日本近代作家游記中的遼寧工業都市書寫

內容摘要：近代以來，日本出現了一股中國旅行熱，并由此催生了大量中國游記作品的誕生。本文以夏目漱石、德富蘇峰和與謝野晶子夫婦的中國游記文本為切入點，探討其中遼寧工業都市形象的建構特征，以及這種特征背后隱藏的濃厚殖民主義色彩和時代印痕。

關鍵詞：訪華游記 遼寧工業都市 殖民主義色彩 形象

1868年明治維新以后，日本逐漸步入近代化國家的行列，加之近代旅游業的快速發展，使得日本人的海外旅行成為可能。在此背景下，日本出現了一股中國旅行熱，并由此催生了大量中國游記作品的誕生。據美國日本學研究家佛格爾編輯出版的《從游記文學看日本人的中國再發現：1862-1945》[1]一書之記載，近代日本人所著中國游記有近五百種之多，可見其體量之龐大。其中，德富蘇峰的《七十八日游記》（1906）《中國漫游記》（1917），夏目漱石的《滿韓處處》（1909），與謝野晶子的《滿蒙游記》（1928）分別為明治、大正、昭和初期較有代表性的游記作品，且都有意或無意地勾畫出了遼寧主要都市的工業化進程及其面貌特征，構建了“他者化”的遼寧工業都市形象。

近年來，隨著比較文學形象學成為一門顯學，日本近代文學中的異國形象書寫開始受到廣泛關注。經王向遠、劉春英、劉曉麗等學者的共同努力，關于日本近代文學與中國東北都市的關系研究取得了一定進展。然而，將研究視點聚焦于日本近代作家訪華游記，探討其中的遼寧工業都市形象建構的研究還不充分。故而，本文擬從比較文學形象學入手，通過文本細讀的方法探討日本近代作家訪華游記中的遼寧工業都市形象建構，進而揭示特殊歷史時期遼寧工業化發展歷程，以及日本近代作家訪華游記中的殖民主義思想印痕。

一.夏目漱石《滿韓漫游》中的遼寧工業都市形象書寫

被譽為“國民大作家”的夏目漱石，在日本近代文學史上享有很高的聲譽。1909年，時任“滿鐵”總裁中村是公希望借漱石的名望為日本在華殖民統治機構“滿鐵”進行宣傳，于是邀請漱石到中國東北地區和朝鮮半島觀光游覽。1909年9月2日，漱石離開東京，乘坐“鐵嶺丸”號前往大連，并相繼游覽了旅順、熊岳城、營口、湯崗子、奉天、撫順、哈爾濱、長春等中國東北地區主要城市，隨后前往朝鮮的平壤、仁川、釜山等地。10月17日回到東京后不久就開始在《朝日新聞》上連載《滿韓漫游》，后來由于刊載經常被打斷，漱石就以過年為由結束了連載。因此，《滿韓漫游》實際上只寫到參觀旅順礦坑為止。

《滿韓漫游》開篇第一句話就點明了漱石此次旅行的目的和主基調?！澳蠞M鐵道會社到底是干什么的？滿鐵總裁也是一臉吃驚的表情，說道‘你可真夠迂腐的！’”“你可以跟我來看一看海外的日本人都在干什么”[2]。“南滿鐵道會社”，全稱“南滿洲鐵道株式會社”，成立于1906年，1907年總部從東京遷至大連，成為日本瘋狂掠奪中國東北地區資源的殖民地機構。這一機構除經營鐵道、水運等交通運輸之外，還經營附屬地的各類礦產、工業商業、農林畜牧、文教旅游等。漱石就是帶著了解“滿鐵”，了解“海外日本人都在干什么”的使命來到中國的，所以文中自然包含多處漱石對“滿鐵”各機構設施的考察參觀，其間亦能窺見漱石對于遼寧主要工業都市，尤其大連彼時工業發展面貌的呈現。

坐著馬車走在大連的街道上，路旁新建的“電氣化公園”，路上鋪設的電車鐵軌，無不展現著大連的“現代化”氣息。在中央實驗所，工作人員向漱石介紹了新研制的豆油、用大豆制造的肥皂、柞蠶絲、高粱酒等新產品。此外，漱石還參觀了設施先進的大連醫院、職工訓練所、宿舍、發電廠、電氣化工廠等設施。總之，漱石筆下的大連呈現出一蒸蒸日上的繁榮景象，其目的無疑是為了彰顯日本殖民主義政策的成功。

