張亞運
(陜西鐵路工程職業技術學院,陜西 渭南 714000)
《城市軌道交通安全與應急管理》旨在培養大量掌握城市軌道交通運營安全的技術人才。《城市軌道交通安全與應急管理》是城市軌道交通運營管理專業的專業核心課(96學時,5.5學分),旨在培養具有安全技能的城軌工作人員,安全運營,助力中國夢。
根據城市軌道交通運營管理專業的人才培養方案、《城市軌道交通安全與應急管理》的課程目標、學生學情以及日后工作崗位內容需求,將該課程的教育教學目標確定為“懂知識、會技能、能應急”,其中“懂知識”即為學生需要掌握的安全知識;“會技能”為學生需要具備的各項能力;“能應急”則為學生需要達到的素養目標。根據教學內容,深度挖掘課程教學內容中的思政元素,培養的民族文化自信、樹立正確的人生觀、價值觀、掌握辯證思維的方法和工匠精神等。
城市軌道交通安全與應急管理具有很強的理論性與實踐性,課程思政的融入可以很好地促進專業教育,也是落實樹德育人根本任務的必然趨勢。在課程教學設計中,主要從以下三個方面考慮融入思政教育。
安全是城市軌道交通運營工作的生命線,也是城市軌道交通其他工作的保障。城市軌道交通安全與應急管理課程教學除了各類安全設備的認知與全技能的學習,最重要的就是安全意識和責任意識的培養。在日常教學中引入對應知識點的設備事故、客運事故、行車事故和施工事故案例,通過案例引出相應的安全知識點,以事故分析說明安全意識的必要性,強調責任意識。在學習知識點車站安全技術時,上課前通過播放北京地鐵電梯事故,強調安全意識的重要性,引出車站電梯的分類和安全事項點。通過對事故案例深入分析,逐步引導全天電梯各個階段的安全工作流程,挖掘每個環節的危險源,通過提高學生的參與感,產生對車站安全工作的責任感,培養每一位學生的安全意識。
根據高職學生對理論學習興趣較弱,動手能較強,善于利用網絡的學情特點,以任務驅動的方式提高學生的實操比例,進而提升學生對學習的興趣,從而取得更好的學習效果,同時也能使學生的安全技能得到提高。在實操部分適當加入我國地鐵的發展史,中國城軌設備的國際地位,展示我國地鐵前輩攻堅克難、精益求精的工匠精神,增強學生不斷奮斗、力爭上游的精神。例如在學習軌道交通安全技術模塊時,學生在校學習完理論知識后,引導學生周末前往附近地鐵進行調研,了解地鐵安全設備的實際狀況,尋找理論與實際的差距,并能讓學生感受到當前城軌技術的先進性。另一方面,可以喚醒學生對中國制造的自豪之情,更能激發學生精益求精的工匠精神。
根據城市軌道交通安全與應急管理的實際工作要求,很多時候要求未雨綢繆,引導學生了解不同的城軌事故,了解不同事故的應急處理過程及其結果,讓學生從這些事故的應急處理中體會前瞻意識的重要性,進一步激發學生的愛國情懷和責任擔當,自覺投入到實現中國夢的建設中。比如學習行車調度安全時,播放上海地鐵追尾事故,要求學生分組制定該事故的應急處理方案,并以小組為單位進行模擬演練,最終各組根據自己的成果對比實際的事故處理,尋找自己方案不足。不僅能讓學生更好地掌握知識點,也能讓學生投入其中,培養其作為一個行車調度員的大局觀,更能提高學生的前瞻意識。
隨著思政元素的融入,傳統的針對專業授課的教學方法已不能完全適應課程思政的改革,需要根據課程中不同的思政元素,采用不同的教學方法。認識類、設備類知識的思政元素的融入,可以采取理論分析為主的方法,提升學生的認知能力和發現問題的能力,培養學生對安全的謹慎態度;客運安全、行車安全類的思政融入,在問題導向的基礎上,培養學生學習的興趣,進而以任務驅動為主,輔以針對性的情境模擬,讓學生切實感受安全問題處理過程中的難點,培養學生的責任心以及精益求精的工匠精神。
當前學生多喜歡通過手機、電腦等多種工具獲取各類信息,對于相對固定的課本知識興趣不足,結合社會較快的發展節奏,學生接觸的也多是短、快、準的碎片化信息。針對這個最大的學情,不僅在專業教學上,更是在思政元素的融入時,需要多種多樣的網絡信息吸引學生的注意力,各類時政案例也更能引發學生的進一步思考。另一方面,線上線下的一體化教學需要貫穿課前、課中、課后三個教學環節,才能鞏固思政教育的成果。通過課前的問題引導,學生利用“青年大學習”或“學習強國”搜索相關時政案例,激發學習興趣;在課堂中利用頭腦風暴、小組討論等方式發散思維,利用云課堂可以進行實時的小測驗,檢查學生的掌握情況;課后利用云課堂進行課后答疑,并將進行的德育實踐成果通過線下或網絡的形式提交,可以了解到學生的思政教學效果。
由于道德教育和思政評價相對抽象,依靠傳統專業教學評價體系中單一的教師評價,很難全面地對某個學生進行綜合評價。線上評價可以有效避免部分學生出于面子或者感情不能相對公平的進行自評或互評,從而彌補單純進行線下評價的不足。學生參與最后的成績評價,可以補充教師所不了解的部分,尤其是思政部分的評價,部分學生可能在老師面前是一個表現,在背后可能是另一種表現,同學之間的互相了解則要深刻得多。因此,線上線下、教師學生的綜合評價對課程思政改革有很好的適應性。

圖1 課程思政綜合評價體系
3.1.1 責任意識提升
在該課程的學習中,通過大量案例的引入,在提升了學生交際能力、學習自信心的同時,也不斷引導學生牢固樹立安全第一的責任意識,增強對生命的敬畏感。
3.1.2 職業能力提升
該課程緊貼城市軌道交通運營管理專業特點,以實用性為導向,真實模擬城市軌道交通事故場景,符合學生崗位和專業需求,豐富了教學內容,提高了學生的安全技能和團隊意識,增強了學生學以致用的效果。
3.1.3 工匠精神提升
通過在專業知識的學習中,加入責任意識、工匠精神、不斷探索的思政元素,喚醒學生主動鉆研技術意識,培養其探索鉆研精神,塑造其對工匠精神的榮譽感。
通過大量不同案例的引入,學生對課堂的興趣有了明顯提升,對于我國城市軌道交通的安全設備有了清晰的認識,安全意識得到顯著提高,學生的學習主動性提升較大。學生的個人素養得到提升,各類黨團活動次數變多,獲得各類表彰的學生人數也有顯著提高。
思政育人不像專業知識可以在相對較短的時間內被學生掌握,它是一個逐步培養的過程,因此要提高學生的德育素養,不能只依靠思政課程,更需要不斷地與專業教育相結合,延長思想教育的過程,達到潛移默化、潤物無聲的改變學生素養的目的。由于課程思政的改革較短,本人的經驗也有限,雖然該課程的思政元素有了一定的挖掘,但仍存在一些問題和不足:
(1)該課程旨在培養高水平的安全技能人員,但由于實訓條件有限,部分功能無法實現;
(2)鑒于專業課教師在思政能力方面存在不足,專業課程教師課程思政元素的挖掘能力有待提高;同時,課程思政推行過程中形成的高質量高水平的教學成果較少。