工業遺產推動城市可持續更新的杰出案例：馬薩諸塞州當代藝術博物館MASS MoCA

朱怡晨 李 昂

1 概述：工業遺產再利用與城市可持續更新

1.1 工業遺產作為城市更新的契機

工業遺產是城市轉型中的重要資源。20世紀50—70年代，制造業的全球轉移，使得西方城市中心工業街區陸續衰敗，建筑閑置、街道破損、人口流失、鄰里萎縮。為應對去工業化、郊區化和城市中心區的衰敗，西方城市中心城區不得不經歷長期更新和再開發的過程[1]。作為城市更新的重要組成部分，工業街區的復興經歷了工業場所重建、工業建筑翻新、工業街區再開發、工業鄰里再生和工業城市復興5個階段[2]。中心城區工業遺產的再利用與后工業時代中心城區的復興緊密相連。

1.2 文獻綜述：工業遺產與城市可持續更新

城市可持續更新(Sustainable Urban Regeneration)通常指一個地區再生的過程中，整體關注經濟、環境和社會，以及更廣泛的生活質量等議題[3]。在城市中心的工業街區更新中，環境生態修復的考慮相對次之，經濟、社會、文化成為探討城市中心工業遺產的更新是否可持續的3個維度[4]。

在經濟層面，是否幫助減緩城市經濟衰退、帶動地塊及周邊街區的發展、推動創意階層的出現，成為經濟可持續的重要考核；在社會層面，工業遺產更新是否包含原住民或工人的參與、是否引發紳士化或加深社會階層的隔離和不平等，成為判斷社會可持續的因素；而在文化層面，更新后的工業遺產能否為藝術家、藝術產業、藝術組織提供可持續的支持，能否形成城市品牌、吸引游客、提升社區身份認同，是文化可持續的重要指征[5]。

國內不少文獻對以文化為導向的工業遺產再利用推動城市可持續更新的案例進行研究。紐約蘇荷區最早進入國內學者的視線，包括近年來的倫敦泰特美術館、漢堡易北河音樂廳等，都具有深遠的影響[6]。但這些國際一線城市的工業街區更新，對國內尤其是中小型工業城市的借鑒有限。德國艾森在保存建筑遺產結構特征的前提下，建造魯爾博物館、紅點博物館等文化建筑，成功實現內陸重工業城市向工業文化城市的可持續更新。但埃森作為被聯合國教科文組織認定的世界遺產，其遺產價值本身遠非國內城市所及。美國紡織重鎮洛厄爾的文化遺產公園路線、德國萊比錫棉紡廠的創意產業集聚區路徑[7]對我國工業遺產的轉型具有啟發意義，但相似尺度、可供借鑒的案例在國內工業遺產的文獻研究中仍相對偏少。

當前，我國工業遺產的轉型研究開始逐步轉向中小型城市面臨的挑戰與困境。江西景德鎮陶溪川廠區以陶瓷博物館作為工業遺產記憶載體，引入國內外藝術機構和院校，吸引工人和老藝術家重返瓷廠，開啟城市更新之路[8]。景德鎮的轉型實踐剛剛開始，能否實現長遠的可持續運營還有待觀察。但相關實踐的出現表明，針對我國中小型城市工業遺產可持續更新的轉型研究，具有迫切性和現實意義。這也正是本文研究的價值所在：以美國偏遠地區中小型城市工業街坊30年的更新歷程為例，為我國中小型工業城市的可持續更新提供借鑒。

1.3 案例研究的意義

美國馬薩諸塞州當代藝術博物館(Massachusetts Museum of Contemporary Art，MASS MoCA)是美國最大的當代藝術博物館之一①，是工業遺產保護與再利用的標志作品，也是通過當代藝術推動位置偏遠的中小型后工業城市，成功轉型為區域文化創意產業集群發展中心的杰出案例。自1999年第一期正式對外開放以來，MASS MoCA不斷變化的展品和節目，每年持續吸引超過185 000名游客慕名而來。2017年第三期正式開放，MASS MoCA自此成為擁有畫廊、藝術表演場所、新媒體創作工作室和商業租賃單元的創意集聚區。MASS MoCA坐落在人口不到13 000人的偏遠后工業城鎮，卻已成為藝術家、策展人心目中名副其實的世界級藝術展陳目的地。

