關(guān)于公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測與控制策略

文 / 曹原清

公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測和控制作用

優(yōu)化施工材料的選擇

施工材料對工程建設(shè)施工的質(zhì)量有著密切的影響，所以材料質(zhì)量檢測當(dāng)是公路工程監(jiān)理的重要內(nèi)容，更是體現(xiàn)其質(zhì)量管控作用的一大體現(xiàn)。針對施工材料做好質(zhì)量檢測，需要掌握材料的具體情況和基本屬性，避免存在質(zhì)量問題的材料被用于工程施工，從而對整體工程的建設(shè)質(zhì)量造成不利影響。另外，針對施工材料實施質(zhì)量檢測和控制，還有助于優(yōu)化材料的配比設(shè)計和強(qiáng)度指數(shù)，最終提高施工材料選擇和應(yīng)用的有效性、科學(xué)性及合理性。由此可見，公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制對施工材料的優(yōu)化選擇，發(fā)揮出了重要意義和作用，為工程建設(shè)奠定了材料方面的基礎(chǔ)。

促進(jìn)公路施工的順利進(jìn)行

公路工程建設(shè)施工過程中常常會發(fā)生一些不良事件，輕則影響工程建設(shè)的成本和工期，重則影響工程建設(shè)的質(zhì)量性和安全性，而公路工程監(jiān)理則在一定程度上保障了施工的順利進(jìn)行，這是公路工程監(jiān)理的關(guān)鍵性作用。首先，公路工程監(jiān)理在施工材料、技術(shù)、工藝、人員和設(shè)備等方面，起到了良好的管理及控制作用，從而有效避免了施工變更、返工等一系列問題的發(fā)生。其次，公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制，還會對工程施工的全過程進(jìn)行科學(xué)管控，確保每一項施工工序都能安全、高效的開展，并保障各個施工要素處于相對合理的狀態(tài)，如此一來能夠有效提升施工的安全性、有序性和科學(xué)性，最終在施工質(zhì)量和工程進(jìn)展管控方面作出巨大貢獻(xiàn)。

提高公路工程的施工質(zhì)量

工程監(jiān)理部門的主要職能就是管理和控制施工的質(zhì)量，所以做好質(zhì)量檢測和控制工作，對于提高公路工程的整體施工質(zhì)量，起到了關(guān)鍵性和重要性的作用。以公路工程路基填筑施工為例，工程監(jiān)理部門需要在填筑之前選擇大約一百米的路段，然后對該路段進(jìn)行檢測和實驗，并結(jié)合所得數(shù)據(jù)明確最大干密度、最佳碾壓強(qiáng)度和最佳含水量等標(biāo)準(zhǔn)，然后將得到的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為后續(xù)施工的數(shù)據(jù)參照，繼而有效保障公路路基填筑施工的質(zhì)量。

公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測和控制的關(guān)鍵要素

公路工程項目建設(shè)不僅涉及的內(nèi)容和環(huán)節(jié)眾多，而且包含的施工技術(shù)、工藝、設(shè)備和材料復(fù)雜多樣，所以要想提升公路工程建設(shè)施工的質(zhì)量，就需要工程監(jiān)理部門實施全過程、全方位的質(zhì)量檢測和控制工作。下面將從質(zhì)量檢測和質(zhì)量控制兩個方向，系統(tǒng)性分析需要重視和關(guān)注的要素。

質(zhì)量檢測的關(guān)鍵要素

施工材料作為工程建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量是否滿足工程施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)，將直接影響整體工程建設(shè)的質(zhì)量、成本和安全，所以針對材料做好質(zhì)量檢測是監(jiān)理部門的主要職責(zé)。通常情況下，施工材料需要經(jīng)過多個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測，當(dāng)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場之前要對材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，只有檢測合格之后才能允許進(jìn)入施工現(xiàn)場，如若檢測出材料存在問題或者不符合標(biāo)準(zhǔn)，將堅決不予入場和使用。同時，為避免材料長期堆放受到外界環(huán)境的影響而發(fā)生質(zhì)量變化，監(jiān)理部門需要對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料，采取不定期或者定期的質(zhì)量抽檢工作，以此避免過期變質(zhì)的材料被用于施工。

公路工程建設(shè)中的標(biāo)準(zhǔn)實驗?zāi)軌騼?yōu)化各種材料、技術(shù)和工藝的應(yīng)用效果，是提高公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的重要手段，在此過程中做好質(zhì)量檢測工作具有重要意義。如此一來，在公路工程路基、路面施工工序中，將能夠準(zhǔn)確控制水泥、粗集料、細(xì)集料、水和外摻劑的實際用量，最終達(dá)到提高施工質(zhì)量控制施工成本的目的。

公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制并不是單純針對某一個施工環(huán)節(jié)或者工序，而是要針對公路工程的整體建設(shè)施工過程實施跟蹤式的質(zhì)量檢測及控制，以此才能有效保障及提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量。現(xiàn)階段，工程監(jiān)理部門對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測時，需要依據(jù)質(zhì)量評定等級并結(jié)合每一個分項工程的實測項目、檢測頻率等內(nèi)容，對工程質(zhì)量的實際狀況實施檢測。另外，跟蹤式的質(zhì)量檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的質(zhì)量問題，并在第一時間采取合理科學(xué)的質(zhì)量改進(jìn)和優(yōu)化措施，從而有效避免了質(zhì)量隱患對后續(xù)施工造成的不利影響。