在大豆工廠，相較于碼頭苦力的“難看、不堪入目”，車夫的令人“作嘔”，漱石對搬運工人似乎有不同的態度。他們“溫順、健壯、有力、勤快”，“從步調、態度、時間和間隔上看幾乎同出一轍。”“他們就像沒有舌頭的人一樣，從早到晚默默地背著那沉重的大豆麻袋從一樓到三樓爬上爬下循環往復?！薄爱斘易⒁曋@個苦力赤裸的身軀時，不由地聯想起了‘漢楚軍談’?！背鲩T的時候，我不禁感慨“那些苦力活兒干得真漂亮，而且，非常肅靜?！盵3]在這段描述中，漱石一方面呈現了大豆工廠的現代化特征，同時對于苦力，漱石似乎進行了不同于以往的正面書寫。然而需要注意的是，漱石對于苦力依舊是以觀察者的姿態，將苦力作為“他者”來進行表述的，這是一種基于先進國家國民看待落后國家國民的帶有殖民主義偏見的敘述定式。將苦力表述為“沉默”“肅靜“”象沒有舌頭的人”，則意味著苦力的失語和主體性的喪失，這也是日本近代文學中對中國人進行形象建構時常見的套話式表述。而漱石之所以選擇參觀大豆工廠，是因為當時整個東北地區大約三分之一的大豆工廠都集中在大連，在大豆上市的旺季，碼頭每天平均到貨五千噸[4]，可見當時大連大豆產業的興盛。從另一方面看，苦力們沉默、吃苦耐勞等特點無疑是符合殖民者的期待視野的，這也印證了漱石作為“滿鐵”代言人，站在“滿鐵”視角下表現出的對底層勞工的固有偏見和歧視，呈現了漱石的殖民主義意識。而這種意識一直是日本近代知識分子的主流意識。

漱石在《滿韓漫游》中重點描述了大連殖民地建設的成就。無論鐵路建設、工業產品開發、港口建設，還是城市規劃等方面，都比日本本土有過之而無不及。雖然漱石在游記中極力模糊自己的政治立場，表示對“滿鐵”一無所知，但文中處處充斥的對“滿鐵”經濟建設的溢美之詞直接呈現了漱石的民族主義立場和殖民主義代言人的身份。

二.德富蘇峰《七十八日游記》和《中國漫游記》中的遼寧工業都市形象書寫

德富蘇峰，作為明治時期至昭和時期日本著名的新聞評論家、史學家、思想家，被譽為僅次于福澤諭吉的近代第二大思想家。德富蘇峰曾于1906年和1917年兩次赴中國考察游歷，并分別留下《七十八日游記》和《中國漫游記》兩部代表性游記作品。因為蘇峰兩次中國之旅都途徑奉天、大連、旅順、營口，故而游記中不僅呈現了蘇峰對中國政局及日本動向的整體認識，還能窺見蘇峰對于我國東北地區具體而直接的認識，以及遼寧各主要工業都市的彼時面貌。

1906年，為考察日俄戰爭之后中國和朝鮮的現狀，蘇峰來到中國。日俄戰爭的主戰場旅順大連一帶也成為蘇峰關注的重點。蘇峰首先乘安奉鐵路到達奉天，關于奉天的城市風貌，蘇峰指出奉天是“滿州”域內的大城市，人口已經達到十八萬。然而物價不低，剪頭需要一塊錢，洗頭要三十錢，旅館住宿一夜兩餐要十塊錢?？梢娞K峰的觀察還是十分細致具體的。隨后，蘇峰由昌圖進入大連，并一路走訪了旅順、營口。蘇峰認為大連的城市建設正處于過渡時期，現在出現了暫時的衰退跡象，為扭轉這種局面，蘇峰提出需要健全大連的交通設施，將其打造為遠東地區的重要港口城市，建成為“滿洲”貿易中心。在營口，蘇峰視察了遼河河畔的防波堤、倉庫建筑、道路修繕狀況、衛生事業等。對于大連和營口，蘇峰還提出將鴨綠江口的安東縣（丹東市）、遼河口的營口和大連組成三位一體城市群的構想。此外，在與俄國的競爭方面，還要考慮到大連、營口與浦鹽（海參崴）的競爭力。

