國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化課程教學(xué)模式改革問題及對(duì)策

霍 虹

（天津交通職業(yè)學(xué)院,天津市 300110）

近些年以來，國(guó)際郵輪業(yè)迅速發(fā)展，我國(guó)對(duì)國(guó)際郵輪乘務(wù)人員的需求也越來越大。為了滿足這一需求，我國(guó)高職院校還需進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人才的培養(yǎng)。在對(duì)國(guó)際郵輪專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)時(shí)，高職院校人員還需認(rèn)識(shí)到這一專業(yè)的行業(yè)需求，以此為社會(huì)輸送更多高素質(zhì)人才。此外，還需進(jìn)一步在人才培養(yǎng)之中認(rèn)識(shí)到優(yōu)質(zhì)化課程改革的重要性，同時(shí)完善實(shí)踐教學(xué)，以便培育出更多國(guó)際性人才。

一、國(guó)際郵輪乘務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

國(guó)際郵輪這一專業(yè)發(fā)展時(shí)間尚短，高職院校開設(shè)該專業(yè)大多僅有20年左右，其教學(xué)模式以及教學(xué)規(guī)范等等存在著較多不足。隨著該行業(yè)的迅速崛起，高職院校逐漸認(rèn)識(shí)到了這一專業(yè)創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)教育的重要性，同時(shí)發(fā)現(xiàn)了該課程之中存在的教學(xué)漏洞，因此對(duì)該專業(yè)教學(xué)開展了多次創(chuàng)新。但是大多高職院校將重點(diǎn)放于改革人才培養(yǎng)模式方面，將協(xié)議聯(lián)盟培養(yǎng)等方式納入教學(xué)體系之中，卻忽略了專業(yè)教學(xué)模式研究，導(dǎo)致當(dāng)下國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)教學(xué)模式依舊有所落后，無法滿足市場(chǎng)人才需求。

國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)可以說是新興專業(yè)，但是這一教學(xué)中依然延續(xù)著以往較為傳統(tǒng)的教學(xué)模式，即教師講授知識(shí)而學(xué)生接受知識(shí)的過程。這一方式將教師作為教學(xué)主導(dǎo)，主要的教學(xué)程序是在教師講授完課程之后，學(xué)生根據(jù)教師所講內(nèi)容鞏固復(fù)習(xí)所學(xué)知識(shí)，之后教師再對(duì)學(xué)生所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)。這一方式能夠讓學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)認(rèn)識(shí)到更多知識(shí)點(diǎn)，整體課堂有序，偏重于學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。但這一教學(xué)模式中的不足較為明顯，學(xué)生對(duì)于知識(shí)理解有限，無法真正認(rèn)識(shí)到國(guó)際郵輪專業(yè)中的內(nèi)涵所在，同時(shí)課堂較為單調(diào)，且學(xué)生并沒有認(rèn)識(shí)到自主學(xué)習(xí)的重要性，無法保證學(xué)生真正投入到教學(xué)中。部分高職院校為了彌補(bǔ)這一教學(xué)模式之中的不足，為學(xué)生開設(shè)了實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生親自操作，鞏固知識(shí)，提高實(shí)踐能力。但這一實(shí)訓(xùn)課程往往只存在于學(xué)生學(xué)習(xí)的最后一年或者半年時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)致學(xué)生理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)之間無法相互協(xié)調(diào)。例如學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)了兩年理論知識(shí)之后，第三年到企業(yè)內(nèi)實(shí)習(xí)，并不能夠充分地將前期所學(xué)的理論都理解并記憶下來。學(xué)生學(xué)習(xí)大多有著遺忘性，這一實(shí)習(xí)方式并不能夠讓學(xué)生真正掌握相關(guān)知識(shí)。此外對(duì)于國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才來講，他們往往需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容較多，但當(dāng)下教學(xué)中設(shè)置教學(xué)內(nèi)容較為片面。部分院校會(huì)將這一專業(yè)的教學(xué)重點(diǎn)放在乘務(wù)管理方面，還有些院校會(huì)將重點(diǎn)放于乘務(wù)服務(wù)方面。這兩種教學(xué)內(nèi)容設(shè)置均是不全面的，使得教學(xué)具有較多局限性，所以針對(duì)這一點(diǎn)還需全面綜合的分析專業(yè)特點(diǎn)，以便制定綜合全面的課程體系。

