中職《機械制圖》與《Auto CAD》軟件應用融合教學思考

朱亦新

浙江交通技師學院機電技術系 浙江省金華市 321000

1 《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合的必要性

在中職院校機械類專業課程中，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》是基礎性的課程，它們發揮著重要的作用.而且兩門課程在內容上有著較大的共通性，因此在實際教學的過程中有密不可分的關系。《機械制圖》是機械及相關專業的基礎課程，而《Auto CAD 軟件應用》是利用計算機來開展繪圖。很多中職學生在學習《機械制圖》時興趣不高，他們顯然更喜歡課程《Auto CAD 軟件應用》，但是《Auto CAD 軟件應用》教學又依賴于《機械制圖》的基礎。因此將兩門課程融合十分重要，對于提升教學效果有著重要的意義。特別是對于中職院校的學生而言，他們的知識基礎相對較差，而且學習能力也不強，將《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》課程的有效融合，不僅能夠提高學生學習的興趣，而且也能突出兩門課程各自的優勢。

《機械制圖》能培養學生手工繪圖的能力，而且也有助于幫助學生建立空間思想和立體感，通過點線投影規律來培養學生的基本視圖能力，這些都屬于機械專業的基礎知識。《Auto CAD 軟件應用》的課程主要是讓學生學會用計算機來繪制圖形，整個過程更為靈活，能夠提升繪圖的效率，也有利于培養學生的空間想象力。這兩門課程各有特色，而且也有相似的教學目標，所以將兩門課程融合十分必要，不僅可以提高學生學習的興趣，而且還能避免重復的技能訓練，對于提升機械專業學生的綜合能力有著重要的意義。

目前我國部分高校已經將《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合，從實際的效果來看，不僅減輕了學生學習的壓力，而且兩門課程的互補也提高了學生學習的興趣。因此，從未來的發展來看，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合教學已經成為主要趨勢。

2 《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合教學中存在的問題

結合當前的實際情況，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合教學中存在的問題主要如下：

（1）學生學習興趣不高。對于中職院校的學生而言，他們在初中階段的學習成績大多并不理想，很多學生對自己的學習能力并不自信，因此在學習時很難提起興趣。這在一定程度上和教學模式有著密切的關系，很多學生已經厭倦了傳統說教式學習，因此在開展《機械制圖》和《Auto CAD 軟件應用》融合教學時，學生的學習興致并不高。

（2）學生學習的目的性較差。在《機械制圖》和《Auto CAD 軟件應用》的教學過程中，學生大多從最基礎的圖形開始練習，他們并不明白所學的知識在未來崗位中會發揮怎樣的作用，學習的目的性較差。

（3）教學方法落后。中職院校《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合教學還存在教學方法落后的問題，課堂氣氛較為沉悶，教師與學生的互動也不足。目前在教學中仍然是傳統的說教模式，學生雖然掌握了相關理論，但是在實踐中卻總是出現各類問題。從本質上來看，這是因為教學方法缺乏創新，未能體現以學生為主體的教學理念，這對《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合教學的質量有著消極的影響。

（4）教學內容重復與教學順序安排不合理。《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合教學后部分相關的內容并沒有實現一體化的教學，仍然存在課程內容重復的問題，這也在一定程度上影響了教學的質量。另外，教學順序的安排也并不合理，忽視了學生的實際情況。例如，在進行《Auto CAD 軟件應用》的相關內容教學時，很多中職院校學生并不具備計算機的基礎，因此在學習時存在較大的壓力。

（5）師資力量不足。在傳統的教學模式下，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的是分開教學的，在長期的教學中，很多教師也僅僅具備一門課程的教學能力。因此，將兩門課程融合后出現了師資力量不足的問題，很多教師本身并沒有掌握兩門課程內容，在教學中很難解決學生的問題和疑惑。

