論供應鏈背景下的企業物流管理

符 彬

（河南理工大學，河南 焦作 454000）

社會主義市場經濟是目前最契合中國國情的經濟發展模式，此種經濟模式下，無論在科學技術，或是經濟發展方面均發展迅猛，供應鏈作為時代發展的產物，在向企業提出嚴峻挑戰的同時，也向企業提供發展機遇。企業管理模式中物流管理為一項重要內容，這也是企業提高整體管理水平的關鍵因素，所以企業在供應鏈背景下需加大物流管理力度，積極探索新背景下提高企業物流管理水平的策略。

一、新時代背景下供應鏈特點

針對實體產品企業而言，物流管理水平的高低，在企業發展中發揮著重要作用。物流管理作為企業管理體系的重要構成部分，將會直接影響企業經濟發展情況，每個具備實體產品的企業都會設計生產銷售環節，此環節與物流管理密不可分，因物流所產生的支出費用也成為企業經營生產的一項主要成本支出，加強物流管理，可有助于企業工作效率的提升，實現物流成本的合理控制，還可以縮減產品成本，提高企業利益空間。新時代背景下，市場競爭形勢日漸激烈，企業為在市場競爭中獲得一席之地，在市場競爭中需不斷增強企業自身核心競爭力，這與高效、科學物流管理方式的推行關聯密切。

簡而言之，供應鏈是一套健全完整的產品生產銷售體系，主要涉及產品售后、產品銷售、產品加工、產品生產一系列環節，其中涉及產品加工制造、原材料供應、產品銷售等多項元素。供應鏈在企業各項經濟活動運作環節中均有滲透，將會直接影響企業經濟發展情況。分析供應鏈整體工作流程發現，當代經濟發展中每一項環節都與物流管理存在或多或少的關聯，可見，高質量、健全的物流系統管理是供應鏈得以順利運作的重要保障。

供應鏈系統是企業經濟活動全部環節的全面體現，供應鏈系統與以往的分銷模式相較而言，前者的管理體系更為完善、健全，此系統中各環節默契配合，然而一旦某個環節產生問題則會直接影響整體。各環節在供應鏈系統中分工明確，各環節雖特點不同，但彼此都能協調一致的共同運行，致使供應鏈系統也具備高復雜程度的特點。針對企業而言，自身的生產經營模式將會伴隨市場需求的改變而不斷調整，為推動企業長久發展，所形成的供應鏈需與時代發展要求相契合，一旦企業選擇固步自封，無論企業曾經在市場中占據多高的市場份額，最終也會逐漸消亡，所以，企業所形成的供應鏈需具備動態性特點，管理過程中，企業需時刻了解市場形勢變化，及時調整供應鏈。

分析企業管理中所形成的供應鏈主要具備如下幾方面特征：

其一，基于流程的集成化管理。通過供應鏈的了解可知，可清晰認知到物流管理是以供應鏈為基礎所實施的管理活動，主要涉及供應鏈上所生成的信息流、財務流與物資流等數據信息的合理管控、調整與規劃，供應鏈系統管理模式的實施將會在一定程度上突破各部門間互相割裂的局面，增進不同部門組織間的信息交流，提高信息傳遞效率，還可有助于不同部門間信息的共享，這也是不同部門間雖然工作特點、工作內容不同，但仍能默契配合的主要原因，這也充分證明基于流程的集成化管理是供應鏈管理的一項特征。

其二，基于全過程的戰略管理。企業實施供應鏈管理模式的主要目的在于提高企業整體經營流程效率，因此，需收集供應鏈上各環節的數據與信息，從整體層面分析供應鏈整體運作中所存在的不足與問題，立足企業整體發展高度，做出統一籌劃，實現資源的合理配置及優化，還可為供應鏈的循環創造良好條件，提高企業經濟效益水平。

