慶祝第18個“中國航海日”中國水運業聚力研討“引領航海綠色低碳智能新趨勢”

本刊記者 張濤 陳蔚 周永峰 王有哲

2022年7月11日，是第18 個“中國航海日”，中國水運行業在此前后舉辦了多場論壇活動，圍繞“引領航海綠色低碳智能新趨勢”主題，展開了深入研討和交流。

中國航海日主論壇：譜寫航運業高質量發展新篇章

7月11日，2022年中國航海日論壇主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式在遼寧大連舉行。交通運輸部副部長、航海日活動組織工作委員會常務副主任趙沖久致辭并發表主旨演講。

趙沖久表示，今年航海日活動以“引領航海綠色低碳智能新趨勢”為主題，順應了時代潮流和高質量發展要求。面對新形勢新挑戰，要深入學習貫徹習近平總書記關于海洋強國、交通強國的重要指示精神，進一步凝聚共識、深化創新、加強合作，以綠色、低碳、智能引領航運業高質量發展。

趙沖久強調，一是要堅持綠色發展理念，共同守護人類賴以生存的藍色家園。加快運輸結構調整，充分釋放水運能耗低、排放少的綠色優勢，加快大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉水”“公轉鐵”，大力發展鐵水聯運、水水中轉；加快綠色水運基礎設施建設，將綠色低碳理念貫穿于水運基礎設施規劃、建設、運營、維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放；持續提升船舶污染治理能力，鼓勵淘汰高污染、高耗能老舊運輸船舶，大力推進船舶大氣污染物監測監管試驗區建設，建立健全長江經濟帶船舶和港口污染防治長效機制。二是要加快形成低碳航運體系，推動航運低碳轉型。提升新造船舶能效水平，優化用能結構；深入推進船舶靠港使用岸電，率先推進長江經濟帶船舶、渤海灣和瓊州海峽客滾船舶、沿海內貿大型干散貨船舶等重點區域、重點航線船舶岸電常態化使用；優化港口能源結構，推進港口作業車輛和裝備、港作拖輪和作業機械實施新能源、清潔能源動力更新替代，不斷提高港口集卡采用新能源清潔能源的比例。三是要提高航運智能化水平，以創新驅動航海高質量發展。提升港口航道等基礎設施智能化水平，加強智能船舶試點示范和推廣應用，促進智能航運服務的發展。

內河航運高質量發展學術交流研討會：構建現代化內河航運體系

由中國航海學會與交通運輸部長江航務管理局（簡稱“長航局”）聯合主辦的2022年中國航海日活動周——內河航運高質量發展學術交流研討會，于7月12日以線下線上結合方式在武漢召開。交通運輸部水運局副局長楊華雄通過視頻連線的方式出席會議，長航局副局長邱健華出席會議，中國航海學會副理事長、大連海事大學校長孫玉清視頻出席會議。

楊華雄在“聚焦新目標新要求 推進內河航運高質量發展”的主題講話中表示，內河航運高質量發展需重點需要做好五個方面的工作，一是強化安全發展，堅決防范化解重大安全風險隱患；二是強化協調發展，著力加快補齊基礎設施短板；三是強化綠色發展，統籌推動節能減排；四是強化創新發展，聚焦科技引領提升智能化水平；五是強化管理數字化，穩步提升行業現代化治理能力。

邱健華表示，長航局始終高度重視長江航運高質量發展，全面貫徹新發展理念，落實交通強國“兩個《綱要》”部署，把握長江航運發展規律，以高質量發展為主題，以安全、綠色、協同和創新“四個發展”為主線的總體工作思路，同時強化政治、組織、法治、人才、資金“五個保障”，加快建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的長江航運高質量發展體系，著力打造國內大循環的主要通道、國內國際雙循環的戰略要道和交通強國建設先行區、內河水運綠色發展示范區、高質量發展樣板區，奮力在交通當好中國現代化開路先鋒中展現長航作為。

孫玉清表示，內河航運對于構建“雙循環”新發展格局、促進區域經濟發展具有重要意義。在這樣的新形勢下，如何貫徹落實好習近平總書記指出的“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”重要指示精神，是擺在航運人面前的現實課題，此次會議就是要集眾人之智、聚眾人之力、成眾人之事，為建設人民滿意、保障有力、世界前列的現代化內河航運體系提供智力支撐。

會上，數十位行業領域相關領導和知名專家學者，圍繞“構建內河新體系，引領內河新趨勢”主題，重點研討了現代化內河航運體系及建立、內河航運發展新趨勢及引領等。

智慧港口與數字航運發展大會：聚焦可持續 把脈港航時代之變

7月1日，“智慧港口與數字航運發展大會”在廈門國際會展中心舉行。大會強調，港航業是支撐全球貿易的重要行業，穩定全球供應鏈的重要環節，實現綠色、智能、數字化發展是必然趨勢。近年來，我國在智慧港口建設和航運數字化方面發展迅猛，已形成了一批優秀案例，為全球港航業智慧化轉型升級，貢獻中國力量。

中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協會航運物流分會常務副會長陳宏兵在會上表示，立足交通強國建設，以“十四五”規劃為契機，打造以智慧港口和數字航運為代表的數字交通體系，是行業提升質量的首要任務，也是舉辦本次大會的初衷。疫情暴發以來，一批行業新技術、新模式、新應用加速落地，一批具有創新技術開發能力的行業領軍企業，通過技術+場景的模式，帶來行業變革。“這些創新經驗值得在業界廣泛推廣，更值得被廣泛關注。”

廈門集裝箱碼頭集團有限公司總經理洪寶財表示，數字經濟正在成為重塑全球要素資源、重塑全球經濟結構、改變全球競爭格局的關鍵力量。廈門港務控股集團也在加強自主創新、產業升級，通過在智慧港口建設方面的探索，打通物流各環節的信息壁壘，降低人工操作成本，提高物流效率。廈門集裝箱碼頭集團有限公司副總經理李美貞分享了廈門港集裝箱碼頭智慧港口的建設情況。

中遠海運集運企業資訊發展部副總經理兼上海海聯智通信息科技有限公司董事總經理郭健飛在介紹GSBN（全球航運商業網絡平臺）的創新嘗試時表示，GSBN 的最新產品——基于區塊鏈的正本電子提單，已于近日正式上線，中遠海運集運和東方海外將大規模推動正本電子提單的應用，實現全流程、高效率的無紙化提單流轉。未來，GSBN 還將盡多盡早推動船東簽發的單證上鏈，擴大區塊鏈技術落地應用范圍。

中外運集裝箱運輸有限公司福州分公司副總經理、跨境電商項目組負責人黃心毅則介紹了SNL-NOVA 外運集運跨境電商海派平臺產品，包括SNL-NOVA 跨境電商海運快航及SNL-NOVA 跨境電商全球倉配。該平臺致力于降低成本、提高配送效率、提供一站式解決方案，深入每個細節末端，對于跨境電商的全鏈條各個節點，展現出優秀的掌控能力、整合能力和銜接能力。

亞航易（深圳）物流科技有限公司CEO&創始人陳卓陽分享了“數字化轉型為傳統貨代帶來的風險與機遇”的話題。他認為，貨代數字化轉型成功的三個基本要素是：有轉型的決心，低成本、功能成熟完善的實現工具，以及值得信任的技術提供方和合作伙伴。螞蟻集團數字科技物流貿易行業總經理戴國強則表示，航運物流的發展趨勢是延伸服務范圍，形成端到端到物流供應鏈的集成服務。螞蟻集團一直在提供區塊鏈的底層技術支持，形成了基于螞蟻鏈的國際貿易與金融服務平臺產品。