市政道路工程瀝青路面平整度施工中的質量控制

孫寧嶸 李響

?摘 要 隨著市政道路工程項目數量及規模的不斷上漲，對于路面質量要求越來越嚴格，一旦路面平整度不達標，既無法保障行車安全，還可能損壞路面本身，甚至導致車禍或者路面損毀。因此，本文針對路面平整度的改善和提高環節做出了一些相關分析，希望為有關人士提供參考。

關鍵詞 市政道路 公路 瀝青路面 平整度

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）05-0046-03

目前，市政道路瀝青路面施工過程中，對機械化程度要求很高，質量要求也極為嚴苛，因此需要進一步通過有效質量管控的措施，使得路面的平整度環節能夠達標、合規。同時，我們要打造越來越多精品化的道路工程項目才能夠為經濟及社會的發展提供極大的助力及貢獻。此外，工程項目建設過程中，需要結合實際需求，認真分析影響道路平整度的因素，針對存在的隱患點、不利因素開展切實可行的管控工作，才能促使路面平整度質量水平得到應有的提升及發展。

1 路面平整度簡介

路面平整度即指路面高低起伏變化的程度，路面平整度不達標時，車輛通行速度必將受到極大的影響，車輛對于路面破壞程度處于進一步加重的態勢。路面平整度控制始終都是重中之重，需要切實性的關注及嚴控。同時路面平整度是否合規需要通過儀器測量的方式判斷，確保儀器的精度達標、測量方法的準確，才能使路面平整度獲得有效的評判。

路面平整度通常與施工技術水平、施工質量控制等環節息息相關，實際施工過程中，必須針對相關環節進行嚴格管控，促使各環節管控質量水平提升后，道路的平整度才能夠獲得有力的鞏固。道路投入使用后，受外界環境及其他一系列因素影響下，路面平整度受到的損壞將是巨大的，道路的運行過程中，當各類型隱患點聚集后爆發出來時，道路基本功能要求方面將處于不斷下降的趨勢[1]。

2 路面平整度是市政道路路面的關鍵

路面平整度達標與否，不僅影響路面使用性能的發揮是否受到阻力，而且對于車輛行駛質量的提升、舒適度等方面，都將產生極大的影響。路面平整度的提升及優化工作，始終是市政道路工程瀝青路面建設過程中的使命，任何時候都不能夠有一絲的懈怠。同時，現下市政道路瀝青路面施工過程中，不僅機械化程度較高，而且施工工藝和質量要求方面也極為嚴苛，通過此環節所發揮的效力作用，才能夠促使平整度達到理想化需求的目標值。

實際施工過程中，路面的平整度不達標時，行車安全、舒適性等方面必將處于極大的風險中。因此，必須認真剖析影響道路平整度的因素，梳理出關鍵影響因素，進一步通過有利的控制措施，促使不利因素、隱患等都得到有效的預防。提高瀝青路面施工技術，加強質量控制等方面一系列的工作都是核心點所在，促使該方面工作的完善度提升后，市政道路工程才能夠獲得有力的發展，安全性方面才能夠得到有力的鞏固[2]。

3 市政道路瀝青路面平整度的不利影響因素

3.1 路基不均勻沉降異常

路基不均勻沉降即指路基表面在垂直方向發生沉落的異常，路基下部承載能力不足時，路基沉降異常發生的概率必將處于劇增的態勢，而經過人們不斷地探索發現，路基沉降異常受路基填料選擇不當、填筑方法不合理等方面因素影響的情形較為居多。受荷載和水溫綜合作用下，路基沉降發生的概率進一步處于擴大化發展的趨勢。地基沉陷異常通常與地面有軟土、淤泥質土等方面因素息息相關，受該方面不利因素的影響作用下，路面承載能力必將處于不利態勢，路基下沉的異常由此引發出來時，將帶來巨大的創傷度、危害程度。

3.2 基層不平整的影響

基層平整度誤差較大的情形下，路面平整度將處于極大的風險隱患中。在此過程中，若基層不平，即使面層攤鋪平整的情形下，隨著時間的推移，受到上面覆重荷作用下，路面不平整異常情況也將會一步步地蔓延開來。同時，受平整度公差的影響，壓實后低洼異常情況發生的概率也較大。

此外，基層不平整產生的原因，多受混合料原材料的質量控制不嚴，施工人員偷工減料，混合料的拌和、攤鋪等工序不認真、嚴格，針對施工流程標準等執行不到位等方面因素影響下，基層的平整度必將處于不利的情形中。

