于洋 劉恒煊 楊梅紅
1大慶油田有限責(zé)任公司第八采油廠
2華北油田公司檢驗(yàn)檢測(cè)中心
面對(duì)油田開發(fā)難度不斷增大和油價(jià)持續(xù)低迷的雙重壓力,大慶油田采油八廠統(tǒng)一思想、直面困難,樹立全生命周期投資控制理念,從優(yōu)化簡(jiǎn)化、提高區(qū)塊效益和一體化運(yùn)行、提質(zhì)提速兩方面著手,多措并舉,為增儲(chǔ)穩(wěn)產(chǎn)提供強(qiáng)力支撐,助力油田高質(zhì)量發(fā)展。
開發(fā)區(qū)塊以低產(chǎn)、偏遠(yuǎn)、零散的薄差油層為主,經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)需要反復(fù)優(yōu)化才能達(dá)標(biāo),存在開發(fā)對(duì)象差、儲(chǔ)量接替難、地面依托性差、建設(shè)環(huán)境差四個(gè)特點(diǎn)。新區(qū)建設(shè)面臨的常見問題見表1,主要是地面方案設(shè)計(jì)編制難度大,新區(qū)建設(shè)效益建產(chǎn)難度大[1]。

表1 新區(qū)建設(shè)面臨的問題統(tǒng)計(jì)Tab.1 Statistics of problems faced by the construction of the new district
1.2.1 優(yōu)化系統(tǒng)布局
2021 年基建井377 口,全部依托已建系統(tǒng),不建新站,僅擴(kuò)建閥組間1 座、配水間2 座。產(chǎn)能情況見表2。

表2 2021年產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)Tab.2 Production capacity statistics in 2021
1.2.2 優(yōu)化地面井位
綜合考慮地形、地貌、油層深度、井身結(jié)構(gòu)、運(yùn)行費(fèi)用等全成本因素,整體優(yōu)化,能平盡平、能叢盡叢,2021年叢式井比例占94.7%,減少了地面新建工程量,降低了建設(shè)投資,同時(shí)節(jié)省了后期運(yùn)行成本[2]。地面井位布井原則見表3。同時(shí)應(yīng)注意以下問題:①明確布井原則。六項(xiàng)原則指導(dǎo)各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化布井,減少新建工程量,提高叢式井比例[3]。②明確轄井?dāng)?shù)界限。布井9~25口,水平位移450~850 m,建設(shè)投資及后期運(yùn)行費(fèi)用最低。③明確井場(chǎng)布置方式。8口井以上井場(chǎng),雙排驢頭相對(duì)布井,占地面積最小,巡回檢查路徑最短。

表3 地面井位布井原則及優(yōu)化措施Tab.3 Principle and optimization measures of surface well placement
1.2.3 優(yōu)化地面工藝
按照站場(chǎng)少增占地、管網(wǎng)路由簡(jiǎn)化思路,采用環(huán)狀摻水與電熱工藝相結(jié)合、一管多井配注、一變多井等簡(jiǎn)化工藝,2021 年降低建設(shè)投資1 500 萬元,節(jié)省運(yùn)行成本80萬元[4]。采用環(huán)狀摻水與電熱工藝結(jié)合,少建閥組間3 座、集油管道33 km;采用多井配水與單井配水結(jié)合,少建配水間5座、注水管道27 km;規(guī)模應(yīng)用一變多井,少建變壓器162座。
采油八廠通過優(yōu)化系統(tǒng)布局、地面井位和地面工藝,實(shí)現(xiàn)控規(guī)模、降投資、提效益,年可降低地面建設(shè)投資4 000 萬元,2021 年百萬噸產(chǎn)能地面投資16.4 億元,單井地面投資102.1 萬元,地面投資占比17.7%。投資指標(biāo)對(duì)標(biāo)情況見表4。

表4 地面工程投資指標(biāo)對(duì)標(biāo)Tab.4 Benchmarking of surface engineering investment indicators
1.3.1 優(yōu)化區(qū)塊部署,錯(cuò)峰投產(chǎn)
源142區(qū)塊為扶余油層產(chǎn)能,位于頭臺(tái)油田境內(nèi),區(qū)域內(nèi)沒有采油八廠已建地面設(shè)施,區(qū)域中心距離最近的永5 轉(zhuǎn)油站15.2 km。采取滾動(dòng)開發(fā)建設(shè),區(qū)塊內(nèi)涉及采油八廠、采油十廠、頭臺(tái)油田產(chǎn)能,2019—2021 年共規(guī)劃基建井155 口,“十四五”期間還有220~250 口井待開發(fā)。源142 區(qū)塊開發(fā)規(guī)劃基建井?dāng)?shù)見表5。