十二年后的1917年，蘇峰再次搭乘安奉線來到東北地區。在本溪湖，“只見熔礦爐的巨大煙筒高聳入云，據說眼下可以產鐵五萬噸，明年的生產能力將會再提高五萬噸。而且其采礦業也很興旺。[5]對于蘇峰而言，東北的礦產資源極為豐富，他認為可以為資源匱乏的日本解決資源極限問題，這也是當時日本企業家青睞此地的緣由所在。隨后來到奉天，關于奉天的城市特征，蘇峰則認為奉天愈發具備了“南滿州”中心城市的風貌，極富活力和發展前景。結束在奉天的參觀游覽后，蘇峰途徑哈爾濱、長春來到大連、旅順和營口。對于日本在大連的殖民統治，蘇峰大加贊賞，并將俄據時期和日據時期大連的發展狀況進行了比較，他指出俄國占領時期的大連人口只有一萬八千人，而1917年的大連人口則要多上十萬有余。此外，貿易額也有很大增長，進出口總額達到一億五千萬元左右。其貿易項目主要是大豆，現在已有的兩個碼頭已經不夠用了，正在建設第三個碼頭。[6]到訪營口，蘇峰則認為此地略顯頹敗，因為其財富精華已經悉數被大連汲取，然而營口仍然可以利用其在海運上的地理位置，對大連起到輔助作用。比如當時本溪湖的鐵礦石就是從營口運送的。

德富蘇峰的兩部游記中，都對遼寧主要工業城市進行了點描。因為遼寧礦產資源豐富，大連等地處于戰略要地，使得蘇峰在思想上、戰略上極為重視這一地域。蘇峰作為日本國家主義者的代表人物，他始終站在日本國家利益一方，以殖民主義的思維方式審視中國，以先進國家看待落后國家的眼光掃視中國的一切，是一種典型的以日本近代化為背景的日本知識分子優越意識的呈現。

三.與謝野晶子《滿蒙游記》中的遼寧工業都市形象書寫

日本近代著名女詩人與謝野晶子，一生橫跨明治、大正、昭和三個時期，而且是來華旅游日本人中為數不多的女性知識分子。1928年，與謝野晶子夫婦受“滿鐵”邀請與資助來華旅行，先后到訪大連、旅順、營口、奉天、哈爾濱、長春等地?；貒螅懤m在《橫濱貿易新報》上刊載游記，后于1930年以夫婦合著的方式出版發行單行本《滿蒙游記》。

由于晶子夫婦此次中國之旅是受“滿鐵”資助，所以旅途行程安排都由“滿鐵”總社全權負責。晶子夫婦此次旅行的第一站是大連，雖然棧橋和碼頭的壯觀早有耳聞，歐洲風的街景略顯生硬，但和日本忙碌、局促的生活相比，“滿鐵王國首都”人們的生活卻呈現出經濟乃至精神層面的富庶。在大連，晶子夫婦首先參觀了向“滿鐵”提供中國勞工業務的福昌華工株式會社、大連醫院、玻璃工廠和油廠等各項“滿鐵”引以為豪的設施工廠。在離開大連之前，晶子夫婦到“滿鐵”總部等處辭別，歸途參觀了大連物產陳列館、三越吳服店等處。晶子夫婦還注意到當前在大連，諸如木工、榻榻米店、瓦工、漁民、花店、車夫、女傭等職業幾乎都是中國人在經營，因為中國人薄利多銷、工資較低、衣食節儉、勤勞努力，這些都是殖民地養尊處優的日本人們無法與之匹敵的。