（6）考核方式有待優化。《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合后的考核方式也要進行優化，但是目前大部分中職院校仍然采用傳統的考核模式，以學生考試成績為主來進行評價，這在一定程度上導致考核缺乏公平性，未能將學生的平時表現和實踐能力等納入其中。除此之外，相關的考核也缺乏對教師的考核，由于《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合教學是在近幾年才興起的，所以部分教師在個人能力教學方法等方面仍然存在不足，而缺少關于教師的考核不利于教師的自我改進和完善。

3 《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》融合教學的措施

3.1 確定融合課程的教學目標

在傳統的教學中，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的課程在教學目標上存在一定的差距，因此兩門課程的融合并不是簡單的交織在一起，而是需要教務部門或教研室來引導相關融合的開展。首先兩門課程的老師要集中對兩門課程的教學目標進行討論，去掉不適合中職院校學生的教學目標，確定融合后的共同教學目標。其次，確定教學目標時還需要明確《機械制圖》是融合課程的基礎，而《Auto CAD 軟件應用》是《機械制圖》的延伸。借助《機械制圖》和《Auto CAD 軟件應用》的融合能夠改進兩門課程的缺陷，增加課程的靈活性。另外，在確定教學目標時也要注重實用性，讓教學目標更貼近中職院校學生的個人能力。

3.2 教學內容的融合

中職院校在培養學生時不僅要使他們具備理論知識，同時也要培養學生的實際操作能力。因此將《機械制圖》與《Auto CAD軟件應用》的課程融合時還要注重一體化教學，將制圖理論教學與計算機繪圖實踐相互交叉，讓學生形成完整的理論框架，然后在實踐中不斷檢驗和完善掌握的知識。另外，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的課程內容的融合也要體現創新性，這樣不僅能提高學生學習的興趣，而且也有利于活躍課堂的氣氛。當然，教學內容的側重點也要做出相應的改變，課程標準的編制可按照指導大綱來開展，適當摒棄較為高深的研究性知識和專業術語。

《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的教學融合還要注重優化篩選教學內容，要保證基本不減少課時而減少形式。篩選時也要注重《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的內容的內在聯系，保證重點的保留。例如，關于畫法幾何的相關內容，目前在中職教學中已經失去了存在的意義，因此就可將其刪除。在教學時，中職院校也需本著必須和夠用的原則精選有利于培養學生能力的內容，把重點放在投影點線面等理論上，這樣就可有效減輕學生時間上和精力上的負擔。另外，關于常用件和標準件教學可將重點放在標識上，關于繪圖技能的要求也可適度降低。關于形位公差、尺寸公差等、表面粗糙度等技術要求也可只講零件圖上怎樣正確地標注與識讀，其他內容可以留待后續的專業課程來講解。除此之外，兩者融合在教學內容篩選時也要注重與實際的聯系，避免傳統教學模式中所學內容與工程實際脫節的問題。

3.3 合理安排教學順序

從當前的實際情況來看，部分高校在融合《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的教學時，僅僅是將其內容分解，然后分別插入章節中。這種融合模式沒有考慮到部分學生不熟悉計算機而導致難以理解《Auto CAD 軟件應用》課程內容的現狀，整體的教學過于分散，不利于傳統技能與實踐技能的培養與提高。因此，《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合還需要注重教學順序的合理安排，合理穿插教學內容，保證學生具備了相關的能力，這樣能夠讓相關的教學開展更為順利。例如，在學生學習組合體章節后就可學習《Auto CAD 軟件應用》的繪圖基礎，內容主要為一些常用的編輯命令，這是因為學生在學習回轉體之后已經學習了計算機的相關知識，這時他們就更容易將精力集中在實際技能的學習上。再比如，在學習機件表達方法一章后，就可安排學習圖案填充、比例縮放等《Auto CAD 軟件應用》的常用命令，讓學生學習繪制剖視圖、局部放大圖等，這樣就可幫助學生體會到《Auto CAD 軟件應用》繪圖的快捷與方便。在零件圖一章學習后可安排學生學習文本輸入、尺寸公差等，幫助學生快速繪制復雜的零件圖。借助合理的教學順序安排，能夠讓學生更容易的過渡所學內容，進而提升教學的質量。