二、國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化課堂教學(xué)模式應(yīng)用的意義

1.有利于國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的定位

在優(yōu)質(zhì)化課堂教學(xué)之下，學(xué)校還需根據(jù)自身教學(xué)特色，選擇較為合適的郵輪公司作為學(xué)生的校外實(shí)訓(xùn)基地，以此為學(xué)生確定專業(yè)定位，幫助學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中找到未來的就業(yè)方向。另外，學(xué)生能夠通過校外實(shí)踐，更好地了解到這一行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向，同時(shí)對(duì)步入該行業(yè)所需要的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行深入分析，從而針對(duì)性的提升自身能力，為今后步入該行業(yè)奠定基礎(chǔ)。

2.有利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)

國(guó)際郵輪乘務(wù)這一專業(yè)是為了培養(yǎng)更多的能夠適應(yīng)這一行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才，為該行業(yè)未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。而優(yōu)質(zhì)化教學(xué)模式與這一教學(xué)目標(biāo)相符，優(yōu)質(zhì)化教學(xué)模式旨在通過對(duì)傳統(tǒng)課堂加以改革，讓學(xué)生同時(shí)學(xué)習(xí)理論以及實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)為學(xué)生提供更多的實(shí)踐場(chǎng)所，以此幫助學(xué)生真正能夠?qū)W會(huì)并運(yùn)用相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，最終將學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的人才。

3.有利于學(xué)生良好職業(yè)道德的培養(yǎng)

職業(yè)道德決定了人才未來成長(zhǎng)的高度，在國(guó)際郵輪乘務(wù)行業(yè)內(nèi)同樣如此。優(yōu)質(zhì)化教學(xué)之下，不僅需要讓學(xué)生學(xué)習(xí)更多知識(shí)點(diǎn)，還需對(duì)學(xué)生的職業(yè)道德素養(yǎng)加以培養(yǎng)，讓學(xué)生樹立正確的職業(yè)道德觀。在這一基礎(chǔ)下，教師需要在教材中挖掘更多的良好品德，并將相關(guān)觀念傳遞給學(xué)生，這能夠潛移默化的幫助學(xué)生建立良好的職業(yè)道德。另外每個(gè)郵輪公司均有著其獨(dú)特的企業(yè)文化，學(xué)生步入到郵輪公司內(nèi)部進(jìn)行學(xué)習(xí)，同樣能夠被其企業(yè)文化所熏陶，進(jìn)而樹立良好的職業(yè)觀念。

4.有利于雙師型教師的隊(duì)伍建設(shè)

優(yōu)質(zhì)化教學(xué)對(duì)于教師同樣提出了較多的要求，國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)教師在這一基礎(chǔ)下還需加強(qiáng)自身教學(xué)能力，不僅要對(duì)課堂所需講授的知識(shí)有著深入的認(rèn)識(shí)，同時(shí)還需對(duì)該行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)有更高的認(rèn)識(shí)，以便能夠讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到當(dāng)下該行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。優(yōu)質(zhì)化課程改革之下，教師還需深入到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將所學(xué)知識(shí)融入課程建設(shè)之中。另外學(xué)校可以引入更多企業(yè)內(nèi)的人才，以便讓學(xué)生了解該行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。這一課程改革創(chuàng)新之下，校內(nèi)會(huì)出現(xiàn)更多的“雙師型”教師，對(duì)于學(xué)生未來的培養(yǎng)是有利的。

三、國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化課程教學(xué)模式改革問題分析

較多高職院校對(duì)國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)開展了優(yōu)質(zhì)化教學(xué)改革，但是在這一改革過程中依然存在著較多問題，使得課堂效果不佳，難以為社會(huì)輸送更多國(guó)際性人才。首先在高職院校制度管理理念方面，較多院校無法真正將制度加以落實(shí)，其所倡導(dǎo)的理念并未真正融入教學(xué)體系之中。其次課堂改革中具有較多不足，學(xué)生難以深入了解到國(guó)際郵輪服務(wù)這一專業(yè)的內(nèi)涵所在，課堂改革氛圍不足，難以開展優(yōu)質(zhì)化教學(xué)。再者該專業(yè)在創(chuàng)新改革之中存在著較多局限性以及惰性，教師缺乏一定的創(chuàng)新動(dòng)力，使得教學(xué)體系難以優(yōu)化。且較多教師依然將重點(diǎn)放于理念改革方面，認(rèn)為創(chuàng)新重點(diǎn)應(yīng)將理念創(chuàng)新放于首位，忽視了實(shí)踐創(chuàng)新。在國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化教學(xué)創(chuàng)新之中，還面臨著較多困難，如今最主要的問題是需要確定課堂優(yōu)質(zhì)化，探索出較為科學(xué)合理的課堂優(yōu)質(zhì)化建設(shè)路徑，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新改革。