表5 源142區(qū)塊開發(fā)規(guī)劃基建井?dāng)?shù)Tab.5 Number of planned infrastructure wells in Yuan142 Block
2019 年采油八廠源142 區(qū)塊基建52 口油井,地面系統(tǒng)依托頭臺(tái)油田源141轉(zhuǎn)油站建設(shè),2021年進(jìn)行區(qū)塊外擴(kuò),補(bǔ)充基建58 口油井,導(dǎo)致站內(nèi)工藝設(shè)備需重復(fù)擴(kuò)建,單井地面工程投資178 萬元。主要存在以下兩方面建設(shè)難度:①鉆建難度大。區(qū)塊中部為安肇新河,東臨大廣高速,南部為村屯、稻田、蟹塘、魚池,絕大部分井區(qū)位于低洼地,2019年建設(shè)的52口井,井口標(biāo)高平均為500~1000mm,地勢(shì)低洼、環(huán)境復(fù)雜,易出現(xiàn)道路阻水,造成水淹地、地方道路征用困難等情況,地面建設(shè)難度大。②地面投資高。外擴(kuò)井均位于2019年源142井區(qū)周邊,若仍然依托源141站建設(shè),站內(nèi)剛擴(kuò)建完的三合一、二合一、摻水泵、外輸泵等工藝設(shè)備均需要二次擴(kuò)建,同時(shí)頭臺(tái)油田源二聯(lián)至頭臺(tái)聯(lián)的30 km外輸管道能力也無法滿足生產(chǎn)需求,需在本工程中擴(kuò)建。
通過采取扣分?jǐn)偂⒀娱L(zhǎng)評(píng)價(jià)期至15 年、降低鉆采投資、利舊已建地面設(shè)備等措施后,在目前45美元/桶的低油價(jià)下,經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)仍無法達(dá)到6%的行業(yè)基準(zhǔn)收益率。
對(duì)源142區(qū)塊已投產(chǎn)的42口油井產(chǎn)量情況進(jìn)行跟蹤分析,投產(chǎn)初期最高日產(chǎn)液量合計(jì)921.3 t,最高日產(chǎn)油量合計(jì)144.1 t,平均生產(chǎn)240 d 后,日產(chǎn)液量遞減為457.5 t,日產(chǎn)油量遞減為69.7 t,產(chǎn)液遞減率為50.3%,產(chǎn)油遞減率為51.6%[5]。
根據(jù)產(chǎn)量遞減情況優(yōu)化區(qū)塊部署,地上地下相結(jié)合,源142外擴(kuò)區(qū)塊推遲至2023年建設(shè),屆時(shí)源142 區(qū)塊已建井產(chǎn)量遞減近80%,已建地面系統(tǒng)負(fù)荷下降后再開展外擴(kuò)區(qū)塊基建,錯(cuò)峰建設(shè),以減少擴(kuò)建工程量,同時(shí)可避免因扶余油層遞減太快而造成后期設(shè)備設(shè)施低負(fù)荷運(yùn)行[6]。
1.3.2 簡(jiǎn)化工藝流程,混輸接力
臺(tái)9區(qū)塊位于庫(kù)里泡水庫(kù)東南側(cè),區(qū)域被古庫(kù)排干渠和支干渠劃分為三部分,區(qū)塊總含油面積34 km2,區(qū)域內(nèi)主要分布有農(nóng)田、林地及3 座村屯等,區(qū)域中心距離最近的永4轉(zhuǎn)油站7.72 km。采取滾動(dòng)開發(fā),2016—2022 年逐年基建,共規(guī)劃基建287 口井,其中油井209 口、水井78 口,建成產(chǎn)能14.19×104t/a。開發(fā)規(guī)劃安排情況見表6。

表6 臺(tái)9區(qū)塊開發(fā)規(guī)劃安排Tab.6 Development planning and arrangement of Tai 9 Block
首先,采取站內(nèi)工藝“降級(jí)”措施。臺(tái)9區(qū)塊最遠(yuǎn)井距離永4 站10.7 km,集油半徑達(dá)17 km,按照常規(guī)建設(shè)模式,需要在區(qū)域中心新建轉(zhuǎn)油注水站。但滾動(dòng)開發(fā)形勢(shì)不明朗,初期建站規(guī)模難以確定,因此將臺(tái)9區(qū)塊視為區(qū)塊擴(kuò)邊,新建轉(zhuǎn)油注水站“降級(jí)”為增壓集油配水間。利用摻水混輸工藝擴(kuò)大集油半徑,充分依托永4 轉(zhuǎn)油注水站剩余能力,應(yīng)用混輸工藝,簡(jiǎn)化布站,降低建設(shè)投資,減少運(yùn)行成本,永4站處理負(fù)荷率提高40%。建設(shè)投資和運(yùn)行成本對(duì)比情況見表7。