離開大連，晶子夫婦一行在參觀了金州公學堂、熊岳城的農業實驗所之后，還來到鞍山鐵礦，并指出附近礦區的埋藏量總計可達兩億噸。鞍山是作為鐵礦開采和金屬冶煉而發展起來的新興工業城市，其工業發展史與日本的殖民統治密切相關。1909年，日本開始入侵鞍山，勘測礦產。1916年，日本假借中日合辦鐵礦公司的名義，攝取了鞍山鐵礦開采權。1917年成立“鞍山制鐵所”，計劃將鞍山建成為一個鐵礦產量百萬噸，人口規模15萬的工業城市。[7]結束鞍山的參觀后，晶子夫婦來到本溪湖，并記錄了如下信息。這里有大倉組和中國人合辦的采鐵公司，炭礦和鐵礦，煤炭主要是半無煙炭，埋藏量達兩億噸，鐵礦則為磁鐵礦，總量可達八千萬噸。

在呈現遼寧主要工業都市的面貌時，晶子夫婦一方面凸顯了滿鐵核心都市大連的特殊地位，濃墨重彩地描繪了大連的諸多現代化工廠和設施，另一方面則強調了鞍山、本溪等地礦產資源的富庶。同時對于眾多產業中日本逐漸喪失與中國競爭的能力而倍感失望，對于富饒的礦產資源垂涎欲滴，展現了晶子夫婦作為日本殖民者代言人的立場和視角。

作為“滿鐵”的特邀客人，晶子夫婦所到之處都受到“滿鐵”負責人的熱情款待，基本上游走于日本人的活動空間范圍內。在去往內蒙古的火車上，在發現除了他們幾個人和另外一個日本人外，其余都是中國人時，她甚至覺得十分不安和驚奇。在中國的土地上，因為身邊都是中國人而感到不安，再次印證了晶子夫婦將中國作為客體進行觀察的殖民者視角。正如學者李煒所言，盡管二人從地理上來到了中國東北，但卻習慣了在“滿鐵王國”這個被日本殖民主義陰影控制的特殊空間內游走，中國人反而成為了突然闖入他們視野的“他者”[8]。

夏目漱石、德富蘇峰、與謝野晶子三位作家的中國之行雖然橫跨明治、大正、昭和三個時期，但他們筆下的遼寧工業都市形象都呈現出如下特征：首先，“滿鐵”統治下的遼寧主要工業都市都呈現出蒸蒸日上的發展態勢，諸如現代化的工廠、醫院、各類配套設施等都十分先進，以此彰顯日本殖民統治成績之卓越。第二，日本作家們都很看重遼寧域內豐富的礦產資源。第三，大連的地理位置也受到普遍關注。三位作家筆下的遼寧工業都市形象之所以如此接近，是因為他們的中國之行都與日本在華殖民統治機構“滿鐵”有著或多或少的關聯，加之日本對外侵略擴張的時代背景，使得他們的中國之行均已超出了純粹旅行的范疇，更多地被賦予了濃厚的殖民主義色彩和時代特征。

參考文獻

[1]西原大輔.谷崎潤一郎與東方主義—大正日本的中國幻想[M].找怡譯，北京：中華書局，2005：24.

[2][日本]夏目漱石.滿韓漫游[A].中國印象記/滿韓漫游[C].王成譯，北京：中華書局，2007：153-154.

[3][日本]夏目漱石.滿韓漫游[A].中國印象記/滿韓漫游[C].王成譯，北京：中華書局，2007：184-186.

[4][日本]夏目漱石.滿韓漫游[A].中國印象記/滿韓漫游[C].王成譯，北京：中華書局，2007：191.

[5][日本]德富蘇峰.中國漫游記/七十八日游記[M].劉紅譯，北京：中華書局，2008：28.

[6][日本]德富蘇峰.中國漫游記/七十八日游記[M].劉紅譯，北京：中華書局，2008：55.

[7]董鑒泓.中國城市建設史第三版[M].北京：中國建筑工業出版社，2005：372.

[8]李煒.論與謝野晶子的中國緣與中國觀[J].東疆學刊，2020（1）：14-20，17.

基金項目：本文為2021年度遼寧省經濟社會發展研究課題“日本近現代文學中的遼寧工業都市形象研究”（20211slybkt-066）的階段性研究成果;2019年度遼寧省高等學校創新人才項目（WR2019007）的階段性研究成果。

（作者介紹：張瑾，博士，大連外國語大學日本語學院副教授）