公路瀝青路面病害及養護施工技術分析

宣文君

（東臺市公路工程有限責任公司，江蘇 東臺 224200）

0 引言

隨著社會的不斷發展，人們對于交通的依賴程度不斷加深，國家對于道路基礎建設的投入也與日俱增。在所有的道路種類中，瀝青道路以其耐久性與力學性能極佳，成本低廉、施工周期短、養護維修方便以及行車顛簸程度低等優勢脫穎而出，因而瀝青道路出現在我國大部分地區的道路建設中。為了保障廣大民眾的生命與財產安全，研究當前公路瀝青路面病害以及養護施工技術有著極高的價值，施工團隊應當緊跟時代腳步，及時勘察負責的瀝青路段出現的路面病害，或者根據實際情況預測出該路段可能出現的安全隱患，進而有針對性地展開道路建設與后期維護工作，提升該路段的整體性能，保障交通運輸的順利進行。

1 公路瀝青路面病害及成因

1.1 路面裂縫

公路瀝青中很容易出現裂縫，同時，路面裂縫的破壞性極強，裂縫種類也具有多樣性，其中最主要的裂縫類型時橫向裂縫、縱向裂縫以及龜裂。路面裂縫的發生與否對于當地瀝青公路使用性能的好壞以及車輛能否在此處平穩運行起著決定性作用，嚴重的情況下甚至直接造成交通事故，危害人身安全。地基的不均勻沉降將會直接導致路面裂縫，尤其是在軟土地基的位置，如果施工團隊不注重對于軟土地基進行加工處理，或者處理方式不當，則在瀝青公路修建完成后，有極高的概率出現地基沉降現象，從而在瀝青公路路面產生大規模的裂縫，嚴重阻礙交通的正常運行。環境的溫度與瀝青材料的質量也會決定瀝青公路路面的性能，瀝青的硬度會隨著外界溫度的變化而變化。例如，在環境溫度較低的條件下，瀝青路面會變硬，如果硬度長時間增加，那么瀝青公路路面很容易出現裂縫。而在晝夜溫差大的地區，當地環境溫度跨度大，很容易促使瀝青公路路面出現收縮和擴張現象，其中出現的變形作用力會直接影響瀝青公路路面的結構層，進而出現裂縫，如果出現降雨，雨水便會滲入裂縫，嚴重破壞地基的內部結構[1]。而在瀝青公路的碾壓施工時，壓實度不夠，則會直接影響瀝青公路的質量，也會為后期瀝青公路的后期維護工作增加了困難。如果再遇上極端天氣，瀝青公路容易遭雨水浸泡，嚴重影響了路肩以及橫向承壓力，最終導致瀝青公路縱向裂縫的出現。

1.2 路面松散

路面松散現象極大的影響了公民的出行安全，增加了很多交通安全隱患。僅在松散與坑槽兩方面，瀝青道路損壞率有一定的比例。如果瀝青道路所用材料的質量不符合我國正常施工標準，那么在公路投入使用后，瀝青道路路面黏結性能極差，隨著時間的推移，瀝青膜的脫落程度會不斷加大，瀝青道路很容易出現大面積的嚴重松散現象，同時，隨著瀝青道路使用時間越來越長，外界對于瀝青道路的影響也會越來越大，逐漸出現很多坑洞，后期維護麻煩，坑洞面積也容易不斷擴大，容易導致許多雜物以及離析土層參雜其中，為后期維修工作增添了負擔，嚴重影響瀝青道路上交通的正常運轉，促使交通事故的出現。瀝青道路路面松散，很多地方的瀝青混合料嚴重脫落，極大的破壞了瀝青道路路基的結構穩定程度，難以保證正常的交通運輸[2]。同時，瀝青道路的結構比較復雜，施工與后期養護工作都比較麻煩，隨著公路長時間的運行，該路段施工與維修團隊如果不能及時發現松散現象以及快速維護封修補坑槽，瀝青道路路面的松散嚴重程度會不斷加深，嚴重影響道路上人員的生命安全與財產損失。

