壓縮式垃圾中轉站增速液壓系統

林豐杰 郭紅玉 高 飛

近年來，在村鎮安裝的垃圾壓縮中轉站中，大部分是垂直壓縮式垃圾中轉站，垂直壓縮式垃圾中轉站的壓縮過程如下（見圖1）：1DT通電，換向閥5左位，此時，齒輪泵7供的壓力油經換向閥5左位P口、A口到達壓縮缸1的無桿腔，壓力油推動壓縮缸活塞桿2并帶動垃圾壓縮頭3向下運動，壓縮缸1有桿腔的液壓油，經平衡閥4、換向閥5左位B口、T口回油箱8。壓縮缸活塞桿2帶動垃圾壓縮頭3向下運動直至接觸垃圾并壓縮垃圾，在此過程中垃圾壓縮頭3一直到壓縮垃圾結束只有一個速度。壓縮缸活塞桿2帶動垃圾壓縮頭3向下壓縮垃圾時，要用3到4個行程才能把垃圾壓縮箱壓滿，然后壓縮缸活塞桿2帶動垃圾壓縮頭3升高到離地面2.8m的高度停止，以便清運車將壓縮好的垃圾運走，當再次壓縮垃圾時，壓縮缸活塞桿2帶動垃圾壓縮頭3要從2.8m的高度下降到垃圾壓縮頭3接觸垃圾后才能開始壓縮垃圾的過程，所以垂直壓縮式垃圾中轉站在壓縮垃圾時有2.8m的空行程，這2.8m的空行程與壓縮垃圾時的速度是一樣的，運行速度很慢，致使壓縮站的效率低下，耗電、耗時、耗能。

圖1

針對這種情況，我們設計了一種增速液壓系統（見圖2），其壓縮垃圾的工作過程如下：1DT通電，換向閥5左位，此時，齒輪泵7供的壓力油經換向閥5左位P口、A口到達壓縮缸1無桿腔，壓力油推動壓縮缸活塞桿2并帶動垃圾壓縮頭3向下運動，此時，壓縮缸1的有桿腔的壓力油經增速閥9的左位A1口、B1口與換向閥5的A口來的壓力油合流一起到達壓縮缸1的無桿腔，這時，壓縮缸活塞桿2帶動垃圾壓縮頭3向下運動的速度大大加快，使向下運動的速度增加了約1倍，當垃圾壓縮頭3接觸到垃圾并開始壓縮垃圾后壓力升高到7MPa時，壓力繼電器10動作，3DT通電，增速閥9右位，這時，壓縮缸1的有桿腔的壓力油經平衡閥4、換向閥5左位B口、T口回油箱8，壓縮缸活塞桿2帶動垃圾壓縮頭3恢復到壓縮速度開始壓縮垃圾，在這個過程中，大大縮短了空行程的時間，約節省了一半的時間，降低了耗電、耗時、耗能，節約了能源，提高了工作效率。

圖2