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綜采工作面帶式輸送機清煤裝置設計應用

2022-06-24 04:05:44溫志杰
機械工程與自動化 2022年3期

溫志杰

(中煤華晉集團有限公司 王家嶺礦,山西 運城 043300)

1 概述

中煤華晉集團有限公司王家嶺礦12316工作面位于123盤區北部,工作面東部為保護煤柱,南部為12314工作面,西部為2#煤中央輔運大巷,北部為12318采空區。

12316工作面設計走向長度為2 953 m,傾向長度為312 m,工作面回采煤層為2#煤層,平均厚度為5.4 m,平均傾角為2°,工作面煤層結構復雜,煤層含1層~2層夾矸,且多為砂質泥巖、炭質泥巖,12316工作面采用放頂煤回采工藝。

12316工作面采用DSJ-140/250/3×450型帶式輸送機進行運煤,輸送機具體參數如表1所示。

表1 DSJ-140/250/3×450型帶式輸送機技術參數

由于12316工作面回采的2#煤層屬于石炭系煤層,煤層內含多層夾矸,工作面回采期間采用噴霧降塵,致使工作面在回采過程中原煤內大塊煤矸量大、煤泥多,導致工作面回采前期帶式輸送機經常發生跑偏、斷帶等故障,嚴重制約著工作面安全高效生產。

2 回采前期帶式輸送機主要存在問題

2.1 拉“回頭煤”現象嚴重

由于12316工作面回采的原煤煤泥量大,帶式輸送機在運煤過程中輸送帶粘煤現象嚴重,而傳統清帶器對皮帶煤壁清理效果差,導致輸送機在周期運轉時,卸載滾筒處附著煤泥量大,且大量煤泥隨輸送帶從機頭又拉回至機尾,從而形成“回頭煤”,回頭煤不僅導致巷道內撒煤嚴重、撒煤量大,增加了巷道煤泥清理難度,而且回頭煤在輸送帶與托輥、滾筒之間,增加了輸送帶磨損,很容易造成輸送帶跑偏現象。

2.2 輸送帶斷裂

12316工作面在前期回采過程中運輸距離長,由于輸送機在運輸物料時物料布置不均勻、物料內有大塊煤矸等導致輸送機跑偏以及輸送機機架扭曲等,致使輸送帶出現撒煤現象,撒煤后很多煤矸灑落在機架上,造成輸送帶摩擦受力,使得輸送帶在運輸方向受力不均,從而造成輸送帶撕帶事故。

2.3 機尾皮帶跑偏

工作面回采過程中隨著工作面推進,不斷縮短輸送機距離,輸送機自移尾在移動過程中,尾部卸煤漏斗位置也在發生變動。當卸煤漏斗布置在H架不穩定或輸送機機架扭曲位置時,在運輸煤矸過程中很容易造成尾部輸送帶跑偏現象;同時轉載機載向輸送機卸載煤矸時,由于煤流速度快、煤流量不均等,使煤流對尾部輸送帶產生瞬間沖擊作用力,同樣也會造成輸送帶跑偏。

3 輸送機清煤裝置優化應用

為了實現高效清理輸送帶煤泥的目的,解決因煤泥導致輸送帶跑偏、撕帶、撒煤等技術難題,王家嶺煤礦決定在12316工作面帶式輸送機機頭處安裝液壓清煤器,在輸送機機尾處安裝雙向螺桿清煤器。

3.1 液壓清煤器結構及工作原理

3.1.1 液壓清煤器結構

12316工作面帶式輸送機機頭處安裝的液壓清煤器主要由清煤器、液壓千斤頂和連接板等部分組成,如圖1所示。

圖1 液壓清煤器結構示意圖

(1) 清煤器主要由夾板、清煤皮帶兩部分組成,其中夾板由長度為1.2 m、寬度為0.3 m的鋼板制成,在夾板上有3個直徑為20 mm圓孔,兩個夾板之間安裝一根清煤皮帶,夾板兩側固定在連接板上。

(2) 液壓千斤頂直徑為800 mm,千斤頂行程為0.5 m~1.5 m,每個清煤器配套兩根千斤頂,千斤頂與連接板連接。

(3) 連接板長度為1.5 m、寬度為10 mm,連接板一端與皮帶頭大架采用螺栓活動連接,皮帶兩側的連接板之間安裝兩塊清煤器,清煤器布置間距為0.4 m。

3.1.2 工作原理

(1) 液壓清煤器安裝在距機頭1.5 m處。首先將兩根液壓千斤頂安裝在輸送帶兩側;然后在千斤頂上各安裝一個連接板,并采用螺母進行固定,連接板另一端與輸送機機頭大架連接;最后在連接板上安裝兩個清煤器。

(2) 液壓清煤器安裝完成后,通過升起液壓千斤頂將清煤器頂起,清煤器夾板之間的清煤皮帶與輸送帶接觸,實現清煤目的。

3.2 雙向螺桿清煤器結構及工作原理

3.2.1 雙向螺桿清煤器結構

12316工作面帶式輸送機機尾安裝的雙向螺桿清煤器主要由傳動輪、傳動帶、雙向螺桿、滑竿、清煤刷和V型導向塊等部分組成,如圖2所示。

(1) 傳動輪主要由主動輪和從動輪兩部分組成,其中主動輪直徑為150 mm,主動輪安裝在尾滾筒軸承一端,從動輪直徑為200 mm,從動輪安裝在雙向螺桿軸承一端,在主、從動輪之間安裝一個傳動帶,如圖2所示。

圖2 雙向螺桿清煤器結構示意圖

(2) 滑竿安裝在距尾滾筒0.3 m處,滑竿上安裝一個清煤刷,清煤刷可在滑竿上自由活動,清煤刷一端與尾滾筒接觸,另一端通過V型導向塊安裝在雙向螺桿上。

(3) 雙向螺桿安裝在距尾滾筒0.5 m處,雙向螺桿上有螺旋槽,當雙向螺旋桿轉動時可帶動清煤刷自動移動。

3.2.2 工作原理

(1) 帶式輸送機在運轉時尾滾筒通過主動輪、從動輪以及傳動帶帶動雙向螺桿轉動,螺桿轉動后帶動固定在雙向螺桿上的清煤刷,清煤刷可在滑竿上從一端移動到另一端,實現清煤刷對尾滾筒清煤的目的。

(2) 當清煤刷從滑竿一端活動到另一端后,通過V型導向塊將清煤刷一端過渡至雙向螺桿另一側,清煤刷又可從一端滑動至另一端,從而保證了清煤刷在滑竿上周期往復移動實現清煤動作。

4 結束語

截止2020年12月3日12316工作面已回采結束,針對工作面回采前期帶式輸送機主要存在的問題,對原帶式輸送機清煤裝置進行優化,通過5個月實際應用效果來看,清煤裝置優化后,提高了帶式輸送機運行穩定性,降低了輸送機“拉回頭煤”、跑偏等現象,帶式輸送機斷帶、跑偏事故率降低了71%,設備維修費用減少了26余萬元,保證了12316工作面安全高效回采,取得了顯著應用成效。

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