二、供應鏈背景下企業物流管理中的問題

1.配送中心自動化程度低

目前大部分國內企業在企業物流管理方面均面臨配送中心自動化程度低的問題，多數企業的物流配送中心所應用的軟件設備均處于半自動、半人工的運營狀態中，由于基礎設施通常是由原有倉庫改建所形成的，所以，存在租賃倉庫、工廠建筑等問題，無法對現代連鎖經營模式針對物流配送中心所提出的需求充分滿足。此外，大部分企業在自動化設備配備、應用方面，多利用現代動力叉車搬運物資，然而配送中心機械操作整體水平較低，主要體現在所應用的設備、技術較為滯后、陳舊。現代科技高速發展背景下，部分發達國家在配送中心機械操作方面已經完全實現自動化作業、機械化作業，由運送帶、電動叉車、吊車負責貨物的搬運、裝卸全過程。除此之外，部分國內企業在外界環境因素影響下，致使企業信息化發展水平處于落后，整體經濟水平偏低，加之物流配送機制目前處于發展初期，無法滿足企業實際運行需求，難以為企業提供高水平的物流配送服務，這也在一定程度上限制國內企業配送中心自動化的發展。

2.信息化建設不全面

現階段企業物流管理中的物流配送環節面臨信息化建設不全面及基礎設施陳舊等諸多問題，這也是導致物流配送中心存在終端滿意度低、配送效率慢、貨物破損率的主要原因，此外，因受信息化建設不全面及物流配送基礎設施建設陳舊等諸多因素影響，使得產品在運輸環節、搬運環節、倉儲環節將會可能產生破損現象，加之產品包裝規范性不足，導致產品破損率不斷上升，影響終端對于企業的印象。現階段國內所屬企業所配備的物流配送中心所提供的倉儲功能僅復雜保管貨物、儲存貨物，配送中心的資源并未得到充分利用，這在一定程度上將會限制企業經濟效益水平的提升。部分配送中心通過增加叉車數量的方式，盡可能減少配送過程中的人工操作，不僅能夠在一定程度上降低安全事故產生風險，也可有效減少貨物破損事件的產生，配送中心內部作業效率得以提升。但仍有部分企業并未利用好這一作業方式，雖然有效控制安全事故產生風險，然而從整體層面分析，出現配送人員有待提升及配送超時等問題，終端服務滿意度仍難以得到大幅度提升，這將會對企業物流配送中心的可持續發展形成制約。

3.與供應商關系不理想

國內大部分企業與供應商所達成的合作關系多以短期合作為主，這種合作模式下，雖能在一定程度上保障原材料的持續供應，然而因現階段大部分國內企業均采取價格戰的運營方式，導致供應鏈整體格局被破壞。同時，企業不斷的大批量進貨，降低商品進價，導致企業與供應商的短期合作關系也日漸嚴峻，庫存積壓現已成為一項常見問題。以國美為例，從國美部門所發布的財務部門統計數據可知，2020 年7 月，國美上半年累計銷售的熱水器、微波爐、電冰箱數量分別是974 臺、920臺、765 臺，分別同比上漲3.6%、3.3%、2.2%，由于銷售量上升，但與之配套的物流配送服務卻并未提升，從而難以滿足消費者所提出的需求，大幅度弱化供應鏈整體效率，導致供應商、自身利益水平的提升都受到一定阻礙。

4.管理觀念落后

目前，我國大部分企業均存在管理觀念落后的問題，企業在傳統的發展模式下，對于產品銷售、產品生產、產品研發等多個物流環節全權負責。現代社會高速發展背景下，大部分企業在運營管理過程中仍深受傳統企業管理模式影響，并未及時創新、改革企業物流管理活動，致使物流管理中存在分工不明確及權責界限模糊等問題。企業在這種物流管理模式下，工作效率難以得到提升，同時企業運營成本將會不斷增加，對于企業的長遠發展形成阻礙。新社會背景下，企業在面臨新挑戰的同時，也迎來新的發展機遇，現代社會的人們倡導個性化消費，越來越多的客戶在物流管理方面提出個性化服務需求，針對產品質量、退換貨時間、產品發貨速度等諸多方面提出更高要求。企業面對個性化的消費發展趨勢，需不斷創新物流管理模式，獲得顧客認可，提高滿意度，為企業的長久、健康發展打下基礎。

