廢品回收工

貝內迪克特·弗洛林　西爾維·圣雅克

在歐貝維利耶遇到的這名廢品回收工是法國人，他之前在工地打工，但工資太低，無法養(yǎng)活一家人，于是就辭職干起了廢品回收。他每天會開車到巴黎郊區(qū)尋找廢舊金屬賣錢。

| 巴黎的廢品回收工 |

邊緣群體

這一次的調查讓我們了解了“收破爛”的日常生活。廢品回收算不上正式工作，在有的地方，廢品回收甚至是違法的。不過，在全球工業(yè)化的今天，廢品回收其實必不可少。盡管如此，干這一行的人還是遇到了重重阻礙。

“我早上7點開始工作，一直干到晚上11點，基本每天如此。城市的廢品堆積點，沒有我不知道的，干我們這行的無時無刻不在翻廢品。但有時候忙活半天也找不到值錢的，甚至一分錢也賺不到……這里有一小片區(qū)域是用來分揀和拆卸廢品的，大家會把廢品拉到這里集中處理，但也因此招致了附近居民的抱怨。運氣好的時候，我們偶爾能翻出還能用的電器，可以直接拿去賣錢，沒有的話，我們就把廢舊金屬打包賣給回收公司……我們這一行競爭挺激烈的，你去堆積點看一眼就明白了，無論什么時候去都有人在忙活。”在巴黎郊區(qū)生活的羅姆人西蒙說。2009年，巴黎市政府給他提供了一處居所。他說這一行不是說干就能干的，得會回收廢品，得會修修補補，還得想辦法將可回收再利用的材料或大件賣出去，他認為這份工作一點也不邊緣。然而，廢品回收的場地確實都在城市邊緣，比如棚戶區(qū)、荒地、板房區(qū)和回遷點，而且，干這一行的人也常常被外界視作社會的邊緣階層，他們包括無證移民、生活不穩(wěn)定的羅姆人以及經濟拮據的法國人。

廢品回收是窮人經濟的重要一環(huán)。廢品回收工們認為，他們的工作跟翻垃圾桶有本質區(qū)別，因為這是一份正兒八經的工作，需要經驗，要有三輪車或卡車這類運輸工具，還得會和人打交道。不過，他們之所以選擇做廢品回收，說到底還是因為找不到正式工作，沒有工作資格。來自羅馬尼亞的加里表示：“想在法國找一份工作可不容易，羅姆人找工作就更難了。”他的鄰居莫娜直言道：“我若不做廢品回收工，還能做什么呢？我總不能偷東西或者上街要飯吧？”

舉足輕重的作用

實際上，廢品回收雖然談不上正式工作，但它對廢舊金屬回收產業(yè)卻有著舉足輕重的作用。我們走訪了巴黎郊區(qū)的十幾家廢舊金屬回收公司，這些公司表示20%到30%的廢舊金屬都是從廢品回收工手上收購的，這部分廢舊金屬甚至有時可以占到公司營業(yè)額的一半，因為公司可以從廢品回收工提供的廢舊金屬中提取出銅和銅鋅合金，這些金屬的價格比鐵要高出不少。

干廢舊金屬回收的大公司利潤相當可觀。廉價的廢品回收工更是幫這些公司極大地降低了成本，因為廢舊金屬的回收、拆解和分揀都是由廢品回收工完成的，他們對公司而言簡直是免費勞動力。與此同時，他們還幫城市清理掉了派不上用場的大件和雜物。

回收行業(yè)蒸蒸日上，全球化勢頭強勁，但廢品回收工還是要忍受社會對他們的偏見，無法被社會接納。廢品回收工在清理堆積點的雜物，搜集廢品，以及修理家電的環(huán)節(jié)中，賺不到一分錢。他們只有到了將廢品賣出去的最后一步才能賺到錢，而且收購價也沒有保障，當回收價過低時，廢品回收就變成了賠本買賣。

不穩(wěn)定的工作

在巴黎，如果一家人都干廢品回收，一天大概能賺30多歐元，但這是直接跟回收公司對接后的報酬，如果走中間商的話，就賺不到這么多。另外，同樣的廢品，要是羅姆人去賣，可能會被壓低價格，甚至會吃閉門羹。這主要源自人們對羅姆人的偏見，回收公司信不過他們，覺得他們的東西來路不明。

年輕的羅姆人吉普安靠回收廢品生活，他將自行車和小推車改裝成了三輪車。他的鄰居都是干這一行的，條件好一些的家庭有小貨車或卡車。

做廢品回收工是一份很不穩(wěn)定的工作。他們的推車隨時都可能被警察沒收。人們對他們的態(tài)度也千差萬別，同情、冷漠和反感都有。馬里人西迪奇是一名無證移民，他平日里回收廢品都會穿一身熒光黃色工作服，以給自己些許保護。

廢品回收工常常在安置點回收和囤積廢品，這違反了安置點的衛(wèi)生規(guī)定。有人還說羅姆人喜歡自由，回收廢品自由自在的，符合他們的天性，他們并不想成為別人的雇員。但我們一路上走訪了不少羅姆人，他們大多都想有個穩(wěn)定的工作。

不過，有些人非常支持廢品回收工。他們認為廢品回收是有門檻的，一名合格的廢品回收工要了解城市的布局，擁有長途跋涉的勇氣、和人打交道的本事，還要掌握各種廢品的特點。他們呼吁政府認可廢品回收工的地位，而不是將他們隔絕在社會體系之外。不過，持這種觀點的人畢竟是少數，從現有的法規(guī)政策看，廢品回收工可以說是處處受阻。法國的許多地方都通過了法案，禁止私人回收廢品。有的地方，個人私自翻公共垃圾桶要罰款，比如在巴黎市西郊的楠泰爾，抓住一次要罰33歐;有的地方則出臺了規(guī)定，禁止停放運廢品的卡車。2013年，法國環(huán)保和能源轉型部更是在一份報告中提出了這樣的建議：禁止在公共場所堆放廢品，以后的廢品均由有資質的回收公司統(tǒng)一處理。

