我的春節(jié)回鄉(xiāng)路

車站是一個回歸和出發(fā)的地方，車票如一件信物或暗號，人們用它與下一個人或故事接頭。年關(guān)的時刻，似乎每個人背負的接頭任務(wù)都格外沉重。

一

2019年1月30日，即農(nóng)歷臘月二十五，貴州省綏陽縣這座黔北小城，已經(jīng)有了濃濃的新年氣象。

早晨起來時，十二背后旅游區(qū)所在地溫泉鎮(zhèn)雙河村的天還沒亮，遠山的峰巒和山腳的雙河客棧籠罩著重重的霧氣，霧氣偶爾被吹開的地方，依稀能望見青山蒼翠。一夜小雨，水泥地上一攤一攤地汪著水漬，倒映著烏瓦木格的建筑群和徹夜未熄的燈火。

我將乘坐的由遵義至重慶西的火車晚上8點發(fā)車，按說時間還十分充裕，但眼下是回鄉(xiāng)客流高峰期，什么情況都有可能發(fā)生，昨天來參加景區(qū)春節(jié)活動就在路上堵了3小時。更何況，火車票一票難求，手里的票還是半個月前在網(wǎng)上搶的，錯過了，連改簽的機會都沒有了。

綏陽—遵義—重慶西—西安—丹鳳—峽河，這是我此次回家過春節(jié)的路線圖，與往次不同的是增加了重慶西的轉(zhuǎn)車。不知道什么原因，往日遵義直達西安的車次停運了。

要提及的一點是，2017年1月，我結(jié)束了四海為家的礦山打工生活，開始了在貴州綏陽縣這家新開發(fā)的旅游區(qū)營銷中心的文案工作。多年打工生涯里，回鄉(xiāng)的節(jié)點和事由各不相同，但歸心似箭的急迫心情永遠是一樣的。

從綏陽至遵義的國道上，返鄉(xiāng)的車流急急撞撞，像一陣陣波浪奔涌。從車牌看，它們來自浙江、福建、廣東、廣西等不同省份的不同地區(qū)。

車窗外的細雨一路瀝瀝不斷。兩邊的田地里，油菜、白菜、小蔥碧綠如茵。這是南方人最值得讓人羨慕的地方，一年四季綠菜不斷。

不得不承認，經(jīng)過這些年的發(fā)展，尤其是旅游業(yè)的大力投入，十萬大山的貴州早已不復(fù)往日模樣。城市的規(guī)模與燈紅窗碧自不必說，路途的農(nóng)舍建筑一律是別墅式的了，雖然樣式千差萬別，格調(diào)不一，但面積都很闊綽。

偶爾幾幢古舊的木板式黔北民居風格的老房子夾雜其間，作用似乎只是喚醒人們對這片土地過去的記憶與想象。我弄不清遵義高鐵新城在遵義市的哪個方向，好在客車站與火車站只相距了200米的距離，一會兒就到了，也好在我只背了一個簡單的行李包。電話里得知，家里年貨已買齊，我不用再勞神費力，只負責吃就行了。

候車室人潮如海，一部分人搶了座位，一部分人只能站著或坐在隨身的行李箱上。車站的座椅從來沒有夠用過。

車站是一個回歸和出發(fā)的地方，車票如一件信物或暗號，人們用它與下一個人或故事接頭。年關(guān)的時刻，似乎每個人背負的接頭任務(wù)都格外沉重。

二

夜已經(jīng)深了。座位上就坐的、過道上站立的、在馬扎上打坐的旅客們東倒西歪著。車輪聲鏗鏘，重慶北、華鎣、廣安、達州從窗口一閃而逝。沿途村莊的燈火已漸漸熄滅，當燈火閃耀陡現(xiàn)，那就是某個小鎮(zhèn)或縣城出現(xiàn)了。

列車服務(wù)人員推著車，挎著包，做一天最后的產(chǎn)品推銷，皮帶、充電寶、果干、陀螺、凳子、襪子……過道里的旅客們被迫一次次站起來，為推車讓道，一臉的無奈。這些服務(wù)員，也許一天的任務(wù)還沒完成，也許想為明天的銷量任務(wù)減輕點兒壓力。總之，生活，沒有一件事是輕松的。