5.專業人才配備不足

專業人才配備不足是現階段企業在物流管理中所面臨的主要問題之一。伴隨科學技術高速發展，科學技術是第一生產力這一要義日漸凸顯。目前，企業間的實力競爭歸根結底實則為人才的競爭。所以，為推動企業物流管理健康發展，提高物流管理水平，具備充足的專業人才儲備具備重要意義。現階段，我國物流行業尚處于發展階段，各高校尚未形成健全、有效的物流管理人員培養體系，對于物流管理人才的培養處于摸索之中，導致我國目前面臨巨大的物流管理專業人才缺口。此外，從各高校畢業的物流管理人才尚處于成長與吸取經驗的階段，工作經驗少，無法充分滿足物流管理行業對于人才所提出的要求。伴隨全球經濟一體化進程不斷加快，中國針對對外貿易與電子商務等涉外行業人才提出較高要求，所以，面臨人才短缺的問題。由于專業人才配備不充足，導致我國經濟發展、物流管理水平二者無法匹配，影響企業經濟發展，制約物流行業管理水平的提升。從長遠視角而言，大量專業人才的缺失將會對企業物流管理的發展形成阻礙，同時也會對企業供應鏈的發展產生直接影響。

三、供應鏈背景下企業物流管理對策

1.建立健全物流配送系統

通過前文內容可知，目前國內大部分企業均存在配送效率低下、配送中心自動化程度低等問題，為解決上述問題，加大物流配送系統建設力度，建立健全物流配送系統具備重要意義，還可為提高企業物流配送效率提供支持。立足實際視角，企業可從如下兩方面著手健全物流配送系統：第一，建立科學、高效的物流管理系統，為提高企業物流配送效率提供支持，即加大物流監控系統監控效率，實時監控物流配送業務流程，主要指整體物流體系中，某個神經末端在收到配送信息時，物流系統將會運行相關程序，在短時間內圍繞相關產品的高效、合理配送提出最優方案，計劃制定結束后，產品的配送工作隨即展開。第二，集成化的配送功能作為建設先進物流配送體系的主要構成部分，通過實施集成化配送功能，能夠滿足客戶所提出的個性化配送需求，不僅可為客戶提供傳統運營模式下的產品配送服務，還能以客戶所提出的多樣化需求為依據向客戶提供個性化、高水平的物流配送服務，可在提高客戶滿意度的同時，提高企業物流管理水平及管理效率。此過程中應注意，企業在物流配送體系構建時，除引入當前普遍應用的EDI 系統、EOS系統外，企業還可立足自身實際情況，構建WM 倉儲管理系統、AIDC 系統，通過上述系統的建立，提高企業物流配送中心自動化程度，不斷健全企業物流配送系統。

2.加大信息化建設力度

針對供應鏈中所存在的牛鞭效應展開分析。牛鞭效應是指同一條供應鏈中的制造商或供應商與銷售商在庫存責任、貨物質量、訂貨價格、需求預測等諸多方面博弈的最終結果，這種結果將會大幅度提高庫存管理、市場營銷、采購、供應商生產的不穩定性，加大供應商市場營銷所承受的風險。所以，為盡可能將供應商所承受的市場營銷風險降至較低，需注重整條供應鏈協調性的提升。首先，應實現高效的信息共享，這也是提高供應鏈協調性的主要手段，供應鏈中各參與方間的信息共享機制的建立并未具備較高難度，例如，企業在物流管理中應不斷拓展擴大RFID 技術的應用范圍，在產品防偽工作、企業倉庫的射頻門禁管理中可廣泛應用RFID 技術，不僅能夠提高企業物流管理水平、管理效率，還可在一定程度上保障消費者合法權益。其次，應建立完善的供應鏈信息管理平臺。企業應立足自身實際，考慮當前的供應鏈運營情況、供應鏈建設情況，基于消費者相關需求，構建健全的供應鏈信息管理平臺，主要涉及人才的引入、先進技術的應用及設備的購置等，以此不斷健全企業網絡平臺的功能，并充實平臺內容，主要提供商品信息查詢功能、物流信息查詢功能、網上交易功能等，為提高企業物流管理水平提供技術支持及設備保障，增強企業競爭力。