四、國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新改革策略

1.以社會(huì)需要為依托

高職院校在培養(yǎng)國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才方面，還需結(jié)合社會(huì)對(duì)該人才的需求開展相應(yīng)的教學(xué)活動(dòng)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)化學(xué)習(xí)模式。高職院校的學(xué)生不僅需要學(xué)歷，還需要能夠符合社會(huì)需要的一技之長(zhǎng)，所以教學(xué)過程中也需與在職培訓(xùn)進(jìn)行有效結(jié)合，以此促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量，為社會(huì)輸送更多高質(zhì)量人才。當(dāng)下較多沿海城市的高職院校開設(shè)了國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)，為相關(guān)人才的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。但僅僅憑借著學(xué)校的教育來培養(yǎng)相關(guān)人才是不夠的，教師還需認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，與國(guó)內(nèi)外郵輪專業(yè)機(jī)構(gòu)加以合作，制定較為合理的人才培養(yǎng)方案，為學(xué)生開展職業(yè)培訓(xùn)。在這一過程中，可以為參與到培訓(xùn)中的人才頒發(fā)資格證書，以豐富學(xué)生履歷，并為其提供良好的職業(yè)教育，為今后步入社會(huì)奠定基礎(chǔ)。通過學(xué)校教育能夠?yàn)閷W(xué)生建立豐富的理論體系，幫助學(xué)生樹立基本的理論素養(yǎng)，而通過崗位培訓(xùn)，學(xué)生能夠掌握更多的專業(yè)技能，熟練掌握相關(guān)操作，兩者相互結(jié)合，能夠有效提高高職院校國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的綜合素養(yǎng)。這一優(yōu)質(zhì)化教學(xué)方式將學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相互結(jié)合，能夠有效培養(yǎng)出更多適應(yīng)于市場(chǎng)需求的人才。

2.以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心

在國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)化課程進(jìn)行設(shè)置時(shí)，還需關(guān)注到學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)，相應(yīng)的課程體系需符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。高職院校在對(duì)這一專業(yè)課程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須先進(jìn)一步了解到國(guó)際郵輪行業(yè)當(dāng)下發(fā)展的需求，以便根據(jù)工作需求為學(xué)生制定優(yōu)質(zhì)的課程體系。另外還需以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力作為基本目標(biāo)，為學(xué)生建立科學(xué)合理的課程，同時(shí)還需采用合適的教學(xué)方式為學(xué)生開展教育活動(dòng)。國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)課程建設(shè)需符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際教學(xué)內(nèi)容作為參考，為學(xué)生開著相應(yīng)的禮儀課、服務(wù)技能課程等等，同時(shí)還需為學(xué)生開設(shè)基本的英語、世界文化交流等課程，以便學(xué)生能夠充分適應(yīng)未來的工作。此外還需為學(xué)生開設(shè)郵輪安全、海上救助等課程，保證學(xué)生能夠在真正實(shí)踐過程中維護(hù)自身安全。再者對(duì)于國(guó)際乘務(wù)專業(yè)學(xué)生而言，還需具備一定的人文素養(yǎng)，可以為其開設(shè)部分才藝課程，例如插畫、茶藝等等，以便提高自身能力。利用國(guó)際郵輪乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為學(xué)生制定相應(yīng)課程，能夠滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求，同時(shí)為學(xué)生制定良好的課程體系，促進(jìn)學(xué)生進(jìn)一步提升。此外教師還可利用當(dāng)下較為發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)為學(xué)生開展教育活動(dòng)，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)獲取更多的教學(xué)資源，以便提高學(xué)生的知識(shí)拓展能力。將入學(xué)-實(shí)習(xí)-就業(yè)這一教學(xué)模式充分融入國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)之中，能夠有效促進(jìn)人才培養(yǎng)。

