2022年國外陸軍裝備技術發展綜述

王建波 沈衛 胡陽旭 /文

指導思想

2022年，美陸軍制定了建制工業基礎現代化實施計劃，以支持陸軍武器裝備現代化工作；發布了云計劃和數據計劃，推進轉型。

美陸軍公布建制工業基礎現代化實施計劃

2月，美陸軍裝備司令部披露實現陸軍建制工業基礎現代化的新戰略，計劃在15年內分三個階段升級彈藥廠、武器庫等設施，共計投資160 億美元，其中80 多億美元用于升級彈藥工業設施。該戰略的目的是支撐美陸軍武器裝備現代化，確保快速生產能力，發現和緩解供應鏈的薄弱環節，減少對外國供應商的依賴，淘汰遺留設備和過剩能力。重點關注設施、工具與工藝、人才、網絡、能源與環境五個領域。計劃第一階段是2023～2028 財年，重點是建立安全的工業控制網絡；第二階段是2028～2032 財年，將繼續投資提升工業能力，解決供應鏈的薄弱環節；第三階段是2032～2038 財年，將維持對現代化工業基礎的投資。

美陸軍發布新的云計劃和數據計劃

10月，美陸軍公布了新的云計劃和數據計劃。新的云計劃首次提出實現零信任架構，概述了三條零信任工作路線：零信任傳輸、云原生零信任能力和零信任控制。其他戰略目標包括擴展云；實現安全、快速的軟件開發；加速數據驅動決策；加強云運營等。數據計劃提出了通過三年的工作，改善整個陸軍的數據管理和數據分析能力，使各級部隊能更快地做出正確決策，形成作戰優勢，支持“多域作戰”概念實施。

武器平臺

2022年，國外披露了多型新一代主戰坦克，推進混合動力技術在裝備車輛中的應用，對現役火炮實施改進升級，積極研制激光防空武器系統。

多國披露新一代主戰坦克，美歐推進混合動力技術應用

美、德、韓等多個國家陸續披露了新一代主戰坦克概念，以滿足未來作戰需求。6月，德國萊茵金屬公司展出KF51“黑豹”新型主戰坦克，該坦克采用130 毫米滑膛炮，并可選配遙控武器站或巡飛彈發射器；采用綜合防護系統，融合主動防護、爆炸反應裝甲、被動防護、快速遮蔽、頂部防護等技術；配備全境瞄準器，可與偵察無人機協同作戰，使乘員能在有防護條件下獲取360°態勢感知，并通過網絡與其他坦克共享信息；采用模塊化開放式車輛架構，通過火控計算機將武器系統與觀瞄系統相聯，未來可在人工智能技術的支持下實現快速“獵-殲”。6月，法、德兩國展出聯合研制的增強型主戰坦克，該坦克采用德國“豹”2 坦克底盤和法國“勒克萊爾”主戰坦克炮塔，配備一門120 毫米主炮和兩個遙控武器站，其中一個武器站上安裝的30 毫米機炮可攔截無人機；采用新一代被動和主動裝甲、以色列“戰利品”主動防護系統以及激光告警系統。7月，韓國展出下一代主戰坦克模型，配用130 毫米滑膛炮以及被動和主動防護系統，計劃采用人工智能、氫燃料電池、自動駕駛、有人-無人協同等先進技術。10月，美國通用動力地面系統公司披露“艾布拉姆斯”X 新一代主戰坦克，該坦克采用遙控無人炮塔、混合動力以及人工智能輔助的電子架構，具備靜默行駛能力及與無人平臺的編隊作戰能力，重量輕、油耗少、智能化程度高、戰車生存能力強。

美、歐加快推進混合動力技術應用，用其改進多款現役裝甲車輛。1月，美陸軍演示了采用混合動力的“布雷德利”步兵戰車改型。1月，奧施科施防務公司推出首款混合動力型聯合輕型戰術車，其電池容量達到30 千瓦時，可在30 分鐘內充滿，燃油經濟性提高20%，并可以在純電動模式下靜默行駛，提升作戰隱蔽性。2月，美陸軍發布《陸軍氣候戰略》，提出2035年前部署混合動力戰術車輛、2050年前部署純電動戰術車輛的計劃。8月，美陸軍與阿里遜公司簽訂合同，委托其研制新一代混合動力變速箱。6月，歐洲多家防務公司在法國國防防務展上展出了多款混合動力車輛，包括阿奎斯公司配備混合動力系統的“金龜子”4×4 輕型裝甲車、德國FFG 公司的“創世紀”8×8混合動力裝甲人員輸送車、泰勒斯公司為法國陸軍研制的MR400 4×4 裝甲車、通用動力歐洲地面系統公司的“杜羅”-e 4×4 全地形戰術車等。

