文化自信視野下的新時代交通文化

姜維維 南京交通職業技術學院

文化強國是新時代強國戰略中的重要篇章。新時代下的高質量發展兼具外延和內涵雙重要義，在提高發展規模、速度的同時，其也是文化強國背景下在思想、文化、價值等維度提升軟實力的進程。國家綜合國力的不斷增強為中華民族的文化自信提供了更加堅實的基礎，在對新時代文化的理解與分析中，將文化自信作為基本的立足點，不僅對文化研究有積極作用，還對促進文化發展有重要意義。立足于文化自信視野對我國新時代交通文化的內涵以及文化發展載體進行探析，旨在從文化維度凸顯交通文化的獨特地位并提出培育和弘揚新時代交通文化的策略，助力新時代交通文化理念、行為、制度和物質系統的構建。

文化自信是更基本、更深沉、更持久的力量。沒有高度的文化自信，沒有文化的繁榮興盛，就沒有中華民族偉大復興。大力鞏固、培育和發展文化自信是固本強基的重要途徑，在中華民族偉大復興偉大進程中占據先導地位。

就文化的概念而言，學術界對其定義很多，但究其本質，文化是人類在認識自然、改造自然的社會活動中在精神層面形成并積淀固化的一種價值觀念，即“自然的人化”，具有人本屬性。在文化強國背景下，各行業愈加重視文化發掘和文化建設，努力使其與我國發展現狀更為契合。交通與人類的社會行為相伴相生，交通文化作為文化的重要組成部分，是交通在實踐中的價值凝聚、精神縮影和推動高質量發展的持久動力。基于文化自信視野對新時代的交通文化進行分析，探討文化的具體功能和文化傳播、發展的主要載體，對于塑造更加全面的交通文化有積極意義。

交通文化的核心內涵

交通文化基于有意識的交通實踐行為產生，是人在改造和維護交通環境的主觀意志支配下，在與自然（改造）、與彼此（關系）、與自身（反思）交互式的“對話”中所映射的一種有形與無形的“烙印”，綜合呈現在物質、行為、思想等領域，成為人們在實施交通行為時共同遵守的一種公共生活方式。交通文化的核心內涵基于交通實踐的人文屬性、社會屬性，主要包括交通實踐過程中所體現的人在處理與物、與人、與己關系時反復積淀最終固化的認知水平、審美素養、價值理念等特征。文化結構理論將文化分為物質、制度和精神三個層次，交通文化的物質層主要包括交通工具、基礎設施以及基礎設施的歷史遺跡等。交通文化制度性的要素位于交通文化結構體系的中間層，其固化的法律法規、行為范式、技術標準等體現的是行業規范性理念。交通文化的結構體系中占據核心層的精神性要素，是交通行業的核心價值理念，也是社會主義交通文化內涵研究中需要重點關注的內容。文化的三個層次由表及里，漸次明晰，從外在表象顯現的人文色彩延伸至內在的核心，即人文精神。

“全心全意為人民服務”是中國共產黨的根本宗旨，也是交通運輸行業存在和發展的根本意義。中國特色社會主義交通文化是在社會主義核心價值觀引領下，從行業牽引、公眾參與、社會認同等多個維度共同維系的文化體系，其核心內涵和最終價值歸宿是“人民滿意交通”。聚焦“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾”，新時代的交通文化在支撐行業高質量發展的同時，更應面向社會做好認知和認同的工作，以“行業＋”的文化話語形態幫助公眾走近交通、認識交通、支持交通，進而把交通作為有力支點，展現富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國新畫卷，為講好中國故事注入交通力量。

深刻把握新時代交通文化的定位與價值導向

新時代交通文化的定位與價值導向基于新時代行業定位。《交通強國建設綱要》強調要牢牢把握交通“先行官”定位，從整體上強調交通先行戰略的同時，也明確了交通發展方式的轉變方向，以往以規模、速度、體量等為主要特征的“運力時代”逐漸轉向“強筋骨，強效益，塑形象”內涵發展時代，由功能性滿足邁向價值實現。由此，明確新時代交通文化新的定位，更加突顯文化的凝聚力、引領力、傳播力、影響力。作為國民經濟和社會發展的基礎性、先導性、戰略性、服務型產業，交通必須將人民滿意作為根本性的評判標準，“先行官”不僅是定位，也是價值導向。新時代，交通文化擔當“先行官”行業中的先行要素，必須深刻把握其定位與價值導向。

