共促中日合作 共享RCEP商機
——廣西與日本在穗企業經貿合作懇談會在線舉行

文/本刊記者 郭艷

今年1月1日，RCEP生效實施后，中國和日本首次達成自貿安排，雙方在機械裝備、電子信息、化工、輕工紡織等多個領域相互大幅降低關稅。同時今年正值中日邦交正常化50周年，為了深化廣西與日本在穗企業的經貿交流和務實合作，日前，以“共促中日合作 共享發展商機”為主題的“廣西與日本在穗企業經貿合作懇談會”在線舉行。

廣西貿促會會長魏然表示，作為中國面向東盟開放合作門戶和窗口，廣西在開展與RCEP成員國經貿合作方面具有先發優勢和良好基礎。愿以本次懇談會為契機，與日本企業攜手高質量對接RCEP，推進產業合作，共建陸海新通道，進一步深化廣西與日本的經貿交流與合作。

廣西是農業大省，特色優勢農產品有望零關稅進入日本消費市場，部分優勢產業如汽車、綠色家居、機械、精品碳酸鈣等也在RCEP中日貿易的降稅范圍。

雙方在產業層次上互補性強

RCEP生效以來，廣西發揮面向東盟的獨特區位優勢，加快建設高質量實施RCEP示范區和西部陸海新通道，已出臺了《廣西加快對接RCEP經貿新規則若干措施》，建立了RCEP企業服務中心，主動對接協定規則，用好歷史性機遇。

據了解，2022年1月6日，廣西汽車集團與日本ASF公司成功簽署了《微型電動物流車委托開發與量產協議》，根據協議，雙方合作開發一款電動物流車，本次為量產協議標定額2.1億元，計劃于2022年12月實現量產上市銷售，雙方預計至2030年該微型電動車累計銷售將超過10萬臺。3月7日，廣西首票日本RCEP享惠進口貨物落地，并順利完成清關手續。

魏然表示，廣西是農業大省，特色優勢農產品有望零關稅進入日本消費市場，部分優勢產業如汽車、綠色家居、機械、精品碳酸鈣等也在RCEP中日貿易的降稅范圍。而日本產業競爭力較強的農產品、服裝、汽車、化工、電子等領域產品在廣西及中國西南地區具有廣闊市場。

當前，廣西已形成汽車、電子信息、食品加工、石油化工等10個千億級工業產業集群和糧食、蔗糖、水果、蔬菜等6個千億級特色農業產業集群。日本的電子信息、汽車、船舶修造、農業、日用化工等產業高度發達，在全世界享譽廣泛。魏然指出，廣西與日本在產業層次上互補性較強，雙方產業有合作基礎。希望雙方發揮各自產業優勢，加強產業對接，進一步加強產業合作，共同推動區域經濟疫后復蘇。

日本國駐廣州總領事館總領事龜井啟次表示，廣西壯族自治區，作為有大量日資企業進駐的華南地區和東南亞的連接點，在日本也備受關注。他指出：“目前在廣西的日資企業并不多，但我認為今后合作的空間非常大。雖然受疫情影響，但雙方的友好交流并沒有中斷。譬如去年南寧與日本的秋田締結為友好城市。作為廣西的優勢產業，農業（比如甘蔗、松香）、林業、以及鋁等有色金屬工業都在蓬勃發展，汽車產業的發展前景也很廣闊。”

日本貿易振興機構廣州代表處所長清水顯司表示，2022年1月1日，RCEP協定正式生效，對日本來說，這是首次與中國、韓國簽訂的自由貿易協定，具有重大意義。

“我們廣州代表處收到了許多來自日本企業關于RCEP在日本如何生效的咨詢。根據日本政府的推算，RCEP生效后經過一段時間與未生效的時間相比，日本GDP預計會實現2.1%的增長，RCEP會使企業獲得關稅減免等具體實在的實惠。”清水顯司指出。

