高校理工科專業(yè)課思政元素的挖掘與探索

謝素超，楊詩晨

（中南大學(xué) a.交通運(yùn)輸工程學(xué)院；b.軌道交通安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖南 長沙 410075）

一、強(qiáng)化課程思政設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性，把握實(shí)施重點(diǎn)

為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上的重要講話精神，促進(jìn)大學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展，許多學(xué)校、團(tuán)隊(duì)及教師對課程思政展開了豐富的探索。張大良、王巧玲等就如何科學(xué)、系統(tǒng)、完善地開展課程思政，分別從教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)模式及教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行了論述［1-2］；孟建宇等對不同課程的思想政治融入點(diǎn)的選擇進(jìn)行了探索與實(shí)踐［3］；王秋麟等從專業(yè)教師的思想政治教育水平、理工專業(yè)課的教學(xué)安排角度出發(fā)，基于課程思政教育中的新方法和理論，為教師實(shí)踐課程思想提供了探索的路徑［4］。

課程思政意味著知識傳授和價(jià)值引領(lǐng)的統(tǒng)一，以及學(xué)生求術(shù)和求道的統(tǒng)一［5］。所以在設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)，既要注重專業(yè)知識的連貫性，也要找到合適、合理的思想政治融入點(diǎn)。在課堂外和教學(xué)中，梳理總結(jié)出豐富的思政元素，并將其有針對性地融入各章節(jié)中，潤物細(xì)無聲地讓學(xué)生建立起思想政治與機(jī)車車輛工程之間的聯(lián)系，避免課程思政教學(xué)進(jìn)行時(shí)的狹隘性和局限性［6］。

以機(jī)車車輛的基本組成課程為例，深度挖掘、提煉專業(yè)課程中所蘊(yùn)含的思想價(jià)值和精神內(nèi)涵，從實(shí)際出發(fā)，合理拓展專業(yè)課的廣度、深度和溫度，從專業(yè)認(rèn)同感、主觀能動(dòng)性、職業(yè)規(guī)劃、社會責(zé)任感、行業(yè)規(guī)范等角度出發(fā)，增加課程的知識性、人文性，提升引領(lǐng)性、時(shí)代性和開放性。

二、加強(qiáng)專業(yè)課程與思想政治教育的深度融合，通過思想政治教育加深對專業(yè)知識的理解

開展課程思政要注重品德、榜樣的引領(lǐng)［7］。提高思想政治課程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，僅依賴于現(xiàn)階段的思想政治整合論點(diǎn)無法達(dá)到提升設(shè)計(jì)水平的目的。要進(jìn)一步結(jié)合時(shí)事熱點(diǎn)，思考案例與教學(xué)內(nèi)容之間的關(guān)聯(lián)，將二者有機(jī)結(jié)合起來，保持探索新案例素材的習(xí)慣才是提升思政課程設(shè)計(jì)的重要手段［8］。

以機(jī)車車輛工程課為例，課程思政不是簡單的課前講新聞、課后寫感想，必須要科學(xué)、合理、有針對性地選擇思想政治融入點(diǎn)。以機(jī)車車輛的基本組成為例，以車體為中心，選取有代表性的思政元素，使整個(gè)車輛組成與各個(gè)思想政治融入點(diǎn)形成同向同行，而不是簡單的“合二為一”。課程思政系統(tǒng)化設(shè)計(jì)思路如圖1所示。

圖1 課程思政系統(tǒng)化設(shè)計(jì)思路

（一）客車轉(zhuǎn)向架與工匠精神

在轉(zhuǎn)向架的研發(fā)過程中，技術(shù)不斷完善，離不開中國工業(yè)的初心和使命。我國客車轉(zhuǎn)向架的自主設(shè)計(jì)、發(fā)展、創(chuàng)新過程中涌現(xiàn)了一大批“大國工匠”，如“感動(dòng)中國”人物李萬君、軌道交通轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)師曾艷梅等，他們的身上都表現(xiàn)出一種拼搏奮斗的工匠精神。我國的高速鐵路建設(shè)經(jīng)歷了十年風(fēng)雨，所獲取的優(yōu)異成績與他們精益求精的鉆研精神密不可分。

