[摘? ? ? ? ? ?要]? 對五年制高職物流管理專業人才培養方案優化及課程體系構建措施進行探究,有助于促進教學改革,改變現有的教學模式與教學方法,更好地實現人才培養目標,同時推動高職院校的發展進程。以蘇州某高職校為例,分析五年制高職物流管理專業人才培養方案優化、課程體系構建案例。
[關? ? 鍵? ?詞]? 五年制;物流管理專業;人才培養方案優化;課程體系構建
[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2022)21-0145-03
五年制,是指一種完成一項學習要求用五年時間的制度。就五年制高職物流管理專業來講,可以將其理解為專本銜接的一種形式,畢業后學生拿到的是專科畢業證,并非中專證書。對于高職學校來講,可以調研相關專業的本科院校,根據本科院校需求做好人才培養方案及課程體系調整等方面的工作,有效開展協同育人活動,將學生培養成行業發展所需的優秀物流管理人才。
一、五年制高職物流管理專業人才培養現狀
(一)缺少明確的市場導向
蘇州某高校進行五年制高職物流管理專業人才培養工作時,存在對市場導向不夠明確的問題。由于部分教師物流行業實踐經驗匱乏,所以在物流教學方面缺少直觀的理解和認識,對市場需求人才不敏感。學生在校時較少關注社會當前對物流專業人才的需求,缺少市場方面的引導。有的院校受傳統思想影響,教學多注重理論知識的掌握,對于實踐操作缺乏重視,導致學生畢業后不足以勝任就業崗位。
(二)缺少實踐教學設備設施
隨著信息技術和網絡技術的發展、普及,越來越多的高職學校引進先進的教學設備,目的在于更新教學模式與方法、提高教學質量,實現人才培養目標。可從實際來看,雖然五年制高職學校順應時代發展趨勢增設了許多現代化教學設備,但實踐方面的教學設備設施卻鳳毛麟角,限制了實訓課程的設施,導致實踐教學效果不佳。
(三)理論教學與實踐教學脫軌
物流管理專業有較強的實踐性,要求教師通過多元化的實踐教學提升學生的實踐操作能力,加強與理論教學之間的聯系。可從實際來看,受限于教師的實踐技能、教學模式、實訓環境等多種因素,所呈現的教學過程大多是教師主動“填鴨式”的理論教學,少量的實踐教學是教師在現有實訓環境下預先設計好實訓內容,學生根據教師的示范和實訓指導教材進行訓練,很難達到教學目的。
(四)考核方式相對簡單
現階段,五年制高職物流管理專業課程采用理論知識考試和單一的實操技能考核,對于學生的創新能力、實訓態度、團結協作能力等無法進行有效考核,難以檢驗學生崗位職業能力的掌握情況。
(五)學生的學習興趣和參與熱情不高
綜合分析物流管理專業教學質量及教學效果不難發現,部分學生的參與熱情較低,不論是對基礎理論知識的學習還是實踐訓練都缺乏興趣。究其原因在于傳統教學模式與方法的使用,課程教學中學生被動接受知識和技能,無法發揮主觀能動性,久而久之就會失去學習興趣。另外,部分教師缺少正確引導,一些學生對物流管理專業存在錯誤的認知,認為只要畢業后拿到證書就可以在該行業找到工作。殊不知,隨著物流行業的發展對人才的需要越來越高,如果教師能夠加強引導,可以端正學生的看法與思想,增強他們的學習熱情。
二、五年制高職物流管理專業人才培養方案優化策略
五年制高職物流管理專業是職業學生發展的一種新形式,是中專和高職的過渡銜接,學生畢業后可直接工作,無需繼續學習高職院校的專業知識和技能,因為五年制早已涵蓋其中。另外,學生可以通過專升本的方式到自己心儀的本科院校繼續學習。基于此,高職學校要充分利五年制的優勢所在,加強對物流管理專業人才培養方案優化策略的探究與實施。
(一)改變傳統教學理念,注重創新發展
