與中國友好 歐洲最佳選擇

湯紹成

臺灣《聯合報》10月19日文章，原題：歐洲國家轉向？據德國媒體報道，德國總理朔爾茨將率領一個龐大的商業代表團，于11月前往印度尼西亞參加二十國集團領導人峰會之前訪華。在西方國家一片反華的聲浪中，德國總理此行是否代表歐洲國家的轉向？

十分明顯；朔爾茨此次出訪是在重塑德國的亞太戰略，重中之重就是對中國。朔爾茨自然有意尋求改善與中國的關系，此次出訪的象征意義與實質意義均十分重要。

盡管當前中德兩國存在諸多分歧，但德方堅信歐洲需要與中國多方面合作。目前，中國連續第六年是德國最重要的貿易伙伴。據統計，2021年德中雙邊貿易額達2450億歐元，約占歐盟整體對華貿易的35%,比2020年大幅增長15.1%。

但德國新政府上臺近一年以來，在政策和基調上更加轉向符合美國和盟友的立場。雖然如此，今年上半年，衣型德國企業仍大量增加在華投資，使歐盟對中國的投資同比增長15%。

寶馬公司今年年初在沈陽擴建價值數十億美元的工廠，奧迪正在中國建設其第一家電動汽車工廠，空客公司因在今年獲得中方大訂單，正鞏固在中國市場的地位。上個月，德國化學品制造商巴斯夫在湛江開設新工廠，乃有史以來在中國最大的單一外國投資項目之一。

相對而言，德國通脹率上升到10%,天然氣、電力和食品變得越來越昂貴，購買力處于低谷，零售業爆發恐慌。德國政府預測能源危機正日益演變成經濟和社會危機，未來一年經濟將萎縮，通脹率將居高不下，9月份德國公司破產數量增加1/3,而這僅僅是個開始。

再看美國在歐洲的角色。“北溪”管道被炸后，美國近70%的液化天然氣以四倍多的價格出口到歐洲，導致法國總統開罵，這絕對不是友好行為。

由此可見，歐洲國家面臨內外交困之際，與中國友好當然是最佳選擇，繼德國總理訪華之后，法國總統也有意跟進。這對于美國的中國政策有多少影響，還需繼續觀察。▲（作者湯紹成）