3.改進與供應商之間的關系

國內各企業應注重與下游供應商良好合作關系的構建，企業主要可從如下兩方面著手達到建立良好合作關系的目標：第一，全方位評估供應商情況，從中選擇高質量供應商，確保所選擇供應商在社會中享有良好信譽，且資產狀況良好。第二，企業應與高質量供應商建立長期的合作關系，通過建立并引入管理平臺、信息資源系統的方式，增進市場中多種信息的交流、傳播，企業與供應商間的信息高效共享，還可增進雙方信任感，為良好的合作打下基礎。除此之外，企業還應注重產品價格的適當調整，將目前憑借價格優勢獲得的市場優勢逐漸向基于供應鏈高效管理模式轉變，憑借高服務水平獲得客戶認同，獲取市場份額。企業通過價格的適當調整還可在一定程度上拓展供應商利潤空間，以此為基礎，企業與供應商間構建戰略合作聯盟，最終企業、供應商實現互利共贏。

4.更新企業物流服務戰略

更新企業物流服務戰略是企業提高物流管理水平的重要內容。現代社會高速發展背景下，人們生活水平得以提升，人們針對物流服務所提出要求也逐漸嚴格。首先企業需注重以往物流管理模式的轉變，借助積極的創新改革，提升物流服務水平。物流服務方面企業應以客戶所提出的個性化需求為依據，提供多元化物流服務活動，企業通過多元化物流服務的提供，可充分滿足客戶所所提出的個性化需求，并充分體現企業專業的物理管理水平。其次，物流服務功能設計過程中，企業應立足客戶視角，研究客戶心理，創新企業物流服務模式，推動創新型物流服務體系的建立，為客戶提供高質量及新穎的物流體驗。企業所實施的物流管理活動，需將物流信息作為主要內容，企業通過物流分析準確分析客戶資料，達到維系老客戶、開發新客戶，拓展客戶群體的目的，為企業物流服務綜合水平的提升創造良好條件。最后，企業創新、改革物流服務時，需充分考慮客戶實際需求，并作為改進物流服務的重要參考，以此提高物流服務水平。同時，還應在客戶間建立高效的溝通渠道，不斷健全供應鏈服務功能，為推動供應鏈發展打下基礎。除此之外，企業還應以消費者作為調研對象，向消費者發費發放調查問卷，通過這種方式收集消費者對于企業物流的改進意見。若企業資金實力允許，可構建個性化產品直達供應鏈，如部分企業利用京東及淘寶等電子網絡平臺直接銷售產品，提高企業經營效益水平。供應鏈系統下所實施的物流管理活動質量，不僅會對企業現階段的發展產生影響，甚至將會直接影響企業今后的戰略規劃、發展前景。中國企業應充分利用互聯網發展下所生成的資源并順應市場發展趨勢，將供應鏈系統優勢充分發揮，推動企業長期、可持續發展。

5.注重專業人才培養

企業需注重專業管理人才的引入及培養，這也是企業提高物流管理質量、管理水平的關鍵因素，通過引入高質量的物流管理人才，推動企業在物流管理方面的創新，這也是從整體上提高企業管理水平的重要內容。所以，為推動企業管理發展，發揮人才優勢。各大高校需以現階段市場發展需求作為依據，加大高質量專業人才培養力度，主要可從如下幾方面出發。第一，各大高校應注重物流管理人才培養計劃的制定，并結合市場變化需求及企業發展需求，不斷改進、優化人才培養計劃，通過改革課程內容的方式，推動教學質量的全面提升。與此同時，學校還應與企業達成校企合作，讓學生通過崗前實習的方式了解真實的崗位工作。以企業視角而言，企業內部應加大內部物流管理人才良性競爭機制的建立，通過良性的競爭不斷提高工作效率，增強人才工作能力。第二，企業應加大物流管理人才培訓力度，借助外出深造、外部交流的方式，推動管理人才綜合素質的不斷提升。第三，企業應與高校建立合作關系，高校定期輸送學生至企業供應鏈系統中所設計的物流管理環節參與工作實踐，這種培訓模式下，不僅可有助于學生從工作實踐中增強業務能力，還可提高專業水平。此外，相關政府部門還應投入大量的教育資源、資金扶持應用于高質量專業人才培養方面，社會企業、政府部門、學校幾者間在人才培養方面形成教育合力，達到培養優質人才的目的。