3.依托課堂教學(xué)，多元化教學(xué)方案

高職院校的教學(xué)活動(dòng)，還需以課堂作為最基本教學(xué)場(chǎng)所，開設(shè)多元化教學(xué)方案，培養(yǎng)學(xué)生能力。首先在教學(xué)管理模式方面，還需將教學(xué)模式的創(chuàng)新理念加以落實(shí)，豐富課堂內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，教師需要時(shí)刻讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到自主性學(xué)習(xí)的重要性，同時(shí)對(duì)學(xué)生開展引導(dǎo)式教學(xué)，例如可以在課堂上為學(xué)生提出較多問題，讓學(xué)生分組尋找答案，教師可以在這一過程中為學(xué)生加以指導(dǎo)，但不可直接為學(xué)生說出答案，若是教師不注重學(xué)生對(duì)于問題的思索，容易讓學(xué)生對(duì)教師產(chǎn)生依賴，對(duì)其今后發(fā)展是不利的。國(guó)際郵輪乘務(wù)人才大多需要具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，還需要學(xué)生具備著良好的服務(wù)態(tài)度，教師可以讓學(xué)生思考遇到各種緊急情況時(shí)學(xué)生該如何應(yīng)對(duì)，以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)變能力，同時(shí)讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到該行業(yè)之中服務(wù)的重要性，讓學(xué)生樹立良好的職業(yè)態(tài)度，對(duì)這一職業(yè)產(chǎn)生更多認(rèn)同感。其次教師開展優(yōu)質(zhì)化教學(xué)，還需實(shí)時(shí)關(guān)注到國(guó)際郵輪乘務(wù)行業(yè)的相關(guān)資訊，將其與學(xué)生所學(xué)內(nèi)容加以結(jié)合為學(xué)生進(jìn)行講解，一方面讓學(xué)生更深入地了解專業(yè)知識(shí)，另一方面幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)到該行業(yè)的最新發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)，保證學(xué)生在步入到職場(chǎng)時(shí)能夠快速跟上行業(yè)發(fā)展。

再者教師可以為學(xué)生制定優(yōu)質(zhì)化學(xué)習(xí)軌跡，例如讓學(xué)生在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)之前先對(duì)課程總框架加以認(rèn)識(shí)，在這一基礎(chǔ)上開展分章節(jié)學(xué)習(xí)。在每章節(jié)學(xué)習(xí)之前，教師可以為學(xué)生提出課前思考問題，由學(xué)生分組思考，同時(shí)將在學(xué)習(xí)中遇到的問題加以標(biāo)識(shí)。在這一階段，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢或者是相互討論對(duì)問題加以分析，找到答案。之后教師在這一基礎(chǔ)上為學(xué)生加以指導(dǎo)評(píng)價(jià)，能夠進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解。這一過程主要促進(jìn)的是學(xué)生的自主性學(xué)習(xí)能力，這也是優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新中最主要的環(huán)節(jié)之一，有助于學(xué)生提高自身能力，樹立自主學(xué)習(xí)理念，對(duì)其今后發(fā)展有著較為重要的意義。

4.優(yōu)化課程評(píng)價(jià)，針對(duì)性開展教學(xué)

國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)之中，每個(gè)學(xué)生對(duì)于知識(shí)的認(rèn)識(shí)均有不同，針對(duì)這一點(diǎn)，教師還需優(yōu)化當(dāng)下的課程評(píng)價(jià)體系，并根據(jù)課堂評(píng)價(jià)，正確客觀的認(rèn)識(shí)每位學(xué)生，為其針對(duì)性的制定教學(xué)方案。在課程評(píng)價(jià)方面，不僅需要對(duì)學(xué)生最終的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評(píng)價(jià)，還需結(jié)合學(xué)生在課堂中的表現(xiàn)。另外也需將學(xué)生實(shí)踐能力同時(shí)納入評(píng)價(jià)體系之中，以此科學(xué)客觀的對(duì)每一位學(xué)生的能力加以認(rèn)識(shí)。例如有些學(xué)生在該專業(yè)方面實(shí)踐能力較強(qiáng)，但是在理論學(xué)習(xí)方面有著較多不足，若僅僅對(duì)其理論成績(jī)進(jìn)行分析，容易忽略學(xué)生優(yōu)點(diǎn)。課程評(píng)價(jià)對(duì)于學(xué)生來講是較為重要的，良好客觀的評(píng)價(jià)能夠讓他們客觀認(rèn)識(shí)自己，而較為片面的課程評(píng)價(jià)容易磨滅學(xué)生的學(xué)習(xí)自信。

教師在客觀的對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)之后，在教學(xué)方面會(huì)更加具有針對(duì)性，例如對(duì)于理論能力較差，但實(shí)踐能力較強(qiáng)的學(xué)生，可以偏重于對(duì)其進(jìn)行理論的講解。而對(duì)于實(shí)踐能力較差的學(xué)生可以多為其提供實(shí)踐機(jī)會(huì)。另外教師可以針對(duì)性地對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，每一個(gè)小組內(nèi)成員都能夠在實(shí)踐及理論方面互補(bǔ)，兩者相互學(xué)習(xí)，達(dá)到共同進(jìn)步的目的。通過這一方式，不僅能夠讓學(xué)生取長(zhǎng)補(bǔ)短，還能夠讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到合作的重要性，并以此提高合作意識(shí)。