奇帕是一名來自萊索托的廢品回收工，兩年前加入了非洲廢品回收組織。

一名廢品回收工在約翰內斯堡的一處垃圾場搜集廢品，每天都會有幾十名廢品回收工到這里搜集和分揀廢品。

在約翰內斯堡的一條快速路上，廢品回收工拉著廢品前行。

約翰內斯堡一處居民區(qū)的門口，非洲廢品回收組織的成員阿莫斯·博諾克在回收廢品。

非洲廢品回收組織在約翰內斯堡市中心臨時搭建的廢品分揀中心

2014年，馬里人西迪奇來到法國。為了生活，他每天要走很遠的路到巴黎北部的郊區(qū)搜集各種各樣的廢舊金屬。

總的來說，政策法規(guī)并不認可廢品回收工的地位。人們提起廢品回收工時，也總會聯(lián)想到“貧窮”“不正常”之類的詞。人們傾向于認為從事這一行業(yè)的人是不可靠的，不愿意跟他們打交道。當今的社會和環(huán)境面臨諸多挑戰(zhàn)，而廢品回收工在循環(huán)經濟中扮演著重要角色，我們難道不應該丟掉對他們的偏見嗎？經濟學家讓·杜布瓦說，我們不應該根據一個人有什么或沒什么來界定他是否貧窮，而是應該根據他是否有所作為，一個人只要有所作為，我們就應該認可他的價值。2020年3月以來，新冠疫情引發(fā)的隔離措施導致廢品回收工無法回收廢品，他們的工作性質本身就是“自負盈虧”，對他們來說，不僅工作受到了極大沖擊，就連補助也拿不到。

| 約翰內斯堡的廢品回收工 |

為了討生活

在約翰內斯堡的馬路上，身著熒光黃色工作服的廢品回收工推著板車，里面裝著撿到的紙箱、空瓶子和塑料袋。他們雖然沒有編制，但他們對城市而言必不可少。不過，約翰內斯堡的城市生態(tài)系統(tǒng)對他們很排斥。

早上七點，60歲的賈斯蒂娜·霍勒就開始在索維托的垃圾場忙碌了。她干這一行已經25年。這一行干起來很辛苦、很危險，但卻遭人嫌棄。然而，正是這份工作讓她拉扯大了五個孩子，順利地送他們上了學。

非洲廢品回收組織的發(fā)言人盧揚達·赫拉特施瓦約表示：“南非居高不下的失業(yè)率催生了一大批廢品回收工。”該組織成立的一大目的就是捍衛(wèi)約翰內斯堡6000余名廢品回收工的權益。這些廢品回收工大多來自莫桑比克、馬拉維、津巴布韋、萊索托等國家。

“有不少是奔著當礦工來約翰內斯堡的，但這里的勞動力市場早就飽和了，他們在碰壁后為了討生活，就到垃圾場撿東西，并把賣廢品得來的錢寄回家，但家里人其實并不知道他們具體在做什么工作。”盧揚達說。盧揚達對什么都感興趣，會五門語言。他大學輟學后，做過不少事，在餐廳干過廚師，也在酒吧當過服務員。2013年，他成了一名廢品回收工，這份工作或許聽起來不怎么樣，但卻足以讓他供養(yǎng)母親和女兒。

不和諧的音符

不過，廢品回收工和約翰內斯堡市民的關系并不總是和諧的。2009年，世界銀行的報告稱南非是世界上最不平等的國家。盧揚達說，廢品回收工的生計在很大程度上都要仰仗富人區(qū)的居民，他們扔的不少物件都有回收再利用的價值。

“有的居民非常友善，冬天還會給我們提供熱騰騰的咖啡。”盧揚達說，他日常要在約翰內斯堡的大街小巷翻垃圾桶，免不了和一些人發(fā)生摩擦，“但最糟的是，有段時間，一名丈夫剛剛去世的女士，每次看到我就拿我撒氣，我們?yōu)榇舜蟪沉艘患堋！?/p>

南非金山大學的梅蘭妮·薩姆森表示：“廢品回收工是南非回收行業(yè)的真正締造者。節(jié)約、再利用和回收的政策出臺之前，他們就創(chuàng)造了這一行業(yè)。”她進一步指出，南非八到九成的廢品都是靠廢品回收工回收的。

同在金山大學工作的法學教授托馬斯·科金說：“約翰內斯堡這座城市總喜歡用秩序和混亂的二分法討論事情，總想著靠近秩序——這樣做也確實要容易許多。廢品回收工大多不是當地人，這也是為什么他們總是會被歸到混亂的陣營里。”他還說，這些人拿著微薄的收入卻完成了“本應由當地政府完成的大量工作”。

“不少國家都存在廢品回收的非正規(guī)經濟，但想讓這些國家乃至全世界認可廢品回收工的地位，還需要時間。在世界經濟論壇上，我們也很少聽到關于城市應該認可這種非正規(guī)經濟的倡議。”科金補充道。

不過，約翰內斯堡的廢品回收工并沒有坐以待斃，他們正積極地捍衛(wèi)著自己的權益。去年1月，房地產開發(fā)商準備開發(fā)當地的一塊土地，那里住著200名左右的廢品回收工，他們已經在那里生活了15年之久。為了捍衛(wèi)自己的權益，他們專門請了人權律師，將開發(fā)商告上了法庭。

[編譯自法國《規(guī)劃雜志》《責任》]

編輯：侯寅