橋梁領域的高效檢索策略研究

楊懿敏 施 龍

（國家知識產權局專利局專利審查協作江蘇中心,江蘇 蘇州 215163）

0 引言

橋梁領域分支繁瑣，特色較強，若審查員能夠充分把握該領域的專利申請特點，快速、高效地完成對相關專利的檢索，對加快發明的審查，促進新技術快速應用到生產實踐中，促使我國盡快建立完善的基礎交通設置網絡至關重要［1-4］。

1 橋梁領域專利申請特點

從申請人來看，國內申請在全球申請中的占較大比重，主要申請人為各施工單位、大專院校、設計院等，且各個子領域都有涉及。對于公司類申請和個人申請，應重點檢索專利數據庫；對于高校的申請，發明人的相關研究成果多集中于學術期刊、雜志、畢業論文，且發明人的科研基礎，也多為學術期刊等資源，因此重點檢索非專利庫；對于施工單位的申請，由于施工項目和對象的特定性，在前較少會有個人或單位對相同的方案進行專利申請，此類專利申請在專利庫較難檢索到合適的文獻，而更適合優先考慮在非專利進行檢索。因此，橋梁領域檢索時常用的數據庫主要包括CNABS、CNTXT、CNKI、萬方、VEN、CJFD、百度學術、百度文庫、道客巴巴等，選擇合適的數據庫進行檢索有利于縮短檢索時間。

橋梁領域發明申請技術方案對于高效檢索的影響主要體現在以下幾個方面：首先，在權利要求中通常會涉及具體的施工方法，這類方法通常會涉及具體的施工步驟、施工細節、工具、零件及參數選擇，對于審查員來說，要找到合適的對比文件比較困難；其次，橋梁領域的相關專利IPC分類號不夠細致，導致該分類號下文件十分繁多，檢索時只能借助關鍵詞進一步限定，而在建筑領域中，關鍵詞的提取也比較困難。另外，由于橋梁領域的通用性，大部分技術方案往往發明構思相對簡單，理解難度不大，但這反而給檢索帶來了一定的難度。因此，橋梁領域的審查員要對本領域的專利申請特點有清晰的了解，準確把握發明構思，選取合適的檢索庫、分類號和準確的關鍵詞，采取有針對性的檢索策略，提高檢索效率。

2 高效檢索策略

2.1 在非專利庫中進行高效檢索

橋梁領域的申請通常與具體施工工序相關聯，太多篇幅較長，但實質內容卻并不復雜，由于發明構思相對簡單，檢索時關鍵詞難以準確提取，分類號又不夠準確細化，如何對此類申請進行高效檢索成為一個難題。但是橋梁結構領域的工程具有針對性、唯一性，不可重復性強，投資大、成本高，對結構安全性、可靠性的要求苛刻等特點，在技術方案被具體應用之前，需要進行大量的理論論證和試驗研究，而這些理論和試驗研究過程及成果往往會記載在非專利庫中。對于這類申請，審查員可以重點在非專利庫進行檢索，把握發明構思，提高效率，在非專利庫中檢索時，CNKI數據庫為常用的數據庫。

2.1.1 案例1。權利要求1請求保護一種新舊框架橋置換過程中舊框架橋拆除方法，其包括下列步驟：①首先按照常用的加固方法對舊框架橋1上方的既有線路進行加固；②利用破碎錘將待拆除的舊框架橋1內的人行道及路面2破除，直至露出混凝土底板；③在舊框架橋1的四個內壁上相隔距離制作出多圈呈正方形的切割線3，由此將舊框架橋1的結構分成多段；④利用水鉆在頂板上的每條切割線3中點向上鉆一個工藝孔4，在兩側立墻上的每條切割線3上部向外分別鉆一個穿繩孔5；⑤利用碟鋸沿底板上的切割線3切割開底板，然后沿立墻上的穿繩孔5與底板之間的切割線3切割開立墻下部結構；⑥清除頂板上的石碴，并且在加固用橫梁下墊好枕木支墩，之后向頂進方向清除一段位于舊框架橋1兩側立墻外的地基土而作為穿繩作業坑；⑦將繩鋸6上的鏈條從位于同一條切割線3上的一個穿繩孔5和頂板上的工藝孔4穿過，然后啟動繩鋸而對頂板進行切割，最終切割開頂板，由此完成一段舊框架橋1結構的切割過程；⑧重復上述步驟⑤至步驟⑦；⑨利用破碎錘將上述切割并落下的大塊混凝土塊破碎成小塊，最后利用裝載機清理運出即可完成整個拆除過程，參見圖1。