車到廣元時，“咣當”一聲剎車，我從夢中驚醒過來，抬眼望向站臺，地上茫茫一層大雪，天空中的雪花還在急急匆匆地飄落著，在燈光中顯得清晰而凌亂。山上黑洞洞的白，那里的雪一定更厚、更密實。

廣元，是陜川兩省的分野地，也是主要的交通站口，下車的很多，上車的也很多。下車的由此轉(zhuǎn)車回川地，上車的多是在四川打工歸鄉(xiāng)的西北人，他們大包小包，擠擠挨挨，全然沒有南邊歸來的人群洋氣。不同地域的工作、經(jīng)濟狀況的差異由此可窺一斑。

乾縣姑娘小劉上來時，身上帶著一股冷氣，頭上頂著幾片雪花，她在車門處擠了很久，才擠上來，而另一些人只能等待下一趟車了。車廂更加擁擠，車廂接頭處也站滿了人，廁所總顯示著“有人”二字。小劉頭上的雪花很快就化了，變成了水滴，她用手擦了一把，因為用力過大，有兩滴甩在了我的臉上，她抱歉地說了句“對不起”，我們就認識了。

鄰座的另外兩個人看手機直看到息屏，沒電了，不住地打起哈欠。小劉提議打牌，她從包里摳出一副撲克。我們4個斗地主，懲罰手段是在輸者臉上貼紙條。

我打得心不在焉，輸?shù)米顟K，臉上被貼上了一條又一條，從車窗玻璃上的倒影看，像電影里的妖怪。我想起10年前也曾有過這樣的待遇，那是第一次去新疆，寂寞長途中用打撲克打發(fā)饑餓和時間。

車過了安康，天漸漸亮了起來，鄰座的兩個人終于趴下睡了。窗外的雪下得更急，也更加厚了，山坡上白雪皚皚，枝頭垂銀掛素。

我一直擔心由西安至丹鳳的班車會不會停運，這是雪天秦嶺段常有的情況，就在朋友圈發(fā)了求助問詢。不一會兒，一位在商洛公路系統(tǒng)工作的微友回復(fù)，昨天已封路了，今天有個別路線開封，中午時間丹鳳方向估計可通車。

三

2月1日，天終于晴了。

由丹鳳縣城通往老家峽河的公路一律是崎嶇山路，峽河地處丹鳳北部，人稱北山，北山高峻，雪就積得更厚，每天一趟的城鄉(xiāng)班車前一天就停運了。早晨6點給車主打電話，回復(fù)說今天上面通知讓發(fā)車了。我利用早晨班車未至的時間，逛逛縣城街道，順便買點兒用得上的東西。

縣城條條街巷，擠擠挨挨，熱鬧非凡，賣菜的、賣魚的、賣對聯(lián)的、賣電器的……喧喧嚷嚷。但留心看，物品的豐富性較往年已單薄了不少，人們也是看的多，買的少。不得不承認，春節(jié)這個重要了千年的節(jié)日，已經(jīng)不那么重要了。雖然在外者不遠千里萬里地趕回來，但目的已不僅是吃和穿了，人人都有一本春節(jié)經(jīng)，其中的內(nèi)容只有個人知道。

通往家鄉(xiāng)的每一條小路、每一座山、每一支溪水都是那樣熟悉、親切，這些山、這些路、這些溪流中有我的童年、少年、青年的悲喜。我們這一代人，無論走得多遠，永遠也走不出這些記憶和印跡了，而車上的小青年們已全無這份感覺了，他們在擠擠挨挨中低頭專注地看著手機。他們是失卻鄉(xiāng)愁的一代人，像魚一樣，記憶越來越短。或者說，他們的鄉(xiāng)愁已經(jīng)換了內(nèi)容和形式。

到家時，天已經(jīng)黑透了，原本只有七八戶人家的小村子，燈火更加寥落。家家窗戶上伸出一支鐵皮煙囪，煙囪里冒著白煙，這是柴爐的煙。整個冬天，家家戶戶靠它取暖。

吃著飯，我想起父親，在荒草掩映中，在那邊的世界，他是不是也孤單寒冷？明天，該為久別的人燒幾張紙了。

（摘自臺海出版社《活著就是沖天一喊》 ）