1.3 路面變形

公路瀝青路面一旦出現變形，在很短的時間內就會出現大規模的坑洼，當車輛在這樣的公路瀝青路面進行行駛，很容易發生沉陷，嚴重影響公民道路行駛的安全。在公路瀝青路面的施工過程中，施工人員如果不能按照施工標準進行將道路進行有效的壓實，那么壓實度較差的路段隨著越來越多車輛的出現而發生日益嚴重的變形現象，為公路瀝青路面的正常運行帶來了負面影響。外界車輛的荷載不斷加重公路瀝青路面的變形情況，極大的降低了瀝青道路的安全程度，為民眾的出行與工作帶來了極大的不便。而在早期公路瀝青路面變形維護不及時，會極大的降低瀝青公路路面的承載力。道路的平整度會距離規范要求越來越遠，進而出現普遍的行車顛簸現象，加劇坑洼問題，嚴重影響車輛的正常行駛[3]。同時，當前車輛超載現象仍然頻頻出現，在變形的路面上將會更容易損壞道路的結構，造成更嚴重的交通事故。

1.4 車轍問題

車輛行進過程中必然會產生一定的行車痕跡，在瀝青道路的路面上出現越來越深的縱向凹槽。在車輛對公路瀝青路面的長期作用下，路面的磨損程度不斷加深，路面變形與行車痕跡則容易永久性存在，嚴重影響公路瀝青路面的平整度，降低民眾的行車體驗。同時，如果車轍比較嚴重，很容易出現積水現象，進而造成車輛失控，引發交通事故。車轍作為一種基本的瀝青道路路面病害種類，擁有發生頻率大以及設計面積廣的特點。車輪碾壓道路上硬度較強的物質時，容易導致路面的集料顆粒嚴重脫落，進而加劇車轍磨損速度。而在瀝青公路的長期使用過程中，路面經過反復的碾壓和磨損，使得不同地點的道路強度呈現不同程度的降低，并隨著瀝青道路的不斷使用，最終引發結構性車轍問題[4]。過往車輛對于瀝青道路起著負荷的作用，這種作用會隨著時間不斷累積，進而使路面出現失穩性車轍，帶來的剪切應力減弱了瀝青道路路面的穩定性，從而使路面發生更為嚴重的位移、下降與凹陷，而在瀝青公路路面進行施工作業時，如果不能及時處理路面不平整的問題，嚴格調整道路的各項指標，則會導致壓密性車轍的出現，無法為正常的交通運輸提供保障。

2 公路瀝青路面的養護施工技術

2.1 乳化瀝青稀漿封層技術

乳化瀝青稀漿封層技術是通過將骨料、瀝青與添加劑等相關物質嚴格按照固定比例進行充分混合，嚴格按照相關標準對于公路瀝青路面進行養護的施工技術。乳化瀝青稀漿封層技術這種養護施工技術的效果極佳，能夠有效改變道路松散以及裂縫問題，并對公路瀝青路面進行加固與防滑，促使公路瀝青路面擁有更好的平整度，有效減少交通事故的發生。乳化瀝青稀漿封層技術以這種獨特的優勢，應用到我國越來越多的地方。在養護施工的過程中，要注意跳這個瀝青稀漿的乳化程度，同時封層的厚度也需要精準控制在五毫米以內，確保該養護施工技術能夠充分發揮其價值，有效維護道路的性能[5]。在施工封層的環節，施工團隊需要注意在常溫下保證對于相應材料的攤鋪與攪和，進行合理的配比以及裝料，并嚴格按照有關規定進行鋪設，在最大限度上盡量減少有害物質的產出與排放，有效保護環境，維護生態平衡，促進社會的持續健康發展，盡可能保證道路裂縫、松散以及車轍等一系列病害問題進行有效解決。如今，我國的公路建設規模還在不斷的告訴擴大，乳化瀝青稀漿封層技術也會得到更加廣泛的利用，對于乳化瀝青稀漿封層技術的要求也在不斷提升。

