“1+X”證書(shū)制度下職業(yè)院校“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)策略

【摘要】本文基于“1+X”證書(shū)制度，分析職業(yè)院校“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)中面臨的問(wèn)題，并以廣西交通運(yùn)輸學(xué)校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為例，提出職業(yè)院校可通過(guò)明確“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)涵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)、建立分類(lèi)分層分項(xiàng)“三分”式培養(yǎng)機(jī)制、搭建一體化成長(zhǎng)平臺(tái)、建立健全突出“星火效應(yīng)”的考核和激勵(lì)機(jī)制等，建設(shè)“互助共生”式高水平“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

【關(guān)鍵詞】“1+X”證書(shū)制度 職業(yè)院校 雙師型 教學(xué)團(tuán)隊(duì)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2022）14-0046-04

近年來(lái)，提升教師教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，多舉措打造高水平“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)，已成為職業(yè)院校教師隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)和方向。而“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作的啟動(dòng)，又對(duì)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的教學(xué)方法、教材、教師培養(yǎng)等諸多方面提出了新要求。筆者以為，將“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作與“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)緊密結(jié)合，對(duì)職業(yè)院校師資隊(duì)伍的建設(shè)和人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升具有重要意義。

一、“1+X”證書(shū)制度下“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)存在的問(wèn)題

在“1+X”證書(shū)制度背景下，眾多職業(yè)院校紛紛加大“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)力度，但在建設(shè)過(guò)程中，部分院校也暴露出一些問(wèn)題，具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。

第一，“雙師型”教師專(zhuān)業(yè)技能水平達(dá)不到企業(yè)一線(xiàn)技術(shù)骨干水平，缺少實(shí)踐訓(xùn)練和企業(yè)一線(xiàn)工作經(jīng)歷，對(duì)新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)了解不夠透徹。目前，職業(yè)院校的大部分教師是從工科院校畢業(yè)后經(jīng)過(guò)招聘進(jìn)入學(xué)校的，缺乏專(zhuān)業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷;部分來(lái)自企業(yè)的教師，也因教學(xué)工作繁忙，逐漸遠(yuǎn)離生產(chǎn)一線(xiàn)。脫離實(shí)踐環(huán)節(jié)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，在與企業(yè)的適應(yīng)性、吻合度方面存在較大差距。

第二，團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)不盡合理。現(xiàn)階段的職業(yè)院校“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)多是由校內(nèi)教師組成，缺乏既了解市場(chǎng)又懂技術(shù)的企業(yè)專(zhuān)家。團(tuán)隊(duì)成員多是某一專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心教師，教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)缺少公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的參與，有悖于“三全育人”原則的要求。

第三，“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的綜合能力和素養(yǎng)亟待加強(qiáng)。在“1+X”證書(shū)制度下，傳統(tǒng)的“雙師型”教師需由“技術(shù)能手+教學(xué)骨干”進(jìn)階為“工匠+專(zhuān)家”，要求教師既要懂技術(shù)、善教學(xué)，又要掌握職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能根據(jù)市場(chǎng)需求科學(xué)調(diào)整人才培養(yǎng)方案，熟練運(yùn)用教學(xué)、實(shí)訓(xùn)相融合的教學(xué)方式。這些都對(duì)教師的綜合能力和素養(yǎng)提出了更高的要求。

第四，“雙師型”教師培養(yǎng)缺乏系統(tǒng)性、統(tǒng)籌性及動(dòng)態(tài)管理，考核激勵(lì)機(jī)制相對(duì)滯后。“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)需求的敏感度，對(duì)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的掌握，對(duì)新教學(xué)理念和模式的熟練運(yùn)用，都需要學(xué)校動(dòng)態(tài)性、長(zhǎng)期性、規(guī)劃性的培養(yǎng)，這就說(shuō)明對(duì)“雙師型”教師的培養(yǎng)，不是一次性的資質(zhì)培養(yǎng)，而是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的跟蹤培養(yǎng)過(guò)程，基于此，學(xué)校必須建立一種長(zhǎng)效提升的機(jī)制做保障。

二、“1+X”證書(shū)制度下“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方向

《國(guó)家職業(yè)教育改革設(shè)施方案》和《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》文件的出臺(tái)，為職業(yè)院校師資隊(duì)伍建設(shè)指明了方向，為“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)提供了新參考、新視角。

