■中能傳媒記者 王睿佳/ 編輯 白歌
輸配電設備影響電網的建設、安全與可靠運行,特別是高壓輸配電設備,屬于電力行業的重大關鍵設備,其高質量發展對于構建新型電力系統、推進國家“雙碳”目標的實現至關重要。
全國兩會期間,全國人大代表、珠海許繼電氣有限公司工會主席廖貴平為我國能源轉型發展帶來思考和建議。
回顧我國配電設備的發展歷程,業績不俗。廖貴平表示:“隨著配電自動化工程的建設發展,我國配電設備的功能、性能得到了全面提升,設計標準化程度及配電自動化的覆蓋率越來越高,已經能為經濟建設保駕護航;配電設備從手動開關逐步發展到自動開關,再到一二次成套化、一二次融合,以及目前探索應用的深度一二次融合,整體技術水平已達到國際領先水平,走出一條自主、高質量發展之路;自動化應用方面,在最初簡單的電流保護基礎上,研究出適用于不同應用場景的饋線自動化模式,接地故障處理突破了技術瓶頸,實現了工程化應用,大大提高了配電網的供電可靠性和優質服務。”
傳統輸配電設備的智能升級為輸配電設備產業帶來發展機遇,借助構建新型電力系統之機,輸配電設備自動化和智能化是行業所趨。能源互聯的實現對高端輸配電設備制造提出更高需求。廖貴平認為,智能電網的發展促進輸配電設備向智能化、精益化發展,通過集成先進的信息、自動化、儲能、運行控制和調度技術,有效提高電網接納新能源的能力,促進新能源的可持續開發和利用,技術先進、綠色環保的輸配電設備將成為助推能源互聯實現智能電網發展的關鍵。
隨著“一帶一路”倡議的推進,輸配電設備也將跟隨電力建設實現“走出去”。新型城鎮化建設、軌道交通投資、大量新能源并網帶來了輸配電設備市場新的增長點,分布式電源、新能源、核電、智能電網、微網、特高壓、電動汽車等發展也將給輸配電設備制造企業帶來商機。
廖貴平建議:“在‘十四五’期間,研究出臺相關政策,擴大輸配電設備更新換代,特別是智能配電網成套設備更新換代。進一步推動電力裝備制造業發展,迅速提升高端電力裝備制造業水平,支撐新能源的接入和消納,支撐新型電力系統構建,為終端的電氣化提供技術支撐,促進國家‘雙碳’目標的落地。”
高端電力裝備制造業的數字化、網絡化、智能化轉型是實現高質量發展的重要引擎,是推動“中國制造”向“中國智造”和“中國創造”轉型的有力支點。裝備制造行業要加快布局,形成高水平高端裝備智能制造生態體系,打通各業務各系統數據互聯互通,有力推動產業升級。
據廖貴平介紹,目前,我國配電設備二次保護裝置面臨芯片國產化的“空心化”瓶頸問題,國產化替代還不能滿足應用需求,其成熟性還要進一步工程化驗證;自產配電設備主要集中在國內應用,國際化推廣應用范圍還有限,對標世界一流企業還存在差距,特別是技術標準的主導權還偏弱;創新能力不強,制約著輸配制造行業的綠色發展。
廖貴平建議:“解決電力裝備制造業芯片國產化的‘空心化’瓶頸問題是當務之急。全面落實國家在芯片等‘卡脖子’技術、智能制造領域出臺的一系列扶持政策,加大政府科技研發投入,促進電力裝備制造企業盡快解決高端電力傳感器自主化、核心芯片國產化問題。”
廖貴平認為,“雙碳”目標的達成需要輸配電設備加快綠色升級,產品低端同質化競爭仍比較嚴重,先進技術裝備應用推廣困難等問題依然突出,與當前綠色發展的要求仍有較大差距。因此需要促進能源互聯網、多能互補、新能源微網、儲能等示范項目推廣應用,培育新增長點,形成新動能。
落實“雙碳”目標,構建新型電力系統對配網建設方面提出了什么樣的要求?廖貴平認為,隨著新能源車市場份額的提升,也就是當私家車電動化的比例提升后,對居民區以及工業園區等的峰值負荷和負載率都會提升。其次,隨著分布式光伏等的普及,對配網運行的靈活性要求也更高,要提升其信息化、智能化、自動化的水平。終端電氣化的提升也帶來了配網自動化的擴容需求。另外,終端的電氣化水平關鍵是新能源的接入和消納,一是全面提升網源分界點并離網的可靠性,依托具備雙向采樣、故障快速隔離與高效數據交互的網源分界開關成套設備,確保新能源接入下電網的安全運行。二是建設基于新能源應用的能源監控系統,實現對分布式電源的實時監控、數據融合及經濟高效調度,進一步支撐新型電力系統構建。
針對如何打造泛在電力物聯網體系,提高終端用能電氣化水平。廖貴平提出:“通過把物聯網技術與能源技術進行融合應用,推動各類用能設施狀態全面感知、高效便捷接入、智慧友好互動,能夠有效促進居民生活、商業、交通等領域再電氣化。在港口、機場、景區等地推廣清潔電能替代項目,也有助于緩解某一地區的集中供電壓力,減排二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物和粉塵等污染物,助力生態文明建設。”
在廖貴平看來,當前能源生產與消費呈現出清晰的電氣化趨勢,著力提升全社會電氣化水平,是保障開放條件下的能源安全、推動新一輪能源革命的重要途徑。在構建新型電力系統的大趨勢下,提升電氣化水平既需要重點突破,更需要多措并舉。
實現“雙碳”目標,能源是主戰場,電力是主力軍,電力裝備制造行業應爭做“雙碳”目標的踐行者、引領者、領跑者,要努力應對、解決關鍵技術難題,推進相關技術研究,通過開放合作,吸取經驗和技術,走出一條具有中國特色的能源綠色轉型道路。■