淺談工程企業供應鏈及供應鏈管理

周國凱

一、前言

由供給方以及需求方直接連接形成的供應鏈，以及由多條供應鏈組合形成的供應網絡，對企業的生產乃至銷售均已經形成了一定的影響。在供應鏈以及供應網絡的輔助下，企業以及零售商的供應節點能夠大幅減少，因此能夠最大限度上降低成本。而以工程為主要經營內容的企業，在材料的獲取方面依然采取傳統的模式和方法，造成成本始終無法有效降低。本文就如何通過供應鏈模式的加入和使用降低工程類型企業的施工成本，進行了較為系統的歸總和梳理。

二、供應鏈的基本概念以及供應鏈的組成形式

商業領域中的供應鏈，指的是將產品的需求以及產品的供應方連接起來的鏈條，供應鏈的集合能夠形成供應的網絡體系。在供應鏈的支撐和輔助下，產品在流通過程中無須經過市場本身的調整，能夠在供求雙方間形成直接的連接，屬于能夠大幅降低企業運營成本的新的商業模式類型。在供應鏈形成的供應體系當中，核心的供應方處于網絡的中心部分，與眾多的分銷商緊密相連，分銷商則通過與需求方連接的形式使得整個網絡形成類似樹狀的結構。于需求方而言同樣如此。需求方與大量的直接供應方相連，處于分銷商位置的直接供應方則與自身的總供應方相連，同樣形成樹狀的結構。樹狀的結構彼此關聯形成的即為供應的整體網絡[1]。供應實現的過程當中，即供應鏈條在彼此溝通的過程當中，主要依賴于對信息網絡的有效利用，在充分發揮信息網絡的時效性以及地域的無限制性基礎上，供應的網絡才能夠順利地運轉。

三、供應鏈形成對交易雙方的價值體現以及網絡建立的目的

最初的供求關系，由于生產效率較低因此在很長一段時間當中始終處于供應方主導的狀況中，隨著生產效率的不斷提高，供應方數量不斷增加同時市場的總體供給量不斷加大，供應方的地位逐步下降，需求方逐漸成為市場的總體。然而即便在需求方成為市場主體的情況下，由于供應方供應產品的品質穩定性不能充分得到保障，加之大部分供應方的供應能力同樣存在一定上限，因此在市場供給關系當中，需求方的需求同樣難以得到保障。而供應方在供求關系不夠穩定，為保障自身的盈利，因此在單批次銷售價格上始終難以大幅度降低，造成需求方的成本難以得到控制。而在供應鏈以及網絡體系完整建立的情況下，需求方的需求量、需求品質均能得到有效保障，就供應方而言，則能夠確保正常收益。對供求雙方而言能夠實現以下目標：（1）在最終產品質量和供給穩定的情況下，確保消費群體滿意；（2）供給方以及需求方的成本均能夠得到有效控制；（3）企業的運營能夠得到更為有效的優化。

四、限制工程類型企業供應關系轉向供應鏈模式的因素

（一）企業管理模式與技術發展脫節形成的限制性影響

工程類型的企業，在管理方面大都依然采用傳統的管理模式，即更為重視技術的創新而沒能充分意識到管理模式創新的價值。因此工程類型的企業普遍存在積極完成技術的改進，使用新的材料、新的技術、新的設備以提高建設的質量和效率，然而由于管理效率未能得到有效提高，因此整體性的企業效率提升受到影響的現象。對供應關系調整重視程度不足，同樣是企業對管理模式重視不足的表現之一[2]。另外在外界影響方面，對于建筑類型的企業而言，很多情況下采用的管理模式雖然較為傳統，但由于行業整體大都采用傳統的交互模式，因此企業依然能夠正常開展項目，完成建設的目標。在這樣的外界環境當中，工程類型的企業即便未進行供應關系的改革和調整，也不會受到較為嚴重的影響，因此企業調整的內部動力存在一定的不足也屬于正常的現象。

（二）供應中各方的博弈關系對供應網絡形成的負面影響

對材料需求總量極高的建設企業而言，供應成本的控制是降低總體建設成本的重點內容。因此在生產建設的過程中，企業普遍采用與供應方博弈的形式，通過市場調節等交易中常用的手段降低本次的采購成本。該種模式的交易雖然能夠單次降低采購的成本，然而無法幫助企業獲取長期的穩定供應關系，對企業而言，這種情況意味著每一次的采購均需要從頭開始[3]，因此可能出現單次采購中由于市場調查不足或決策失誤而造成成本損耗乃至計劃延誤。對供應方而言，由于售價的壓制過于嚴重，因此在產品品質方面可能不佳，產品品質不佳則可能進一步影響供應關系的穩定。建筑行業的企業以及建筑行業的材料供應方較為穩定，變化較小，對建筑行業而言形成供應鏈對供應雙方進一步發展的促進作用優于很多變化較大的行業，因此傳統的博弈供應模式對建筑行業供求雙方的影響更為嚴重。