表7 臺(tái)9區(qū)塊建設(shè)投資和運(yùn)行成本對(duì)比Tab.7 Comparison of construction investment and operation cost of Tai 9 Block
其次,采取站外工藝“升級(jí)”措施。針對(duì)區(qū)塊管理面積大、井場(chǎng)分布零散、距離已建站場(chǎng)較遠(yuǎn)的問題,通過數(shù)字化技術(shù)“升級(jí)”站外工藝。以永4站為監(jiān)控中心,實(shí)現(xiàn)臺(tái)9區(qū)塊6座集油配水間、287口油水井生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控,站外用工僅5人,與傳統(tǒng)模式相比少用工31人[7]。
最后,完善混輸工藝。通過現(xiàn)場(chǎng)清淤,在泵前過濾器、站間回油管道、站內(nèi)沉降罐中均清出大量砂體。來液含砂對(duì)混輸泵運(yùn)行主要造成以下兩方面影響:①堵塞工藝設(shè)備造成偏流。來液中含砂,堵塞勻流裝置內(nèi)孔板,導(dǎo)致勻流裝置無法充分均勻混合氣液;堵塞泵前過濾器,造成泵進(jìn)液困難,并聯(lián)運(yùn)行的混輸泵吸入的氣液流量不均勻,產(chǎn)生偏流現(xiàn)象。混輸泵在高含氣率的工況下運(yùn)行,導(dǎo)致泵體過熱、震動(dòng)增加、泵軸斷裂[8]。②磨損泵體內(nèi)襯造成漏失。雙螺桿混輸泵屬于回轉(zhuǎn)式容積泵,襯套與螺旋套間隙約為0.3 mm,兩螺旋套間隙約為0.4 mm,運(yùn)行時(shí)襯套、螺旋套附有一層油膜起密封作用。由于砂子磨損,各組件之間縫隙增大,油膜起不到良好的密封作用,造成混輸泵漏失嚴(yán)重,泵效下降,無法達(dá)到設(shè)計(jì)排量,變頻器長(zhǎng)期工頻運(yùn)行。
針對(duì)混輸工藝存在的問題,通過與設(shè)計(jì)院、廠商多次結(jié)合,確定以下解決措施:①改變運(yùn)行方式。將“運(yùn)二備一”改為“運(yùn)一備一”的運(yùn)行方式,避免了氣液產(chǎn)量波動(dòng)較大造成的進(jìn)液不均,從根本上解決偏流問題[9]。②增設(shè)油氣分離器。在臺(tái)9-1間外設(shè)置油氣分離器,各閥組間來液先進(jìn)入油氣分離器分離、緩沖、沉降,再經(jīng)過勻流裝置進(jìn)入混輸泵,減少氣液波動(dòng)直接沖擊泵體,同時(shí)實(shí)現(xiàn)沉砂功能。③更換大排量混輸泵。拆除原排量160 m3/d的混輸泵3 臺(tái),結(jié)合后續(xù)新建產(chǎn)能,更換為2 臺(tái)排量320 m3/d的混輸泵。④改進(jìn)勻流裝置。勻流裝置與工藝管道采用法蘭連接,方便拆卸清淤;勻流裝置上加裝玻璃看窗,方便觀察流體形態(tài)。⑤更換泵前過濾器。更換濾網(wǎng)目數(shù)更高、面積更大的兩級(jí)過濾器,目前泵前過濾器為20 目(孔徑0.85 mm),混輸泵的兩個(gè)螺旋套之間及螺旋套與襯套之間空隙約為0.3 mm,濾后介質(zhì)含砂直徑大于內(nèi)襯空隙,易磨損泵體[10]。
采油八廠開發(fā)整體進(jìn)入難采儲(chǔ)量接替階段,剩余優(yōu)選潛力區(qū)面積小、不整體連片,造成新建產(chǎn)能區(qū)塊小、產(chǎn)量低、項(xiàng)目多。2022 年開發(fā)規(guī)劃基建662口井,預(yù)計(jì)建成產(chǎn)能31.48×104t,產(chǎn)能項(xiàng)目17項(xiàng),占全油田產(chǎn)能新建井?dāng)?shù)的7.9%、建成產(chǎn)能的12.3%、項(xiàng)目總數(shù)的16.8%。為全力推進(jìn)產(chǎn)能提質(zhì)提速,將產(chǎn)能建設(shè)細(xì)分為3條主線、10條輔線、35個(gè)節(jié)點(diǎn),成立一體化辦公室,整合資源、各部門集中力量、協(xié)同聯(lián)動(dòng)。
