宜昌：“小”驛站彰顯“大”擔當

本刊記者_張明蕾 通訊員_張譯丹

烈日炎炎，目之所及沒有一片樹蔭可供躲避，去最近的生活區至少步行半小時。在宜昌市邦普一體化電池材料產業園項目工地上，有個避暑歇腳處是工人和企業最大的期盼。企業有所呼工會有所應，可移動式愛心驛站應運而生，那間紅色集裝箱房成了5500畝工地上最受歡迎的“綠洲”。

在開展下基層、察民情、解民憂、暖民心實踐活動中，宜昌工會堅持職工為本和問題導向，用“小驛站”切實拉進了工會和企業、職工間的距離，彰顯了工會在譜寫宜昌高質量發展新篇章中的“大”擔當。

主動“蹭”來的蹲點企業

在選擇蹲點企業時，宜昌市總工會黨組成員、副主席李敏首先想到的就是寧德時代邦普一體化新能源項目建設工地。總投資320億元，是宜昌有史以來投資規模最大的招商引資、社會投資和產業項目。可當她主動聯系企業負責人時，對方說的第一句話是：“你們在這兒能干嘛？”

2021年10月12日，邦普宜昌項目簽約落戶宜昌高新區白洋工業園。12月4日，開工建設。今年9月30日要建成投產。項目部工期緊任務重，很怕精力被各種“接待”分散。“我們只幫忙不添亂。你們有什么問題，我們有求必應。”李敏回復道。幾乎是下一秒鐘，對方就列出了一張問題清單，幾乎夠寫滿一張A4紙，涉及防暑降溫、醫療設施、文化生活、工會業務、困難幫扶等多個方面。李敏一一回應，或是直言解決方法，或是表示協助解決。

工會的言出必行讓企業方松了口。7月7日，李敏帶隊和企業方對接蹲點事宜。7月11日，宜昌市總工會機關黨委副書記、離退休干部科科長劉文帶著3名隊員正式進駐。

愛心驛站吊裝現場

工人們在愛心驛站休息

十天建好可移動式驛站

參加考試，是劉文他們蹲點后做的第一件事。作為安全協管員，考試合格方能上崗。除了巡查工地，工作隊還要抽空和工人們聊聊家長里短、所思所盼。工地24小時不間斷作業，白天搞土建，晚上裝設備，于是劉文他們也白天黑夜連軸轉，最晚時聊到過轉鐘。“5000多個工人地域不同，工種不同，需求自然也不同，我們都應該了解到。”隊員羅義解釋道。

那張企業開出的問題清單，經蹲點工作隊梳理，形成了近2000字的調研問題清單。缺少防暑降溫物資、休息納涼場所和直飲水源，被擺在首位。宜昌市總工會和高新區總工會決定聯手建設集裝箱愛心驛站。“可移動且建設周期短。”高新區總工會副主席胡鑫銘解釋道。

7月14日聯系工廠下單，7月24日投入使用，宜昌工會跑出了愛心驛站建設的加速度。加裝隔熱層，地板使用環保材料，飲水機換成直飲水設備，加裝插電式涼茶桶，內設空調、冰箱、USB充電插座、休息凳等，高新區總工會投入近5萬元，盡可能讓18平方米的集裝箱愛心驛站有了“頂級配置”。

蹲點雖已結束，服務卻不止步。8月20日，第二個集裝箱愛心驛站投入使用。職工就醫看病難、生活枯燥、企業工會業務不熟等問題，也在逐一解決中。“我們準備在全市推廣可移動式集裝箱愛心驛站，創新工作方式方法，更好地服務項目、服務大局。”宜昌市總工會黨組書記、常務副主席馮正宏說。

【蹲點日記】

宜昌市總工會組建了4個工作隊，以“今天我當送餐員”“今天我當快遞員”“今天我當施工員”“今天我當車間工人”等系列體驗活動為抓手，讓黨員干部融入角色搞調研。宜昌市總工會職工服務中心羅明魁就在此次實踐活動中當起了快遞員。

7月6日 星期三晴

凌晨3點的宜昌，星月靜掛，人車稀少。3點半，我和文彥博提前到達了圓通宜昌九陽物流分揀中心，準備參加分揀工作。

九陽物流每天有3波分揀任務，第1波進港（派件的行業用語）2萬件以上，安排在凌晨4點至8點。分揀中心是一個高約5米的鋼結構大棚房，一進去就直冒汗。分揀線長約40米，呈L型，配速1米/秒，線頭直接進入快遞車廂，貨下得快，也走得快。7 個分揀員分站兩邊，負責23個區域的貨物分揀，貨到、眼到、手到，兩手如飛。我和小文是新手，被安排在20、22最后兩個區域負責，左右都有熟練工“保護”。幾分鐘后，我們感到兩眼暈花，手忙腳亂，不斷出現“流貨”，又不斷被身旁的分揀員“搶回”。

3車貨，4小時。機器一停，我和小文就像從水里撈出來的一樣，累得直不起腰。抬頭一看，幾位70后大姐已經樂呵呵地湊在一起，談論著兒女今年高考填報志愿的話題。

7月7日 星期四晴

與昨天站著分揀不一樣，今天是跑起來送件。

上午9時許，圓通桃花嶺小區網點快遞貨品一拖回來，網點負責人就開始爭分奪秒掃碼貨品，及時發布貨品到達網點的信息。今天，我們跟隨隆康路線路的快遞員楊濤送件。

楊濤一邊掃碼，一邊有序放置200多件貨物。線路遠的放在三輪車貨廂前，近的靠車廂后放，整個車廂仿佛是隆康路至桃花嶺路的地圖。我借用網點負責人的工號手機，掃了13件貨品放在摩托車后廂，并學習了怎樣查看派件、打電話和簽收。

10點30分，我們開始分頭送件。我和小文興致勃勃地來到第一件貨品地址，一撥電話，就意料之中地撞到了“新秀墻”——電話無法接通。“這怎么辦？”我和小文尷尬地電話咨詢楊濤。“這位客戶電話一般接不通，您把貨品放在樓下的‘楊姐商店’就行了。”楊濤對客戶情況一口清。

11點40分，當我們跌跌撞撞地送完13件貨品時，正好在路口遇到楊濤。楊濤連忙豎起大拇指給我們點贊：“你們這么快就送完了，我起碼還有一半沒送。”我和小文看了看他快空了的車廂，無語地吐槽：“凡爾賽！”

快到飯點了，我們邀請楊濤一起去吃工作餐。“必須送完了才能吃。”他搖頭解釋說，“主要怕丟貨、客戶等著急、影響下午送件。”我和小文不約而同地凝視著他，這位送1件平均掙5角、收1件掙6元、每月掙4000元左右的快遞小哥，說出了遠高于報酬的責任擔當，我仿佛從他滿臉的汗珠上看到“勞動最美”幾字在閃耀。