（三）物流模式傳統對供求交互造成的限制影響體現

目前建筑行業當中，材料以及產品的供給物流依然主要采用供應方提供物流設備，自行完成物流運輸環節的形式。該種模式在使用方面存在兩個較為嚴重的問題。首先在成本方面。供應方自行組建的物流團隊需要供應方承擔全部的物流成本，而對于供應方而言物流并非持續性的工作，因此企業必須為物流承擔較多的額外成本。綜合而言自行組建物流體系將造成供應方的物流成本無法下降，對建筑企業而言供應方的成本在一定程度上將被轉嫁到需求方購買中，因此其購買成本同樣無法得到有效控制。其次在效率方面。目前市場當中大部分的行業均已經能夠有效利用第三方的物流體系。自網絡銷售體系初步搭建完成后，第三方的物流系統作為獨立于任何行業的專門性體系，已經為降低本行業的運營成本發揮出極大的作用。并且，由于第三方的體系以物流作為基本的經營內容，因此在效率保障方面優于供應方自身的物流系統。

（四）供應管理系統開發程度較低造成的協調等方面問題

建設行業當中，大部分項目均存在項目的總體量較大、施工的總時長較長、設備材料等需要引入的采購對象的類型較多且不同環節使用對象普遍存在交集的情況，一般而言需要通過提高不同部門的協調質量，以集中采購的模式取代各環節按照需求自行采購的形式以降低整體的成本。協調進行需要依賴于完善的系統，傳統模式下協調需要通過人力完成，在建筑類型的企業當中由于人力協調的工作量較大，因此協調溝通的成本過高。這一現實問題造成大部分工程項目在初期的采購完成后，后續的補充以及調換無法通過溝通的形式降低成本。而在當前的技術條件下，使用信息網絡為基礎的工作流系統，能夠在極大程度上降低工作中協調的成本[4]，幫助工程建筑的項目實現更為有效的內部協調，讓采購能夠更進一步整體化，而實際情況下對大部分工程類型的企業而言，信息化的工作流系統并未得到有效的普及。

五、工程企業建設企業供應鏈條的可行性措施

（一）以管理層觀念轉變作為供應鏈條建設的基本前提

如上所述，在企業發展方面管理層的管理方法和意識水平的影響極大，尤其供應模式改變已經屬于企業運營模式的基礎類型之一，改變供應模式必須通過由上至下的方式完成，以管理層為核心完成采購模式的改變。雖然供應模式的現代化改革對短期內的盈利造成的影響不夠明顯，然而在企業長期運營過程中供給模式的改變能夠造成縮小成本占用差距。因此在改變管理層觀念方面，傳統的供應模式轉變為供應鏈的模式具備較為明確的實施優勢。

（二）供應伙伴關系的確定以及供應鏈關系的建立

供給交易過程中，博弈的形式對供應方以及需求方均存在嚴重的削弱作用。因此，將博弈的供給模式轉變為供應伙伴的模式，對供給雙方均能提供較為顯著的益處。在供應鏈的關系當中，供應方以及需求方屬于長期合作伙伴的關系，因此對供應方而言，其生產的產品能夠獲得穩定的銷售渠道，不需要擔心產品積壓的問題，在成本核算方面可以減少積壓產品的影響，因此可以提供更為廉價且優質的產品，并且由于產品的銷售渠道已經穩定，因此供給方在生產過程中可以根據需求方的需求情況進行生產規劃，以此降低生產積壓的可能；對需求的企業而言，建設工程的材料需求總量往往較大，并且需要更為穩定的供給渠道，其中穩定指供應總量以及供應品質的穩定，與供給方建立合作伙伴關系后，企業能夠獲得真正穩定的購買渠道，并且能夠降低采買對象品質檢測的壓力[5]。

（三）以企業內部工作流程建立以及工作模式梳理為前提為供應鏈建立做準備

建設類型的企業，內部的工作模式往往較為老舊，因此建立供應鏈時，需要以梳理和重新搭建建筑企業內部工作秩序為前提進行：1.部門內部BPR 的梳理。部門內部進行BPR 梳理過程當中，需要根據部門的職能對每一個崗位的工作職責進行重新梳理，避免出現崗位職責重復的情況，梳理完成后每個崗位的責任人員需要對自身職責范圍內的所有工作內容完全負責。2.部門之間BPR 溝通梳理。部門之間在溝通以及協調方面，同樣需要進行有效的梳理，包括溝通流程的理順、工作流的建立以及各個節點責任人的明確等。3.交易雙方BPR 的實現。在供應鏈中，屬于供給交易的內容同樣需要以BPR完成必要的控制，其中包括需求方的需求數量、需求類型、預計的交易時間以及預計的交易地點等，供應方能夠根據需求方的具體需求情況完成精準供給。

