BIM技術在巴布亞新幾內亞埃德伍水電站的應用

許能

（湖南澧水流域水利水電開發有限責任公司，湖南 長沙410014）

1 工程概述及背景

埃德伍水電站（英文名：EDEVU Hydropower Project）地理位置位于東經147°20′23.5″～147°20′25.3″，南緯9°11′23.6″～9°11′31.8″處，位于巴布亞新幾內亞（以下簡稱巴新）首都莫爾茲比港（以下簡稱莫港）北部布朗河中游河段。壩址距莫港約42 km。該電站開發任務為以發電為主，建成后供電莫港。水庫正常蓄水位為89.0 m，總庫容6 920萬m3，廠房正常尾水位35.84 m，引水道總長1 323.6 m；廠房布置2臺立式混流式水輪發電機組，裝機容量51 MW，多年平均發電量251.8 GW·h，年利用小時4 937 h。見圖1。

電站由瀝青混凝土心墻堆石壩，左岸開敞式溢洪道，左岸岸塔式進水口、引水隧洞、調壓室、壓力鋼管、發電廠房和右岸導流洞等建筑物組成。見圖2。

圖1 大壩俯視圖

圖2 廠房及調壓井

筆者于2016年受單位委派，前往巴新埃德伍水電站從事工程前期的建設管理工作，前后歷時6個多月。當時國內工程建設領域正處于BIM的發展初期，因個人長期從事工程可視化技術的研究和學習，意識到BIM技術將在水工設計、水利建設管理、水利施工領域有廣闊的應用前景。

2 BIM軟件平臺的選擇

主要軟件：使用Autodesk公司的AutoCAD（工程建模）、Civil3D（地形建模及工程總裝）、Navisworks（工程漫游及輔助交底）、3ds MAX（工程效果細節展示及效果圖制作）。

輔助軟件：Google Earth及各種地理信息軟件（提供壩區衛星圖片資料及DEM地形數據）。

3 BIM的流程

利用建模軟件（AutoCAD、Civil3D）進行工程建模和地形建模及總裝，輸出交換格式文件至下游各種可視化軟件。整體思想就是“化整為零”。類似于大型客運飛機的生產，在各個“工廠”制作，再集中總裝。

大多數人認為AutoCAD僅僅是平面繪圖軟件，其實該軟件的3D建模能力也是非常高效的。筆者使用AutoCAD軟件三維建模環境完成了堆石壩壩體堆石區和心墻、溢洪道、左岸進水口、廠房的全部建模工作。使用Civil3D完成了樞紐所在區域的地形建模，各種邊坡開挖、放坡和壩區道路的建模工作。見圖3～圖8。

圖3 DEM地形三角面疊加大壩主體

圖4 大壩主體堆石體

圖5 廠房進水口模型（背視圖）

圖6 廠區的全CAD模型

圖7 廠房機組層分解視角圖

圖8 壩區公路及邊坡開挖圖

4 BIM的應用

4.1 初設設計修正和算量

1）碰撞檢查。筆者在工程大規模施工前，就利用初步設計圖紙進行了BIM建模并檢查，發現了多處碰撞錯誤和尺寸不足問題，遂通知咨詢公司聯合體的設計部門，及時對施工圖進行了修正，與之相較施工單位在施工中發現問題，再反饋，顯著節約了時間，并消除了返工隱患。見圖9。

圖9 廠房冷水室樓梯高度不夠（碰撞檢查）

2）工程量復核。利用堆石壩的壩體建模成果精確地計算出了整個壩體的堆石工程量，與設計的結果進行了復核和校正。

利用圖紙進行三維放坡建模，計算出設計開挖量，與施工單位測繪所得收方量成果進行復核，有效地控制了工程量。

廠房區全模型建模，對任何部位的混凝土澆筑量全部有精確的算量結果，可以利用這些數據合理組織材料采購。見圖10。

圖10 三維施工交底及導流洞入口開挖收方模型

4.2 施工方案可視化

筆者在巴新期間，正值導流洞施工的高峰期間，導流洞所處的工程水文地質條件復雜，軟弱夾層、斷層多，而施工人員中，既包括中方技術管理人員、熟練工人，又包括巴新外方的勞務工人，兩國人員之間語言不通，交流不便，為了消除這種障礙，筆者利用BIM模型，很方便地將二維設計圖紙轉換為三維的施工交底視圖，一目了然，因為圖形語言就是最直觀的語言，各個角度，沒有死角的展示，進場前，向兩國工人快速傳達了施工意圖和重點，形象地交代了施工工藝、技術難點和安全隱患，高效實用。

由于筆者對整個壩區進行了“全”BIM建模（數字沙盤），利用壩區的數字沙盤模型，可以輔助進行施工組織設計和施工部署。所有空間數據（距離、高程）均可以直接在數字沙盤提取，水工構筑物的重要定位點的空間數據亦可以在數字沙盤直接獲得?？s短了外業時間，節約了成本，提高了精度。見圖11。

圖11 導流洞入口的三維數字模型和工法

4.3 友好溝通渠道和對外宣傳

巴新埃德伍水電站是響應習近平總書記有關“一帶一路”號召建設的工程，多次迎接當地政府官員、居民的考察和參觀。埃德伍水電站BIM模型的衍生產品——高度寫實的分部工程效果圖和360度展示庫區效果圖（見圖1）相比傳統的單一視角展示，帶給來賓的視覺體驗，更加全面，真實。期間，筆者利用BIM漫游作為手段，給當地小學生上了一堂生動的工程科普實踐課，虛擬現實，虛擬建造，虛擬漫游，給師生留下了深刻的印象，宣傳了中國，加深了友誼。見圖12。

圖12 發電廠房的虛擬漫游

5 總結及展望

5.1 總結

1）全項目BIM指導思想。化整為零，“各個擊破”，統一總裝。

2）多平臺協同，數據傳遞。盡量使用一個公司的軟件系列，以克服數字壁壘。針對不同公司的軟件之間或相同公司的不同軟件之間的BIM數據鏈交換，盡可能使用通用文件格式而不是專有格式。

3）不足。因為建模軟件的局限性和時間緊迫，蝸殼建模未完成，但利用參數化軟件是可以實現的。全模渲染的動畫受制單機機器速度，未能完成，采用云計算和渲染農場方案將可以解決。

5.2 展望

1）硬件方面。單機實時渲染技術的成熟，租用超級計算機渲染或者云渲染。

2）軟件方面。結合數字孿生模型進行工程建設全過程（不限于設計階段）以及建設各方的可視化、算量、仿真模擬將是BIM的發展方向。