工匠精神具有豐富的內(nèi)涵，一是恪盡職守的職業(yè)信念；二是一絲不茍、追求卓越的價(jià)值取向；三是心無旁騖、耳不旁聽的專注精神；四是團(tuán)結(jié)協(xié)作、合作共贏的精神；五是敢于追求創(chuàng)新和發(fā)展的弄潮精神。以此啟發(fā)學(xué)生擔(dān)負(fù)起時(shí)代的重任，樹立社會責(zé)任感。

（二）列車的制動(dòng)裝置與專業(yè)責(zé)任感

列車剎車設(shè)施的目的在于使行駛過程中的車輛減慢速度直至停止運(yùn)行的同時(shí)，還能夠保障車上人員的安全。通過對列車制動(dòng)裝置的教學(xué)，結(jié)合實(shí)際發(fā)生的真實(shí)軌道交通事故案例，講解列車制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用的演化過程。

從早期的真空制動(dòng)機(jī)到閘瓦制動(dòng)機(jī)和盤型制動(dòng)機(jī)，制動(dòng)裝置的每一項(xiàng)突破都是軌道交通技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。制動(dòng)裝置耐磨性越來越好、散熱性越來越優(yōu)，能有效降低整車能耗，體現(xiàn)了列車設(shè)計(jì)的發(fā)展進(jìn)程中“以人為本”和“可持續(xù)發(fā)展”的理念，充分體現(xiàn)了全體軌道交通科研工作者勇于探索、不斷創(chuàng)新的精神。

面向“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，作為軌道交通行業(yè)未來的領(lǐng)軍人物，學(xué)生應(yīng)當(dāng)矢志科技、自立自強(qiáng)，對標(biāo)世界一流，勇于攻堅(jiān)克難，奉獻(xiàn)自己的專業(yè)知識。

（三）車鉤連接與人生定位規(guī)劃

車鉤是確保列車連掛的安全性和可靠性的設(shè)施，掛鉤是保障車輛安全可靠的一種裝置，具有交互兼容其他減振功能設(shè)施的功能。為了保障列車的安全性與穩(wěn)定性，車鉤在連接兩節(jié)列車前，必須先定位，即定位是連接的前提。

學(xué)生的人生發(fā)展也是，如果某一步行程脫離了正確的方向而任其在錯(cuò)誤的軌道上行駛，那么會離預(yù)期的目標(biāo)越行越遠(yuǎn)。一個(gè)人怎樣定位，將決定自己的一生，即定位是規(guī)劃人生的前提。車鉤雖小，但因?yàn)橛兴拍苁沽熊嚨靡择偝觥！安环e跬步，無以至千里”，人生的旅途一段段，學(xué)生也要在每一個(gè)關(guān)鍵處把握好方向。

（四）車輛輕量化與可持續(xù)發(fā)展

車體是機(jī)車車輛的關(guān)鍵組成，在車體結(jié)構(gòu)的發(fā)展和優(yōu)化中有一個(gè)重要的課題，就是實(shí)現(xiàn)車體輕量化，這是我國高速列車發(fā)展的重要研究方向，也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要措施之一。在保證車輛穩(wěn)定性和碰撞安全性的技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)車體輕量化設(shè)計(jì)，是“十四五”時(shí)期高鐵車輛發(fā)展的目標(biāo)。

車體輕量化與可持續(xù)發(fā)展緊密聯(lián)系，保護(hù)環(huán)境與節(jié)約資源是我國科技發(fā)展的必然要求。多年發(fā)展的實(shí)踐與探索，人們已經(jīng)深刻領(lǐng)悟到，想要讓機(jī)車車輛行業(yè)長久發(fā)展下去，可持續(xù)發(fā)展道路是唯一途徑。堅(jiān)持低消耗、低排放的基本方針，這也是車體輕量化研發(fā)過程中的核心要求。

（五）中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組設(shè)計(jì)與樹立嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)

在人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展歷史上有許多令人警醒的工程事故案例，比如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機(jī)爆炸事故、蘇聯(lián)的切爾諾貝利核事故等，這些案例傷亡損失各不相同，但共同點(diǎn)均是因?yàn)橐粋€(gè)不起眼的小零件的缺失或者設(shè)計(jì)不標(biāo)準(zhǔn)而造成的重大工程事故。