本文結合文獻資料研究和實地調研的方法，分析MASS MoCA在工業遺產保護和推動城市可持續更新的方法及路徑，以期為我國工業遺產再利用和中小型工業城市轉型提供借鑒。

2 美國馬薩諸塞州當代藝術博物館案例研究

MASS MoCA位于美國馬薩諸塞州北亞當斯市(North Adams，Massachusetts)(圖1)。北亞當斯市及馬薩諸塞州隸屬的美國新英格蘭地區是最早的英國新教徒殖民地，也是美國工業化進程的先驅者。MASS MoCA所在園區為19世紀80年代建造的阿諾德印刷廠(Arnold Print Works)占地6.9hm2的園區，包含26座被列入美國國家歷史名錄的建筑，是一個由庭院、通廊、高架人行道、橋梁、紅磚外墻所組成的極具歷史氛圍的系統(圖2)。

圖1 MASS MoCA、北亞當斯及馬薩諸塞州所在區位(作者繪)

圖2 1988年攝影師尼古拉斯·惠特曼(Nicholas Whitman)鏡頭下MASS MoCA所在園區[17]

2.1 產業衰落和城市轉型瓶頸

2.1.1 作為工廠的200年：從紡織印刷到電子加工

MASS MoCA所在的馬歇爾街區(Marshall Street)的工業歷史可以追溯到18世紀中期的殖民地時期。由于便利的水利交通，在18世紀末19世紀初就成為鞋廠、磚場、櫥柜制造、大理石加工等小作坊式的廠區聚集區。1860年，阿諾德印刷廠來到此處，開始裝配最先進的布料印刷設備。到19世紀90年代末，MASS MoCA建筑群26座建筑中的25座已經建成。1905年，印刷廠雇用了大約3 200名員工，成為世界領先的印刷紡織品生產商之一。此時北亞當斯市擁有24 000位居民，是伯克希爾地區最大的城市。

布價下跌和美國20世紀30年代大蕭條的持續影響迫使印刷廠在1942年關閉。同年，斯普拉格電氣公司(Sprague Electric Company)購買了印刷廠的資產，在基本保留建筑外觀的同時，對建筑內部空間進行了較大的調整，使其從紡織廠變成一家電子加工廠。“二戰”期間，斯普拉格是研究電力和半導體材料電子元件的重要研發中心。戰后，它的產品被用于月球飛行任務的發射系統中。至1966年，斯普拉格雇用了1 137個社區中的4 137名工人，幾乎成為一個“城中城”。然而，20世紀80年代中期，斯普拉格在與海外市場的競爭中失利導致銷售下降，于1985年關閉了在馬歇爾街的業務。由此，工業制造的歷史告一段落[9]。

2.1.2 后工業城市轉型的失敗

支柱產業的退出使得北亞當斯市經濟萎縮。20世紀70年代，和大多數美國城市一樣，北亞當斯政府決定將市中心改造為大型商業區；據此推行的“創造性拆除”摧毀了市中心一半以上的居住和商業建筑，卻并未提供創造性的改變。市民記憶中的城市形象遭到破壞，個體商戶也因商店拆除而被迫離開，直接導致北亞當斯市產業衰退和人口流失。1990年，北亞當斯市的失業率從5年前的8.9%升至11.7%②。至2000年，北亞當斯僅剩下14 861人，有超過20%的群體收入在貧困線以下，是馬薩諸塞州最小、最貧困的城市。經濟上的失敗也使這個后工業城市面臨低教育質量、高輟學率、高犯罪率等一系列社會問題[10]。