美俄研制無人型多管火箭炮，多國升級現役火炮

美、俄研究對現有多管火箭炮進行無人化改裝，以應對未來強對抗作戰環境。10月，美陸軍在“融合計劃2022”作戰實驗中演示了“自主多域發射車”，該發射車是“海瑪斯”火箭炮基礎上研制的，能裝填制導火箭彈或“精確打擊導彈”，可自主跟隨前方車輛行駛，并能由士兵遠程操控發射火箭炮，未來將伴隨“海瑪斯”火箭炮作戰，顯著提升陸軍的火力打擊能力。8月，俄羅斯高精度裝備控股公司“信號”研究所披露，正在研制無人多管火箭炮，具備無人駕駛能力，可由士兵遙控發射，能使士兵遠離有威脅的作戰區域。

美、法、韓等國家對現有大口徑榴彈炮和火箭炮進行升級改進，以提升其作戰能力。2月，法國與奈克斯特公司簽訂合同，啟動“凱撒”155 毫米自行榴彈炮的改進研制工作，主要改進內容包括加裝裝甲，提升對簡易爆炸裝置和小口徑彈藥的防御能力；換用338 千瓦發動機以及全新自動變速箱和底盤，提升機動能力；配用最新的火控系統和電臺。7月，美陸軍接收了首門M270A2 型多管火箭炮，該型火箭炮換用新的447 千瓦發動機和傳動系統，能在發射火箭彈后快速轉移，使對手難以鎖定其位置，避免遭到反擊；配用改進的裝甲駕駛室，提升對輕武器和簡易爆炸裝置的防御能力；采用新的發射模塊和通用火控系統，能發射“精確打擊導彈”等新彈藥。9月，韓國開始研制K9 式155 毫米自行榴彈炮的新改型K9A2，將采用全自動彈藥裝填系統，射速從每分鐘6 發提高至每分鐘9 發；采用自動炮塔，乘員從5 人減至3 人。

英美研制激光防空武器系統，美俄歐發展車載綜合反無人機系統

英、美研制的多款激光防空武器系統取得進展。9月，洛克希德·馬丁公司向美軍交付了300 千瓦的高能激光器，用于支持美陸軍高能激光型間瞄火力防護系統的演示試驗工作。12月，洛克希德·馬丁公司與以色列拉法爾公司簽訂協議，以后者正在研制的“鐵束”100千瓦激光武器系統為基礎，為美、以兩國開發激光武器。8月，美陸軍公布，將為步兵班組車輛安裝20 千瓦的激光武器，用于應對小型無人機的威脅。10月，英國首次對其研制的“龍火”50 千瓦激光武器進行演示試驗，驗證了該激光武器精確追蹤目標的能力，演示了對多種目標的毀傷能力。

隨著無人機威脅的不斷增加，外軍近年來重視提升對小型無人機的防御能力。美、俄、歐等國研制了集成多種防御手段的車載反無人機系統。6月，美陸軍提出將研制“低小慢無人綜合防御系統”的最新改型。該系統目前安裝在兩輛防地雷反伏擊車上，一輛負責識別和追蹤目標，另一輛負責實施攔截。新改型將把所有功能集成到一輛“斯特賴克”戰車上，配裝XM914E1 型30 毫米自動炮、“郊狼”2 巡飛彈等動能攔截武器，電子戰等干擾系統，雷達、光電瞄具等跟蹤識別系統，以及前線防空指控系統等。6月，歐洲導彈集團推出“天空守望者”反無人機系統，安裝在“夏爾巴人”裝甲車上，配備有RPS-42 多任務雷達，可探測5 千米范圍的小型無人機和25 千米范圍內的中型無人機，安裝有7.62 毫米機槍和法國中功率激光武器，能摧毀1 千米外的無人機，癱瘓3 千米外無人機的光學系統。7月，俄羅斯展出反無人機系統，該系統安裝在“標記”軍用無人車上，配備有雷達和光學瞄具，攜帶有16 枚小型四旋翼巡飛彈和激光武器，能自主探測無人機并實施攔截。

無人裝備

2022年，美陸軍演示“狼群”無人機集群戰術，美、歐、印、韓等國家積極發展無人戰車。

美陸軍實驗新的無人機集群戰術

美陸軍在5月舉辦的“邊緣”-22 作戰實驗期間演示了“狼群”無人機集群戰術，在這一戰術中，美軍會發射多個無人機集群，每個集群會承擔不同的任務，多個集群相互配合，共同完成一次作戰行動。實驗期間，美陸軍從直升機和車輛上分4 個批次發射了28 架無人機，每個批次的7 架無人機會組成集群，其中首批集群執行偵察任務，發現目標信息，第二批集群執行防空壓制任務，第三批次集群執行打擊任務，第四批次集群執行毀傷評估任務。

