影響商用車新車油耗的因素有哪些？

◆文/山東 高勇生

最近，聽到很多車主反映商用車油耗大的問題。如果車輛的油耗大，很多人習慣去查找與發動機相關的原因，其實很多情況下，油耗大并不是發動機造成的。今天，我們就來聊一聊那些發動機相關因素以外的，導致新車油耗大的原因。

一、選車時就應該注意的——總成匹配

用戶應該根據運輸特征，盡量選用搭載合適總成的車輛。這里所說的運輸特征所包括的運輸環境有：坡多道路、高速公路、非公路道路等。

在車輛的總成匹配上，需要注意的是變速器與中后橋的速比、發動機的動力等。變速器與中后橋速比小一些的車輛適合在高速公路上行駛，變速器與中后橋速比大一些的車輛適合爬坡。如果需要經常跑山路，建議選擇搭載強動力發動機的車輛。一定要根據自己的輸運情況，來選擇適合的車型，使得車輛常用的車速在發動機的經濟轉速區間內。如果選錯了配置，很可能會感覺到車輛油耗高或者動力不足。

二、磨合期對車輛油耗的影響

1.人車磨合

(1)人與車的配合。

(2)操作習慣的改進，希望有一個正確的駕駛習慣。

通過人車磨合，使得駕駛操作更加流暢，車輛自然就會省油。

2.總成磨合

車身各零部件之間的磨合。像DCI發動機，車輛行駛里程在30000～70000km之間的時候，一般會感覺到省油。

三、輪胎對車輛油耗的影響

1.輪胎選型

我們要關注商用車輪胎的選型是否正確。高速胎和工程用胎是完全不同的兩種輪胎，用戶要根據自己實際路況來選擇更適合的輪胎。比如工程車，有些車是在國道上行駛，而有些車在非公路上行駛，這就需要選擇不同的輪胎。如果經常在公路上行駛的工程車卻配上了沙石胎，油耗自然也會增加一些。

2.輪胎壓力

保持合適的胎壓很重要，想象一下騎自行車缺氣的時候，是不是會比較費力？對于汽車輪胎來說，也是相同的道理，輪胎缺氣就會讓駕駛者感覺到車輛動力不足，自然也就會導致車輛更費油。

四、風阻對車輛油耗的影響

導流罩的節油效果很明顯。因為車型種類多，貨箱高度也不統一，所以有些車的導流罩設計成了可調型的，可以調整其高度和寬度。根據自己掛車的高度和寬度來調整導流罩的高和寬，可以實現最佳的經濟性。如果選擇了寬體車或者較高一點的貨箱，而沒有調整導流罩，自然也就會使車輛油耗升高。

五、貨物對車輛油耗的影響

貨物重心也是影響商用車油耗的重要因素。貨物的重心有很大的學問，比如牽引車的掛車上的貨物，如果往前端裝的多一點，那主車承載就會多一點，這時自然就會多耗油。但如果重心后移了，主車承載量減少，車輛行駛起來自然也輕便一些。但在雨天、雪天時，裝貨就需要注意，前端太輕的話，容易使驅動輪打滑，后端太輕的話，容易使掛車甩尾。