5.依托行業(yè)組織，優(yōu)化師資隊(duì)伍

要培養(yǎng)更多國(guó)際郵輪乘務(wù)人才，還需優(yōu)化高職院校的師資隊(duì)伍。高職院校可以適當(dāng)在師資隊(duì)伍方面依托于行業(yè)組織。我國(guó)曾建立的中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)這一組織已經(jīng)與多個(gè)院校開展了合作，培養(yǎng)出了較多郵輪人才。高職院校需要重視與相關(guān)組織的合作，這一合作能夠?yàn)閷W(xué)生開展更多的行業(yè)交流活動(dòng)，同時(shí)能夠?yàn)閷W(xué)生提供培訓(xùn)機(jī)會(huì)，以此讓學(xué)生提高自身實(shí)踐能力。學(xué)校教育與組織相互結(jié)合能夠有效提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。此外高職院校還需建立校內(nèi)國(guó)際化師資隊(duì)伍，可以引進(jìn)更多具有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人才，對(duì)于現(xiàn)有的教師也需為其開展培訓(xùn)活動(dòng)，以提高教師能力。同時(shí)高職院校可以從郵輪企業(yè)中聘用更多精英在校內(nèi)進(jìn)行兼職，為學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)行指導(dǎo)。行業(yè)精英步入到高校之中，能夠?yàn)閷W(xué)生講解更多較為實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，以此幫助學(xué)生深入認(rèn)識(shí)該行業(yè)的特點(diǎn)，在這一基礎(chǔ)下，學(xué)生能夠針對(duì)性的提高自身能力，以適應(yīng)未來發(fā)展。高職院校需要認(rèn)識(shí)到師資隊(duì)伍的重要性，只有教師擁有著豐富經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)能力，才能夠更好地為學(xué)生提供更好地教育，提高教師隊(duì)伍素養(yǎng)，能夠有效促進(jìn)人才培養(yǎng)。

6.依托校企合作，完善實(shí)踐教學(xué)

國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)較為特殊，該專業(yè)在實(shí)踐教學(xué)方面具有較多局限性，高職院校難以為學(xué)生提供良好的實(shí)踐基地幫助學(xué)生學(xué)習(xí)，也無法為學(xué)生構(gòu)建實(shí)踐場(chǎng)所，這對(duì)于優(yōu)質(zhì)化教學(xué)創(chuàng)新是不利的。基于這一點(diǎn)，高職院校需要認(rèn)識(shí)到與企業(yè)合作的重要性，依托于校企合作，能夠有效為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，完成實(shí)踐教學(xué)。在人才市場(chǎng)，企業(yè)往往對(duì)于人才有著較高的要求，而高職院校作為人才培養(yǎng)的重要場(chǎng)所，還需幫助學(xué)生提高能力，以符合市場(chǎng)需求。在這一基礎(chǔ)下，高職院校與企業(yè)進(jìn)行合作，能夠有效促進(jìn)高質(zhì)量人才培養(yǎng)，制定良好的人才培養(yǎng)計(jì)劃。同時(shí)幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)到企業(yè)對(duì)人才的需求，以此更好地提升自己，針對(duì)性提高自身能力。例如高職院校可以與企業(yè)進(jìn)行良好的合作，為學(xué)生建立崗前培訓(xùn)課程，以此幫助學(xué)生提高自身職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)可以建立國(guó)際郵輪實(shí)訓(xùn)中心，幫助學(xué)生掌握更多技能知識(shí)，這也能夠?yàn)槠髽I(yè)輸送更多人才。此外高職院校還需與企業(yè)制定人才培養(yǎng)模式，保證能夠?yàn)閷W(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，以便幫助學(xué)生快速掌握職業(yè)技能，為今后步入職場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

結(jié)語

綜上所述，在國(guó)際郵輪乘務(wù)人才培養(yǎng)過程中開展優(yōu)質(zhì)化課程創(chuàng)新，將市場(chǎng)需求、職業(yè)素養(yǎng)等融入課程建設(shè)之中，能夠有效促進(jìn)國(guó)際化人才的培養(yǎng)。這一方式有效解決了傳統(tǒng)課堂所存在的局限性，學(xué)生實(shí)踐能力有所提高，能夠快速適應(yīng)職場(chǎng)生活。高職院校本就以培養(yǎng)專業(yè)型人才為主要教學(xué)目標(biāo)，利用這一優(yōu)質(zhì)化創(chuàng)新方式開展教學(xué)，符合高職院校的人才培養(yǎng)需求，同時(shí)進(jìn)一步為社會(huì)輸送了更多國(guó)際郵輪乘務(wù)人才，帶動(dòng)了我國(guó)國(guó)際郵輪行業(yè)的進(jìn)步。