從行業“小透明”到“小巨人”

李曉婷

組裝數字化車間里，一塊塊5G通信模塊快速通過生產線；只需一個指令，智能倉儲系統便從1萬余盤原料中找到需要的那一盤……走進重慶盟訊電子科技有限公司，隨處可見智能化生產場景。

而在幾年前，這里人頭攢動，一排排電子線路板全由手工拼貼；電焊產生的味道充斥車間，機器轟鳴聲整日持續；企業生產各類低端電子產品，靠打“價格戰”勉強維生。

一個電子代工工廠如何變身“專精特新”企業？這家中型企業怎樣成為行業標桿？

在重慶市南岸區茶園新區，盟訊公司藍白相間的大樓里別有洞天。智能車間里快速翻轉的機械手臂下，一只只新的機械手臂正逐漸成形，這是盟訊自主研發生產的智能立體倉庫機器人的一部分。

如今，盟訊公司不僅為智能終端、汽車電子、通信等企業代工，還依靠自主研發生產智能制造設備及智能系統走向產業價值鏈上游。即便在疫情期間，盟訊公司也保持穩定增長，去年營業額達3.5億元，新增訂單量比上年增長15.24%。今年一季度，企業營業額達1.25億元，同比增長超過20%。

盟訊公司接連入選工信部第一批專精特新“小巨人”企業名單、重慶市智能制造標桿企業。

誰能想到這樣一家企業曾經是電子制造行業的“小透明”。創立于2001年的盟訊公司原是一家勞動密集型電子代工工廠，主要生產電表、傳呼機等低端產品，靠打價格戰維持在市場中的微弱優勢。

“抓住機遇。”盟訊公司副總工程師陳菁說，“‘人擠人’的生產條件已無法滿足市場需求，唯有技術創新才能找到出路。”

近年來，國家出臺一系列舉措，大力支持制造業數字化轉型。據盟訊公司研發部課長劉一介紹，企業投入9000余萬元用于技術研發，從多所獨立科研院所和高等學校中吸納大量科研力量，建起多個研發中心。

盟訊公司陸續研發多款智能化生產設備，并完成設備間、產線間、管理系統間互聯互通，實現全過程智能化生產，生產效率提高25%，企業供貨能力在行業中具有明顯優勢。

智能工廠不僅要有機械手臂，更要有“智能大腦”。在智能工廠里，以前需要人為決策的事情現在交給由大數據驅動的信息系統，相當于制造流程的“大腦”。

“以前，我們靠別人的‘大腦’，現在我們自己生產‘大腦’。”陳菁告訴記者。

劉一說：“智能化的關鍵在于信息系統的建設。盟訊智能化改造的第一套生產管理信息系統是請外包公司做的，但很快這套系統就不夠用了。”

2015年起，盟訊公司開始逐步探索智能設備研發生產，自主研發適應電子制造行業的信息系統。

“企業資源計劃、制造執行管理、產品數據管理等信息系統的集成應用均由我們自主研發。”劉一說，這解決了數字化轉型升級過程中軟件升級、數據適配、軟硬件互聯等問題。

“我們研發的智能倉儲系統處于行業領先水平。系統根據生產數據發布上下料信息，智能倉儲貨架接到指令自動指示所需原料位置，幫助工人實現快速上下料。”公司生產制造部經理陳尚明說。

智能立體倉庫機器人、智能點膠機器人……如今，各式各樣的智能制造裝備成為盟訊公司的龍頭產品。

智能工廠建成后，不少企業慕名來盟訊參觀。“看到智能工廠，企業負責人說的最多的一句話是，我們也有改造需求，該怎么做？”陳尚明說，眾多企業投入智能化改造大潮，他們面臨的最大問題是“不會改”。

“要把經驗傳播出去。”陳菁說，盟訊開始主動向市場輸出自主研發的智能制造技術裝備與智能系統，成為整體改造方案綜合集成商。

劉一介紹，智能化改造過程中容易出現不同廠家設計的軟硬件標準不統一等問題。盟訊公司“軟硬兼施”，既提供智能裝備，也提供信息系統建設方案，解決了軟硬件不適配問題。

如今，盟訊公司已在汽車電子、智能儀表等相關行業領域簽約多個數字化車間建設項目，陸續承擔北京儀綜測業、航天十院、重慶集誠汽車等企業智能制造項目建設，創收達1億元。

重慶市經信委中小企業發展促進處副處長何祥能表示，政策理解精準、緊貼市場需求、持續科技創新，讓盟訊公司成為重慶市智能制造標桿企業，其轉型發展經驗具有示范作用。

目前，盟訊公司參與研制多項智能制造領域國家標準，其中3項國家標準已正式發布。

今年5月1日，盟訊參與制定的國家標準《智能服務 預測性維護 通用要求》將正式實施。近年來，盟訊公司積極參與行業共同發展，聯合同類企業成立重慶市電子產業技術創新聯盟。“未來我們期待與行業一起探索更多智能制造領域的新技術、新應用。”陳菁說。