基于工作過程和OBE理論的課程改革

史彬鋒 胡娟 李勇

摘?要：我國職業教育進入高速發展階段，國家對于職業教育改革十分重視，如何培養出合格的社會主義接班人至關重要。以工學結合、校企合作、頂崗實習為特點的高職院校人才培養要求課程改革應與企業實際工作相符合，真正培養出企業需要的技能型人才。在課程改革中，通過企業參與，基于工作工程、基于OBE理論，從產出結果對課程體系進行優化，使學生真正具備職業能力。

關鍵詞：人才培養;課程改革;職業教育;工作過程;OBE理論

近年來，我國先后頒布了《職業教育改革實施意見（職教20條）》《職業教育提質培優行動計劃（2020—2023年）》等政策性文件，標志著我國職業教育進入高質量發展階段，同時要求對職業教育進行改革，使職業教育能夠培養出合格的社會主義接班人。職業教育改革的核心問題，就是要在知識與工作之間建立恰當的關系。[1]所以“鐵道車輛空調裝置檢修”課程改革中既要參考《高等職業學校鐵道車輛專業建設指導標準》，同時更為重要的是參照企業崗位人才的培養標準和要求，基于工作工程、基于OBE理論，從產出結果對課程體系進行優化，使學生真正具備職業能力。

1?課程改革理論基礎

Outcome?based?education，簡稱OBE，又稱能力導向、目標導向或產出結果導向教育，是一種先進的教育理念，1981年由Spady等人提出，現已成為美國、英國、加拿大等國教育改革的主流理念。OBE指的是，教學設計和教學實施的目標是學生通過教育過程最后所取得的學習成果（Learning?outcomes），OBE強調以下四個問題：希望學生獲得什么樣的學習結果？為何要讓學生取得這樣的成果？怎樣才能有效地幫助學生取得這些成果？怎樣才能知道學生取得了這樣的學習成果？該理念適用于職業教育的課程改革。

在國家下發的指導文件中指出，要進一步發揮好學歷證書作用，鼓勵職教學生取得證書的同時，積極取得多類職業技能等級證書，拓展就業創業本領，緩解結構性就業矛盾。職業教育改革意見的實施必然要求創新教學方法和激勵機制，提高核心競爭力和教學質量，實踐全新發展戰略和辦學理念，確立核心價值體系，從而促進優質職業院校建設。職教20條中還提出促進產教融合、校企“雙元”育人，這些改革意見均要求畢業生在畢業時具備職業所需能力。所以基于實際工作過程對課程進行建設，有利于學生掌握工作技能，使學生與企業工作零距離。

2?課程產出結果分析

基于OBE理論進行課程改革，首先要確定學生學習課程后應具備的能力。“鐵道車輛空調裝置檢修”課程從知識層面來說，是鐵道專業指導委員會制定的專業必修課程，要求學生掌握鐵道車輛空調原理基礎、結構，能夠對車輛空調進行故障分析和檢修。課程所面向的崗位是鐵路局客車段空調檢修班組，要求崗位人員職業技能鑒定考試合格，同時具有“鐵路崗位培訓合格證”。學校、企業共同培養適應經濟發展的高素質技能型人才，打破了以往校企各自為政的人才培訓模式。[2]

從知識和崗位工作兩個角度對課程所達到的教學目標進行分析總結，通過課程的學習使學生達成知識目標、能力目標、素質目標、思政目標。

知識目標：

（1）了解空調與制冷的基礎理論;

（2）了解制冷劑、潤滑油性能與選用;

（3）掌握車輛對車內空氣參數的要求;

（4）掌握空調制冷系統各部分零部件組成和結構;

（5）掌握空調制冷系統工作過程，各部分作用;

（6）掌握客車空調測試常用儀表的使用。

職業能力目標：

（1）能對機組進行拆裝、分解、清洗;

（2）能對制冷系統的進行檢修和保養;

（3）能進行通風系統的檢修和保養;

（4）能進行加熱系統的檢修和保養;

（5）能夠對主要零部件進行性能試驗;

（6）能夠對機組進行性能試驗。

素質目標：

（1）具備職業素養和職業能力;

（2）具備領導素質或團隊協作素養;

（3）具備吃苦耐勞、甘于奉獻精神;

（4）具備責任擔當、敢于創新精神。

思政目標：

（1）熱愛祖國，擁護黨的領導;

（2）樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。

在制定課程教學目標的過程中，即充分考慮鐵路行職委對課程的要求，也充分參考鐵路局對應崗位的要求，并且將課程思政融入教學之中，使學生在課程學習后，真正具備職業能力和職業素養。

