王杰
(200093 上海市 上海理工大學 機械工程學院)
彎管流道廣泛應用于工業設備中,例如液壓系統、閥門等,流體經過這些彎管時會發生流動分離,引起漩渦,從而引起壓降和能量損失,在回流區也可能會產生雜質沉降現象[1]。彎管常用作流速調節器,亦可將雜物沉積于彎道處,防止雜物進入地下道。排水管設計不合理會造成流動不暢或堵塞等問題,嚴重時污水橫流,污染生活環境。傳統直管道存在排水速度過快、易堵塞等問題,相較而言,彎曲管道有一定的優勢。常用的彎管一般采用光滑壁面。波紋管作為一種新型流動調節器,由于其加工制造簡單、壓降損失小、緩解壓力波動等特點,得到了越來越多的關注[2]。
基于CFD 的彎管流動已取得一定進展[3-6]。本文利用Fluent 軟件對家庭常用的洗手池排水管進行流動特征研究。排水管運用S 型布置方式,在保證排水管道整體尺寸不變的情況下,使用CFD 軟件研究4 種不同結構的管道對流體的流動特性的影響,分析數值模擬結果,為波紋狀彎管排水管的安裝和使用提供參考。
洗手池排水管采用S 型布置方式,為模擬波紋管結構,本文管道設為由光滑管、直段波紋管和波紋狀彎管3 部分組合而成,首末采用光滑直管道,中間是波紋狀管道,結構如圖1 所示。波紋管和光滑管直徑皆為40 mm,首末光滑管長度為300 mm,彎管半徑為50 mm,計算得波紋管長度約770 mm。流體從管道上端面流入,從管道另一個端面流出,管道是豎直方向,需考慮重力對流體流動的影響。
波紋管部分用圓弧和平直線交錯連接的方式模擬,由于波紋狀管道部分過長,僅展示波紋管的局部模型,具體的模型如圖2 所示。
波形管結構由凹槽段L1,平直段L2和振幅h 決定,引入波形度A 考量結構變化量[7],共模擬4 種結構,其特征參數見表1。

表1 波形管結構參數Tab.1 Structural parameters of bellows
波紋管A,B,C 表示首末各采用一段光滑管,中間為波紋管,波形度分別為0.2,0.4,0.6。用SolidWorks 繪制4 種結構的三維管道模型進行分析。
CFD 計算中采用的網格大致可分為結構化和非結構化網格兩大類。結構化網格的網格生成速度快,生成質量好,數據結構簡單[8]。由于4 種結構外形和總體尺寸大致相同,所以本文僅展示波形度為0.4 的波紋管B 的數值模擬過程。在網格劃分前對幾何模型進行預處理,將波形管B 導入DesignModeler 中,確定導入模型可用。模型結構較簡單,考慮到CFD 計算精度及計算速度,采用掃掠方法劃分網格,全局網格尺寸設置為0.001 5 m生成結構化的六面體網格,如圖3 所示。生產的網格節點數為1 453 968,單元數為1 410 737。

圖3 網格劃分Fig.3 Meshing
在Meshing 中選擇一端面定義入口inlet,另一頭端面定義為出口outlet,將整個實體定義為流體域Fluid,壁面定義為wall。將劃分好的網格導入Fluent 進行數值模擬。
前人在管道研究中大多選用標準模型,計算速度快、穩定性較好,是目前在湍流模型中使用最廣泛的模型[9],因此本文采用標準模型對波紋管流場進行分析,模型公式為:
湍流動能方程k:

擴散方程ε:

式中:Gk——由層流速度梯度產生的湍流動能;Gb——由浮力產生的湍流動能;Ym——在可壓縮湍流中過度擴散產生的波動;C1,C2,C3——常量;δk——k 方程的湍流普朗特數;δε——ε方程的湍流普朗特數;Sk,s,ε——自定義。
考慮到重力因素,打開Gravity 選項,將Z 方向重力加速度設置為-9.8 m/s2。模型求解器選擇Pressure-Base,該求解器是基于壓力的求解器,通常用來求解不可壓縮的流體。時間類型采用穩態Steady。流體材料是液態水,定義入口邊界條件和出口邊界條件,入口采用流體速度進口,出口采用壓力出口。入口速度設置為0.6 m/s,湍流強度設置為5%,水力直徑為0.04 mm。出口壓力設為大氣壓力,水力直徑為0.04 mm。設置好松弛因子便可以求解模型,當殘差變化值趨于穩定后,Fluent求解結束。
數值模擬完成,打開CFD-post 后處理軟件,查看分析模擬結果。波紋管B 的壓力分布如圖4 所示。