人才培養方案的優化,得益于教學理念的改革創新,如果繼續沿用傳統理念,將會事與愿違。因此,高職學校要創新物流管理專業傳統的教學理念,不論是從教學模式還是教學方法上,都要推陳出新,并且要結合行業發展要求實現創新發展。比如,要注重教學方法的靈活性與針對性,使用“類比分析、問題探究、啟發思考、拓展實踐”四復合的教學方法或“虛擬實裝、理論實踐、課內課外”三結合的教學方式引導學生學習專業知識,進而提升實踐技能。另外,還要合理使用信息技術,發揮職業教育具有的優勢,根據培訓“操作、管理、決策”不同崗位的工作需求進行人才培養。在操作崗位上,學生充當操作員,根據公司管理層的訂單或計劃完成特定任務,不斷提升自己的實踐技能和知識應用能力。只有不斷加強教學改革,注重新理念和新方法的應用,才能保證教學效果,實現人才培養目標。
(二)明確市場導向的人才培養目標
五年制高職物流管理專業人才培養方案的優化,還需要明確市場導向的人才培養目標。高職學校作為與社會經濟聯系最為密切的一種教育類型,有其獨特的教育意義與社會屬性。高職學校培養人才的最終目的是為社會經濟的發展提供高素質技能型“職業人”。高職學校只有順應時代發展需求,才能得到更好的發展。隨著人工智能技術的快速發展,傳統的物流專業培養目標與方式已不能滿足社會發展的需求。唯有緊跟時代潮流,改變傳統職業院校物流專業人才培養目標,明確以市場導向為職業院校物流專業人才培養目標,明確其發展方向,構建特色化課程體系,才能培養出一批社會真正需要的高技能型人才。
(三)加強與企業之間的合作
校企合作機制對于五年制高職物流管理專業人才培養方案的優化有促進作用。因此,高職學校要加強與企業之間的合作,一方面企業能夠為學生提供更為先進、完善的實訓場地,使學生提前了解自己的工作環境、屬性和內容等,使其在實訓過程中積累經驗,提升能力和素養;另一方面學校和企業之間達成合作,可以互惠雙方,對于企業來說能夠保證人才培養的針對性,滿足用人需求,而對于學校來說,校企合作可以創新人才培養模式,保證人才培養方案的優化,再加上企業文化的滲透,能夠促進學校育人模式的改革創新,同時滿足對先進設備和理念的需求。總之,校企合作是一種雙方互利共贏的方式,特別是對于五年制高職物流管理專業這種特殊的教育形式,更是有著十分重要的作用。
(四)注重現代教學方法和手段的應用
摒棄“三段式”教學,注重教學的實際效果和學生的能力培養。首先,以學習知識、掌握技能改進專業核心課程,培養學生的崗位核心職業能力;以綜合職業能力和職業道德素養的養成為目標,改革校內綜合實訓課,強化關鍵崗位職業能力訓練。其次,模擬真實的職業環境,創設真實的教學情境。按教學要求進行倉儲與配送教學實習、國際物流實訓、物流信息技術實訓、物流管理實訓、物流綜合實訓等實踐教學時,營造與單位實際崗位相同的工作環境氛圍。最后,充分利用現代教育和現場教學手段,提高教學效果。加快推進現代化教學的步伐,鼓勵教師積極使用微課、翻轉課堂、線上線下混合式教學等現代化教學手段進行輔助。
三、五年制高職物流管理專業課程體系構建案例
(一)根據物流產業發展需要優化課程設置
隨著物流行業領域的細化程度進一步加深,五年制高職物流管理專業課程設置也應當與時俱進、不斷優化,課程設置必須以物流產業的實際需要為依據,從理論知識、技能培養等多方面對課程體系進行改革,合理設計理論課程與實踐課程的比例,從而實現產業發展與高職教育的無縫對接。教師應當將物流企業的工作要求及相應技術融入物流信息技術、倉儲管理等課程教學中,使學生對今后所要從事的工作有一定的了解與準備。為了更好地適應物流行業發展的大趨勢,高職學校還應當開設大數據、物聯網、智能倉儲等智能課程,有選擇地吸收物流企業實踐案例并納入物流專業課程體系之中,從而幫助學生豐富自己的企業實踐經驗。
(二)構建知識與能力、素質于一體的課程考核體系
