不斷完善綜合治理機制 聯(lián)合社會力量共管共治武漢電動自行車騎行守法率顯著提升

警企聯(lián)動共治 外賣小哥上路督導守法騎行

“我們是外賣騎手。今天我們和交警一起在路口維護交通秩序，同時檢查我們的騎手是不是戴好頭盔、守法騎行。”外賣小哥劉俊杰說。近日，武漢市建設大道新華路路口，4名服裝統(tǒng)一、佩戴頭盔的外賣小哥和執(zhí)勤交警一起開展電動自行車交通秩序整治，督導外賣、快遞騎手安全守法騎行。

據(jù)了解，路口的4名督導員，是外賣和快遞企業(yè)在已從業(yè)三個月以上，并且半年內(nèi)無交通違法、交通事故記錄，同時積極參與文明交通志愿活動的優(yōu)秀員工中選出來的。他們經(jīng)過公安交管部門的培訓后，與執(zhí)勤交警一起在配送區(qū)域進行交通安全檢查和勸導，對企業(yè)所屬騎手的交通違法行為進行記錄、通報，企業(yè)將對相關違法騎手進行取消配送資格、脫崗學習和勸退等處罰。

武漢市交管局相關負責人介紹，外賣、快遞小哥不僅是美好生活的傳遞者，更是城市文明的“名片”。2021年10月，武漢啟動電動自行車交通秩序綜合治理，武漢交警與外賣和快遞企業(yè)深度聯(lián)動，搭建警企聯(lián)動綜合管理平臺，建立路面聯(lián)合勸導、定期違法抄告、停單勸退懲戒、評選表彰模范駕駛人等機制，通過以點帶面、示范引領、輻射帶動，快遞、外賣行業(yè)騎手頭盔佩戴率大幅提升，交通違法量同比下降35%以上，遵守交通安全法規(guī)、文明出行的良好氛圍逐漸形成。

“警校家”共倡文明騎行新風尚

“即停即走，注意安全。”早上7時50分許，正是學生上學高峰，武昌交通大隊漢警快騎隊隊員唐元春已在中南路武漢小學門前執(zhí)勤20多分鐘。除了交警在疏導送學車流，還有七八位身穿紅馬甲的家長也在護學。

武昌交通大隊副大隊長熊志軍介紹，為了保障學校周邊非機動車的交通安全，交管部門協(xié)調(diào)相關部門在武昌區(qū)255所中小學校、幼兒園附近，劃定非機動車停放區(qū)域，同時聯(lián)合學校、家長早晚高峰開展“警校家”護安保暢。交警指揮交通，在門口護學的家長引導電動自行車有序停放、提醒騎乘人員佩戴好頭盔、注意減速慢行、禮讓行人等等。

據(jù)武漢市交管局秩序處民警介紹，除了行業(yè)騎手，接送學生的家長是電動自行車騎行的另一主要群體。武漢交警通過“警校家”聯(lián)動，強化對學生家長文明交通引導力度，通過一個個家庭來影響整個社會，樹立人人遵守交通安全法規(guī)、文明有禮出行的良好風尚。

聯(lián)動社區(qū)開展電動自行車“四不出門”

“買了電動自行車，出行的頭等大事就是把安全頭盔戴好，騎車時最多只能搭載一名12歲以下的兒童，成年人不能帶啊……”近日，硚口交通大隊民警吳冬兵和幾位來自漢正街的交通志愿者一起，到硚口區(qū)永茂社區(qū)開展電動自行車“無牌無照不出門、帶篷打傘不出門、不戴頭盔不出門、違法載人不出門”的“四不出門”宣傳勸導。

來自浙江臺州的張先生在漢正街做小生意15年了，他說，最近生活環(huán)境大變樣，社區(qū)里的大屏幕上滾動播放著“武漢交警致廣大市民的一封信”“電動自行車安全出行提示”等內(nèi)容，交通志愿者和社區(qū)干部、物業(yè)管理人員，每天早上都在社區(qū)大門口提醒居民注意出行安全。“除了廣播和提示屏，交警和社區(qū)干部每天還在居民的微信群里提醒電動自行車‘四不出門’，連我們這些平時不用電動車的居民都很清楚了。”張先生說。

武漢市交管局在全市范圍內(nèi)聯(lián)合社區(qū)實施“四不出門”措施管理，宣傳勸導靠前部署，提前化解矛盾和隱患，并將此納入常態(tài)化的綜合治理機制，確保電動自行車邁出安全出行“第一步”。

“1+N”共同發(fā)力 把好出行“每一關”

早上8時，武漢市解放大道光華路路口，一輛電動自行車遇紅燈來不及剎車，越過了“安全島”，正在路口開展志愿服務的鐘師傅向后揮了揮手中的小紅旗說：“再往后退一點啊，注意安全。”據(jù)介紹，像鐘師傅這樣的文明交通志愿者在武漢市有6000余名，他們每天在全市68個主干道路口、147條重點路段及群眾出行集中區(qū)域進行文明交通勸導。

近日，武漢市琴臺大道上一個電動車銷售門店內(nèi)，漢陽區(qū)交通大隊聯(lián)合轄區(qū)市場監(jiān)督管理部門正在進行突擊檢查。聯(lián)合執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)店內(nèi)正在售賣的電動自行車存在違規(guī)加裝靠背等改裝行為，現(xiàn)場為店主和店員講解了非法加裝、改裝電動車上路行駛的危害，查扣違法加裝、改裝電動自行車7輛，責令門店立即整改，依法依規(guī)銷售符合國家安全標準的電動自行車。

武漢交警在常態(tài)化管理的基礎上，集中開展電動自行車違法“十必查”“一周一整治”行動，同時不斷完善交通秩序綜合治理機制，聯(lián)合市場監(jiān)管、交通運輸?shù)炔块T力量，各大平臺、企事業(yè)單位、社會團體、社區(qū)和交通志愿者等社會力量，通過全社會共管共治，營造秩序良好、安全文明的道路交通環(huán)境。（原載人民公安報）

生活中，電動自行車因便宜、便利廣受市民喜愛，2022年5月，武漢市電動自行車保有量超過220萬輛，僅2021年全年就登記上牌40.2萬輛，今年至5月26日，已經(jīng)上牌登記17.6萬輛，預計全年上牌量還將創(chuàng)新高。

為緩解電動自行車上牌難問題，2021年9月以來，武漢公安交管部門推出多項舉措，如“午間不休”“延時服務”等方便群眾買車辦牌辦證。

武漢市公安交管局領導車管所相關負責人走訪多個非機動車登記服務點，不少現(xiàn)場上牌的車主們異口同聲地說：希望上牌不用等，拿證不用跑。武漢市交管局開專題會議決定實行電動自行車上牌電子化。為此，武漢市公安交管局用最短時間打通內(nèi)部環(huán)節(jié)，完成相關研發(fā)工作，6月13日，武漢電動自行車電子行駛證進入試運行階段。