第一，探索組建高水平、結(jié)構(gòu)合理的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)組建時(shí)，要充分考慮各成員的特長(zhǎng)與優(yōu)勢(shì)。年齡結(jié)構(gòu)上，既包含新生力量成員，也包含教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)豐富的成員;知識(shí)結(jié)構(gòu)上，既包含掌握公共基礎(chǔ)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)核心知識(shí)的成員，也包含對(duì)接市場(chǎng)需求、掌握新技術(shù)新工藝的成員;團(tuán)隊(duì)成員來(lái)源上，既包括校內(nèi)教師，又應(yīng)積極從企業(yè)引進(jìn)外部力量。

第二，“雙元”協(xié)同育人，全力打造校企合作、專(zhuān)兼結(jié)合的新團(tuán)隊(duì)。學(xué)校要探索適應(yīng)職業(yè)技能培訓(xùn)要求的教師分級(jí)培訓(xùn)模式，全面落實(shí)教師5年一周期的全員輪訓(xùn)制度，對(duì)接“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)和職業(yè)教育教學(xué)改革需求，實(shí)施“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)“雙能”提升培養(yǎng)計(jì)劃，通過(guò)建立校企人員雙向交流協(xié)作共同體、完善“固定崗+流動(dòng)崗”的教師資源配置新機(jī)制、實(shí)施基于產(chǎn)教融合的多元培養(yǎng)培訓(xùn)、聚焦“1+X”證書(shū)制度開(kāi)展教師全員培訓(xùn)等舉措，引培并重，提升教師專(zhuān)業(yè)技能，引進(jìn)企業(yè)技術(shù)能手。

第三，深化突出“雙師型”導(dǎo)向的教師考核評(píng)價(jià)改革。“雙師型”團(tuán)隊(duì)管理制度主要包括教師引聘制度、培養(yǎng)機(jī)制、考核機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制等，學(xué)校要結(jié)合“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作，強(qiáng)調(diào)過(guò)程與結(jié)果考核并重，創(chuàng)新機(jī)制，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員動(dòng)力，推進(jìn)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)和“1+X”證書(shū)制度的有序建設(shè)和持續(xù)發(fā)展，保障教師隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

三、“1+X”證書(shū)制度下中職學(xué)校“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的實(shí)踐——以廣西交通運(yùn)輸學(xué)校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)為例

廣西交通運(yùn)輸學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱(chēng)我校）新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)是我校重點(diǎn)打造的一支“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍。2020年，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)通過(guò)申報(bào)獲批為廣西壯族自治區(qū)中等職業(yè)學(xué)校“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，乘著“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作的東風(fēng)，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)明確“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)涵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、建立分類(lèi)分層分項(xiàng)“三分”式培養(yǎng)機(jī)制、搭建平臺(tái)內(nèi)外兼修等舉措，全面提升團(tuán)隊(duì)成員的“雙師”素質(zhì)，同時(shí)在“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)管理和“1+X”培訓(xùn)站、考核站運(yùn)行機(jī)制方面進(jìn)行積極的探索和實(shí)踐，收到了一定的成效。

（一）明確“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)涵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

為加強(qiáng)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，我校印發(fā)了《關(guān)于遴選首批校級(jí)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的通知》，明確了“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)涵包括兩個(gè)方面：首先是團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)合理化，即團(tuán)隊(duì)成員年齡結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)、來(lái)源結(jié)構(gòu)合理，形成團(tuán)隊(duì)互助“傳幫帶”機(jī)制;其次是團(tuán)隊(duì)能力互補(bǔ)化，能夠針對(duì)教學(xué)型、技能型團(tuán)隊(duì)成員制定精準(zhǔn)施訓(xùn)方案，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合力效應(yīng)提升。該文件還就申報(bào)條件、建設(shè)任務(wù)、團(tuán)隊(duì)管理等方面提出了具體的要求和舉措，為我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)進(jìn)行了針對(duì)性指導(dǎo)。

（二）優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，打造“互助共生”式“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

1.引聘并進(jìn)，優(yōu)化“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)