按照新井產(chǎn)量目標(biāo),倒排運(yùn)行工期,提前半年著手,超前組織圖紙調(diào)整、環(huán)評(píng)安審、征地、備料等工作。通過以下“四個(gè)超前”為后續(xù)環(huán)節(jié)爭(zhēng)取了時(shí)間。
(1)超前圖紙調(diào)整。提前收集完鉆井資料,早出調(diào)整方案,早發(fā)施工圖紙,加快資料流轉(zhuǎn),縮短完鉆施工圖調(diào)整周期20天。
(2)超前環(huán)評(píng)安審。采用地面方案初稿,提前勘察現(xiàn)場(chǎng),采集資料,積極配合環(huán)評(píng)單位編制報(bào)告,壓縮環(huán)評(píng)辦理周期;安全評(píng)價(jià)與初設(shè)同步開展、同步審批。
(3)超前土地征用。設(shè)計(jì)、環(huán)保、基建等多專業(yè)聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)勘察,提前采用鉆前施工圖和初設(shè)辦理征地手續(xù),加強(qiáng)橫向溝通和企地協(xié)作,確保環(huán)評(píng)批復(fù)后一周內(nèi)完成用地手續(xù)。
(4)超前物資供應(yīng)。計(jì)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、器材、基建等多部門聯(lián)動(dòng),核準(zhǔn)物資需求,提前委托加工抽油機(jī)、管線等大宗物資,通用物資分批次備料、及時(shí)補(bǔ)充,避免“等米下鍋”。
方案設(shè)計(jì)應(yīng)著重注意以下兩點(diǎn):
(1)超前介入,提前開展地面方案編制。提前掌握產(chǎn)能區(qū)塊地面生產(chǎn)現(xiàn)狀;提前分析影響投產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵生產(chǎn)難題;提前編制地面建設(shè)思路并組織相關(guān)單位討論;提前派人駐扎設(shè)計(jì)院協(xié)助編制方案設(shè)計(jì)。
(2)立足自身,自設(shè)為主開展方案設(shè)計(jì)。以自設(shè)為主、外委為輔開展地面方案設(shè)計(jì),自設(shè)率由2019 年的12%提升至2021 年的70%,預(yù)計(jì)2022 年將達(dá)到82%。
下一步將針對(duì)以下幾方面問題開展技術(shù)攻關(guān),適應(yīng)新的油田開發(fā)形勢(shì),探索適合外圍油田的地面效益建產(chǎn)模式。
(1)針對(duì)致密油區(qū)塊產(chǎn)能經(jīng)濟(jì)達(dá)標(biāo)困難的問題,繼續(xù)開展一體化降投資優(yōu)化措施,地上地下聯(lián)合攻關(guān),從提高評(píng)價(jià)期產(chǎn)量、降低初期建設(shè)投資兩方面著手,按全生命周期開發(fā)考慮,保障致密油區(qū)塊經(jīng)濟(jì)、有效動(dòng)用。
(2)解決致密油區(qū)塊壓裂返排液處理難度大的問題。2021 年預(yù)測(cè)產(chǎn)生返排液62.8×104m3,返排液膠質(zhì)含量高,并且含大量砂體及其他雜質(zhì),影響地面系統(tǒng)安全生產(chǎn)及平穩(wěn)運(yùn)行。與采油工程聯(lián)合攻關(guān),按照“能復(fù)配即復(fù)配”的原則,使返排液在站外進(jìn)行充分降解,避免直接沖擊地面系統(tǒng)。
(3)解決滾動(dòng)開發(fā)不明朗,扶余油層產(chǎn)能免鉆風(fēng)險(xiǎn)高的問題。2019—2021 年扶余油層共規(guī)劃基建564 口井,已取消基建70 口井,占總井?dāng)?shù)的12.4%,2023 年及以后產(chǎn)能區(qū)塊,開發(fā)形勢(shì)不明朗。與開發(fā)緊密結(jié)合,根據(jù)“十四五”鉆井環(huán)評(píng)確定的井位,提前核實(shí)預(yù)判涉及站場(chǎng)擴(kuò)建情況,2022年地面方案及初步設(shè)計(jì)編制過程中,時(shí)時(shí)跟蹤鉆井進(jìn)展,根據(jù)免鉆情況及時(shí)調(diào)整地面工程量。