通濟渠安徽段漕運文化下的文創產品開發 *

葉榮榮，蒯 碩

(宿州學院，安徽 宿州 234000)

2014年，中國大運河申遺成功，成為中國第46個世界遺產項目，漕運作為推動大運河經濟與文化流通的主要功能，承載著中國先民生存的智慧，亦能為現代社會的發展帶來有力參考與借鑒。漕運文化需要得到保護與傳承，而在新時代背景下，其傳承路徑面臨著優化轉型的客觀需求。依靠商業手段加強文化資源開發，促進漕運文化的產業化發展，實現中國文化消費市場創新，同時達到文化輸出與傳遞的目的，為漕運文化體系的源遠流長奠定了有利基礎。對此，加強對漕運文化下文創產品開發的研究，既是時代發展的要求，亦是中國傳統文化創新的必然選擇。

一、通濟渠安徽段漕運文化與價值概述

(一) 文化概況

1.歷史沿革

大運河的開鑿伊始可追溯到春秋戰國時期，自兩晉以后，漕運逐漸興盛，并成為軍用物資運輸的重要渠道。公元605年，隋煬帝征用百萬勞力開鑿運河，以幽州為起點，南至杭州為終點，史稱隋唐大運河。通濟渠作為隋唐大運河的首期工程，連接著黃河與黃河兩大支流，被視為隋朝鼎盛時期的交通大動脈，更享譽“樞紐天下，臨制四海”的美譽。

通濟渠流經安徽省兩市四縣，其中靈璧、泗縣隸屬于宿州市，濉溪隸屬于毗鄰宿州的淮北市，總長度180余公里，宿州市境內130余公里。隋唐大運河開通后，通濟渠成為首屈一指的水上交通要塞，其兩岸店鋪林立，商業繁華，帶動周邊經濟的發展，也使宋州一躍成為當時遠近聞名的大都會[1]。

北宋時期，漕運的地位日益突出，漕運制度也逐漸趨于標準，由“保靖節度使”管轄的汴河漕運繁榮壯大，運輸物資種類繁多，造就了沿途集貿的壯麗景象。南宋后期，時局動蕩，金朝廢棄汴河，轉用魯、冀等物資運輸渠道，通濟渠盛況不復當年，宿州河道逐漸湮塞，最終走向落寞。

2. 人文社會環境

通濟渠安徽段享有得天獨厚的地理環境優勢，其農業發展歷史悠久，又因與江蘇、河南等經濟強省接壤，使其商業得到迅速發展。通濟渠安徽段同樣擁有著深厚的文化底蘊，其中濉溪是淮海與徐州經濟圈的重要縣域，素有“中原糧倉，運河故里”的美譽；泗縣為國家級非物質文化遺產泗州戲的發源地之一，境內分布霸王城古跡遺址、隋唐大運河通濟渠遺址等歷史古跡；宿州為淮河文化、出汗文化的發源地，更分布著小山口遺址、古臺寺遺址等多個名勝古跡；靈璧素有“虞姬、奇石、鐘馗畫”三絕，是中國民間文化藝術之鄉。

(二)文化價值

漕運文化是中國運河文化的重要載體，從通濟渠開鑿至今，其承襲了歷朝歷代先民的民俗文化，穿梭于不同民族、領域間，肩負著政治、經濟及文化交流的重要使命?，F如今，依靠科技手段對運河碼頭、堤壩、故道等進行考古，還原運河文化的興盛與衰落，充分發揮其文化載體的價值，更在雜糅并序間形成新的文化體系，進一步推動中華傳統文化的源遠流長。通濟渠安徽段的歷史文化價值具有不可替代性，其真實的銘刻并描繪出中國古代運河文化的歷史發展軌跡，更能為現代水路交通的運營與發展提供有價值的參考。

通濟渠安徽段大量遺跡遺址可作為中國歷史的佐證。一方面，水上交通運輸工具的出土向人們展示了古人的智慧，通過對船體構造、交通運輸路線的考古，可真實了解古代水路交通科技發展水平，亦能為現代船只制造業、運輸業提供有價值的參考；另一方面，通濟渠安徽段的考古研究也向人們展示了大運河發展演變的過程，填補了歷史文獻典籍中的空白，陶瓷等工藝品的出土也為現代文化產業的發展開辟了新的空間[2]。

