某型飛機(jī)蓄壓器頭蓋的安裝改進(jìn)

■ 紀(jì)剛 昂卓駿 王聰/中國(guó)人民解放軍第4724工廠

1 概述

液壓蓄壓器主要由外筒、頭蓋、活塞等部件組成（見圖1），其作用主要是用來(lái)減弱因液壓泵流量脈動(dòng)而引起的系統(tǒng)壓力脈動(dòng)。由于液壓蓄壓器頭蓋上的第一道膠圈槽的開口角度為θ（見圖2），裝配中容易出現(xiàn)膠圈受到外筒擠壓情況，使膠圈延α軸方向擠出膠圈槽，導(dǎo)致裝配過程中經(jīng)常需要多人同時(shí)配合并反復(fù)拆裝頭蓋來(lái)檢查膠圈是否完好，這種裝配方法嚴(yán)重影響了頭蓋的表面質(zhì)量。因此，有必要對(duì)頭蓋的安裝方法開展改進(jìn)性研究。

圖1 蓄壓器裝配圖

圖2 頭蓋膠圈槽結(jié)構(gòu)分析

2 安裝方法的改進(jìn)思路

操作者直接使用壓力機(jī)將頭蓋壓入外筒時(shí)，由于力的相互作用，頭蓋上的膠圈會(huì)對(duì)壓力機(jī)產(chǎn)生向上的推力F1（見圖3），且由于膠圈槽上的斜面影響，斜面上的分力Fn也會(huì)隨著推力F1的增大而增大，導(dǎo)致膠圈從斜面上滑出。

圖3 頭蓋膠圈槽受力分析

為了確保膠圈的可靠安裝，必須設(shè)計(jì)專業(yè)工具來(lái)消除斜向分力Fn，主要改進(jìn)思路如下：

1）由于軸向力（θ為推力F1與軸向力F2的夾角），理論上當(dāng)傾斜角θ為90°時(shí)，軸向力F2則降至0N。所以，只要將θ改為90°，就可以消除斜向分力Fn。

2）頭蓋安裝中必須有足夠的壓緊力，以避免工具從膠圈槽中脫出。因此，可在頭蓋上或工具上設(shè)計(jì)一種壓緊裝置，并根據(jù)頭蓋和工具的尺寸，結(jié)合配合間隙，設(shè)計(jì)工具和壓緊裝置。

根據(jù)以上設(shè)計(jì)思路，設(shè)計(jì)得到頭蓋安裝工具（見圖4）。該工具由壓緊塊和卡條組成，卡條上膠圈槽角度與頭蓋角度保持一致，并在外圈車出螺紋；壓緊塊的內(nèi)圈尺寸與頭蓋的外圈尺寸保持一致，預(yù)留出頭蓋中間凸臺(tái)位置，內(nèi)圈螺紋與卡條外圈螺紋保持一致，壓緊塊厚度與頭蓋厚度保持一致。

圖4 頭蓋的安裝工具

3 工具使用方法

1）安裝卡條。在頭蓋有斜面的膠圈槽處安裝卡條（見圖5）。

圖5 安裝卡條

2）安裝壓緊塊。通過螺紋將壓緊塊擰到卡條上（見圖6）。

圖6 安裝壓緊塊

3）安裝膠圈。在膠圈槽中安裝膠圈（見圖7）。

圖7 安裝膠圈

4）總裝。使用壓力機(jī)將安裝好工具的頭蓋壓入外筒內(nèi)（見圖8）。最后，依次拆除壓緊塊、卡條，并安裝第2根膠圈，再次使用壓力機(jī)將頭蓋壓至外筒內(nèi)，安裝結(jié)束。

圖8 總裝

4 結(jié)論

液壓蓄壓器頭蓋改進(jìn)前后裝配方法的對(duì)比結(jié)果見表1。可以看出，采用改進(jìn)后方法對(duì)液壓蓄壓器頭蓋進(jìn)行安裝，能夠避免反復(fù)拆裝和試驗(yàn)，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量，極大地提高了工作效率，節(jié)約了反復(fù)更換膠圈的成本，解決了液壓蓄壓器頭蓋安裝問題。

表1 兩種裝配方法的驗(yàn)證結(jié)果對(duì)比