3?基于工作過程的課程開發，完成教學目標的手段

為能更好地達成課程教學目標，課程的開發要符合職業教育的特點，能夠與工作崗位對接。課程基于工作過程進行開發和改革，既滿足職業教育的特點，又能更好地達成教學目標。工作過程系統化課程將實際崗位的真實工作任務作為教學內容，將教學過程與工作過程有機結合起來，實現理論與實踐的有效結合，使學生體驗到知識的應用性和有效性，學生的學習更有針對性，調動了學生的學習熱情，激發了學生的學習興趣，學生會從以往對知識“學而無用”的消極態度轉變成“學以致用”的積極態度。[3]

從知識要求和崗位能力要求出發，重新梳理和細化課程知識脈絡。以鐵道車輛空調班組實際工作流程為基礎對課程進行劃分，將課程分為空調機組吊裝與分解、空調機組檢修、空調機組配件檢修、空調機組性能試驗四大部分。在對課程進行整體劃分后，將空調班組作業指導書細化為工作任務，按照與四大部分的關系，分配到每一部分中。

實際工作偏向于能力目標的提升，對于知識目標的要求相對較少。所以根據鐵道行業指導委員會對于知識掌握的要求，將相關理論知識進行梳理，把實際工作中的理論基礎融入相應的工作任務之中，這樣在完成工作任務的同時就必然掌握相應的理論知識。

在課程開發中，注重思政元素的開發和融入。將車輛空調班組工作中的典型先進人物、典型先進事例等融入教學之中，使學生在學習過程中，潛移默化地接受課程思政教育，做到潤物細無聲，避免生搬硬套。

以上是從實際工作過程出發，對課程進行整體分析，在課程開發過程中還要對教學模式與教學方法創新進行創新。

工作過程知識的獲取是一個理論知識、實踐知識和自控知識相結合的過程，也是一個內隱學習與外顯學習相結合的過程。[4]基于工作過程對課程進行開發，需要校企合作，共同創造工作環境，共同研究教學模式和教學方法，完成理論知識的掌握、工作技能的掌握與職業素養的提升。

“教學有法、教無定法、貴在得法”，在教學過程中，教學模式和教學方法的選擇，不能只限制在某一種或某幾種教學模式和教學方法上，而是應該根據教學內容的特點，為更好地達成教學目標選擇合適的教學模式和教學方法;同一內容，不同班級，學生基礎不同，采用的教學模式和教學方法也應相應調整。從整體上來說，教學過程是基于工作工程進行開發，但要以學生為中心，不能脫離這個中心。

從通用角度來說，現在職業教育課程大多可以采用混合教學模式，混合式教學強調線上+線下模式的組合。這種方法有利于學生課前、課后的自我學習，亦有利于課中學習進度的把握。

基于工作過程的課程改革也適用任務驅動法，以工作任務驅動學生進行學習，讓學生在學習過程中自主學習完成工作任務。在整個學習過程中學生為主體，教師為主導，教師是學習過程中的參與者，而不像傳統模式中單一的傳授者。

混合式教學與任務驅動相結合，搭建起課程教學的整體框架。

基于工作過程強調的是從實際工作工程出發，那么教學模式的選擇上也有自己的特點。采用“車間組織”的教學模式，使“大班”教學“小班”化，為學生創設一種新的學習環境和教學模式。[5]對學生的學情進行分析，根據學生的特點、基礎等，對學生進行有效劃分，把學生分成若干小組。在課堂組織時，模擬崗位班組，進行班前會、任務布置、安全教育、文件傳達等，完全模擬崗位實際工作流程。學生接到工作任務后，制訂工作計劃，對工作任務進行分工，團隊協作共同完成工作任務，教師此時做疑難問題解答、技術支持等工作。此過程中，學生是主體，教師起主導作用。

在專業知識學習過程中，教法、學法不應被單一限制，在大框架的構建下，根據不同班級學生情況，對教法和學法進行微調，使整個學習過程有利于學生對知識和技能的掌握。

專業學習的同時，要完成課程思政的學習，完成思政教學目標。專業課程思政教育，需要教師在課程設計中進行深入研究，重點在于課程思政點的融入適當，潛移默化地完成思政教育，避免“兩張皮”的問題，所以思政元素在于深挖細化。以“鐵道車輛空調裝置檢修”為例，思政元素的新聞如“為保證旅客舒適，檢修員冒酷暑對空調進行檢修”、班組先進人物等，教師的重點就是將這些思政點與專業知識點進行有效融合。如新聞“酷暑檢修”可以和車輛空調機組的特點進行融合，先進人物可以在課程任務評分后進行舉例。課程思政教育是一個長期、潛移默化的過程，所以采用有效的教法最為重要，需要教師潛心深入研究。