錯誤的轉型計劃加劇了北亞當斯市的衰敗。困窘的經濟條件吸引不到投資商，沒有新的制造業入駐，資本無法承擔市中心重建，政府再無力推行任何復興策略，只能尋求外界的幫助。

2.2 作為當代藝術中心的30年：工業遺產的可持續更新

2.2.1 新的契機：學術機構介入

威廉姆斯學院(Williams College)位于馬薩諸塞州威廉姆斯鎮，距北亞當斯市8km，是美國排名第一的文理學院。20世紀七八十年代，美國重要的博物館的管理者大多出身于此。1985年11月，時任威廉姆斯學院藝術博物館(Williams College Museum of Art)館長的托馬斯·克倫斯(Thomas Krens)在參觀位于德國科隆郊外工廠的當代藝術展時意識到，威廉姆斯學院和許多傳統博物館一樣，沒有能力展示大型藝術裝置作品；而臨近的北亞當斯卻存在許多大尺度的工業廢棄空間。克倫斯向當時的市長約翰·巴雷特三世(John Barrett III)提出利用閑置工業空間的想法。威廉姆斯學院的介入為北亞當斯市帶來了新的機會。

2.2.2 更新路徑：公私合作開發

以大型當代藝術館激活陷入蕭條的制造業小鎮，這在當時看來天方夜譚的想法卻是重振北亞當斯的核心動力。MASS MoCA建設計劃在一開始就得到了市政府和市民的全力支持。20世紀80年代，馬薩諸塞州正經歷著被稱為“馬薩諸塞奇跡”的經濟增長期，州政府同樣對此抱有期待。時任州長的邁克爾·杜卡基斯(Michael Dukakis)批準了一項債券發行用于博物館建設。

MASS MoCA建設的初步計劃由克倫斯、市長巴雷特、州長杜卡基斯、當時工廠的持有者賓夕法尼亞中央公司(Penn Central Corporation)和意大利收藏家朱塞佩·潘扎(Giuseppe Panza di Biumo)共同制定，奠定其公私合作的開發基礎。MASS MoCA以威廉姆斯學院為支撐，尋找合作伙伴，探究運營模式，并制定分期建設計劃(圖3)。

圖3 MASS MoCA的歷史變革(作者繪)

早期募集的資金主要用于建筑改造，并不足以支撐館藏收購。展品來源多依靠個人或機構贊助，或向周邊博物館借展。同樣位于威廉姆斯鎮的克拉克藝術中心(Clark Art Institute)便為其提供了早期財政和展品上的支持，如今MASS MoCA正門外的雕塑作品《樹的邏輯》(Tree Logic)(圖4)正是由其贊助安裝；克倫斯還與朱塞佩·潘扎達成長期協議，借用展示他的個人收藏。威廉姆斯學院藝術博物館的策展人約瑟夫·湯普森(Joseph Thomspon)也參與了建設計劃，成為MASS MoCA的首任館長。

圖4 MASS MoCA正門外雕塑“樹的邏輯”(作者攝)

2.2.3 規劃思路：漸進式有機更新

MASS MoCA的設想于1986年提出，1987年開始規劃設計及財政申請，直至1995年前期籌備完成后方才動工[9]。布魯納/科特建筑事務所(Bruner/Cott Architects，以下簡稱“Bruner/Cott”)于1995年完成項目規劃(圖5)。考慮到成本限制，威廉姆斯學院為MASS MoCA提出了理性的漸進式更新計劃。

圖5 MASS MoCA更新規劃(作者根據Bruner/Cott事務所官網圖紙繪制)

園區改造分3個階段完成：第一階段僅翻修部分廠房，占地18 580m2，于1999年5月30日正式對外開放；第二階段改造于2001年開始，2012年完成，博物館使用面積擴大一倍，7號樓畫廊是此次改造的重點，以回廊的形式激活歷史建筑群；第三階段主要進行6號樓的改建，于2017年5月對公眾開放(圖6)。此時MASS MoCA使用面積超過49 200m2，已成為美國最大的當代藝術博物館。

圖6 MASS MoCA 3個階段建設圖示(作者根據參考文獻[11]繪制)

