道路橋梁工程病害與施工處理技術

王鴻鵬 王超

摘要：在居民物質生活水不斷續提升的當代，對道路橋梁運營期的質量和服務水平便有更高要求。所以當道路橋梁長期應用時，個別超限車輛違規通行，會出現不同程度的病害隱患，不僅影響居民安全出行，而且威脅到道路橋梁行業可持續發展目標。出于維持整個道路橋梁工程使用周期的目標下，本文主要從做好道路橋梁工程病害處理工作的重要性入手，基于其常見的病害類型，提出有效施工處理技術借鑒和參考。

關鍵詞：道路橋梁;病害;施工技術

引言

我國的道路橋梁工程會對人們日常生活產生一定的影響，但是目前因為天氣、環境以及施工材料、質量等影響著道路橋梁工程的整體質量，出現了一些病害，讓整個橋梁工程的施工質量得不到保證，為了保證人們的生活需求，提高道理橋梁工程施工的質量，就要對在建設以及以后使用過程中所經常出現的病害進行有效地分析，從而制定出科學合理的措施來保證施工質量。

1做好道路橋梁工程病害處理工作的重要性

道路橋梁是我國交通運輸網絡中的重要組成部分，其在方便交通通行方面能夠發揮積極作用。因此為保障我國經濟建設和物流運輸的高效化，則應當正確處理工程病害，提高整體建設質量。而通過采取有效的施工處理技術，有利于進一步增強道路橋梁結構的穩定性，充分解決橋梁裂縫及沉降等問題，從而提高其使用性能，確保行車安全。同時，做好道路橋梁工程病害處理工作，也有利于保持道路橋梁的外觀良好，打造舒適的行車環境，維持較好的承載力，發揮道路交通的基本服務功能，最大限度的保證道路橋梁使用的安全性和便利性。

2道路橋梁工程的常見病害

2.1道路橋梁結構性裂縫

裂縫通常分為干縮裂縫、溫差裂縫等。常見的結構性裂縫，裂縫寬度較小，裂縫的間隔距離并不大，而且每一組裂縫的分布較為均勻。如果豎直裂縫的寬度過大，則說明橋梁結構正截面承載力嚴重不足。另外，由于設計失誤或者施工技術選擇不當，也會產生結構性裂縫。

2.2不均勻沉降

在道路橋梁工程施工時路面不均勻沉降屬于常見的質量問題，主要就是在施工的過程中基礎層面設計不夠合理，施工人員沒有充分地了解附近的環境，進而產生安全隱患。在施工時需要正確安裝管道，要是存在錯誤的情況，并且碾壓不符合要求，就會造成路面沉降的情況，拌和灰土時，比例需要符合設計規定，對于道路橋梁要選擇合理的防水方法，避免影響到整體的路面質量。不僅如此，針對橋涵涵臺背防水要仔細地進行涂刷，碾壓夯實時需要根據設計規范來完成分層夯實碾壓。需要注意的是，由于道路橋梁工程的長期使用，比較容易產生超負荷的問題，進而造成不均勻沉降。

2.3混凝土裂縫

道路橋梁工程病害以混凝土裂縫最為普遍，混凝土在道路橋梁工程中的應用較為廣泛，因此混凝土裂縫的產生對道路橋梁結構性能具有一定的威脅。根據裂縫方向的不同混凝土裂縫可分為橫向裂縫與縱向裂縫，導致混凝土裂縫的因素較多，以結構性因素與非結構性因素為主。不同大小、深度的裂縫對道路橋梁工程的影響各不相同，但裂縫越寬、越深，其對道路橋梁質量的影響越大，一旦發現混凝土裂縫，需要及時采取措施進行加固處理。結構性裂縫的出現主要是由剪力與彎矩所導致的，剪力與彎矩作為受力因素主要是由于施工過程中力的不平衡所導致。但在此過程中受地基因素或橋梁自身拉力變化的影響，橋梁混凝土會出現結構性裂縫。從非結構性裂縫來講，此類裂縫對道路橋梁的影響較小，主要是由于施工質量、施工手法、混凝土配比所導致的，其中施工環境溫度變化造成的混凝土體積收縮與膨脹是導致非結構裂縫的主要因素。

2.4鋼筋腐蝕問題

鋼筋是道路橋梁施工中最重要的材料之一，對于保證工程的承載力有非常重要的意義。如果出現鋼筋腐蝕問題，會直接導致工程承載力受損，進而影響道路橋梁的壽命，甚至可能造成嚴重工程事故。鋼筋腐蝕問題如果沒有被及時發現并有效處理，腐蝕的程度會逐漸越發嚴重，且腐蝕的速度會越來越快。造成鋼筋腐蝕問題的根源，一般是因為混凝土的配比合理性不佳，施工質量控制不嚴，鋼筋防潮防腐力度不足，保護層厚度不符合設計要求或水分與雜質混入其中。

3探究道路橋梁工程病害的施工處理技術

3.1道路橋梁結構加固技術

針對道路橋梁結構發生的一些病害，工作人員應采取相應的加固技術，根據原施工過程中所采用的材料及工藝進行具體設計。首先，道路橋梁可以用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固，可以實現對主要支撐構建的加固。需要對相關的參數范圍及尺寸結構進行計算，明確病害的位置，加強新舊混凝土之間的混合，從而達到預期的要求。其次，可以采用植筋技術，在原有結構上加大其承受范圍，將新的鋼筋通過空洞的形式插入其中，從而避免結構變形對于道路橋梁的整體影響。

3.2鋼筋處理技術

鋼筋是橋梁承重結構的主要材料，其在橋梁施工中主要分兩種類型，即普通結構鋼筋和應力鋼筋。這兩者鋼筋出現銹蝕的主要原因是施工質量控制不嚴、鋼筋材料質量問題、施工技術問題、混凝土實際質量與設計不符等。兩種鋼筋結構施工中需注意質量管理，將鋼筋表面有銹蝕的部位及時去除，并涂刷防水和防氧化材料，并嚴格控制混凝土質量，按照設計要求的配合比預制混凝土，確保混凝土的密實度和強度，并在施工后混凝土的墻體表面，涂抹一層保護層，提升墻體的防滲能力，保護混凝土內部鋼筋結構。對于橋梁表面的鋼筋結構，需要做好日常養護工作，涂刷防水和防氧化材料，并在日常養護中，注意鋼筋質量檢查，以便及時進行防銹蝕處理。

3.3沉降處理技術

首先，地基加固。常見的地基加固技術有地基土壓實、脫水、固結、換填等，技術人員應根據橋梁工程規模、裂縫大小、地基性質予以抉擇。其次，加強基礎結構的穩固性與安全性。相關人員必須另外配置支撐架構，以承重大的持力層為基礎，借助木樁、支墩等提高基礎結構的性能，把上部結構的載重轉移到地基內。

結語

綜上所述，道路橋梁工程在使用一段時間后，由于受到各種因素的影響，會出現一些病害問題，導致橋梁結構的安全性和穩定性有所下降。為有效解決這一問題，應采取有效的施工處理技術，對橋梁結構進行加固，消除病害，提升橋梁承載力，延長使用壽命。進一步加大對橋梁加固技術的研究力度，除對現有的技術進行改進和完善外，還應開發一些新興技術，為橋梁工程加固提供技術支撐。

參考文獻

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