二、通濟渠安徽段漕運文化下文創產品開發現狀及存在問題

(一) 開發現狀

目前，通濟渠安徽段文化產業的發展依賴于其自然景觀及歷史名勝古跡。其中，靈璧縣囊括鐘馗文化園、虞姬文化園、奇石文化公園三大產業，并相繼按照企業化運作模式建立楚漢文化、民間文化等文化基地；泗縣位列于大運河文化的核心區，在漕運文化的宣傳上發揮著不可替代的重要作用。近年來，泗縣政府致力于打造文化強縣，并逐步加大古泗州文化、泗州戲文化、紅色文化等輸出力度。其產業囊括小宋梨園、通海桃園、屏山花卉園、泗城薰衣草園、絲瓜種植園、藥物布鞋生產基地等，奠定農業+文化+經濟的發展基調；濉溪以發展旅游業為主導，帶動周邊文化產業的發展，其區域包含紅色文化點100余個，串聯形成以淮海戰役為主線的紅色文化景觀帶[3]。濉溪蕪湖現代產業園以“加強南北合作共建”核心，加速產業集聚，招募文化創新產業加盟，為文創產品的開發開辟了有利環境。

宿州作為安徽省重點地級市，在“十三五”期間大舉開展文化旅游、景區建設、文化創意等項目，總投資達到3772.57億元，項目年產值達27億元。近年來，在政府的大力扶持下，宿州文創產業的發展迅猛，大批文創產業落戶該區，為安徽帶來了新的經濟增長點。除泗縣隋唐古運河文化旅游城與靈璧奇石產業外，蕭縣書畫貿易逐漸打開市場，縣內書畫市場林立，帶動了書畫交易規?；l展。此外，以馬戲文化、陶瓷文化、漕運文化為核心的文化產業相繼崛起，打開了宿州文創事業發展的新面貌。

(二) 存在問題

1. 文創產品開發觀念不強

文創產業有別于傳統文化產業，是在原有的文化體系上加以創新運用，實現文化傳承思維與途徑的創新、文化產業結構的創新等。我國文創產業的發展起步較晚，公眾對于文創產品的認知較少，加之專業文創人才的缺失，致使文創產業很難在文化市場打開局面[4]。究其原因，主要為以下兩個方面：首先，民眾未能對文創與傳統文化產業做出明確區分，忽視文創產品的創新意味，只是將其等同于常規文物復制品，使其創新價值被掩埋；另一方面，文創產品的開發得不到有利扶持，導致部分企業以量化的方式大批量生產質量低下的產品，這些缺乏趣味及內涵的產品不受市場青睞，更對文創產業的發展帶來了不利影響。從整體環境來看，我國缺乏文創產品開發的肥沃土壤，管理機制的不健全、各文化部門間的各自為政等，也使得文創市場魚龍混雜，導致文創產業的發展偏離正軌[5]。

2. 缺乏人員與技術支撐

通濟渠安徽段依附于悠久的歷史，有著獨特的文化內涵與風格，這為當地文創產品開發開辟了得天獨厚的條件。然而，“因循守舊”卻是該區域文創產業發展迫切需要解決的問題。一方面，當地傳統文化產業對文創的接受度不高，仍以旅游觀光作為主要發展途徑，文化宣傳、產品研發上也大多遵循傳統思路，缺乏創新力。另一方面，該區域也缺乏對文創專業人員的培養與扶持力度，相關從業人員的專業局限于歷史、考古、博物館等，且人才質量青黃不接，青年從業者稀少，導致文創產業整體結構與思維的固化。

3. 文創產品質量參差不齊

目前，通濟渠安徽段文創產業的發展尚處于起步階段，市場競爭力的缺乏、品牌價值的缺失都成為制約其發展的重要因素。中國擁有著悠久的歷史文化，這無疑帶動了文化產業的多元化發展，卻也為文化市場的運營與管理帶來了巨大的困難。一方面，相關產業缺乏對漕運文化內涵的深入挖掘，扭曲或誤解了文化的精神內核，致使文創產品成為不倫不類的劣質成品。另一方面，部分企業一味的迎合消費者口味進行設計，單純的將潮流元素融入到產品設計中，抄襲之風盛行，也導致文創產品最終被打上“低俗”的標簽。文創產品的研發是一項系統工程，其既需要從業者認清從業市場的發展規律，又要具備扎實的歷史文化基礎，且能夠以創新的思維投入到產品研發中，而通濟渠安徽段文創開發落后的現狀，也恰恰印證了其文創團隊質量堪憂的真實境況[6]。

4. 缺乏對文創產品的多層次開發

商業化發展布局下，通濟渠安徽段想要打造特色文化產業帶，必然要綜合考量地理、人文、經濟等多重因素，突出地方歷史文化內涵，為自身贏得獨一無二的文創品牌優勢。然而，縱觀漕運文化下的文創產品開發現狀，相關企業并未能強強聯合形成有效產業鏈，組織內部協調性較差，研發、投入生產、營銷等流程不明晰、不透明，缺乏宣傳、反饋等必要環節，最終無法形成產業鏈閉環[7]。在對文創產品的研發方向上，通濟渠安徽段部分企業將漕運文化作為唯一賣點，但在設計環節缺乏創新，缺乏對現代科技手段的靈活運用，更缺乏對產品售后、服務等方式的創新，致使該區域文創產業整體缺乏吸引力。