首先，新時代交通文化要以習近平新時代中國特色社會主義思想為引領。十九大報告首次明確提出要建設“交通強國”的發展戰略，提出了交通強國的時代課題，從發展定位、發展戰略、發展目標、發展要求、發展動力、發展保證等多個方面作了重要論述，為交通運輸發展指明了方向。這些重要論述聚焦實踐問題，明確了新時代交通運輸發展的戰略任務和路線圖，形成了一個科學的戰略思想體系，為加快建設交通強國提供了根本遵循。結合新時代交通運輸的使命任務，科學、系統地構建新時代交通文化體系，對發揮交通文化價值意義顯著。

其次，新時代交通文化要在社會主義核心價值觀的指導下實踐。大力踐行弘揚社會主義核心價值觀是提高文化軟實力的關鍵，決定著文化的性質和方向。只有堅持以社會主義核心價值觀為引領，才能確保新時代交通文化朝著正確的方向、沿著正確的軌道發展和完善，才能更好構筑起交通的文化形象，傳遞交通運輸行業在保障人民利益、保護國家主權、維護國家形象等方面的正能量價值，為弘揚和踐行社會主義核心價值觀貢獻交通力量。

再次，新時代交通文化要充分尊重人民話語權。“人民”是當代中國國家認同建構的一個重要政治話語，在國家認同建構中起著至關重要的作用，體現了中國共產黨“以人民為中心”的執政理念。交通與社會生活緊密相連，人民對交通的感知度、認可度直接關系到人民獲得感、幸福感的提升，除了交通功能性因素外，文化所傳遞的價值理念是否適時適度適法地被公眾感知，也成為新時代交通文化話語體系構建成效的重要標準。在推動交通規劃建設、交通綜合管理、交通發展方式等方面，要突顯人文關懷，讓交通參與者享受貼心服務，真正實現“人悅其行，物暢其流”。

最后，要在“強”上下功夫。交通強國、文化強國中的“強”既是形容詞又是動詞。一方面，交通行業本身的業務素質要強，在基礎設施建設、交通運輸管理、技術設備裝備、行業常態治理等方面要對標發達國家實現趕超；另一方面，交通文化理念要實現重大飛躍，要從被動服務型行業轉變為主動引領型行業，要有足夠的文化底蘊實現引領、實現先行。建強交通文化從業人員隊伍，要從以興趣愛好為主要群體轉變為以專業型人才占據主要力量的群體。用文化打破技術性、行業性的話語壁壘，在自身強大的同時為國家強大服務，助力綜合國力提升。

以文化自信提升新時代交通文化功能效用

對于新時代交通文化而言，堅定的文化自信源于對行業發展史、發展成就的深刻認知，以及對臺前幕后個體與群體所展現的精氣神的深度共情。從邊際效用的角度來看，物質文明的供給在達到一定程度后給人們帶來的滿足曲線會逐漸趨于平緩，而由文化功能占據重要地位的精神文明所傳遞的價值理念、文化成果、精神力量等在促進技術革新、產業迭代、業態融合，實現技術與價值同心同力、同向同行方面具有突出價值。新時代交通文化的自信源泉主要來自以下方面。

第一，中華優秀傳統文化。縱觀世界發展歷史，技術性知識作為編碼知識，在全球化趨勢下應國際范圍內的分工合作漸次實現相互學習、交流和共享。文化作為隱性知識，雖經由特定圈層向大眾傳播，但作為恒久積淀固化、區分彼此的重要精神標識，始終是各個國家、民族在實踐中所秉持的“價值指揮棒”。新時代交通文化以中華優秀傳統文化為“根”和“魂”，是優秀傳統文化在交通領域的延續和弘揚。包括儒家仁、義、禮、智、信的中國式的鄉愁、家國情懷，已經成為中華民族的群體基因。

第二，中國交通發展成就。面對國土面積大、地形地貌多樣、城市布局分散、群體需求多元的中國交通現狀，需要從宏觀視角構筑宏圖偉業。中華人民共和國成立以來，以“為民初心”推進交通建設所實現的交通發展成就，充分彰顯了人民意志、人民期盼，是立足“最大公約數”“最大同心圓”勾畫出的中國特色社會主義交通圖景。從現實主義考量，無論是南京長江大橋、青藏鐵路、港珠澳大橋，熔鑄在每個交通工程項目中的是交通人以及全體國民的精氣神。