質(zhì)量控制的關(guān)鍵要素

公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制都起到了提高建設(shè)施工質(zhì)量的作用，但是兩者之間存在著細(xì)微的差別。通常情況下質(zhì)量控制需要將質(zhì)量檢測作為依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，簡而言之質(zhì)量檢測是實現(xiàn)質(zhì)量控制的前提條件。下面將從路基施工和路面施工兩個方向，詳細(xì)的分析開展質(zhì)量控制的關(guān)鍵要素：

路基是整個公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)部位，更是決定公路工程承載力和強(qiáng)度的關(guān)鍵工序，所以監(jiān)理部門在開展質(zhì)量控制工作中，必須將路基施工作為重中之重。通常情況下路基施工必須對基底進(jìn)行全面的清潔工作，盡可能地清理出垃圾、腐殖土和雜草等有害施工質(zhì)量的雜質(zhì)，隨后還要對基底實施壓實和填筑作業(yè)，主要是為了提增路基的強(qiáng)度和密實度。另外，在路基填筑施工環(huán)節(jié)中，需要結(jié)合實際情況和設(shè)計的要求，科學(xué)合理的選擇填筑和壓實工藝，此處以分層填筑和壓實方式為例，該施工過程中需要控制層厚，一般情況下需要控制在30厘米上下，并且每完成一次填筑都要進(jìn)行充分壓實，而且還要對壓實的質(zhì)量進(jìn)行檢測，從而保障每一層填筑施工都能夠滿足路基施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

路面施工質(zhì)量對公路工程后期投運的安全性和壽命具有重要影響，所以監(jiān)理部門應(yīng)該針對路面施工做好質(zhì)量控制工作，以此提高路面施工的質(zhì)量和使用壽命。首先，在路面施工材料準(zhǔn)備過程中要嚴(yán)格管控各種材料的用量，將混合料的摻配比控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，從而增強(qiáng)混合料的強(qiáng)度和承載力。其次，在路面施工過程中要嚴(yán)格控制澆筑和攤鋪的質(zhì)量，確保路面不會出現(xiàn)凹凸不平和裂縫的質(zhì)量問題。例如，在瀝青路面施工中要做好以下方面的質(zhì)量控制工作：第一，保障瀝青混合料的配比符合路面施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下瀝青料呈現(xiàn)出黝黑色，并在攤鋪機(jī)的受料斗中“蠕動”，則代表瀝青含量處于正常范圍內(nèi)，如此便可用于路面施工，如若不然需要重新配置瀝青混合料，避免施工材料造成的施工質(zhì)量問題。第二，嚴(yán)格控制瀝青路面施工時的溫度要素，只有將溫度控制在合理的范圍內(nèi)容，才能確保攤鋪和碾壓施工的質(zhì)量，通常情況下瀝青混合料冒出淡藍(lán)色的蒸汽，即可視為瀝青混合料處于合理溫度的范圍，此時便可有序開展瀝青路面施工作業(yè)。第三，在攤鋪和壓實施工環(huán)節(jié)需要控制攤鋪的厚度和碾壓的強(qiáng)度，同時還要有效處理路面接頭的部位，避免影響車輛的行駛安全性。

公路工程監(jiān)理的質(zhì)量檢測和控制的有效策略

提高工程監(jiān)理人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)

公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制的主體是監(jiān)理人員，所以要想發(fā)揮出監(jiān)理工作的價值和作用，必須重視強(qiáng)化監(jiān)理人員的專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)。基于此，監(jiān)理部門要致力于組建一支高水平、高素質(zhì)的監(jiān)理隊伍，這就需要監(jiān)理部門在人員招聘和管理方面實施有效控制。總而言之，提高公路工程監(jiān)理人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)，對強(qiáng)化質(zhì)量檢測和控制效果起到了十分重要的意義，所以必須受到相關(guān)部門和單位的高度重視。

制定全面的工程監(jiān)理現(xiàn)場管理制度

合理科學(xué)的規(guī)章制度是保障管理工作有效開展的基礎(chǔ)條件，所以在公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制工作中，需要依據(jù)施工的實際情況和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定全面的現(xiàn)場管理制度，一來對監(jiān)理人員起到良好的約束作用，二來強(qiáng)化質(zhì)量檢測和控制的標(biāo)準(zhǔn)性及規(guī)范性，最終達(dá)到提高公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的目的。同時，還可以組建一支巡檢隊伍，針對公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制工作，進(jìn)行不定期的巡視、平行檢驗、記錄和抽檢，如此一來不但可以保證每個監(jiān)理人員盡心盡職的開展工作，還可以對公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的控制形成多重保障。

針對公路工程驗收環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理

公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制不能只關(guān)注施工過程，同時也要重視對施工完成的部位實施質(zhì)量檢測和驗收，這樣才能全面和徹底的保障公路工程建設(shè)的質(zhì)量。為此，監(jiān)理部門及工作人員應(yīng)該針對完成施工后的項目和工序，依照國家公路工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，開展嚴(yán)格、系統(tǒng)和全面的質(zhì)量驗收工作，以便及時找尋出工程建設(shè)中存在的不合理、不達(dá)標(biāo)問題，并采取相應(yīng)的解決和改進(jìn)措施，從而消除公路工程建設(shè)中存在的質(zhì)量隱患。

結(jié)語

公路工程監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制，是保障公路工程建設(shè)施工質(zhì)量、安全、成本、進(jìn)度的關(guān)鍵所在，為此在施建公路工程項目中必須提高對監(jiān)理工作的重視和支持。上文主要從監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制的作用、監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制的關(guān)鍵要素與監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制的有效策略三個層面，展開了詳細(xì)的分析并提出了些許看法，希望可以對監(jiān)理質(zhì)量檢測和控制工作的開展有所幫助。