包 冰 師 超
(長春財經學院 吉林長春 130122)
改革開放四十多年以來,中國由世界經濟的參與者轉變為重要貢獻者,貨物進出口總額從1978 年的355 億元增長到2020 年的321557 億元,增長約905 倍。我國貨物貿易規模的高速增長是基于經濟全球化背景下的國際市場環境,以及國內市場人力、資源等生產要素成本優勢。然而逆全球化思潮和貿易摩擦的加劇、新冠肺炎疫情的大流行等,都使得國際經濟秩序及國際力量對比發生了巨大變化。應對日益嚴峻的國際貿易環境,參與國際經濟格局變革,抓住世界科技革命和全球產業價值鏈重構的重要機遇,推進貨物貿易從“量”到“質”的轉變,已成為當下經濟發展的迫切要求。在此背景下,吉林省找準在國內大循環和國內國際雙循環中的位置和比較優勢,推進吉林省貨物貿易高質量發展,對于加快實現東北地區經濟循環的暢通,形成更高水平開放格局,提升經濟發展的自主性、可持續性,優化區域分工及合作,促進東中西部和東北地區共同發展,帶動地區經濟高質量發展,有著極其重要的戰略意義。
當前,學術界對于貿易高質量發展的內涵沒有統一定論,戴翔等(2018)提出新時代外貿轉向高質量發展,本質上就是要發展更趨平衡和更加充分的外貿。馬林靜(2020)認為外貿高質量發展的基本內涵包括更加優化的發展結構,更加平衡的發展格局,具備以創新為驅動力的可持續發展的內生動力,開放性貿易模式及更加包容和普惠的貿易發展理念。王三興等(2021)研究認為,貿易高質量發展是貿易發展的高級狀態,是對當前貿易發展的不斷優化和升級的結果。
學界對貿易質量的研究一般為定性論述,定量研究出現較晚,直到近年才逐漸豐富。何莉(2010)從外貿發展和外貿效益兩方面,對1990—2009年中國的貿易質量進行了綜合分析,肯定了外貿在促進中國經濟增長,加速技術進步,優化產業機構中的正向作用。朱啟榮等(2012)對我國貿易增長質量及其影響因素進行分析。近年來,賈懷勤(2017)、曲維璽(2020)、馬林靜(2020)、安博文等(2020)學者從不同角度構建評價指標體系,采用主成分分析法、功效系數評價法等,對我國貿易高質量發展水平進行綜合評價。從已有文獻來看,目前研究的區域層面主要是全國范圍,另對長江經濟帶、江浙等省份也有所涉及;研究領域包括外貿整體高質量發展,服務貿易高質量發展、文化貿易高質量發展等,而對欠發達地區的研究很少涉及。因此,本文以吉林省貨物貿易為研究對象,對其發展水平及影響因素進行測度分析。
熵權法作為客觀賦權法的一種,以熵度量信息量的大小,通過計算指標的信息熵反映其信息量的容量。根據指標變異性的大小確定指標權重,客觀性較強。貨物貿易的高質量發展體系是全面且復雜的,因此,本文借鑒已有的研究經驗,采用不受人為主觀因素影響的熵權法,希望借此客觀地反映各指標在系統中的相對重要性,更合理地確定指標權重,進而對吉林省貨物貿易高質量發展水平進行綜合評價。具體評價步驟為:
首先,根據收集的原始數據構建數據矩陣X為:

xij表示第i年指標j的原始數值,i=1,2,…,m;j=1,2,…,n。
其次,對原始數據進行無量綱化處理,使不同單位及屬性的指標具有可比性。

再次,計算無量綱化指標pij的比重,即第i 年指標j 占該項指標的比重:


據此,可得第i年貨物貿易高質量發展的綜合評價指數:

本文借鑒現有對外貿易高質量發展及經濟高質量發展的相關研究,同時考慮全面性、科學性及數據的可得性等原則,從貨物貿易規模、結構、效益、競爭力和產業及技術支撐5個維度,建立14 個二級指標,形成吉林省貨物貿易高質量發展評價指標體系(見表1)。

表1 吉林省貨物貿易高質量發展評價指標體系
本文選取的數據來源于《中國統計年鑒》《中國科技統計年鑒》《吉林省統計年鑒》、吉林省國民經濟和社會發展統計公報等,運用(2)—(7)式計算各指標權重并最終得出吉林省2006—2019 年貨物貿易高質量發展水平綜合評價指數(見圖1)。