2.2 裂縫處理技術

隨著瀝青道路投入使用的時間越來越長，裂縫問題也會不斷出現并且越來越嚴重。瀝青道路上出現的裂縫種類也比較多，針對單一種類的裂縫可以采用更有針對性的手段。施工團隊會先對施工地點進行精準的地質勘查工作，提高裂縫處理工程的工作效率以及精準度。針對氣溫回升便能夠自行恢復的裂縫，施工團隊可以簡單處理。而對于永久性以及較為嚴重的裂縫需要盡快勘察以及快速維修，有效避免裂縫的持續擴大，減少路面的損壞程度。在進行裂縫處理時，施工團隊應當根據相關施工要求與標準進行精準高效的維修工作，有效發揮裂縫處理工藝的維修與養護價值。當溫度較低時，施工團隊應當注意將各種裂縫與坑洼中的雜物清楚干凈，并利用液化氣針對這些損壞的地方進行加熱，在內壁成為黏性狀態時，盡快在裂縫中注入瀝青或瀝青砂漿，然后撒入一層專用的石屑，最終使用輕型壓路機完成碾壓，恢復路面的平整度與壓實程度，較小的裂縫也要及時處理，可以利用專業器具進行一定程度的拓寬，并在裂縫的內壁涂抹一定量的低稠度瀝青，其余步驟可以按照其他裂縫統一處理，避免后期裂縫繼續加大，為后續的公路安全運行埋下隱患的同時，也為后面的瀝青道路維修保養工作增添了壓力[6]。如果目標路段的基層穩定性較好，破壞程度較小，施工團隊可以更有針對性的對局部裂縫與坑槽病害進行維護工作，先根據路中心線在施工地點畫出輪廓線，并遵守相關瀝青道路維修要求進行方形施工工作，在確保相應裂縫與坑槽保持穩定的情況下，利用空氣壓縮機清除內部的顆粒以及塵土，并在內壁表面均勻涂抹一層黏結瀝青，最終要充分利用好壓路機將需要填補的地方進行充足的碾壓。如果施工目標地點的基層強度與穩定程度較差，施工團隊應當首先針對基層進行處理，再進行后續工作。

2.3 道路松散治理技術

當麻面病害的嚴重程度較小，基本上都是因為嵌縫料的散失導致的問題。如果氣溫比較高的時候，瀝青面層不貧油，則可以直接使用嵌縫料，使其充分撒入瀝青道路的空隙之中。而當麻面面積較大，則需要施工人員噴灑高稠度的瀝青，之后才能放入尺寸適當的嵌縫料，并再麻面中部多填充，兩側只要和附近的瀝青路面達到齊平即可。如果修補的目標路段是因為瀝青與酸性石料之間的黏附程度不好，那么施工團隊首先需要挖開松散的材料，將面層進行重新修補，但是施工人員要注意不能再次應用具有酸性的石料，不然，該路段仍然會產生瀝青與酸性石料之間黏附程度差的問題，無法達到良好的施工效果。而在進行道路松散治理工作前，施工人員應當注意檢查使用的各項材料的質量情況，查看瀝青、酸性石料等是否能夠符合道路施工要求。在施工過程中，也要合理把握施工時間，盡量減少施工工期，以便于盡早開放交通。而在進行道路維修護養工作之后，施工人員要注意掌控瀝青路面的濕度，并且在維修工作結束之后要滿足間隔1h 才可以允許車輛通過，有效提升路面的安全性。道路松散治理技術能夠有效加強瀝青道路的結構強度，并顯著提升瀝青道路的抗滑性能以及康磨損性能，在一定程度上解決了道路松散所帶來的交通風險。

2.4 修補路面破損技術

充分利用復原劑使得瀝青道路路面的整體塑性有效提升，在一定程度上促使路面與空氣及水之間進行一定的隔離，進而對于瀝青路面脫皮和剝落現象進行有效防控，促使路面結構穩定性顯著提升，強化瀝青道路的抗裂性以及柔韌性，盡可能減少雨水對于瀝青路面的深入，確保路況穩定運行。施工人員要及時發現路面破損，利用乳化瀝青稀漿進行封層，形成一層額外的薄路面，有效防止道路上破損情況的進一步擴大，提升瀝青道路的彈性、抗滑性、防水性以及抗磨性。在路面破損的地方先把摻雜的雜物全部去除，保障破損處的整潔程度，將瀝青石油進行充分融化，適量填入破損處，最后利用細集料將路面恢復平整，有效保障裂縫在冷卻之后就可以快速投入使用。針對局部位置的路面破損，施工團隊要及時開挖排水盲溝，減少因水產生的病害，積極做好路面排水工作，避免路面發生沉降，防止同樣病害的反復發生。施工人員在保證路面修補質量的同時，也要盡量減少原材料的浪費與損耗。通過注漿等一系列的操作，對開裂或者脫空位置進行加固，增強面層與基層的互相粘結，有效減少路面的安全隱患，保障車輛的正常運行。

3 結語

近年來，道路上出現的汽車數量越來越多，這也為公路瀝青路面的質量提出了一定的考驗，只有不斷提高瀝青道路的結構穩定性，通過先進的養護施工技術對于瀝青道路上所出現的病害進行及時的科學處理，采用優良的原料進行有效的路面填充，不斷提升路面病害防控與治理成效，積極推進預防為主，防治結合的道路建設與養護理念，減少路面病害所帶來的負面影響，有效延長道路的使用年限，提高路面的承載能力與單位的經濟效益，有力保障公民的出行安全，為促進該地的經濟的持續健康發展提供了有利的條件。