通行證“通全國”重在打破壁壘

侯馨遠

近期，多省啟用全國統一式樣的《重點物資運輸車輛通行證》，總體緩解了新冠肺炎疫情引發的部分地區物資運輸不暢問題。但有貨車司機反映，全國通行證有時不能“一證通關”，一些城市甚至同一城市不同區縣“各自發證”，“城市不認全國證，區縣不認全城證”的現象客觀存在。

“全國證不能通全國”，既有技術問題，也有治理問題。一方面，目前通行證信息比較簡單、孤立，同步司機防疫情況、追溯貨車行程軌跡、各地共享信息等功能較弱，導致一些地方只能自建平臺收集數據用以核驗。另一方面，層層加碼等頑疾依然存在，一些地方自制“土政策”，額外設置復雜通行手續，既增多了貨運時間成本，也使生鮮產品壞在路上的風險加大。

讓全國證真正通全國，關鍵是要打破壁壘。要盡快聯通“信息孤島”，完善通行證信息異地互通互認機制，讓信息數據“流起來”。更為重要的是，要加強監督引導，進一步統一各地貨車通行政策執行，守住防疫防線同時，真正打通物流“大動脈”，確保貨運暢通。