第三，交通行業精神譜系。在中國共產黨的領導下，歷代交通人團結拼搏、艱苦奮斗、忘我奉獻、開拓進取，培育了諸如“兩路精神”、青藏鐵路精神、港珠澳大橋精神、中國民航英雄機組精神等一系列具有廣泛社會影響和社會深層共鳴的精神標桿，構筑了具有鮮明時代特征和豐富歷史內涵的交通運輸領域精神譜系。這些精神歷久彌新，超越了時空界限，在不同時期彰顯了人民交通為人民的價值取向和精神追求，蘊含著忠誠擔當、無私奉獻、服務人民、造福社會的信念內核，是對中國共產黨偉大革命精神的生動詮釋和傳承發展，是民族精神和時代精神在交通領域的生動寫照，是激勵一代代交通人乘風破浪、奮勇前進的強大精神力量。因此，要在弘揚傳統文化的過程中對典型的人物和事跡進行宣傳，從而使交通領域的文化精髓能夠在行業發展中發揮思想引領的積極作用。

培育傳播新時代交通文化的方法途徑

長期以來，對于交通，廣為人知的是路、橋、車等物質文明領域以及相關的技術性話語，文化話語表達仍然處于淺層次，文化話語權較弱，沒有形成集中的體系化的成果形式以及成熟有效的傳播方式。新時代的交通文化須在制度、規范與準則的外在約束基礎上，聚焦向內“浸潤”，向外“擴散”，進一步在自覺踐行和獲得認同上下功夫。一方面要增強交通運輸行業的凝聚力和向心力，另一方面要樹立行業的良好形象，使之更有效地融入整個文化話語體系中。

第一，形成新時代交通文明體系。新時代政治文明是該體系的基石與定盤星，立足于新時代交通核心價值觀，構筑文明體系，能使其更加豐富完善、透徹有力。體系主要由職責分類、功能分類、組織分類組成。在職責分類上，包括公路、運輸、港航、鐵路、航空、郵政等；在功能分類上，包括黨建、服務、執法、建設等；在組織結構分類上，包括企事業單位、行政機關等。在橫向分類的同時，要從縱向維度上繼承和弘揚農耕文明向工業文明、數字文明邁進過程中的文明形式、文明成果，準確把握發展規律。

第二，以互聯網思維架構傳播矩陣。要不斷拓寬交通文化的傳播平臺和渠道。雖然文化是骨子里的東西，但是如果不對其進行宣傳，文化就難以深入人心。目前，在互聯網社會的大環境下，受眾心理和傳播方式都發生了很大變化，雙向互動需求強烈，社會公眾更傾向于便捷、高效、友好的交互方式。這就需要積極強化網絡平臺等渠道的力量，實現交通文化宣傳手段的創新和平臺的豐富。如此交通文化的社會傳播力度會明顯增強，其文化引領等方面的作用表現會更加突出。此外，交通文化的凝聚力、號召力等也將獲得顯著提升。

第三，構建交通文化制度框架體系。制度框架體系是交通文化分析與研究中非常重要的內容，也是文化自信的重要載體。因此，需要做好制度框架建設。在實踐中，交通部需要基于交通定位做好頂層設計工作，從而為行業精神文明建設確定基本方向，推進統籌工作。與此同時，交通系統各單位要立足于自身實際，把文化子系統規劃建設作為一項制度性安排，完善激勵、評價、督導機制體系，保障交通文化行業系統性的貫徹。

第四，形成“交融通達”的文化交流格局。要遵循文化互鑒的思維，積極加強文化的交流合作。交通運輸作為支撐人類互聯互通的生活方式和體現國家發展成效的重要標志，是一個對外開放程度較高的領域。尤其在“一帶一路”倡議快速推進的背景下，地域版圖、交通方式、參與國家、配套機制等要素大大激發了交通運輸活力，文化隨同生產要素突破地緣性限制實現高效傳播，為構建“交融通達”的文化交流環境帶來機遇，也為交通強國戰略實施營造了良好的國際文化氛圍。

綜上所述，交通的本質是服務，其公眾認知度、感知度、認同感不僅源于交通設施設備，還在于內在價值。新時代交通文化的本質是在“人民滿意交通”目標的基礎上，促進中華文明與交通實踐相結合的過程，是新時代文化蘊含的價值理念投射在交通領域的時代產物，并隨著時代不斷豐富和發展。基于文化自信視野對新時代交通文化的相關內容進行探析，使交通文化的價值內涵更清楚，功能定位更明確，對發揮新時代交通文化的核心價值具有積極作用。