2.2.4 資源共享：文化產業集群效應

MASS MoCA發展壯大后，與周邊的克拉克藝術中心、本寧頓博物館(Bennington Museum)、威廉姆斯文理學院藝術博物館，以及威廉姆斯鎮戲劇節，共同構成了文化產業集群效應，這也是Mass MoCA帶動區域振興計劃的重要體現。博物館之間通過旅游線路規劃和票務優惠政策，為吸引更多游客的停留消費提供了積極的引導。

在票務優惠上，藝術小鎮聯盟為所屬的4個博物館與戲劇節提供3種不同的聯票，游客不僅能享受所選博物館門票的組合優惠，同時可以獲得威廉姆斯學院藝術博物館的購物折扣。

在旅游規劃線路上，4座博物館組成跨越州際線的藝術小鎮聯盟。不同博物館之間開車5～25min即可到達，結合新英格蘭地區的鄉村景觀，為從波士頓或紐約駕車而來的游客提供更多的驚喜與樂趣。隨著各大博物館的擴建，參觀很難在一日內完成，游客們的長期停留進一步促進了當地消費，提高了文化產業的經濟影響力。MASS MoCA、威廉姆斯學院藝術博物館與克拉克藝術中心還提出一項北伯克希爾戶外藝術(Northern Berkshire Art Outside)倡議，旨在展示威廉斯敦和北亞當斯的戶外藝術。游客可通過步行或騎行的方式，在近10km的鄉村道路上閱讀30多個作品(圖7)。

圖7 藝術小鎮聯盟及北伯克希爾戶外藝術游覽路線(作者基于Google地圖繪制)

2.2.5 工業建筑遺產修繕：歷史與當代的平衡

MASS MoCA園區改造的成功之處在于，它不是單純作為倉庫和容器去承載大型藝術作品，而是以工業遺產的空間氛圍，為展品提供了獨特的展示平臺和語境，讓參觀者在歷史的沉淀中閱讀和理解。正如建筑評論家保羅·戈德伯格(Paul Goldberger)所言：“MASS MoCA是工業建筑改造最成功的案例……最值得欣賞的一點是它在舊工業建筑的歷史和作為當代藝術展示場所這個新角色之間的微妙平衡。③”

對MASS MoCA前身工廠的改造在遵照總體規劃的基礎上，并沒有在形式上將工廠變成適合展覽的現代博物館，而是僅僅去除一些破敗的材料，還原工廠的楓木地板。工廠的結構和尺度得以保留，并通過追溯工業時期生產空間的特征完成修繕[11]。大尺度空間為特殊尺寸作品提供了展示平臺，也讓布展有了更多的可能。如利用貨運通道分隔內部空間，引導觀眾逐步參觀；利用夾層劃分不同的視野，豐富展覽層次；過渡空間可以作為影像藝術展示的暗房，原有的機器設備等工業物質遺存也成為展覽的一部分。磚墻、油漆層、工業時代的修補處理、舊有的門窗都得以保留，還原工廠的觸覺。MASS MoCA不僅僅是藝術品展示的空間，更是藝術家駐地創作的場所。因此，藝術家在MASS MoCA創作時，也會考慮作品與特殊的工業展覽空間之間的聯系。

除內部空間外，馬歇爾工業園區的庭院、高架、步行道等還為當代藝術提供了開放的戶外場所，使得藝術真正地與空間對話。先鋒藝術作品同樣賦予工業遺產新的活力，曾經的貨物平臺在加設頂棚后，搖身一變成了戶外音樂演出場地，在互相促進中完成MASS MoCA建筑空間與展示藝術之間動態交流的使命(表1)。

表1 馬薩諸塞州當代藝術博物館MASS MoCA項目概況一覽

MASS MoCA的建筑修繕策略與《巴拉憲章》所定義的“適應性再利用”原則相符合：“為建筑遺產找到恰當的用途，使場所的重要性得到最大限度的保存和再現，對重要結構的改變降低到最低限度，并且使這種改變可以得到復原”④。《巴拉憲章》通過“恰當的用途”以達到動態的保護，為工業遺產保護的方法和實踐提供了重要的技術指導。而MASS MoCA在建筑修繕層面的實踐正是這一原則的恰當體現。