“鐵道車輛空調裝置檢修”課程在任務劃分時以實際工作流程進行劃分，教學中采用多種教法和學法，以學生為主體，教師為主導，借助實訓室設備等，借助各種有效手段，幫助學生進行能力掌握。

4?基于工作過程，創新評價體系

基于工作過程的課程設計是以崗位工作依據進行教學設計，所以評價體系也要從工作出發，但又要有知識評價的一些要素，總之是對學生整體能力的評價。

評價體系構建要遵循以下基本原則：

（1）目標導向原則。課程整體設計開發是以OBE理論為基礎，那么課程的評價體系同樣要以目標為導向。所以教學評價體系要從知識目標、能力目標和素質目標三個角度出發。

知識目標可采用測試、問答等方法進行考核，也可讓學生設計知識網絡圖，再通過學生學習筆記、作業等多角度進行知識目標考核。

能力目標主要是過程性考核，以工作過程為主要評價，以作品即完成工作的最終情況為輔助，重點考查學生的工作能力。

素質目標的達成從學生工作態度、學習態度、小組合作情況等進行分析。

在評價中除教師評價外還可引用學生互評、小組評價、小組對評等手段，綜合進行評價。

（2）系統性評價。在評價過程中，還要重視學生學習情況的反饋，把學生的反饋融入評價體系中，讓評價體系成為一個閉環。以評促建，不斷改善課程的教法、學法，從而提升學生的學習成果。通過教學實施和分析總結，對課題研究成果進行驗證，并進一步豐富和完善課題研究成果。[6]

（3）激勵性原則。評價要能夠激勵學生不斷學習和提高，不斷促進學生學習的主動性，所以評價體系要能夠激發學生的比拼激情，評價模式中可采用辯論等相對激烈的方法，激發學生的激情。

（4）有效性原則。OBE理論指出怎樣才能知道學生的取得了這樣的學習成果？這就強調評價體系的有效性。評價體系構建完成后要真正能夠評價學生學習后的能力是否達到了教學目標的要求。

（5）多元化評價。多元化的教學評價和考核是以工作過程導向作為基點，評價內容倡導學生的自主探究能力、合作學習能力和解決問題的能力。[7]

課程評價以過程評價為主，結合最終評價，構建合理的評價體系，能夠有效驗證學生最終能力的達成度，能夠有效驗證能力高低。“鐵道車輛空調裝置檢修”課程在設計的各教學環節中均融入評價指標，量化指標與非量化指標相結合，實現有效評價，同時幫助學生取得“車輛電工”證書，幫助實現“1+X”證書目標。

結語

依托OBE理論和工作過程理論，對課程改革進行改革研究，促進產教融合、促進校企合作雙元育人模式的有效進行。從課程人培方案設立起，就充分考慮實際工作所要達到的學習效果，以OBE理論對課程進行設計，兩個理論相互協調、相互運用，最終實現“零距離”就業。課程中融入“1+X”證書要求，幫助學生取得證書，并在授課中潛移默化地完成課程思政教育。職業教育的課程改革是有效培養合格的社會主義技術應用型人才，使學生學習課程后真正具備相應的工作能力，在課程改革中，不斷融入新的教學理念、教學方法等，助力國家社會主義建設。

參考文獻：

[1]克勞斯·貝克.職業教育教與學過程.外語教學與研究出版社，2011：356.

[2]殷燕，韓亞坤.企業新型學徒制下校企共建基于工作過程教學模式的培訓體系的研究[J].職業，2021（10）.

[3]王師，楊靜.基于工作過程系統化的“應用數學”課程設計與實踐[J].職業技術，2021，20（06）.

[4]吳冰，劉志民.“高端技能型專門人才”培養與隱性工作過程知識習得[J].高等工程教育研究，2013（5）.

[5]楊利軍，張瑩.基于工作過程的課程體系實施中關鍵問題的研究與實踐[J].教育與職業，2014，2（6）.

[6]吳剛.基于工作過程系統化的汽車駕駛專業課程體系構建探索與實踐[J].教育教學論壇，202012（50）.

[7]范水英.基于工作過程的項目式教學模式探索——以物聯網工程綜合實訓課程為例[J].現代職業教育，2021（16）.

基金項目：包頭鐵道職業技術學院項目：基于工作工程的《鐵道車輛空調裝置檢修》課程改革項目，項目編號：BTZY202142

作者簡介：史彬鋒（1985—?），男，漢族，內蒙古包頭人，碩士，副教授，教師，研究方向：鐵道車輛。