多國研制無人戰車

美、歐、印、韓等多個國家積極研制無人戰車，取得進展。美陸軍持續推進“無人戰車”項目，2月與斯塔托姆公司簽訂合同，委托其研發核心軟件，并創建車輛環境仿真平臺；5月開展作戰實驗，演示特種部隊如何與武裝無人車協同作戰，支撐對“無人戰車”性能需求和作戰方式的分析。5月，歐盟多國聯合研制的“綜合模塊化地面無人系統”在芬蘭完成北極試驗，該無人車由歐洲委員會資助研制，旨在開發模塊化的無人車架構，統一標準，滿足歐盟各國未來對無人車的需求。1月，韓國陸軍接收了首批多用途無人車并開展評估試驗，該無人車是在現代羅特姆公司“HR-夏爾巴人”無人車基礎上研制的，配裝遙控武器站，搭載的全天時攝像機，最大探測范圍4 千米，并實時記錄圖像，可加裝200千克的裝載箱或在緊急情況下運送傷員。4月，印度國防研發組織公布，將在“阿瓊”-Mk1A 主戰坦克基礎上研制新型履帶式無人戰車，該無人戰車將配用與“阿瓊”主戰坦克相同的120 毫米火炮，列裝后將優先裝備邊境部隊。

彈藥與含能材料

2022年，美陸軍研究將沖壓發動機技術應用于“精確打擊導彈”、制導炮彈等彈藥，以大幅提升射程；國外披露了多項機載反坦克導彈，射程較現役型號顯著提升。

美陸軍運用沖壓發動機技術提升彈藥射程

美陸軍在“遠程精確火力”項目群下研制多種新型火力打擊系統和彈藥，以擴展火力打擊范圍。為實現射程目標，美陸軍在XM1155制導炮彈、“精確打擊導彈”等多種彈藥中應用沖壓發動機技術。其中，XM1155 制導炮彈由美國波音公司和挪威納莫公司合作研制，射程將超過100 千米，兩家公司在5月對XM1155 制導炮彈的樣彈進行地面發射試驗，驗證了炮彈的抗高過載能力和部分性能；8月再次進行發射試驗，驗證了沖壓發動機的點火性能和炮彈的飛行穩定性。“精確打擊導彈”目前采用固體火箭發動機，射程為500 千米，未來計劃通過改進將射程增至700 千米。5月，美陸軍在向國會提交的證詞中提及，正在研制一型沖壓發動機并已完成試驗，可與固體火箭發動機組合形成兩級動力，以提升“精確打擊導彈”射程。

多國發展新型機載反坦克導彈

美、俄、歐等國家持續發展機載反坦克導彈，提升直升機、無人機等平臺的對地打擊能力。6月，歐洲導彈公司披露“阿克龍”-LP 導彈，該導彈在法國“中程導彈”基礎上研制，射程達20千米，采用激光半主動/電視/非制冷紅外多模導引頭和雙向數據鏈，運用基于人工智能技術開發的制導與圖像處理算法，配用多用途戰斗部，可打擊裝甲車輛、防御工事、人員等多種目標，能配裝直升機、無人機等多種平臺。6月，以色列拉法爾公司披露其與洛克希德·馬丁公司合作研制的“長釘”-NLOS 導彈新改型，用于競標美陸軍“遠程精確彈藥”項目，新導彈從直升機上發射時射程可達50 千米，具備較強的圖像識別能力，能夠更準確的識別和捕獲目標，具備“人在回路中”控制能力，且控制權可在導彈發射后由載機轉交給前方的車輛等其他平臺，未來有望裝備“阿帕奇”攻擊直升機、“未來攻擊偵察直升機”等。7月，俄羅斯透露已列裝“產品”305 空地導彈并在俄烏沖突中使用，該導彈是為米-28NM、卡-52M 等直升機研制的，射程14.5 千米，采用慣導和紅外成像末制導，具備“發射后不管”能力。

美陸軍披露下一代高能熔鑄炸藥

2022年，美陸軍皮卡汀尼兵工廠推出PAX-60-MD 和PAX-63-MD 兩種新型熔鑄炸藥，用于替代B 炸藥和部分壓裝炸藥。二者均采用新型熔鑄介質3,4-二硝基吡唑（DNP），與TNT 基熔鑄炸藥相比，其能量密度更高、漿料流動性更好，制備工藝顯著改善。新的高能熔鑄裝藥可同時實現復雜藥型結構和高能量，能滿足下一代戰斗部對優化幾何形狀和預制破片殼體設計的需求，突破現有壓裝炸藥在幾何形狀、適合性和功能等方面的局限性。PAX-60-MD 炸藥的能量與LX-14、PBXN-9 等高固含量壓裝炸藥相當，能使戰斗部研究人員設計更加復雜的戰斗部裝藥，滿足未來高性能武器彈藥的應用需求。

2022年，世界主要國家針對未來作戰需求，對坦克裝甲車輛、火炮、彈藥等陸戰裝備進行持續地更新換代，加快無人車、激光防空武器、反無人機系統等新型裝備發展。同時，美國等國家還對軍事工業基礎進行現代化升級，以滿足陸軍武器裝備的現代化需求。（中國兵器工業集團第210 研究所）