我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)組建于2019年，最初由8名取得自治區(qū)“雙師型”教師資格的本專(zhuān)業(yè)教師組成，團(tuán)隊(duì)成員專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬。但由于8名教師都是工科專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，寫(xiě)作水平相對(duì)一般，在材料撰寫(xiě)、團(tuán)隊(duì)成果總結(jié)方面存在短板，尤其是獲批成為“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)后，團(tuán)隊(duì)成員在撰寫(xiě)人才培養(yǎng)方案、優(yōu)化課程設(shè)置等方面遇到的瓶頸十分明顯。2020年，通過(guò)校級(jí)選拔，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)加入2名教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、教學(xué)成績(jī)突出的文化基礎(chǔ)課教師（1名思想政治課程的正高級(jí)教師、1名語(yǔ)文課程的高級(jí)講師），優(yōu)化了團(tuán)隊(duì)的職稱(chēng)機(jī)構(gòu)，補(bǔ)齊了團(tuán)隊(duì)短板，同時(shí)在課程思政方面增強(qiáng)了師資力量。之后，為加強(qiáng)與“1+X”證書(shū)培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織的溝通、合作，深入了解職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，加深對(duì)市場(chǎng)需求及新技術(shù)、新工藝的了解，2021年，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)又從校企合作企業(yè)順德矢崎汽車(chē)配件有限公司引進(jìn)了2名技術(shù)高工擔(dān)任兼職專(zhuān)業(yè)帶頭人。這樣，通過(guò)引聘并進(jìn)的方式，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”團(tuán)隊(duì)成員由8人增加到12人，職稱(chēng)、學(xué)歷等結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化，形成了一支技藝精湛、專(zhuān)兼結(jié)合、充滿(mǎn)活力的隊(duì)伍（如表1所示）。

2.開(kāi)展新老“傳幫帶”，打造“互助共生”式“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

為了促進(jìn)團(tuán)結(jié)與融合，使團(tuán)隊(duì)成員共同發(fā)展、共同進(jìn)步，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部以?xún)蓛山Y(jié)對(duì)子的形式，共結(jié)對(duì)組成6對(duì)師徒，開(kāi)展新老“傳幫帶”。幫帶的內(nèi)容囊括提升教學(xué)水平、精進(jìn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、增強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)水平、提高“1+X”證書(shū)培訓(xùn)水平等，成員根據(jù)自己的優(yōu)劣勢(shì)，自行結(jié)成師徒，每對(duì)師徒根據(jù)各自情況制定詳細(xì)的傳幫帶內(nèi)容和目標(biāo)，并提交學(xué)校人事科審批，審批通過(guò)后，每年都按照目標(biāo)對(duì)傳幫帶雙方進(jìn)行考核，通過(guò)師徒之間的真?zhèn)鳌⒄鎺汀⒄鎸W(xué)，切實(shí)提高團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)和能力。同時(shí)，以個(gè)人發(fā)展和團(tuán)隊(duì)發(fā)展相結(jié)合為目標(biāo)，打造共生共長(zhǎng)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)制訂了《團(tuán)隊(duì)建設(shè)規(guī)劃》（2019—2022），在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上確立團(tuán)隊(duì)建設(shè)的總體目標(biāo)，結(jié)合團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)磨合期、成長(zhǎng)期、成熟期、升華期幾個(gè)不同階段的特點(diǎn)，將總體目標(biāo)按時(shí)間軸分為4類(lèi)分目標(biāo)。之后，以教學(xué)診改為契機(jī)，要求團(tuán)隊(duì)每位成員圍繞團(tuán)隊(duì)建設(shè)目標(biāo)，結(jié)合自身特點(diǎn)，制訂個(gè)人三年成長(zhǎng)計(jì)劃，建立個(gè)人和團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)“互助共生”目標(biāo)導(dǎo)向機(jī)制，三年建設(shè)期滿(mǎn)，學(xué)校將對(duì)團(tuán)隊(duì)及個(gè)人建設(shè)目標(biāo)達(dá)成情況進(jìn)行考核。

（三）以“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)“雙能”提升為重點(diǎn)，提升“雙師型”團(tuán)隊(duì)建設(shè)水平

1.建立分類(lèi)分層分項(xiàng)的“三分”式培養(yǎng)機(jī)制

為加強(qiáng)“雙師型”教師培養(yǎng)，我校制訂了《“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)管理辦法》，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)學(xué)校的培訓(xùn)要求，每學(xué)期開(kāi)學(xué)前制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，按照“缺什么補(bǔ)什么”的原則為每位成員安排個(gè)性化的培訓(xùn)。培訓(xùn)計(jì)劃從橫、縱兩個(gè)方向進(jìn)行，橫向?yàn)閷?zhuān)業(yè)帶頭人、骨干教師、新進(jìn)教師、企業(yè)教師4個(gè)層面，縱向分為教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力2個(gè)大方向，實(shí)施有針對(duì)性的按需、分類(lèi)分層分項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃。