3 共享遺產視角下MASS MoCA可持續更新的路徑探討

3.1 共享遺產：可持續更新的實施路徑

城市開發建設和城市遺產保護的矛盾與沖突，是當下遺產保護的重要挑戰。為應對平衡管理空間的當代變化，共享遺產的理念開始提出：通過遺產的價值共享、空間共享和利益共享，激發不同利益相關者的參與和受益，以遺產保護帶動城市經濟和社會復興。

價值共享是共享遺產理念的基礎。以多維視角全面挖掘評估遺產價值，以真實、全面、完整的價值詮釋激發社會各階層的認同。在工業遺產領域，則特別注意強化工業遺產的文化向度，讓社會充分意識到工業遺產除經濟價值之外的文化重要性。

空間共享是共享理念的實現路徑。工業遺產作為稀缺的城市空間資源，其經濟價值體現在空間的再利用上。這其中既包括廠區內部文化與商業空間、經營性空間與社會公益空間的分配，也包括廠區與城市的博弈：邊界開放、公共基礎設施提升、設計開發權利的共享與否。能否利用工業遺產再利用的契機，通過遺產地的空間共享重新縫合城市，成為遺產保護與開發可持續的重要考量。

利益共享是遺產保護可持續的保障機制。單一的文化旅游或創意園區建設，往往導致社區參與性差、認同度不高、可持續性不足的情況。遺產保護不僅是為創意階層或旅游業服務，還應滿足當地居民的現實需求。通過工業遺產的社區化實踐，調動社區的積極參與，實現遺產保護與再利用的利益共享，才能使工業遺產真正成為社會的共同財富。

可以說，共享遺產的理念與城市可持續更新在文化、經濟、社會3個維度的要求不謀而合，是指導工業遺產推動城市可持續更新的具體策略與路徑。

3.2 MASS MoCA的復興目標

MASS MoCA項目啟動時的目標有三：1)建一座藝術博物館；2)保護工業歷史遺跡；3)促進北亞當斯市的經濟復興。MASS MoCA的首位館長約瑟夫·湯普森(Joseph Thompson)和總建筑師西蒙·布魯特(Simeon Bruner)在2018年的訪談認為[12]，這3個目標都已成功達到。

MASS MoCA是當今世界上最活躍的藝術欣賞和創作中心，擁有龐大的美術館和室內外藝術表演場所，能夠涵蓋幾乎所有的藝術類型：音樂、雕塑、舞蹈、電影、繪畫、攝影、戲劇及跨界新藝術。在MASS MoCA展示的大部分作品都是需要長時間制作和排演完成的，因而這些作品帶來了數百位來自世界各地富有才華和創新力的藝術家常駐北亞當斯。

MASS MoCA無疑是工業遺產保護的表率。從建筑設計的角度而言，它是難得的同時獲得美國建筑師協會榮譽設計獎和國家歷史保護榮譽獎的作品⑤。

MASS MoCA更是對城市復興提供了良好的經濟回報。威廉姆斯學院的研究顯示，MASS MoCA每年為當地經濟注入5 000萬美元，而公共資金對MASS MoCA的一次性投入約為6 000萬美元⑥。博物館每年的回報就已經相當于公共財政的總支出，公共投資得到了可觀的回報。

3.3 共享遺產的理念如何推動MASS MoCA及城市的復興目標

對工業遺產空間的充分認知，以及當代藝術創作與展陳模式的深刻理解，使得MASS MoCA走上了整合區域文化資源，以當代藝術發展帶動城市復興的道路。而MASS MoCA及北亞當斯的更新模式也正是基于一種共享遺產的可持續更新路徑。

3.3.1 基于價值共享的工業遺產原真性、完整性詮釋

建筑遺產的價值正在于它的真實性。遺產空間的真實性是其經濟、產業、功能變革在時間上的層層累積。MASS MoCA園區的建筑價值正體現在修繕維護的形式、材料和結構中。它的建筑群至少經歷2種不同工業的發展，這2種屬于不同時代的工業領域模糊了其作為遺產的原真性[13]。但Bruner/Cott的維修工作則通過進一步修復建筑的內部而大致保持建筑外貌的方式，從而在延續阿諾德印刷廠時期建筑群空間特征的同時，在建筑內部表達斯普拉格電氣公司的歷史痕跡[14]。