圖1 吉林省貨物貿易高質量發展水平綜合評價指數(2006—2019年)
從計算結果可以看出,2006—2008 年吉林省貨物貿易發展較為平穩;2008—2011 年綜合評價指數持續下降,在2011年達到谷底水平0.3572,主要是2008年金融危機導致國際市場需求萎縮,我國對外貿易受到一定程度的影響,在此環境下,吉林省的貨物貿易也呈現明顯的下降趨勢;在各指標中,地區貨物貿易進出口額全國占比及高新技術產品出口額占比下降較為明顯;另外,貨物貿易進口額增長率和出口額增長率均由2008 年的正值下降為2009 年的負值;這種情況在2012年明顯好轉,此后一直處于波動上漲態勢,2019年,吉林省貨物貿易發展水平綜合評價指數達到研究期內的最高點0.5875,主要是我國外貿領域堅定推進供給側結構性改革,積極推進結構升級等;近年來,我國總體經濟形勢由高速增長階段轉向高質量發展階段,在此背景下,吉林省出臺一系列政策推進外貿“穩增長、調結構”,做好供給側結構性改革落實“三去一降一補”任務,開展技術和產品創新等,順應經濟新常態,保持外貿高質量增長的良好勢頭。但從研究期內的最高水平值來看,吉林省貨物貿易在提質發展上仍有較大的上升空間。
為分析14 個二級指標對吉林省貨物貿易高質量發展水平的影響程度,本文采用灰色關聯分析法。灰色關聯分析作為灰色系統理論中十分活躍的一個分支,能有效地對系統內不同因素之間的相互影響關系進行定性比較。研究依然選取2006—2019年相關數據,吉林省貨物貿易高質量發展水平綜合評價指數為參考值,各二級指標為特征序列即評價項,計算兩系統的關聯度,結合關聯度值得到各評價項排名,判斷各指標對吉林省貨物貿易高質量發展水平綜合評價指數影響程度的大小。排名靠前則關聯度更高,說明該評價項與參考值之間關系越緊密,影響程度越高。
灰色關聯分析結果(表2)所示,總體來看,除X7、X10、X9外,其余11 項指標關聯度值均處于較高水平。其中,X12、X4、X14、X13、X11為排名前5 的指標,即第三產業占比、一般貿易進出口額占比、R&D 經費投入強度、R&D 人員全時當量、貨物貿易TC 指數對吉林省貨物貿易的高質量發展水平綜合評價指數影響最大。在產業及技術支撐方面,吉林省積極探索“進口+制造”和“進口+研發”等模式,結合自身優勢產業,充分利用相關政策支持,促進傳統產業轉型升級,助力產業基礎高級化和產業鏈現代化;以“一主、六雙”產業空間布局為重點,構建多點支撐、多業并舉、多元發展的產業發展新格局;在技術改造、企業研發投入、產業協同創新、產品精深加工、發展整機產品等方面,開展技術和產品創新。在貿易方式結構方面,吉林省在促進加工貿易轉型升級、創新貿易方式、提升產業層次延長產業鏈方面也做出較大努力。在貿易競爭力方面,吉林省通過增強企業核心競爭力、優化口岸營商環境、擴大對外開放等多維度政策的實施,在一定程度上促進了貿易競爭力的穩步提升。

表2 各指標關聯度及排名
本文以吉林省貨物貿易為研究對象,基于2006—2019年時間序列數據,從貨物貿易規模、貿易結構、貿易效益、貿易競爭力和產業及技術支撐五個維度建立評價指標體系,采用熵值法對其高質量發展水平進行測度分析。研究發現,吉林省貨物貿易發展水平綜合評價指數在2006—2011 年間有下降趨勢,2012—2019 年呈現波動上漲態勢,2019 年為研究期內發展水平最優時期,但整體上仍有提升空間;第三產業占比、一般貿易進出口額占比、R&D 經費投入強度、R&D 人員全時當量、貨物貿易TC 指數是影響吉林省貨物貿易高質量發展的顯著因素。基于上述結論,本文對吉林省貨物貿易高質量發展提出以下幾點建議。
高度重視汽車產業、石化產業、農產品加工業、醫藥健康產業、裝備制造業的產業基礎,培育壯大戰略新興產業,大力發展商貿流通、跨境電商、冰雪經濟等現代服務業,推進產業結構轉型。以產業發展支撐吉林省融入國內大循環和國內國際雙循環,依托區位優勢和產業基礎融入中俄蒙經濟走廊建設,推進吉林省貨物貿易高質量發展,加快實現東北地區經濟循環的暢通。
一方面需要提高資源配置效率,另一方面要從過去依靠勞動、資本、原材料投入的驅動方式,逐漸轉向創新驅動。重視相關產業核心零部件和產品的研發,促進產業鏈優化升級,孵化創新產業,鼓勵企業打造自主品牌。依托省內的優秀高校教育資源,加大科技經費投入力度,開展基礎研究和創新研究,深入落實校企合作,培育高端創新資源,持續做好成果轉化。充分發揮相關政策的放大效應,著力引進高技術含量、高附加值項目以及技術人才和團隊。
發展產業鏈更長,更能促進制造業發展的一般貿易;持續改善加工貿易技術含量,解決附加值較低的問題;提升一般貿易中高新技術產品的比重等。針對吉林省貨物貿易的短板和薄弱環節,發揮區位優勢,適應數字技術帶來的貿易新業態,改善貿易方式,促進貿易方式多元化發展。
立足吉林省省情,依托資源稟賦和產業基礎,強化品牌意識和建設投入,積極開展落實“吉致吉品”區域品牌認證,建設吉林品牌,如農產品、汽車產品、化工產品等,并形成優勢品牌產業集群規模效應;注重品牌質量的同時著力加強品牌宣傳,結合國際市場需求,以區域特色和品牌價值走向世界。