為了確保五年制高職物流管理專業課程體系能夠在實踐中得到落實,并且獲得良好成效,應當構建知識與能力、素質于一體的課程考核體系,從而保證考核的有效性與針對性。物流專業是動手性比較強的專業,課堂教學將學生分為不同的小組,以小組為單位完成課堂任務與課后作業。因此,在具體考核中也應當采取教師評價、學生自評、小組互評,重點考核學生的知識掌握情況、專業技能水平、團隊協作能力等,對學生的課堂表現情況做出恰當的評價。
(三)選取合理的教學載體,優化課程教學內容
為了更好地構建五年制高職物流管理專業課程體系,應當實現運輸配送作業與管理、倉儲作業與管理、物流綜合作業與管理三門課程的有機融合,并在實際教學中使讓學生對具體的工作內容有所涉獵,從而實現學校教育與企業工作的完美銜接。高職院校學生的文化素養比較低,缺少一定的理論研究能力,相比于課本知識的學習,他們更喜歡實際操作。針對高職院校學生的這一特點,學校及教師應當因勢利導,尋找最恰當的教學方法,從而保證教學目標的順利實現。教師應當在課前認真篩選教學內容,在完成教學任務的同時選擇更易調動學生積極性的教學方式,課中應當及時關注學生的學習情況,盡可能使學生投入課堂教學中,課后要及時反思,總結教學的經驗與不足,避免類似錯誤再次
出現。
(四)舉辦職業技能大賽,加強校企之間的合作
在“互聯網+”的大背景下,五年制高職物流管理專業教學應當根據時代發展的需要做出相應的改變,舉辦各種層級的職業技能賽事,有選擇地在教學中引入競賽模式,使學生的實際操作水平盡可能滿足行業需要,從而為物流企業的進一步發展提供一定的人才支撐。職業技能大賽為學生提供了動手操作的機會,學生能夠將課堂上學習到的物流專業知識與實際聯系起來,從而掌握未來工作所需的專業技能。通過學校與物流企業之間的合作,建立學校與企業共同培養物流專業人才培養制度,讓學生提前具備物流企業所需要的就業素養。唯有此,學生才能對物流企業的運營環境以及作業設備有真正的了解,親身體驗現代物流技術的實際應用。
(五)以工學結合為突破口,深入推進人才培養途徑改革
職業院校試行校企合作、產學結合,是關系到建設有中國特色職業教育的一個帶有方向性的關鍵問題,大力推行工學結合的人才培養模式,是職業院校教育改革的必由之路。
首先,進行全方位合作、全過程參與,凸現產學結合特色。按照“校企聯合、優勢互補、產學結合、資源共享、互利雙贏”的原則,企業參與學校人才培養全過程,實現全方位合作,共同承接教學、科研和為社會服務等任務,將培訓中心設在學校。
其次,建立并完善與工學結合相適應的管理體系。工學結合模式是一種以學校為主體,企業和學校共同教育、管理和訓練學生的教學模式,其教學過程更具實踐性、開放性和職業性,原來與以學校和課堂為中心相適應的管理制度必須迅速修訂,并建立完善與工學結合相適應的教學管理、學生管理、質量管理等制度。
最后,建立并完善與工學結合相適應的教材體系。現階段使用的教材,有高職高專通用教材,甚至包括教育部統一規劃教材,都不能滿足工學結合的人才培養的要求,必須開發以職業綜合能力培養為重點,融合職業資格標準的職業型、模塊化的教材。
四、結語
綜上所述,五年制高職物流管理專業人才培養方案優化以及課程體系構建,不論是對高職學校的發展還是學生日后的發展進步,都有十分重要的意義。因此,高職學校要發揮五年制的優勢所在,結合學生實際情況和教學現狀探究適宜的人才培養優化方案及課程體系構建措施。唯有此,才能真正實現促進學生全面發展,使其成為物流管理專業人才的目標。
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◎編輯 司 楠
①基金項目:2020年度江蘇聯合職業技術學院立項課題“生涯發展視角下五年制高職物流管理專業專本融通實施路徑研究”(項目編號:B/2020/10/084)。
作者簡介:王艷(1981—),女,漢族,江蘇蘇州人,本科,在職碩士,副教授,研究方向:職業教育研究。