此外，MASS MoCA作為當代藝術中心的30年歷程也已成為其遺產價值的一部分。從工廠化生產到創造性生產，當代藝術的創作與展示也參與到時間的真實性中。作為北亞當斯城市更新的重要載體，當代藝術的發展與否，反而與北亞當斯普通民眾的生活更加緊密，賦予其當代和未來的價值。為觀眾帶來最好的當代藝術，從而為北亞當斯帶來生機和經濟活力，是MASS MoCA的核心宗旨。也因此，MASS MoCA的遺產價值詮釋更多的是通過藝術教育帶來更廣泛、更穩定的受眾，在推廣當代藝術價值的同時，推動觀眾對工業遺產價值的認知。

MASS MoCA面向兒童、學生、成人、家庭和社區提供不同維度的展演、體驗與分享機會，并針對不同層次的藝術愛好者，提供相應的體驗計劃。藝術創造賦予社區強烈的認同感，認同感和自豪心會增強信心、希望和經濟活力。

3.3.2 基于空間共享的工業遺產再利用

MASS MoCA的空間共享主要體現在3個方面。

首先，受經費條件限制和工業空間展場的特殊性，MASS MoCA提出了“只展不藏”的策略[15]。這意味著與傳統博物館通過不斷擴充館藏來樹立全球地位的路徑不同，MASS MoCA與藝術家所屬的畫廊、基金會或個人簽訂階段性合約，以20或30年的長期展約，為藝術家或其工作室設立專屬的生活和創作空間。靈活的展品體系反而吸引了世界一流藝術家和藝術作品的到來，也更加促進了不同藝術中心之間藏品的分享與交流。

其次，MASS MoCA利用其空間巨大而靈活的特點，鼓勵將藝術創作與公眾欣賞結合。因此，不同于傳統藝術館收藏與展示、教育等的功能分區，MASS MoCA利用一切機會讓觀眾接觸到藝術創作的各個階段，進一步彰顯工業遺產的建筑空間價值。

最后，文化成為新的資本形式參與帶動地區經濟發展。龐大的建筑群使得MASS MoCA具有成為文化創意園區的空間潛力，部分建筑可租借給其他企業入駐。截至2014年，90%的商業租賃單元已租出，功能涵蓋餐飲、商店、出版社、設計公司、兒童工作坊、藝術家工作室等方方面面[16]。MASS MoCA同時提供藝術家旅居項目，各國藝術家均可以申請2～8周在MASS MoCA生活創作的機會，每次最多接待10名藝術家。以MASS MoCA為中心的文化產業形成聚集和輻射，成為提高文化參與度、促進文化消費的重要原動力。

3.3.3 基于利益共享的多方協作

MASS MoCA的利益共享體現在公私資金籌措、文化機構合作和社區回饋3個方面。

MASS MoCA的項目策劃和分期開發策略是受到州財政資助和可行性研究報告多方影響的結果。1987年提出的MASS MoCA 1.0版方案本是將廢棄的工業園區翻新為一座包括酒店、會議中心、餐飲、藝術倉庫的當代藝術綜合體。然而，受州財政10億美元的赤字影響，新任州長凍結了MASS MoCA的撥款，以致外界一度認為項目就此終止。1993年MASS MoCA 2.0計劃提出，放棄商業開發、藝術圖書館和高科技博物館的概念，將表演藝術和部分空間的商業租賃納入博物館的運營，并采取分期開發的模式，終于在1994年5月收到第一筆財政資助。

MASS MoCA的運營則與各文化機構的合作密切相關。MASS MoCA的計劃最早就是由威廉姆斯學院提出。而早在1992年，古根海姆基金、波士頓當代藝術學院和多倫多藝術畫廊就表達與MASS MoCA的合作意向。1997年克拉克藝術中心與MASS MoCA組織“重塑新藝術美術館”的學術會議，與MASS MoCA合作開展的兒童藝術教育項目也同時對外開放。2006年MASS MoCA與耶魯大學美術館合作推出當代藝術家索爾勒·維特(Sol LeWitt)的大型“壁畫”展。該展覽與各個公立和私人機構的館藏簽署25年的長期租約，MASS MoCA 7號樓的修繕也是為集中展示藝術家的50余件大型作品而服務。該展覽目前延期至2043年，也充分體現MASS MoCA在當代藝術展示中的能力與影響。