六、供應鏈建立中優化物流供給的相關措施和方法

（一）跨企業集中供給存儲區建立對供應保障的作用

項目建設當中，材料等使用方面存在的最為顯著的特征是需求總量極大并且穩定性要求較高。目前，很多工程項目選擇通過同時與多家供應方合作的形式保證供給的穩定，而在供應鏈建立后，由于供應方已經具備較高的穩定性，因此需要通過其他方法保證物流的持續供給。為達成這一目的，供應鏈建成后需要建立相應的存儲中心和存儲基地，通過采用集中性存儲的形式，確保項目能夠得到穩定的供應。另外，對供應鏈涉及的所有供應方能夠提供的材料等進行集中性統計，能夠更好地完成需求和供給的對比，以此幫助供應方進行下一步生產的規劃。同時，集中性的供給中心建立后，能夠降低物流的壓力，供給方的物流能夠采用零散的形式完成，在一次性物流需求方面能夠得到一定的降低，對需求的企業而言，由集中存儲中心運輸至項目的距離已經得到了有效的縮短，因此物流的成本和壓力也能夠得到一定程度的降低。

（二）供應環節必須建立以需求滿足為引導的及時反應機制

供應方的生產，在傳統的交易模式當中需要通過預測未來的銷售，并根據預測的結果進行生產規劃。由于生產預測的準確率難以得到有效保證，因此生產過程中出現庫存積壓的可能性較高。而供應鏈建設為前提的情況下，供應方的生產可以完全由需求企業的實際需求情況來決定。作為需求企業，需求的總量由項目的規劃決定，在規劃已經確定的情況下，材料的需求也應十分清晰，可以進行更為精準的控制。因此,以需求為參考的生產模式對供應方而言能夠極為有效降低生產的成本。在實現生產參照轉變的過程中，需要重視的是需求的滿足往往對時限有一定的要求，因此作為供應方需要提升自身的及時反應生產能力，以滿足供應鏈的需求。

（三）建立多方參與的庫存管理系統的需求

建設項目需要的材料、設備等在正常情況下需要多個供應方才能夠完全滿足，其中部分供應方的供應產品存在一定的交叉，在此種情況下為避免供應鏈產生供求關系不平衡的問題，需要建立能夠滿足多方參與的庫存管理系統。此系統需要滿足企業實時更新的需求，建設企業需要利用該系統發布當前的需求以及后續規劃時間范圍內的需求變化情況，作為參與的供應方同樣能夠通過這一系統上報自身的材料以及設備的儲備情況，各供應方的供應總量占比情況同樣需要在系統自動調節的情況下完成平衡和匹配。因此，這一系統不僅對信息的技術存在一定的要求，同樣需要根據需求企業采購的標準和要求完成相關匹配模型的建立，降低系統的人工需要，實現系統真正的自動化處理。

七、專業服務企業加入對核心業務的提升和穩定作用

如上文所述，采取自建物流團隊的形式，供應方在供應運輸中不僅需要承擔更高的物流成本，并且存在更為顯著的物流效率風險。參考當前社會環境當中其他行業普遍采用的第三方物流形式，以專業的服務型企業取代自建的模式，能夠有效改善建設材料等物流方面存在的問題。第三方的物流企業，往往在全國范圍甚至在周邊國家均擁有較為完善的物流網絡體系，此種類型的企業能夠通過物流方式的轉變以及更為及時的連接，確保物流的整體效率。并且，對于第三方的物流服務機構而言，物流作為其主要經營的內容在提高工作總量的情況下，單次的運輸成本能夠得到大幅度的降低。綜上，與第三方的物流機構合作和供應鏈雙方以及物流機構均能夠起到相互促進作用。

八、網絡信息技術對供應鏈以及供應網絡建立的促進作用

供應鏈的建立，以精準的需求分享為基礎前提，即需求方需要更為及時地將企業的需求情況傳遞給所有的供應方，在需求發生變化的情況下需求企業同樣需要及時將變化的情況分享給涉及的供應企業。于供應方而言，需要根據需求方的需求情況及時做出回應。根據以上要求，雙方的信息交互需要通過信息網絡系統完成，根據當前的技術發展情況，僅有信息網絡系統能夠實現真正的及時交流。在供應鏈條建立過程中，需要進行及時交流的內容包括需求方的項目規劃以及由其產生的材料設備等的需求，各個項目的施工設計情況，項目進行中的生產計劃以及當前的生產需求情況，供應方當前的存貨準備，未來的生產準備情況，以及交易過程當中存在的運輸信息等。

九、結語

在建設領域當中，供應鏈尚屬于并未廣泛使用的交易模式，傳統的供求模式已經成為限制建筑企業發展的重要因素，因此通過供應鏈模式的使用能夠有效促進建筑類型企業快速發展。

引用

[1]安定國.煤炭企業供應鏈管理中存在的問題及對策[J].科學與財富.2018,(12).36,43.

[2]須偉強.淺析施工企業的動態成本管理[J].中國鄉鎮企業會計,2019,(11):147-148.

[3]董俊順,江桐寧,羅耕能,陳鵬.大型建筑施工企業基于供應鏈金融的物資集中采購管理實踐[J].創新世界周刊,2019,0(11):77-80.

[4]徐世峰.國有企業應用供應鏈融資模式探討[J].全國流通經濟,2020(36):92-94.

[5]趙濤.建筑企業資金管理過程中供應鏈融資模式的評價與建議[J].中國總會計師,2021(6):92-94.