大國(guó)重器上兩天一夜

文/王奇（中國(guó)海洋大學(xué)）

我和同學(xué)在“東方紅3”船前甲板的合影

2022年，我和兩位好友一起選中了公共選修課《海洋科考認(rèn)知實(shí)踐》，登上“東方紅3”船，在兩天一夜中感悟大國(guó)重器，學(xué)習(xí)海洋知識(shí)，感受海洋科考魅力。

4月的某個(gè)上午，我們來(lái)到海邊，金色的陽(yáng)光灑在海面上，微風(fēng)拂過(guò)，海水蕩起圈圈漣漪。大家既興奮又緊張地登上“天使1”號(hào)科考交通補(bǔ)給船，統(tǒng)一擺渡至海上的“東方紅3”船。

“東方紅3”船后甲板上的救生艇

在波光粼粼的海面上，隨著“天使1”船逐漸靠近，停泊在海中的“東方紅3”船,由一個(gè)僅黃豆粒大小的白色斑點(diǎn)，逐步呈現(xiàn)出一艘科考船的全貌。“東方紅3”船將從青島主城區(qū)啟程，駛出膠州灣停泊在大公島附近海域，帶領(lǐng)我們開(kāi)啟一段奇妙旅程，兩天一夜的吃住、學(xué)習(xí)都在船上完成。

聽(tīng)老師介紹，“東方紅3”船總噸位5602噸、船身長(zhǎng)103米、寬18米、定員110人、實(shí)驗(yàn)室總面積達(dá)600平方米，全球無(wú)限航區(qū)航行，海上自持力60天，續(xù)航力15000海里，配備國(guó)際最先進(jìn)的船舶裝備和科考裝備，可開(kāi)展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學(xué)考察，是國(guó)內(nèi)目前排水量最大、定員最多、經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)噪聲、電磁兼容等指標(biāo)最高、作業(yè)甲板、實(shí)驗(yàn)室面積利用率最大和綜合科考功能最完備的國(guó)際頂尖海洋綜合科考教學(xué)實(shí)踐船。

作為科學(xué)考察和教學(xué)實(shí)踐船，“東方紅3”船的核心部分是實(shí)驗(yàn)室。船上配備通用干濕、化學(xué)潔凈等實(shí)驗(yàn)室，科研人員從海里獲取的水樣、生物樣品或沉積物樣品，可以直接在船上實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成實(shí)驗(yàn)分析和數(shù)據(jù)處理。

“東方紅3”船實(shí)驗(yàn)室老師自豪地對(duì)大家說(shuō)：“我們整個(gè)這一層都留給了實(shí)驗(yàn)室，是兩個(gè)600。實(shí)驗(yàn)室面積600平方米和甲板作業(yè)面積600平方米，這兩個(gè)600平方米已經(jīng)達(dá)到了目前世界上同類科考船的極限。我們的船有電磁兼容功能，所有的實(shí)驗(yàn)室有電磁屏蔽功能，把這個(gè)門關(guān)上以后，其他的電磁信號(hào)不會(huì)影響到我們實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的觀測(cè)。”

休息時(shí)間，我們3人迫不及待地走上甲板，去感受這艘科考船的魅力。船上有兩個(gè)甲板——前甲板和后甲板。我們先來(lái)到了前甲板，前甲板在船頭，海風(fēng)呼呼地從耳邊吹過(guò)，吹得衣服不停飄動(dòng)。相較于前甲板，船尾的后甲板就平靜得多，于是，后甲板成了我們兩天一夜常常光顧的地方。后甲板是科考船的操作平臺(tái)，這里有全船最大的機(jī)械臂，可以搭載各種科研儀器，從一般的拖網(wǎng)到高精尖的CTD（Conductance Temperature Depth，溫鹽深儀）。在后甲板的兩邊，還各自懸掛著一個(gè)救生艇，救生艇是全封閉的，可以容納50多人，里面存放了大量的淡水、食物和生活用品。

夜晚，月明星稀，一層薄霧籠罩在大海上。我們坐在甲板上，訴說(shuō)著各自的心事。說(shuō)著說(shuō)著我們就笑了，似乎所有的煩惱都隨風(fēng)飄去，散落在廣闊的海面上。