3.3 瀝青混合料配合比失調的影響

瀝青混合料配合比設計的好與壞，將直接影響瀝青路面的使用性能、工程造價等環節，同時，對于路面平整度帶來的不利影響將是巨大的。

如瀝青混合料中的石料，由多家供應商供應，每家所使用的設備精度差異大，受每家生產條件各異的影響下，石料規格將在參差不齊的情形下產生，在此過程中，混合料的粒徑存在很大偏差，瀝青混合料的壓實系數處于較大波動情形時，將進一步影響瀝青路面的平整度。

同時，混合料中，礦料質量參差不齊，集料的壓碎值、抗壓強度等環節存在一定差異時，路面發生各種病害的情形將處于上升的態勢。受這些因素的影響，路面的平整度也將處于不利的態勢中。

3.4 瀝青混合料拌和環節的影響度

實際攤鋪作業過程中，為了確保攤鋪機連續、均勻攤鋪，必須保證拌和機的產量和攤鋪機相匹配，如采用多臺拌和機聯合供料時，拌和溫度的管控、粒料規格的控制都是重中之重，要減少攤鋪后局部溫度差異，瀝青路面平整度才能夠取得理想的成果。

實際工作過程中，拌和設備發生意外的情形較為常見，此種情形下，必將導致料溫不均勻的現象發生，當篩分系統出現異常時，骨料級配也將發生極大變動，難以攤鋪成型。受溫度過高因素的影響，瀝青老化的情形蔓延開來時，瀝青混合料的攤鋪質量必將受到影響，在此過程中，如接頭處溫度降低，導致溫度差產生，這時一道道坎出現的情形將難以避免。

3.5 攤鋪機械所產生的影響度

攤鋪機在瀝青路面面層施工中較為常用，同時，實際應用過程中，受攤鋪機結構參數波動、速度快慢不均等方面因素的影響，進而導致供料速度忽快忽慢，路面不平整的異常也將進一步處于擴大化發展的態勢。CD1566A7-19CB-4443-A71C-1BBAD5DD31D4

3.6 碾壓工藝的影響

路面平整度好壞與瀝青混合料攤鋪環節緊密相連，同時，壓路機的碾壓環節至關重要，要確保壓實度達標的情形下，平整度才能夠達標。實際施工過程中，經過人們不斷地實踐及探索，確保合理的碾壓工藝、正確的碾壓操作都得以有效發揮出來后，瀝青路面的壓實度和平整度才能達到目標值需求。

同時，碾壓過程中如存在行進路線不當、碾壓遍數不足等異常發生時，會造成壓實度不足的情形，此外，實際碾壓環節，碾壓速度不均勻、急剎車等不良現象的產生，都將是壓實度不達標異常產生的根源，因此需要針對這些環節重點關注，才能夠促使壓實度環節獲得有力的鞏固。

4 為確保瀝青路面平整度提升的相應施工質量控制要點

4.1 路基施工過程中的管控重點

第一，在路堤填筑前必須針對原地面處理進行嚴控，這樣填筑質量水平才會得到有力的鞏固及提升。路基的施工質量對于整個道路工程的質量起到極大的影響作用，為此，無論在任何時候，路基施工質量的管控工作都不能夠有一絲的疏忽。做好相應的質量管控計劃，提前針對關鍵環節予以重點防控，促使路基路面工程經得住長時間車輛運行荷載的考驗，才能提高路基質量。同時，路基填筑環節要進一步注重原地面處理、坡面基底處理過程以及關鍵要素和注意事項等，路基填筑的質量才能夠取得理想的成果[3]。

第二，路堤填料的選用環節至關重要，為此，需要根據實際需求，選擇含水量符合規范的土質，避免淤泥、沼澤土的應用，避免由于這些土質本身原因致使路體受挫的情形產生。

第三，市政道路路基施工過程中，要嚴格按照路基施工技術規范要求進行，通過試驗路段確定不同機型、最佳含水量、碾壓遍數，同時，促使這些環節緊密配合，重視這些環節層層相扣的關系，不斷積累經驗，使作業過程中的質量得以提升，施工質量水平才能夠獲得極大的保障。

第四，完善排水設施。施工時路基需要處于干燥、堅固、穩定狀態等條件下才能進行，在此過程中，要根據路基實況，采取有效措施，對于地面水予以攔截，將其排除到路基范圍之外后，才能夠防止漫流、下滲等異常情況發生。同時，實際施工過程中，通過有效的排水工作的開展，路基的穩定性可以得到極大的保護[4]。

