2022年十大國內商業新聞

倪妮

2022.03.23

中國地產企業集體“爆雷”

繼恒大后，2022年地產企業開始集中爆雷。2022年第一季度還未結束，融創中國、世茂集團等多家房地產企業就因面臨較大的償債壓力，相繼宣布延遲發布2021年度業績公告。比如從2021年年底就開始持續出售資產的世茂集團，2022年7月的違約債券已達到10億美元。據不完全統計，2022年上半年，爆雷的房企有30家之多。地產企業集中爆雷，也拖累了2022年房地產行業的整體發展。

2022.04.18

河南部分村鎮銀行儲戶被賦紅碼

伴隨國內疫情反復，一些防疫“亂象”也暴露出來。4月18日開始，河南許昌市部分村鎮銀行發生線上系統關閉、取款異常現象，受影響儲戶多達41.3萬余人，6月中旬，累計有1317名儲戶被賦紅色健康碼。這些村鎮銀行背后的大股東為河南新財富集團投資控股有限公司。最終，以其實際控制人呂奕為首的234人被逮捕，鄭州市委政法委常務副書記等官員也被問責。5月至7月，多地還開始排查核酸檢測機構，238家機構被要求整改，金準醫學實驗室、樸石醫學檢驗實驗室等機構被立案偵查，多人被捕。

2022.04.25

A股跌破3000點，兩次

上證指數今年首度跌破3000點時，距離上次已時隔22個月。2020年年初武漢疫情暴發后，上證指數曾于當年3月19日下探至2646.8點，及至7月1日盤中重新站上3000點。而這次A股在5月10日重回3000點，但5個月后就再度失守。兩次探底，三大指數均集體收跌，市場呈現普跌態勢。此外，美股在7月1日也遭遇了50多年來最大跌幅，半年以來，美國股市的市值已縮水超過9萬億美元。而9月15日，人民幣兌美元匯率，時隔兩年再次跌破7.0關口。

2022.05.04

80余家中概股被美國列入“預摘牌名單”

一日內，美國證券交易委員會（SEC）將88家中國公司加入“預摘牌名單”，使這份名單上的中概股數量上升至105家。7月29日，名單又新增阿里巴巴等4家公司，此前，阿里巴巴已宣布申請將香港新增為主要上市地。根據美國《外國公司問責法》，若在美國上市的外國公司連續3年不讓美國監管機構檢查審計底稿，就可能被強制退市。受該法案影響，不少中國公司宣布美股退市，8月，中國石油、中國石化、中國人壽、中國鋁業、上海石油化工5家公司就相繼宣布啟動紐交所退市程序。

2022.05.24

多家跨國公司收縮中國業務

全球最大在線短租平臺Airbnb宣布關閉中國業務，下架所有中國內地房源，僅在中國保留一個團隊，專注于中國用戶的出境游業務。幾天后，亞馬遜旗下的電子書服務Kindle表示，將于2023年6月30日在中國停止Kindle電子書店的運營。此外，這一年，韓國樂天中國總部、Google翻 譯 也 宣 布退出中國，棒 約 翰 和DQ、日本麒麟的飲料業務以及Gap則出售中國區業務。疫情影響及自身在中國發展的長期不順是這些公司敗走的主要原因。

2022.06.02

滴滴從紐交所退市

滴滴向紐交所遞交退市申請。6月10日，滴滴的最后一個交易日，公司股價為2.29美元，市值停留在111.16億美元，相較上市時，縮水了566.77億美元。滴滴曾表示，從美國退市后將啟動香港上市準備工作，但此后，港股上市的進展一直沒有披露。7月21日，經過一年的調查，國家互聯網信息辦公室對滴滴全球股份有限公司開出80.26億元罰單，查明滴滴公司共存在16項違法事實，主要包括違法收集用戶手機相冊中的截圖信息、過度收集乘客人臉識別信息、過度收集司機學歷信息等8個方面。

2022.07.03

比亞迪成全球最暢銷新能源汽車

根據比亞迪發布的上半年產銷快報，比亞迪新能源汽車銷量為64.14萬輛，同比增長315%，高于特斯拉56.5萬輛的銷量，成為上半年全球新能源汽車銷量第一。數款新車的良好表現，加上中國新能源汽車整體市場份額的快速增長，以及新能源汽車免征購置稅等政策，促進比亞迪的快速增長。今年第四季度，比亞迪還發布了全新高端新能源汽車品牌，新車價格超過100萬元，進一步直面與特斯拉的競爭。

2022.07.04

內地與香港啟動ETF互聯互通

ETF（Exchange Traded Fund，交易型開放式指數基金）納入內地與香港股票市場互聯互通機制正式啟動，首批共87只產品入選。其中，香港投資者通過北向滬深股通可以買到83只A股ETF，內地投資者通過南向滬港通和深港通可以買到4只港股ETF。入選的寬基類ETF主要為滬深300、中證500和創業板指等，行業主題基金覆蓋金融、消費、醫藥、新能源、芯片、國防軍工等領域。交易首日，互聯互通ETF滬股通凈流入1.47億元。

2022.07.28

每日優鮮崩塌

從“生鮮電商第一股”到幾近崩塌，每日優鮮僅用了不到一年。7月28日，一段每日優鮮內部“就地解散”員工的錄音文件在社交平臺被引爆。當日，每日優鮮宣布大裁員、關閉極速達業務，而此前的6月，這家資金鏈斷裂，拖欠員工工資及供應商貸款的公司，還因連續 超 過30日股價低于1美元，收到納斯達克上市資格部發出的“通 知函”。根據每日優鮮11月披露的2021年財報，其凈虧損38.50億元，同比擴大133.33%，僅剩55名全職員工。

2022.11.16

減持京東后，騰訊也不再是美團大股東

發布第三季度財報的同時，騰訊還帶來一個消息：將按每10股股份獲發1股美團B類普通股的基準，分派美團9.58億股，價值約合1444億元人民幣。騰訊目前合計持有美團10.55億股，預計2023年3月分派完成后，其持股量將不足1億股，股權占比不足2%。這與它2021年年底減持京東股份的方式如出一轍。而在反壟斷及優化結構、控制成本等大背景下，或許這樣的方式，騰訊還會繼續用在拼多多和快手上。