對(duì)團(tuán)隊(duì)中教學(xué)能力較強(qiáng)的“教學(xué)型”成員，我校通過(guò)推薦參加素質(zhì)提升項(xiàng)目（如自治區(qū)中職教師企業(yè)實(shí)踐、青年教師跟崗訪學(xué)等）、選派到企業(yè)參加實(shí)踐、帶領(lǐng)參與項(xiàng)目建設(shè)、引進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)等多種方式，培養(yǎng)教師的實(shí)踐應(yīng)用能力、社會(huì)服務(wù)能力，不斷更新教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和教學(xué)觀念，以便更好地服務(wù)于課堂教學(xué)。

對(duì)團(tuán)隊(duì)中專(zhuān)業(yè)技能較強(qiáng)的“技能型”成員，我校通過(guò)推薦參加培訓(xùn)（如教學(xué)研究能力培訓(xùn)、信息技術(shù)應(yīng)用能力培訓(xùn)等），安排教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)，鼓勵(lì)其通過(guò)參加公開(kāi)課、聽(tīng)課、評(píng)課提高教育教學(xué)能力，以及通過(guò)參加教研活動(dòng)、校本培訓(xùn)等多種方式，提升教師的教學(xué)水平和信息化應(yīng)用能力。

同時(shí)，為對(duì)接“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)和職業(yè)教育教學(xué)改革需求，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員加強(qiáng)開(kāi)展教師職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、課程開(kāi)發(fā)培訓(xùn)、教學(xué)法培訓(xùn)、最新技術(shù)工藝等方面的培訓(xùn)。2020—2021年，團(tuán)隊(duì)成員共指導(dǎo)64名學(xué)生參加汽車(chē)領(lǐng)域“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)考試，學(xué)生考證通過(guò)率100%。

2.搭建一體化成長(zhǎng)平臺(tái)

在“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)方面，結(jié)合師資隊(duì)伍現(xiàn)狀及“1+X”證書(shū)制度對(duì)教師的新要求，我校以提升教師教育教學(xué)能力、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力、培訓(xùn)能力為重點(diǎn)，通過(guò)競(jìng)賽、考證、掛職鍛煉、開(kāi)展科研項(xiàng)目等方式，為新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)搭建一體化成長(zhǎng)平臺(tái)，全面提升團(tuán)隊(duì)成員的素質(zhì)和能力。

第一，以技能大賽和教學(xué)能力比賽為平臺(tái)，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員積極參與各類(lèi)比賽，在競(jìng)賽中提升專(zhuān)業(yè)技能和教學(xué)能力。近兩年，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員連續(xù)指導(dǎo)學(xué)生參加自治區(qū)級(jí)技能競(jìng)賽并榮獲全區(qū)一等獎(jiǎng)，教師職業(yè)技能競(jìng)賽參賽率達(dá)到85%，參賽獲獎(jiǎng)率90%，遠(yuǎn)超學(xué)校其他專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員。

第二，以建設(shè)“1+X”證書(shū)示范培訓(xùn)、考核站為核心，鼓勵(lì)支持我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)中的專(zhuān)業(yè)教師考取相應(yīng)職業(yè)資格證的培訓(xùn)師和考評(píng)員，培育一批具備職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)培訓(xùn)能力的教師。近兩年，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員中的專(zhuān)業(yè)課教師全部考取了該專(zhuān)業(yè)職業(yè)資格培訓(xùn)證書(shū)。