3.4 學習方法的改進

中職院校傳統教學課程氣氛不夠活躍，這在一定程度上影響了教學的效果。因此，《機械制圖》課程與《Auto CAD 軟件應用》課程融合要改變傳統說教的教學方法，根據課程融合的特點采用一體化教學的方式，將理論與實踐充分的結合。例如，在《機械制圖》相關內容講解時可利用《Auto CAD 軟件應用》來展示二維和三維圖像，提高學生的讀圖和制圖能力。另外，在教學的過程中也要注重多媒體等現代化技術的應用，借助視頻等來詳細講解《機械制圖》的知識點，讓學生能夠充分的參與到課堂中，以此來激發學生的學習興趣，培養學生自主思考能力。當然，相應的教具也必不可少，教師可讓學生自主選擇零部件來進行繪圖，這樣不僅能讓相關教學更加直觀，而且也給予了學生更多的實際動手操作機會。需要注意的是，在教學的過程中教師更多的要發揮引導作用，注重培養學生的自主思考能力，不將相關教學內容局限于課本，注重師生間的互動，讓學生有更多的課堂參與機會。

教學方法的改進還要注重創新，以激發學生學習動力為目標。對于中職院校的學生而言，其創新能力有限，因此教師可進行優勢互補，將不同層次的學生分成不同的小組，然后設置階梯性難度的題目，讓學生自主的進行討論和學習，這樣有助于激發學生的創造力，培養他們自主解決問題的思維。

3.5 考核方式的完善

《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合也要注重考核方式的優化，突破傳統的形式，不再單純的用試卷考試來確定學生的成績，而是應該構建起以能力為核心，綜合素質、能力、知識等方面的考核制度，強調對學生學習過程的考核，將學生實踐動手能力、課后作業、課堂表現與考試成績相結合，這樣就能有效提高考核的公平性。特別是對于中職院校而言，更主要的是培養實用性的人才，因此在考核中也要突出學生實踐能力評價。這樣就能提高學生的認識，讓他們把更多的精力放在提高個人綜合能力上。

《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合教學目前仍處于起步的階段，因此在實際的教學中難免會出現各類問題。對于教師而言也是如此，因此相關的考核也要將教師納入其中，由學生對教師的教學方法、教學質量等進行打分，督促教師改進自身的問題，不斷優化教學的方法，這對于提升教學的質量也有著重要的作用。當然，在這方面中職院校也要構建起學生和教師交流的平臺，一方面幫助教師解決學生在學習中的各類疑惑，另一方面也能讓學生在平臺中提出相應的意見，幫助教師改進教學的方法。

3.6 師資力量的優化

《機械制圖》與《Auto CAD 軟件應用》的融合教學對教師提出了更高的要求，教師本身要具備相關的能力才能有效的傳授學生，因此學校方面要注重師資力量的優化。首先，可對現有的教師進行培訓，不斷補充新的知識，提高教師的業務能力。其次，《機械制圖》和《Auto CAD 軟件應用》的教師要共同進行科研活動，然后用科研來帶動教學。除此之外，相關教師還要深入企業來了解需求，將教學內容與企業實際需求相結合，這樣才能讓培養的學生更符合社會實際，進而提高學生將來適應崗位的能力。

4 結語

《機械制圖》課程與《Auto CAD 軟件應用》屬于機械類專業的基礎課程，兩者有很多共通之處。因此將兩者融合教學有利于發揮兩門課程各自的特色，而且也能減輕學生的壓力。但是從當前的實際情況來看，《機械制圖》課程與《Auto CAD 軟件應用》融合教學中卻存在學生學習興趣不高、學生學習目的性較差、教學方法落后、教學內容重復、教學順序安排不合理、師資力量不足等問題。基于此，本文從確定融合課程的教學目標、教學內容的融合、合理安排教學順序、教學方法的改進、考核方式的完善、師資力量的優化6 個方面提出了《機械制圖》課程與《Auto CAD 軟件應用》融合教學的措施，希望可以給中職院校融合教學的開展提供一定的方向。