圖4 波紋管B 壓力云圖Fig.4 Pressure nephogram of bellows B
對云圖做簡單標注??梢园l現,流體經過管道區域1 時,由于管道表面光滑,其內部壓力分布較為均勻,壓力沿著管道呈線性下降。流體經過管道區域2 時,壓力有了明顯的突降,這是由于波紋狀的壁面使流體改變了流向,形成紊流,消耗了一部分能量,此種現象在管道區域6 也發生,流體在經過管道區域6 時壓力也有突降。流體在管道區域3 處,也就是彎管處,壓力發生了不均勻變化,彎管內側的壓力明顯小于彎管外側。彎管截面處的壓力云圖(如圖5 所示)可以清晰表現這一變化。這是由于流體經過彎管處,管道內側的流體因為慣性會繼續往前流動,一直流向外側管道,這樣彎管處內側壓力減小,外側壓力變大。管道區域5 也發生了同區域3 一樣的現象,如圖6 所示區域5 處截面的壓力云圖。由于波紋管的結構,管道區域4 處的壓降大于區域1 和區域7 的壓降。

圖5 區域3 處彎管截面處的壓力云圖Fig.5 Pressure nephogram of bend section in zone 3

圖6 區域5 處彎管截面處的壓力云圖Fig.6 Pressure nephogram of bend section in zone 5
4 種不同結構的管道進出口壓降如表2 所示。

表2 不同結構的壓降Tab.2 Pressure drop of different structures
從表2 可以看出,光滑管的壓降僅為256 Pa,主要是在彎管處的壓力發生了驟降,彎管處流體流動方向發生了改變,產生了流動分離現象,造成了很多能量損失。波紋管A的壓降比光滑管大幅增加,這是由于波紋結構改變了壁面流體的流向,管內也產生了漩渦,損失了大量能量。當波紋管的波形度增加后,管內壓降繼續增加,波紋管B 和波紋管C的壓降較波紋管A 分別增加了437 Pa 和385 Pa??梢园l現,波形度越高,壓力損失越大,能量損失越大。
波紋管B 的速度分布如圖7 所示。本文設定入口初速度為0.6 m/s2,流體從入口流入到流出的過程中,速度處于變化之中。在區域1,流體的流速逐漸增大,是因為重力的作用將流體的重力勢能轉化為動能。在區域2,靠近壁面的流體速度整體呈現低速狀態,流體經過波紋管溝槽時的流速降低,經過平直段的流速上升,壁面流速沿著管道反復上升和下降。并且沿著管道的方向,流體中央部分的流速在持續增加,靠近壁面的流速在持續減小。而且沿著管道,低速流體的體積占比越來越大,速度較高的流體體積占比越來越小。圖8 和圖9 分別是區域2 的上端和下端速度云圖。從圖8 和圖9 可以更清晰地看出區域2 中的流體沿著管道的速度變化。

圖7 波紋管B 的速度云圖Fig.7 Velocity nephogram of bellows B

圖8 管道區域2 上端的速度云圖Fig.8 Velocity nephogram at the upper end of pipe zone 2

圖9 管道區域2 下端的速度云圖Fig.9 Velocity cloud at the lower end of pipe zone 2
觀察管道區域3,可以發現流體經過彎管時,流速大幅下降。在區域3 的彎管豎直方向上選取4個角度不同的截面,如圖10 所示。
從圖10 可以發現,彎管內側的速度逐漸下降,彎管外側的速度逐漸增大,彎管速度最大的區域逐漸向外側移動。對比4 種不同結構的管道,對比圖如圖11 所示??梢园l現,波紋管A 的流體速度比光滑管有了明顯減少,這是由于波紋管結構改變了流體的流動方向,內部擾動增大,降低了流速,但是隨著波紋管弓形度增加,流體流速持續增大,流場出現了不均勻擾動,并且擾動強度持續變大。可以發現,波紋管的弓形度對流體速度分布有相當大的影響。

圖10 豎直方向上不同角度的4 個截面速度云圖Fig.10 Velocity nephogram of four sections at different angles in vertical direction

圖11 4 種不同結構的波紋管速度云圖對比Fig.11 Comparison of velocity nephogram of bellows with four different structures
本文基于Fluent 軟件,分析了4 種不同結構的波紋狀彎管的流動特性,得到了以下結論:
(1)流體經過彎管結構時,流體速度降低,壓力減小,且彎管內側和外側的速度與壓力存在不同變化。
(2)與光滑管相比,波紋管的壓降更明顯,且隨著波紋管弓形度增加,壓降越來越大,流體經過管道損失更多能量。
(3)光滑管的速度分布較為均勻,波紋管內部存在較大擾動,波紋狀結構極大地改變了流體的流動狀態,且波紋管波形度越大,管道內部流體紊亂越嚴重。