完善中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車的設(shè)計(jì)道路，代表著積極發(fā)展與不斷創(chuàng)新的研制過程，這種研發(fā)的意義體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是明確了研發(fā)動(dòng)車以國內(nèi)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)；二是將動(dòng)車的性能與設(shè)備設(shè)定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。由此領(lǐng)悟到在日常工作中要嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與道德標(biāo)準(zhǔn)，共筑科技強(qiáng)國夢。

由機(jī)車車輛的基本組成的五個(gè)部件，尋找合適的思想政治映射與融入點(diǎn)，循序漸進(jìn)地從傳承大國工匠精神、樹立專業(yè)責(zé)任感、明確職業(yè)規(guī)劃、貫徹可持續(xù)發(fā)展理念、執(zhí)行行業(yè)規(guī)范，助力學(xué)生成長成才。

三、強(qiáng)化課程思政的實(shí)際應(yīng)用，抓住課程思政的實(shí)施關(guān)鍵

在理工科專業(yè)課的實(shí)際教學(xué)中，高效、積極地推進(jìn)課程思政建設(shè)，有幾個(gè)方面是至關(guān)重要的。

（一）提升教學(xué)團(tuán)隊(duì)育人的綜合能力

專業(yè)課教師不僅要業(yè)務(wù)能力過關(guān)，還需要準(zhǔn)確處理知識傳授和價(jià)值引導(dǎo)的關(guān)系，能夠有的放矢地挖掘出鮮活的思政元素并傳授給學(xué)生。共商共進(jìn)，促進(jìn)教師對課程教學(xué)中思政元素的深度挖掘，提高理工科教師育人的綜合能力。

（二）把握課堂教學(xué)環(huán)節(jié)

在教學(xué)實(shí)施前，教師應(yīng)該深入剖析學(xué)生需要的到底是什么，從而制訂蘊(yùn)含思想政治映射點(diǎn)的教學(xué)大綱，形成思政元素能夠全面覆蓋、類型豐富、層次遞進(jìn)、相互支撐的課程思政體系。

（三）推進(jìn)機(jī)車車輛工程課程的多種教學(xué)方式

在課程思政的基礎(chǔ)上，有效地進(jìn)行課堂教學(xué)方式的設(shè)計(jì)，不僅要評估各種教學(xué)活動(dòng)或方法的有效性，而且還要在教學(xué)方式與教學(xué)大綱、知識點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)平衡。通過兩年的課程思政改革發(fā)現(xiàn)，通過增加教學(xué)行為及創(chuàng)造力教學(xué)，可以培養(yǎng)學(xué)生的感知力、創(chuàng)造力和行動(dòng)力，激發(fā)專業(yè)積極性，培養(yǎng)社會責(zé)任感。

（四）注重聚焦時(shí)政和科技熱點(diǎn)

要有針對性且全面地選擇思想政治融入點(diǎn)，而時(shí)政和科技新聞則需要重點(diǎn)把握，對時(shí)事的剖析既可以讓學(xué)生了解前沿知識，又可以培養(yǎng)學(xué)生敢于探索的決心和信念。

課程思政作為新時(shí)代高等教育的理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和實(shí)踐創(chuàng)新，需要同時(shí)滿足建立價(jià)值觀念、提高專業(yè)水平，以及進(jìn)行技能訓(xùn)練三個(gè)需求，這要求深入理解與體會學(xué)生學(xué)習(xí)與生活中所思所感，完善其品德教育。要樹立以學(xué)生為主體的教育理念，摒棄“填鴨式”的教學(xué)方法，時(shí)刻關(guān)注學(xué)生身心健康，不僅傳道授業(yè)，還應(yīng)該為學(xué)生樹立榜樣，這樣才能促進(jìn)學(xué)生積極進(jìn)取。

結(jié)語

在理工科專業(yè)課程思政元素的挖掘上要與人才培養(yǎng)同向發(fā)力，素材的選擇也要注意由內(nèi)而外，注意理論性、整體性和系統(tǒng)性，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的同時(shí)思考，思考的同時(shí)領(lǐng)悟，領(lǐng)悟的同時(shí)有所感悟。同時(shí)，教學(xué)方式和課程思政更應(yīng)該相得益彰，通過豐富教學(xué)方式，強(qiáng)化課程思政的實(shí)際應(yīng)用，由小見大，推動(dòng)機(jī)車車輛工程課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。