圖1 新舊框架橋置換過程中舊框架橋拆除方法示意圖

通過分析可知本申請主要發明構思在于：將舊框架橋分成多個環狀結構逐步拆除，先利用碟鋸沿切割線將底板和立墻下部切割成一定尺寸的混凝土塊，然后利用繩鋸切割立墻上部及頂板，之后利用破碎錘將大塊混凝土塊破碎成小塊，最后利用裝載機清理運出。依據上述分析，可提取出檢索要素：碟鋸、繩鋸、切割，利用上述關鍵詞在CNKI數據庫高級檢索中檢到對比文件1，其公開了本申請的主要施工步驟以及發明構思，能夠評價本申請的創造性。

2.1.2 案例2。權利要求1請求保護一種V型峽谷無支架拱橋的施工方法，包括以下步驟：①沿河道一側設置拱箱預制場；②在拱箱預制場一側的山體上設置主索地錨1，在拱箱預制場對岸的山體上設置主索地錨或塔架2，在兩側山體地錨或一側山體地錨與對岸山體塔架之間錨固有纜索主索3，在所述主索3上設置有運輸吊機；在拱箱預制場通往主索的河道內設置引道路基；③預制的拱箱3強度達到要求后，利用運梁平車沿引道路基將拱箱4垂直運至主索3下方，然后將拱箱4旋轉90°后出運梁平車，運輸吊機抬吊拱箱4使其就位安裝；④重復步驟③，直至所有拱箱4吊裝就位，參見圖2。

圖2 V型峽谷無支架拱橋的施工方法示意圖

通過分析可知本申請的發明點是“利用運梁平車沿引道路基將拱箱垂直運至主索下方，然后將拱箱旋轉90°后出運梁平車，運輸吊機抬吊拱箱使其就位安裝”，該發明點比較小，因此在CNKI中采用“專業檢索”發現文獻量大、閱讀困難，隨后改用CNKI中的“句子檢索”，用“平車”/“車”和“拱箱”/“拱”檢索，得到了能夠評價本申請Y類期刊文獻。

橋梁結構及施工領域在非專利庫中進行有針對性的檢索，是提高檢索效率的有效手段。通過配合使用各數據庫，充分發揮各非專利庫的特點，可能會達到預料不到的檢索效果。例如，百度百科和學術是使用最多的中文搜索算法，用其進行語義搜索，檢索全面且會提高效率；中國知網和萬方數據可以使用關鍵詞進行準確檢索，提高檢索的準確性；對于一些細部結構的施工方法，如墩柱施工、墊石施工或伸縮縫施工，其通常會在百度文庫中上傳其施工方案。將上述數據庫配合使用，能夠各取所長，提高效率。

2.2 使用FT分類號進行高效檢索

日本的橋梁技術處于世界先進水平，F-Term（File Forming Terms，簡稱FT）分類號在橋梁領域的檢索中起到不容忽視的作用。該分類體系是日本特許廳為便于計算機檢索而專門設立的技術索引，FT是從技術的目的、結構、材料、控制手段等均對結構/方法進行了細分的立體分類，因此在某些領域例如支座、伸縮縫等領域中利用FT分類號進行檢索能夠提高效率。

案例3發明名稱為限位滑板支座，分類號：E01D19/04。權利要求1是一種限位滑板支座，由頂部鋼組件，底部鋼組件，四氟橡膠滑板，鋼棒及錨固裝置組成，其特征在于：所述頂部鋼組件由頂部錨桿5穿過頂部套筒4及頂部鋼板1，與頂部錨栓6采用栓接形成，其中頂部凸塊2、不銹鋼板3、頂部套筒4與頂部鋼板1均采用焊接，所述底部鋼組件由底部錨桿10穿過底部套筒9及底部鋼板7，與底部錨栓11采用栓接形成，其中底部凸塊8、底部套筒9與底部鋼板7均采用焊接,所述四氟橡膠滑板由在加勁橡膠板12頂部粘附一層聚四氟乙烯滑板13組成，加勁橡膠板12與底部鋼板7采用螺栓連接，所述鋼棒及錨固裝置由鋼棒14穿過頂部凸塊2與底部凸塊8，通過墊片15和螺母16進行錨固而形成。