第三，建立校企團(tuán)隊(duì)建設(shè)協(xié)作共同體，搭建教師發(fā)展平臺(tái)。我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)與順德矢崎汽車(chē)配件有限公司、糧運(yùn)汽修廠不斷深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企交流與合作，構(gòu)建了“雙師型”教師互派互育機(jī)制。一方面，激勵(lì)企業(yè)參與“雙師型”教師培養(yǎng)，為教師創(chuàng)造深入行業(yè)、企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員分期分批次赴合作企業(yè)開(kāi)展頂崗實(shí)踐，每年寒暑假自覺(jué)赴合作企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，目前，該模式已常態(tài)化。另一方面，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)人員的“雙向流動(dòng)”，每學(xué)期，每個(gè)合作企業(yè)至少派一名技術(shù)骨干到學(xué)校承擔(dān)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)，企業(yè)人員每學(xué)期對(duì)我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行一次培訓(xùn)，確保學(xué)校教師緊跟行業(yè)企業(yè)新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)。此外，校企雙方協(xié)同進(jìn)行教學(xué)項(xiàng)目建設(shè)和教學(xué)改革研究，在進(jìn)行教學(xué)資源建設(shè)、人才培養(yǎng)方案制訂、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)時(shí)，專(zhuān)業(yè)課教師、基礎(chǔ)課教師及企業(yè)人員共同參與，集眾人之所長(zhǎng)，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)建設(shè)，提升育人成效。目前，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”團(tuán)隊(duì)共申報(bào)獲批自治區(qū)級(jí)教改課題、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)等項(xiàng)目立項(xiàng)4項(xiàng)。

（四）建立健全突出“星火效應(yīng)”的考核和激勵(lì)機(jī)制

目前我校已出臺(tái)《“雙師型”教師培訓(xùn)培養(yǎng)管理辦法》，定期對(duì)“雙師型”教師的科研能力、教育教學(xué)能力、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力等方面進(jìn)行考核;出臺(tái)《“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)遴選辦法》，完善團(tuán)隊(duì)考核指標(biāo)，形成能進(jìn)能出、可上可下的聘用制度;建立“1+X”培訓(xùn)站、考核運(yùn)行管理機(jī)制，進(jìn)一步完善了校企共建共管辦法;制訂《教師培訓(xùn)（掛職）管理辦法》，明確教師的培訓(xùn)（掛職）權(quán)利和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)任教師每三年赴企業(yè)輪訓(xùn)一次的目標(biāo);制訂《教職工“傳幫帶”實(shí)施方案》，激勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員關(guān)注個(gè)人專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)的同時(shí)，主動(dòng)融入團(tuán)隊(duì)發(fā)展，充分發(fā)揮“散是滿(mǎn)天星，聚是一團(tuán)火”的星火效應(yīng)。這些制度的出臺(tái)與實(shí)施，構(gòu)成了我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)成員選拔、培養(yǎng)、考核、晉升有機(jī)系統(tǒng)，保障了高水平、機(jī)構(gòu)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)成就，持續(xù)優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)。

除以上舉措外，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)中，還以師德師風(fēng)建設(shè)為核心，努力提升團(tuán)隊(duì)成員的精神氣，在團(tuán)隊(duì)成員考核中重點(diǎn)考核教師的思想政治素質(zhì)和師德師風(fēng)素養(yǎng)，將教師思想政治教育、師德師風(fēng)教育、黨性修養(yǎng)教育納入“雙師型”教師培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容，以精神引領(lǐng)行動(dòng)，使高尚師德內(nèi)化于心、外化于行。

總體來(lái)看，我校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)雖取得了一定的成績(jī)，但是與省級(jí)、國(guó)家級(jí)優(yōu)秀“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)相比，還存在較大差距。今后，我們將從以下方面進(jìn)行探索：一方面，“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平與行業(yè)能工巧匠相差較遠(yuǎn)，專(zhuān)任教師僅靠寒暑假赴企業(yè)掛職鍛煉，很難深入掌握新技術(shù)、新工藝，下一步，我們將在專(zhuān)業(yè)技術(shù)能手引進(jìn)和培養(yǎng)方面進(jìn)一步探索;另一方面，我們將加緊構(gòu)建對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程體系，服務(wù)“1”與“X”的有機(jī)銜接，校企共同研究制訂人才培養(yǎng)方案，按照職業(yè)崗位的能力要求，制訂和完善課程標(biāo)準(zhǔn)，積極探索職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)與學(xué)歷證書(shū)的相互融通。

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注：本文系2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“1+X證書(shū)制度下‘一核雙能三向共生式雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)路徑研究”（GXZZJG2020B087）的研究成果。

作者簡(jiǎn)介：金瓊賀（1989— ），講師，主要研究方向?yàn)檎Z(yǔ)文教學(xué)、人力資源管理。