6.加強物流數據庫建設

數據的判斷、數據的篩選是供應鏈管理得以實施的核心，供應鏈管理模式下，需以大量數據模擬作為支撐，所以，針對物流數據庫建設提出更高要求。為實現大數據技術在供應鏈管理領域中的應用，加強數據建設具備重要意義，可通過整合、歸納數據資源的方式，為開發、建設供應鏈提供更多可能性，有助于企業物流供應鏈管理目標的達成，推動供應鏈管理水平的不斷提升。除此之外，為推動供應鏈管理水平的大幅度提升。加大大數據算法優化力度尤為重要，企業如何在海量數據信息中如何準確、快速、高效的找到所需要的信息，這無疑針對路徑、算法提出更為嚴格的要求，在此方面，企業需展開深層次的挖掘。分析在供應鏈管理領域發展較好的企業，均將算法技術優化、整合數據資源作為主要途徑，通過大量數據資源的積累、整合、有效利用，達到供應鏈管理目標，促使企業在供應鏈管理發展領域拔得頭籌，這是優化算法及加強數據庫建設的代表，在資源的合理利用及有效調配方面發揮著重要作用。

7.完善相應制度體系

物流供應鏈管理模式下，企業為實現信息技術優勢的充分發揮，增強供應鏈管理效能，加強相關規則制定力度尤為重要。所以，企業需強調相應制度體系的完善構建。分析供應鏈管理實踐中發現，因制度不夠明確，相關制度存在缺失，使得在行為指引、規則實施過程中仍面臨諸多問題。因此，企業需注重現代供應鏈規則體系的構建，此針對提高信息工作科學性、穩定性發揮著重要意義。企業在管理實踐中需嚴格制定相關管理，同時將信息建設與企業供應鏈發展有機融合，并將信息建設放置在戰略高度，推動現代供應鏈管理格局的形成，在最大程度上保護企業正當利益。針對不規范行為應嚴厲制止并予以相應的處罰，通過加大指引與物流規制的方式，推動供應鏈管理目標的達成，還可不斷升級、優化供應鏈管理模式，實現企業內部制度規則水準的不斷提升。與此同時，還應將規則制度作為企業實施物流管理工作的底線，為供應鏈日常管理工作的展開創造良好條件，推動現代工作格局的形成。

8.構建靈活的市場調研機制

供應鏈背景下，為全面優化企業供應鏈物流體系，則需對市場自身弊端所導致的多種波動風險形成清晰認知。所以，各企業構建靈活的市場調研機制尤為重要，主要可從如下幾方面實施：其一，應以原有企業市場風險部為基礎，不斷強化市場調研部門的工作職能。其二，除應重視國內市場的充分調研外，還應從宏觀視角出發，把握國際市場，將國際市場波動針對中國企業物流產業鏈所產生的影響盡可能降低。其三，企業還應注重市場風險預警應對方案的制定，將多種潛在市場風險扼殺在萌芽狀態，以免阻礙企業后期物流管理工作的實施。

四、結語

綜上所述，供應鏈背景下，企業提高物流管理水平具有重要意義。所以，企業應立足實際發展情況，考慮市場變化需求，并結合客戶針對物流服務所提出的多樣化需求，不斷優化物流管理體系，豐富物流服務功能。例如，企業可通過更新企業物流服務戰略、注重專業人才培養、加強物流數據庫建設、完善相應制度體系、構建靈活市場調研機制等諸多方式，改進所存在的問題，以此推動企業物流管理水平的不斷提升。