圖3 限位滑板支座示意圖

根據該支座的特征，其具有鋼棒相當于滾軸，迅速鎖定FT分類號中的2D059/AA38：Roller or locker bearings（滾軸支座或鎖定支座），與本申請的發明構思吻合，迅速檢索到一篇Y類文獻JP2010174541A。對于這類涉及橋梁結構且其結構特征較多的專利申請，可以使用對結構特征標引比較全面的FT分類號，在日文專利庫中進行檢索，通?？梢钥焖贆z索到合適的對比文件。

2.3 針對申請人的意見陳述中提取檢索要素

橋梁領域屬于施工領域，撰寫文章時其沒有特定的專用術語，用詞較雜，使得檢索時難以獲取準確的關鍵詞，增加了檢索難度。但可以通過反向推導，從申請人的意見陳述中提取檢索要素，提高檢索效果。

2.3.1 案例4。發明名稱為跨多股道電氣化鐵路連續梁橋封閉式掛籃懸澆施工方法。權利要求1為一種跨多股道電氣化鐵路連續梁橋封閉式掛籃懸澆施工方法，包括如下步驟：①在主墩墩頂澆筑0#塊，待0#塊達到一定混凝土強度齡期后，按常規法在0#塊兩側安裝菱形掛籃；②列車天窗點內，在0#塊遠離電氣化鐵路一側放置配重塊，起吊絕緣托盤將其安裝在靠近電氣化鐵路一側的菱形掛籃上；然后，在遠離電氣化鐵路一側的菱形掛籃上安裝常規托盤，然后卸掉配重塊，使0#塊兩端保持受力平衡；③在0#塊兩側分別澆注懸澆梁段1#塊，養護達到設計強度后，通過張拉預應力使其連成整體；④使菱形掛籃逐段走行至相鄰的待懸澆梁段，在每個待懸澆梁段，均依照第三步所述的澆筑和張拉工序進行施工，直至完成全橋合攏，然后拆除絕緣托盤、常規托盤和菱形掛籃，完成施工；當連續梁左右幅分離且每側左右幅菱形掛籃相互干擾時，采用左右幅菱形掛籃間隔一個待懸澆梁段同步作業的方式加快施工進度。所述絕緣托盤包括位于待懸澆梁段底板下方的底盤鋼骨架，所述底盤鋼骨架上設置有橫向預張拉機構，底盤鋼骨架外側焊接有帶絕緣層的鋼制面板，所述鋼制面板上設置有與所述預張拉機構位置相對應的下凹式儲水槽，且底盤鋼骨架周圍設置有絕緣護欄和絕緣防護網。

申請人針對第一次審查意見通知書回復有：未修改權利要求，并強調了本申請采用底籃+絕緣防護裝置一體化設計方案，在橋梁下方組拼、整體起吊，切實有效地杜絕了底籃安裝時的絕緣防護難題，而對比文件中防護裝置連接在掛籃下方。根據申請人的意見陳述，爭論的焦點在于“絕緣防電裝置與掛籃一體化設置并整體起吊”，因此，提取出關鍵詞“防電/絕緣”“整體安裝/整體吊裝”和“掛籃”重新進行檢索，獲取能夠評述本申請創造性的文件。

圖4 跨多股道電氣化鐵路連續梁橋封閉掛籃懸澆施工方法示意圖

3 結語

針對橋深領域技術發展和專利申請的特點，采取合理的檢索策略，能夠顯著提高檢索效率。尤其是對于不同的分支技術領域，優選不同的數據庫和檢索方法，節約檢索時間，提高審查效率，在實際檢索過程中，還應及時調整策略，完成有質量保障的檢索及審查。