MASS MoCA對北亞當斯社區的回饋，則不僅僅局限城市財政的回報。自1999年對外開放以來，MASS MoCA成為這個以工人階級為主的小城里最重要的社會和娛樂中心。MASS MoCA的會員里有50%左右是當地居民，充分反映居民對MASS MoCA的認可。研究報告也指出，對MASS MoCA的每1 000美元的投入，就有180美元返還給教育行業[10]。同時，MASS MoCA帶動周邊地產的升值，帶來更多的企業入駐，由此間接創造新的工作機會，推動北亞當斯從衰敗走出，成為更加宜居的小鎮。

4 對我國的經驗與借鑒

MASS MoCA的更新路徑與大多數工業遺產轉型為創意集聚區再利用的路徑相似，其特征是以發展帶動保護、以經濟推行文化的方法[7]。然而，MASS MoCA的不同之處在于，它對工業遺產文化價值和文化產業經濟規律的同等重視，尤其是當代藝術創作和展陳的基本規律與趨勢。圍繞廠房空間的策展與布展、公私資金和文化機構互相合作的展品搜集模式，以及跨度30多年的漸進式開發，這使得MASS MoCA作為工業遺產的原真性、完整性的保護并未因為博物館經濟利益的追求而讓步。

MASS MoCA的更新策劃始于20世紀80年代，正式開放于90年代末，時至今日仍然充滿活力。其在物質空間層面的景觀規劃理念和建筑改造技術手段，是當今我國大部分城市無論在技術或資金上都能支撐和實現的。因此，MASS MoCA的成功對我國現階段工業遺產的更新具有可借鑒的現實意義。

當前，工業遺產向文化創意產業集群轉型的路徑，在我國城市轉型發展中占據越來越重要的位置。在我國城市化發展進程中，往往面臨產業“退二進三”的轉型。工業遺產作為閑置的城市資源，大多位于城市中心區位，經濟潛力巨大。

MASS MoCA的成功充分證明，工業遺產保護與以當代藝術為代表的創意產業可以實現良性互動。共享遺產可以成為工業遺產帶動城市可持續更新的實施路徑。MASS MoCA基于共享遺產的更新策略：價值共享的遺產價值挖掘與詮釋，空間共享的修繕、改造和利用，利益共享的多方協作模式；作為落后的偏遠型城市在資源有限情況下，采取的“只展不藏”、公私資金籌措、多維價值詮釋及社區認同等具體措施，為我國中小型后工業城市實現城市可持續更新提供積極的借鑒(圖8)。

圖8 共享遺產作為可持續更新的實施路徑(作者繪)

注釋：

① 在2021年WorldAtlas美國最大的藝術館排名中，MASS MoCA位列第4位，前3名分別是紐約大都會藝術博物館、芝加哥美術館和位于華盛頓特區的國家美術館。

② 同期，馬薩諸塞州的失業率從3.9%升高到6.3%。

③ 建筑事務所Bruner/Cott Architects對一期項目的介紹。引自https://www.brunercott.com/projects/mass-moca/。

④ 《巴拉憲章》于1979年由國際古跡遺址理事會澳大利亞國家委員會所制定，并定期更新，以反映對文化遺產管理理論和實踐不斷發展的理解。當前版本于2013年獲得通過。

⑤ 總設計師西蒙·布魯特在2018年的訪談指出，這是他所知曉的唯一能同時拿到這2個大獎的作品。

⑥ 一期5 000萬投入中的3 500萬、二期5 700萬投入中的2 500萬為政府財政，整個三期為私人資金募集。而MASS MoCA的運營投入則從門票、私人捐贈和其他政府或私人的補助項目獲得。