國家的經濟發展需求,不同發展程 ?度的國家地理環境與經濟發展水平各不相同。一部分國家對于電子產品、機械等裝備的制造進口需求較高,如東盟和中亞;另一部分國家對于紡織產品、醫藥等消費品的進口需求較高,如西亞和東歐。因此,天津的外貿企業應當積極參與“一帶一路”建設,充分利用各國的不同需求,堅持以出口為導向,推動天津外貿企業出口對象的多元化發展。

參考文獻

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作者簡介:劉旋 2001年10月 女 漢族 黑龍江省哈爾濱市 本科 金融學

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