《汽車技術》“汽車輕量化與安全”專刊征稿通知

節約資源和保護環境是我國的基本國策，推進節能減排工作，加快建設資源節約型、環境友好型社會是中國經濟社會發展的一項重大戰略任務，也是實現“碳達峰”“碳中和”目標的重要舉措。在汽車領域，輕量化是節能減排的最有效途徑之一，并已被《汽車產業中長期發展規劃》《中國制造2025》《節能與新能源汽車技術路線圖》等列為亟待突破的核心技術。汽車輕量化不能以犧牲汽車安全性為代價和前提，如何提升汽車安全性是世界汽車技術發展永恒的主題和動力，是保障交通參與者出行安全的重要手段。

為踐行綠色可持續發展理念，交流學術思想、研發經驗，展示優秀成果，提高汽車輕量化和安全性的研發水平，《汽車技術》特推出“汽車輕量化與安全”專刊，并特別邀請湖南大學孫光永教授和張冠軍副教授擔任客座主編，歡迎全國高校、科研院所和企事業單位科研團隊踴躍投稿。

1.輕量化材料表征與建模

2.輕量化結構表征與建模

3.結構吸能機理與耐撞性

4.汽車主被動一體化安全

5.汽車主動安全

6.新能源汽車安全

7.汽車碰撞安全

8.乘員約束系統安全

9.行人安全

10.損傷生物力學

1.請登錄www.qcjs.cbpt.cnki.net 在線投稿。

2. 論文具體要求見本刊主頁“下載中心”欄目《作者指南》，投稿時請在系統內稿件基本信息的中文標題前增加“【汽車輕量化與安全專刊】”字樣。

3.投稿截止日期為 2022 年 7 月 15 日。

湖南大學教授、博士生導師，湖南省百人計劃入選者，國家海外高層次青年人才，全球高被引科學家，《汽車技術》青年編委會委員，擔任機械工程領域多個國際SCI權威期刊副主編或編委

長期開展輕量化多功能材料與結構和先進制造中的力學機理與建模研究，包括材料與結構的吸能特性、先進成形工藝、先進連接技術、復合材料健康監測與修復、汽車主被動安全融合技術、人體損傷與防護裝備、先進設計方法與工程優化，多尺度建模等。

湖南大學副教授、車輛工程系副主任，中國汽車工程學會汽車技術教育分會副主任委員，《汽車技術》青年編委會委員

主要研究方向為汽車碰撞安全、人體損傷生物力學、汽車結構設計等，主持了包括國家自然科學基金、教育部博士點基金等國家、省部級研究課題在內的多項縱向、橫向課題，同時作為科研骨干參與了多項國家自然科學基金、863 計劃課題等國家級課題和企業橫向課題。

《汽車技術》于1970 年8 月創刊，是由中國第一汽車集團有限公司主辦的、國內外公開發行的汽車前瞻與應用技術類月刊，中國汽車工程學會會刊，以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗等方面的前瞻與應用技術為主，并兼有理論研究內容。

《汽車技術》為《我國高質量科技期刊分級目錄》入選期刊、中國科學引文數據庫（CSCD）來源期刊、中國科技核心期刊（ISTIC）、RCCSE 中國核心學術期刊（A），被《中文核心期刊要目總覽》、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）收錄。

《汽車技術》編輯部

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