優惠政策面更廣、力度更大

近年來廣西在推動自貿區建設、開展國際合作方面做了許多創新探索，RCEP生效以來，廣西繼續拓展與RCEP成員國在物流、貿易、產業、金融等多領域的合作。

廣西商務廳副廳長刁衛宏表示，RCEP協定加速了廣西和日本在經貿往來上的互動合作。協議生效的前兩個月，南寧海關共簽發234份RCEP原產地證書，簽證金額達1.27億元，其中簽往日本的證書216份，占簽證份數的92.31%，發展勢頭強勁，合作潛力凸顯。他提出，可合力打造國內國際雙循環重要節點樞紐，共同構建面向東盟的跨境產業鏈供應鏈價值鏈，攜手高水平共建西部陸海新通道，在基礎設施投資、大宗商品貿易、物流運輸等方面積極合作，深化通道產業發展合作，共商共建共享西部陸海新通道。

廣西憑祥綜合保稅區管委會常務副主任、中國（廣西）自貿試驗區崇左片區管委會主任楊亞俊指出：“2018—2020年，廣西對日進出口貨值為196億元，僅為廣西對越貿易的3.7%。廣西的優勢產業比如汽車制造、農產品基本無對日進出口記錄，廣西對日貿易還存在大量藍海區域未開發。立足自貿試驗區崇左片區共享發展商機正當其時。”他認為，沿邊電子信息產業集群、跨境電商新興產業集群、東盟特色產品深加工產業群、跨境金融業以及跨境旅游、跨境勞務合作等方面有合作潛力。

中國（廣西）自貿試驗區南寧片區管委會協調指導局局長詹軍特別指出：“我們專門出臺鼓勵外商投資政策，如：實際到位外資獎勵最高1000萬元、購買辦公用房每平方米補助700元、租賃辦公用房每平方米補助55元、貸款利息最高補助30%等。同時，對特別重大項目還可通過‘一事一議’方式給予重點扶持，優惠政策面更廣、力度更大。”

欽州港片區是廣西自貿試驗區面積最大、唯一臨海又面向東盟的片區，地理位置優越，產業方向有國際貿易、生物醫藥、新能源汽車、綠色化工等領域。中國（廣西）自貿試驗區欽州港片區招商中心主任徐超然表示，今年1月，RCEP正式生效，為欽州港片區打造“一港兩區”創造了更好的外部環境。欽州港片區將充分依托現有區位、產業和政策，積極對接RCEP標準和規則，加快建設高質量實施RCEP先行示范區。

為日本企業進入廣西及西南大市場創造契機

日本是廣西對外貿易傳統主要市場，雙方經貿合作有良好基礎。2021年，雙方進出口總額較上年度增長9.3%。截至2021年12月底，日本累計在廣西設立外資企業195家。

NX日通國際物流（中國）有限公司副社長兼華南地區總經理桑田佳樹介紹，日通國際物流公司是日本最大的物流公司，在中國有91個辦事處，有空運、陸運和水運等諸多業務。他認為，RCEP協定生效后，中國與東盟之間的經濟合作會有劃時代的變化。日本企業要用好廣西壯族自治區企業各類優惠政策和RCEP協定等政策，并且借助廣西的區位優勢與東盟國家進行商務合作，在華北和東北開展物流業務。

“依靠日通集團進入中國40年的契機和全球化的網絡，我們將把廣西作為物流大動脈的核心區域，在物流方面，我們一貫支持擴大貿易，實現雙贏目標。”桑田佳樹說。

2021年，廣西汽車集團有限公司與日本ASF株式會社合作，基于日本法規要求全新開發右舵微型電動物流車，目前樣車已發往日本進行測試，項目計劃到2030年出口10萬輛，主要與日本一些大的物流公司，如NX國際物流公司等合作。另外，廣西汽車集團的高爾夫球車銷往日本球場，球車優質的做工、良好的性能表現，獲得客戶認可，客戶后續計劃持續采購。

該公司國際業務部總經理辛軍強表示：“日本汽車消費市場和制造產業技術先進、成熟，廣西汽車集團在研發、制造成本，新能源商用車領域供應鏈方面具有優勢，可形成產業互補。加上RCEP協定關稅政策優惠，相信未來我們可以利用這些優勢與日本相關企業方面達成更多的合作。”對于未來合作點，他提出，一是在新能源物流車項目上，尋求與日本合作方代理銷售該產品，與大客戶和物流公司合作，降低其采購成本和運營成本，與銀行金融系統企業合作，為產品銷售提供按揭貸款支持和服務等。二是希望能引進日本先進的產業技術，通過合資合作，為日本或其他的主機廠供應零部件，也可基于日本客戶的要求共同開發整車或零部件，或基于客戶的要求代加工。