三、通濟渠安徽段漕運文化下的文創產品開發優化路徑

(一) 明確開發觀念，提供優質產品

消費者是文創市場發展的主要支撐，以消費者的品味為依據開展產品研發固然重要，但也應在遵循文化傳承原則的前提下，有計劃、有標準的開展研發工作。鑒于此，通濟渠安徽段在明確以漕運文化為核心的基礎上，應進一步加大市場調研力度，發揮文化傳播的主要功能，實現對文創產業發展的精細化布局[8]。文創產業應明確自身研發主題，以漕運文化為背景，結合現代科技設計形成多層次的文創產品。漕運以“水”為生，以“船”為魂，在旅游項目中吐過普及水利知識，對船只進行藝術加工等，構建起獨特的文化氛圍，以實現對漕運文化內涵的具象化表達。

優質的產品是產業得以在市場屹立不倒的根本。對此，通濟渠安徽段文化產業應進一步加強對文創產品的質量把控，明確地方政府、文化部門相關職責，細化文創市場管理標準，不斷深化供給側結構性改革，為文創產品開發創造良好環境。安徽省應將文創產業的持續發展提升到戰略性高度，系統性分析與解決文創市場混亂現狀，充分把握信息化時代發展機遇，帶動漕運文化乃至地方文化產業的蓬勃發展[9]。

(二) 加強產品研發，注重人才培養

自2010年以來，通濟渠安徽段攜手沿途城市建立大運河文化產業帶，然而，由于缺少專業研發團隊的參與，導致文創產品粗制濫造，引進團隊過分強調商業化開發，而忽略對歷史文化的深入解讀，最終也導致文創產品不被接納與認可。

當代企業的競爭是科技與人才的競爭，高素質人才隊伍是文創產業發展的有力保障。通濟渠安徽段文創產業應緊抓歷史資源優勢，積極弘揚漕運文化，依靠歷史名勝古跡打造風格獨特的文創產品，提升自身市場競爭力。一方面，地方政府應加大對文創人才培養的扶持力度，引進與培養專業人才，實現企業與高校間強強聯合，為微創產業提供智力支持。另一方面，產業自身也應進一步加強對專業人才的吸納與培養，設立獨立文創產品研發部門，實現對工作內容與經費的獨立管理。相關企業可謂專業人才提供豐富的學習與交流機會，聯合高校開辦文化競賽、作品展覽等活動，使文創團隊的素質得到全面提升。

(三) 汲取優質創意，加速品牌建設

在文化產業的經營體系中，品牌的價值往往大于產品本身的價值，文創產品也不再局限于實物，也有可能是一個概念、一個靈感，為尋求文創產品的多層次研發，品牌建設則是必然。例如，我國各大博物館將最珍貴的館藏文物作為標志印于紀念幣上，這些圖案成為了博物館的一種象征，更是一張獨特的名片。通濟渠作為隋唐大運河的第一段工程，是中國漕運文化的開端，因此，通濟渠遺址的景觀可作為該區域獨特的標志性圖騰。再如，泗縣的戲曲人物、濉溪的唐宋詞瓷器、靈璧的鐘馗畫等都是獨具特色的地方文化標志，也是地方文創產業品牌設計的靈感所在。通過品牌為自身贏得更長遠的經濟效益，品牌化下的文化建設亦能使產業在市場中具有不可替代性，從而進一步帶動通濟渠安徽段文創產業的發展壯大[10]。

(四) 深化多方合作，拓寬產業鏈條

通濟渠安徽段文創產業在漕運文化的扶持下，應更加明確自身文化傳承的重要使命，規劃好產業發展的大方向，在與地方政府、文化部門的通力合作下不斷拓寬產業鏈，為自身贏得更長遠的發展。一方面，文創產業應明確階段性發展任務，做好前期調研與學習，制定條理清晰的研發計劃；在中期產品設計與生產加工環節做好質量控制，配合有關部門完成質量檢測、產品評估等環節；依靠新媒體加強產品宣傳，實時掌握消費者反饋信息，調整下輪研發方案，為文創產業贏得良好口碑。此外，通濟渠安徽段文創產業應進一步加強與知名企業間的合作，加強與文博單位的交流協作，積極打開自身知名度，使品牌價值不斷得到提升。

綜上所述，通濟渠安徽段漕運文化扶持著地方文創產業的發展，地方文創產業也應充分利用地方文化資源優勢，創新文化產業發展觀念，創建專業文創研發隊伍，創造優質漕運文化品牌，在“三創”原則下明確文創產業發展道路，推動漕運文化的傳承，為中國歷史文化的創新發展與應用保駕護航。