4.2 瀝青路面原材料的控制

為保證道路路面的強度、穩定性等方面的特性能夠有效地發揮出來，原材料的選擇環節是關鍵點所在，在此過程中，要確保較高強度、耐磨耗硬質石料的選擇，確保軟化點高、含蠟量低優質瀝青的選擇，在這些方面深下功夫后，材料的性能、可靠性等才能得到有力的保障。

同時，實際檢驗工作中，要按照相關規范要求一一查核各材料性能指標，確保這些指標達標后，才能滿足實際需求[5]。

4.3 選擇合適的松鋪系數

為了提升路面平整度，必須針對松鋪系數進行切實的關注及管控，促使松鋪系數達標，滿足實際需求，路面平整度才能夠得到有力的鞏固。

為此，碾壓前后厚度的選擇需要具有代表性，并與測量和鉆芯進行對比，促使松鋪系數的精確度獲得有力的提升[6]。

4.4 路面施工工藝的有效管控

瀝青路面施工工藝控制不好時，平整度指標也將處于參差不齊的狀態中，為此，實際施工過程中，需要不斷地根據實際施工情況，積累一定的經驗，促使施工工藝的成熟度達到較高的水平，平整度方面才能夠獲得有力的保障。

同時，施工工藝需要在不斷的創新及優化方面下深功，使得施工工藝得到強化，為路面平整度的提升發揮有力的促進作用[7]。

4.5 養護和管理水平的提升

道路投入運營后，養護環節將是重中之重，同時，實際應用過程中，因養護問題致使瀝青路面平整度急劇下降的情形也屢見不鮮。

此外，相應管理部門針對路面養護工作不重視，巡視過程敷衍了事，養護過程不認真、草草了事等情形比比皆是，致使路面結構受外界環境破壞，不僅路面平整度受損，也使得瀝青路面的使用壽命倍減。實際工作中，為了提升養護及管理水平，需要針對以下環節嚴格管控：

第一，針對瀝青路面易遭受水流破壞的情形，需要對道路排灌設施經常性定期檢查，才能夠防止此類異常點的蔓延，尤其在多雨季節要勤于疏通，才能避免公路積水異常情況的發生。同時，不斷積累經驗，根據不同路段所處環境，制定年度切實可行的保養計劃，落實計劃中每一項要求，養護工作才能夠切實地落實到位，瀝青路面遭受破壞和平整度下降的問題才能得到有效的管控[8]。

第二，受利益的驅使，部分混合交通路段，運輸車輛超載的現象較為嚴重，在此過程中，路面受到重荷載的影響，結構容易被遭受破壞，路面平整度必將處于受損的態勢，同時，車輛的通行安全也受到影響，造成的損失將難以估量。

為此，相應的管理部門必須加強巡查力度，針對超載現象予以嚴查、嚴打，查處工作與教育工作相互配合，促使路政管理工作得到有力的發展，才能夠在保障道路正常運行、延長道路壽命方面發揮極大的支持作用。

5 結語

路面平整度是路面質量判定過程中的主要技術指標之一，同時，路面平整度與路面使用壽命也息息相關。為此，當下及未來道路建設中，應始終以路面平整度為核心，在路面平整度的提升方面投入相應的人力、物力資源，促使平整度的研究工作向深層面發展，保障路面平整度的質量水平，路面質量才能夠得到有力的鞏固，進而為運輸行業的發展發揮極大的助力作用。

參考文獻：

[1] 郭剛建.市政道路工程瀝青路面平整度施工中的質量控制[J].中國新技術新產品，2016（11）：137-138.

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[3] 梁小龍，張秋達，王芳.市政道路瀝青路面平整度的施工質量控制[J].科技創新與應用，2013（04）：179-180.

[4] 賈春雨.市政道路工程瀝青路面平整度施工質量控制[J].建筑工程技術與設計，2018（12）：3193.

[5] 張振生.淺析市政道路工程瀝青路面平整度施工的質量控制[J].低碳地產，2016，02（07）：309.

[6] 趙東梅.芻議市政道路工程中瀝青路面施工質量控制[J].科技經濟導刊，2020，711（13）：62.

[7] 羅明月.公路和市政道路瀝青路面平整度的施工質量控制[J].城市建設理論研究：電子版，2015（22）：866-867.

[8] 杜輝.市政道路工程瀝青路面平整度施工的質量控制研究[J].建材與裝飾：上旬，2016（03）：241-242.CD1566A7-19CB-4443-A71C-1BBAD5DD31D4